• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.146-148
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• 2000

본 논문은 최근 물리적인 업무공간의 확보에 많은 비용을 부담해야 하는 상황에서 웹기반의 가상 오피스 시스템인 Extranet을 활용하여 정보의 공유와 정보전달을 위한 다양한 매체로서 활용이 가능하도록 구현하였다. 업무 전반에 인터넷의 이용률이 급격히 증가하며 업무 담당자간, 작업 그룹간의 원활한 커뮤니케이션 시스템이 필요하게 되었다. 영상을 이용한 다자간 통신 시스템의 경우 하드웨어 시스템의 확장으로 높은 추가 비용이 필요하다. 최근 커뮤니케이션의 도구로 다양한 형식의 통신 수단을 이용하고 있으나 정보의 저장과 재활용의 측면에서 많은 문제점을 가지고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 웹 기반의 통신망을 작업 그룹간의 Extranet System을 설계하고 구현하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10b
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• pp.178-180
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• 2003

본 논문은 순차 패턴을 갱신하는 알고리즘을 제안한다. 갱신된 데이터베이스에서 새로운 순차 패턴을 찾는 비용을 줄이기 위해 갱신 전 데이터베이스에서 발견한 순차 패턴에 대한 정보와 추가되는 데이터베이스의 정보만으로 새로운 순차 패턴의 후보를 줄이는 방법으로, 갱신된 전체 데이터베이스를 대상으로 순차 패턴 마이닝 알고리즘을 재실행하는 방법에 비해 후보 셋이 줄어들고 이로 인해 연산 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.103-105
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• 2010

국내외 해운 환경 변화를 반영한 새로운 발전 전략의 수립이 필요한 시점에서 본 연구는 고유가와 선복과잉 상황 하에서 경제속력으로 감속운항을 위한 선박추가 투입과 환적의 경제성 효과에 대해 실제비용을 바탕으로 사례분석하고 이를 근거로 해운기업이 소유한 가용선박의 활용방안을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.88-90
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• 2002

정보를 공유하고 표준화하기 위한 MdR(Metadata Registry)은 데이터요소 개념과 데이터요소로 구성되지만 개념간의 관계를 설정하는 방법을 제시하고 있지 않기 때문에 정보통합시 유연성이 제한된다. 반면, 온톨로지(Ontology)는 도메인에 기반한 개념과 이들 개념간의 관계를 설정할 수 있다 그러나 새로운 개념의 추가에 따른 온톨로지 재구성은 시간이나 비용적으로 많은 오버헤드를 초래한다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 논문에서는 위에서 언급한 MdR과 온톨로지의 특징을 결합하여 새로운 데이터 소스의 추가시 유연한 확장성을 제공하는 에이전트 기반의 3-계층 정보 통합 시스템을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.699-702
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• 2002

본 연구에서는 화재감시 시스템을 위한 인터넷 접속장치의 개발과 이를 이용하여 인터넷에서의 원격 화재감시 시스템을 제안하였다. 최근 중대형 건축물에는 네트워킹 환경이 구축되어있고, 소형 건축물이나 일반가정에는 급속히 보급되어 가는 초고속 인터넷 서비스를 이용하면 별도로 전용 감시망 구축을 위한 별도의 설비 추가나 이에 따른 부대비용은 절약할 수 있게 된다. 그리고 이미 운용중인 화재수신기에 PC를 통하지 않고 연결할 수 있는 접속장치를 개발하여 화재수신기에 설치하므로 원격감시 시스템 구축을 위한 설비추가나 별도로 수신기감시용 PC를 설치해야 하는 부담을 없앨 수 있다. 인터넷 접속장치에 TCP/IP 프로토콜을 사용하는 인터넷 환경의 원격 화재감시 시스템을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.481-484
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• 1998

전자산업의 급속한 발전과 정보사회로 변화해 감에 따라 각종 전자장비의 사용이 증가하게 되었다. 그러나 전자장비에서 발생하는 전자파에 의한 기기 상호간의 장해현상과 인체에 대한 유해성 등이 새로운 문제로 대두되게 되었다. 이러한 전자파를 효과적으로 차폐하기 위한 하우징 재료를 만들기 위한 여러 가지 노력이 진행되고 있는데 가장 널리 쓰이는 방법은 기존의 재료에 코팅 또는 페인팅 등을 이용하여 전도성 막을 형성시키는 것이나 이는 부가공정에 의한 추가비용, 내구성 등의 문제가 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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• 2000.05a
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• pp.239-240
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• 2000

용존산소는 양식 시설 내 생산량을 결정짓는 중요한 수질 조건으로서, 시설 내 용존산소를 충분히 공급하기 위해 많은 연구자들이 여러 가지 형태의 에어레이터의 고안(Boyd and Tucker, 1979)및 순수산소의 이용에 관해 연구해왔다. 그러나 에어레이터 또는 순수 산소의 이용은 추가 에너지가 필요한데, 송어 양식장에는 전체비용의 13∼15%, 부화장의 경우에는 23%(Petit, 1990) 및 순환여과식 시설에서는 8.6%(Timmons and Aho, 1998)의 경비가 추가된다고 한다. (중략)

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.620-623
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• 2004

인터넷 전자 상거래에서 핸드폰이나 카드가 주요 지불 수단으로 떠오르고 있다. 현재 이러한 서비스를 대행해주는 지불 대행업체가 난립하고 있는 실정이다. 업체마다 결제에 필요한 정보가 상이하고, 서비스 방법 또한 다양하다. 본 논문에서는 XML기반 SOAP표준을 메시지로 채택함으로써, 송수신 문서의 정보 format을 XML로 단일화 하여, 이기종간의 상호 운영성 측면에 있어서도 특별한 추가비용 없이 서비스를 사용할 수 있는 카드결재 Web Service를 설계 구현하였다.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.14 no.3
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• pp.157-181
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• 1997

본 연구에서는 우리나라 증시에서 베타 이외에 규모와 장부가/시장가 비율이 수익률의 차이를 설명하는데 유용한가를 실증하고 이를 토대로 13개 산업에 대하여 자본비용을 추정하였다. 1980년에서 1995년 사이의 기간에 대하여 실증한 결과, 우리나라 증시에서 규모요인은 시장위험이 설명하지 못하는 수익률 차이 부분을 상당히 설명하고 있었으나 장부가/시장가 비율은 추가적인 설명력을 보이지 못하였다. 산업별 자본비용을 추정한 결과는 만족스럽지 못하였다. 우선 해당기간 동안에 시장프레미엄이 연 1.33%로 지나치게 낮게 측정되었으며 표준오차는 연 5.85%로 매우 크게 나왔다. 회귀계수의 표준오차를 줄이기 위하여 rolling 회귀분석의 방법을 사용하였지만, 3요인 모형에서 시장위험계수(베타)에 대한 표준오차만 줄어들었을 뿐 나머지 계수들의 표준오차는 오히려 증가하였다. 회귀계수가 지니는 불확실성이 위험프레미엄의 불확실성과 결합되어서 산업별 자본비용에 대한 추정은 매우 부정확하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.8 no.1
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• pp.103-118
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• 1990

통상적인 다이아몬드 인터체인지(conventional Diamond)는 설계가 용이하고 건설비가 저렴하여 일반적으로 인터체인지 설계에 널리 이용되고 있다. 그러나 주변지역이 개발되고 교통량이 증가하면 이의 설계개선이 요구되지만, 인접지역이 이미 개발되었거나 혹은 사회적, 재정적인 이유로 인하여 시설수지로 추가로 요구되는 공간의 확보는 제약을 받는 경우가 많다. 그러므로 인터체인지를 건설할 때 다른 유형의 인터체인지 설계를 처음부터 고려할 필요가 있다. 교통수요와 패턴이 정적(Static)이라면 설계유형의 결정은 간단하다. 그러나 교통수요와 패턴은 정적이 아니므로 라이프 싸이클 (Life cycle)비용을 고려한 접근방식이 필요하게 된다. 이 방식은 인터체인지 라이프 싸이클 동안의 각종 비용요루와 총 현재가치를 고찰하여 각종 인터체인지간의 상대적인 장점을 평가하는 것이다.