• Title/Summary/Keyword: 초과지연평균

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Indoor Propagation Channel Modeling Using the Finite Difference Time Domain Method (시간영역 유한차분법을 이용한 실내 전파 채널 모델링)

  • Chung, Sun-Oh;Lim, Yeong-Seog
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.15 no.9
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    • pp.1847-1853
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    • 2011
  • Analysis of an indoor propagation channel has conventionally used the ray-tracing method. But, in this paper, we had modelling the channel for three dimensional indoor structure by the finite difference time domain method for three dimensional full wave analysis. An excitation signal of the FDTD method used plane wave. The plane wave was excited using the total field/scattered field method. And absorbing boundary condition used the perfectly matched layer method with 7 layers. An living room for the simulation of indoor channel modeling is surrounded the wall that be composed of the wood, the conductor, the glass and concrete. When there are furniture in the living room or not, it were simulated, respectively. As simulation results, we could identify the fading effect of multipath at indoor propagation environment, calculated mean excess delay and rms delay spread for the receiver design.

A Study on Model of Radio Wave Propagation at Microcells (마이크로셀에서의 전극-전파 모델에 관한 연구)

  • Ra Yoo Chan
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.275-278
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    • 2002
  • 본 논문에서는 한국의 전파환경을 도시 계획법에서 지정한 지역세분을 기초로 4개의 대분류와 8개로 소구분하여 Kor-231 모델을 제안하였다. 전파전파 특성을 측정하기 위해 슬라이딩 코릴레이션 기법을 이용한 대역확산 송${\cdot}$수신 방식으로 구현하여 수신전력, 평균 초과지연 그리고 RMS 지연확산을 가장 도시계획적으로 개발된 공업 지역과 주거지역에서 직선 도로에 마이크로셀을 배치하여 도로를 따라 진행하는 LOS와 건물들로 둘러쌓인 N-LOS에서 측정된 데이터를 분석하여 한국의 전파환경에서 잘 적용됨을 확인 하였다.

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Characteristic Analysis on Feedback Interference Channels in Rural Regions and Sides of Highways (시외 지역과 고속도로변에서 궤환 간섭 채널의 특성 분석)

  • Moon, Woo-Sik;Seo, Man-Jung;Im, Sung-Bin
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.46 no.6
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    • pp.48-55
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    • 2009
  • The feedback interference channels are those made through the multipaths that are built by moving and stationary objects around transmit and receive antennas mounted at the same point. This paper describes the method to measure the feedback interference channels in the rural regions and sides of highways and the analysis on channel characteristic parameters. Using the measured samples, we estimated scattering functions, delay power spectra, and Doppler power spectra, and we analyzed the channels using eight parameters including coherence bandwidth, coherence time, maximum excess delay, average excess delay, rms delay spread, Doppler shift, Doppler spread, and spread factor, and delay and Doppler cumulative distributions. Even though many observations are made, note that the feedback signals of high Doppler frequencies and large energy are observed in the sides of highways due to high speed vehicles while low Doppler frequencies occurred in the rural region due to rare traffic.

An Enhanced Adaptive Time Slot Assignment using Access Statistic in TD/CDMA TDD system (TD/CDMA TDD 시스템에서 접근 통계를 사용한 적응형 타임슬롯 할당 알고리즘)

  • 박소영;김낙명
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.10A
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    • pp.1645-1652
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    • 2001
  • 제3세대 이동 통신 시스템에서 상향 링크와 하향 링크 사이에 불균형적인 타임 슬롯 할당이 가능한 TD/CDMA TDD 시스템은 비대칭적인 트래픽을 효과적으로 분배하는데 적합하다. 게다가 TD/CDMA TDD 시스템은 슬롯이 시간 영역과 코드 영역에서 정의되기 때문에 유효 자원의 statistical multiplexing이 매우 효과적이다. 그러나 상향 링크와 하향 링크사이의 트래픽의 비대칭성을 반영하기 위해서 타임 슬롯을 최적으로 할당시킬 수 있는 동적 경계선이 요구된다. 본 논문에서 슬롯의 하향 링크부분이 이동국의 접근 시도의 정도에 따라 최대화되는 새로운 최적의 TDD 경계선 제어 움직임 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘에서 이동국의 평균 접근 시도가 미리 정의된 상한 임계치를 초과할 경우, TDD 경계선은 평균 접근 시도가 다른 하한 임계치 아래로 내려갈 때까지 프레임의 중앙에 위치한다. 본 논문에서 모의실험 결과를 통하여 제안된 알고리즘이 기존의 TDD 경계선 알고리즘보다 데이터 트래픽의 평균 접근 지연과 음성 트래픽의 블록킹 확률 측면에서 훨씬 더 좋은 성능을 나타냄을 입증하였다.

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An efficient scheduling method for real-time and non real-time traffic (실시간 / 비실시간 트래픽의 효율적인 scheduling 방안)

  • Chae, Hee-Jung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.161-162
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    • 2008
  • 본 연구는 무선 통신 시스템에서 다수의 가입자 또는 connection이 존재할 때 트래픽 패킷의 전송 우선순위를 결정하는 방법에 관한 것으로, 특히 시스템 상에 QoS를 만족해야하는 실시간 트래픽 전송을 요구하는 connection과 비실시간 트래픽 전송을 요구하는 connection이 동시에 존재하는 경우에 대한 것이다. 패킷 기반의 시스템에서 각 frame에 할당하는 트래픽 패킷의 우선순위를 결정하는 방법이 반드시 존재해야 한다. 가입자 당 전송하는 트래픽 패킷은 실시간 트래픽과 비실시간 트래픽으로 구분할 수 있다. 실시간 트래픽 전송의 경우 허용전송지연시간 내에 전송하지 못하는 패킷이 발생할 확률을 일정 수준 이하로 유지하는 것이 중요하기 때문에, 일반적으로 비실시간 트래픽에 비해 우선순위를 가진다. 본 연구에서는 실시간 트래픽에 대해 허용전송지연시간 초과 패킷 확률을 일정 수준 이하로 유지하면서 미레적인 방법을 통해 비실시간 트래픽 패킷에 대한 실시간 트래픽 패킷의 우선순위를 제한하여 시스템의 평균 throughput을 향상시키는 것을 목적으로 한다. 시뮬레이션을 통해 분석한 결과 비례적인 방법을 통해 실시간 트래픽 패킷을 보다 효율적으로 전송할 수 있다는 것을 검증할 수 있었다.

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해운이슈 - 미국 재정긴축 및 신용등급 강등의 효과분석

  • 한국선주협회
    • 해운
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    • s.84
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    • pp.10-16
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    • 2011
  • 2002년 이후 지속되어온 미국의 재정적자가 금융위기 중 확대되면서 미국 국가채무가 2012년에는 GDP를 초과할 것으로 전망된다. 미 의회는 5개월 이상 협상을 지속한 결과 2011년 8월 1일 국가채무 한도 상향조정을 포함한 예산통제법을 통과시켜 국가부도사태는 발발하지 않았다. 이러한 미 의회의 국가채무 한도 상향 조정에도 불구하고, S&P는 지난 8월 3일 미국의 국가신용등급을 AAA에서 AA+로 강등하였으며, 주식시장의 경우도 미국의 재정지출 감축으로 인한 경기회복지연, 신용등급 강등 영향으로 인한 국제금융시장의 위험자산 회피현상으로 급락하였다. 미국 재정지출 감축과 위험자산 회피현상에 따른 우리나라의 국내총생산 감소는 미미할 것으로 분석되지만, 재정긴축 계획으로 향후 5년 동안 미국 경제에 평균 -0.5%정도의 GDP 감소 효과가 있으며, 우리나라 GDP도 평균적으로 -0.02% 정도 감소시킬 것이다. 이에 따라 우리나라 기업들도 미국 재정긴축 및 신용등급 강등으로 인하여 발생할 수 있는 사항들을 다각적으로 분석하여 대처를 할 필요성이 제기되고 있다. 다음은 대외경제정책연구원에서 발표한 "미국 재정긴축 및 신용등급 강등의 효과분석"의 주요 내용을 정리 요약한 것이다.

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Program Development for Wideband Channel Sounding and Analysis (광대역 채널 측정 및 분석을 위한 프로그램 개발)

  • Ko Geo Da;Park Noh Joon;Kang Young Jin;Song Moon Kyou
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.10 no.2
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    • pp.380-385
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    • 2006
  • In this paper, a program that can be utilized to measure and analyze radio propagation characteristics is developed. This program is able to control the measurement instruments including spectrum analyzer through GPIB interface and analyze the measured data to yield mean excess delay and RMS delay spread. The measured path loss can be compared with theoretical value in free space or inside a tunnel. The measured and analyzed results can also be presented in the forms of graphs. As these tasks can be conducted on the spot of the measurements, this program is very helpful in performing and verifying the measurements immediately. In this thesis radio propagation characteristics with frequency bands of 2.45 and 5.8GHz in subway tunnels are measured by using the program. Path loss and delay spread in subway tunnel is measured and compared according to the form of antenna beam and LOS(Line of Sight) and N-LOS(Non-Line of Sight).

Propagation Measurements of Various Directional Beam in Subway funnel Environments for IEEE 802.11 Wireless LAN (IEEE 802.11 무선랜을 위한 지하철 터널 환경에서 다양한 지향성 빔의 전파측정)

  • 박노준;송문규;강영진
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.8 no.2
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    • pp.232-238
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    • 2004
  • In this paper, radio propagation in a subway tunnel is investigated using fan beam antennas, circular polarization antennas and directional antennas at 2.4㎓ and 5.8㎓ band, respectively. The results of narrowband channel measurements show that received power level for NLOS(Non-Line-Of-Sight) path is decreased drastically as compared with LOS(Line-Of-Sight) path. Wideband channel measurements are obtained using a PN sliding correlation method. The parameters of the channel such as mean access delay and RMS delay spread are compared as to different types of directional beam at IEEE 802.11 WLAN(Wireless Local Area Network) band including 2.4㎓ and 5.8㎓ bands, respectively.

Fast Simulation of Overflow Probabilities in Multi-Class Queues with Class-Transition (계층 전이가 가능한 다계층 대기행렬의 빠른 시뮬레이션)

  • Song, Mi-Jung;Bae, Kyung-Soon;Lee, Ji-Yeon
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • v.16 no.2
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    • pp.217-228
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    • 2009
  • In this paper, we consider a multi-class queueing system in which different classes of customers have different arrival rates, service rates and class-transition probabilities. We use the fast simulation method to estimate the overflow probability and the expected number of customers of each class at the first time the total number of customers hits a high level. We also discuss the overflow probabilities and the expected number of customers at different loads, respectively.

Measurement and Analysis of Propagation Characteristics in Curved Subway Tunnel Environments (곡선형 지하철 터널환경에서 전파 특성의 측정과 분석)

  • 정회동;박노준;강영진;송문규
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.8A
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    • pp.950-961
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    • 2004
  • In this paper, we measured and analyzed propagation characteristics in a subway tunnel that is recently increasingly becoming one of the radio communication environments. The measurements are carried out in a subway tunnel with frequency bands of 2.45㎓ and 5.8㎓. The length of tunnel we used for this study is 175m of LOS (Line-of-sight) and 270m of NLOS (Non Line-of-Sight). The subway tunnel is curved and its cross section is horseshoe type. The measurement systems we employ in this study are a narrow-band system and a wide-band system. The narrow-band system is used to get path loss measurement and the wide-band system is used to figure out delay profile measurement. In particular, the wide-band system consists of 1023 length PN sequence generator using a chip rate of 80MHz based on a sliding correlation technique. The omni-directional antennas and directional antennas are used to analyze propagation characteristics for beam type of antenna. The path loss displays only pure path loss of a tunnel environment. The delay profile indicates the mean excess delay and RMS (root mean square) delay spread.