• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.28 no.3
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• pp.177-187
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• 2023

This study aims to validate a tool evaluating MOOCs for higher education from the perspective of education service. Based on the results of related researches, a potential model for evaluating MOOCs (4 factors and 8 sub-factors) was made. An evaluation tool consisting of 18 survey items was delivered to 138 college students. After data cleaning, 136 surveys were used for exploratory factor analysis (principal component analysis. varimax rotation) and reliability analysis that confirmed the fitness of the potential model. Four exploratory constructs and seven sub-factors were extracted: Factor I was labeled as 'Systemic Learning Experience,' Factor II, 'Value Experience,' Factor III, 'Co-creation of Value Experience,' and Factor IV, 'High Order Learning Experience.' Reliability estimates using Cronbach's alpha indicated that the evaluation tool had good internal consistency. In conclusion, the evaluation tool for MOOCs in higher education was proven to be valid and reliable.

• Review of KIISC
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• v.14 no.2
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• pp.100-112
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• 2004

최근, 정보통신 기술의 발달로 국가 간의 정보 경쟁이 치열해지고 이와 더불어 개인, 사회 간의 정보경쟁 역시 치열해짐에 따라 정보 보안의 중요성이 더욱 높아져 가고 있다. 이에 선진국들은 정보보호시스템 평가 $.$인증체계를 통해 안전성과 신뢰성을 보증하는 우수한 정보보호시스템 개발을 촉진하여 정보보호산업의 육성에 기여해 왔다. 우리나라의 경우 1998년에 처음으로 정보보호시스템 평가를 위한 기준을 고시했으나, 산업육성의 측면과 안전한 제품을 공급하여 신뢰할 수 있는 정보사회를 구축하기 위해서 국가보안시스템 평가$.$인증체계 모델의 보완 및 개선이 요구된다. 따라서, 본 논문에서는 국내 외 평가인증체계 관련기관 및 스킴, 절차 등을 연구 분석하고, 평가 $.$인증체계의 요구사항을 도출하여 정보보호시스템 평가ㆍ인증체계를 제안한다.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.20 no.3
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• pp.467-474
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• 2009

There are many situations arising in reliability engineering and biomedical science where failure of a subsystem increases the failure rate of other subsystem under shared load models. In this paper, the maximum likelihood estimates and the modified maximum likelihood estimates of mean time to failure and reliability function for shared load model with guarantee time are obtained by using censored system life data. Some illustrative examples are included.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2001.06a
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• pp.503-511
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• 2001

신규 개발되는 기동장비의 RAM-D 요구조건 설정방법에 관하여 기동 무기체계의 대표적 장비인 전차를 대상으로 연구하였으며, 사용자의 장비운용에 대한 요구 가용 능력 및 운용유지 조건을 고려한 RAM-D 요구조건 설정절차 및 분석 모델을 개발하였다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2000.05a
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• pp.427-434
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• 2000

본 연구에서는 품질기능전개(QFD)를 품질전개, 기술전개, 원가전개, 신뢰성전개로 구분하여 각 단계에서 실무적으로 고려해야 할 중요한 사항을 제안한다. 품질전개에서는VOC로 J.D.Power사의 시장품질조사 방법을 활용할 것을 제안하며 기술전개에서는 새로운 SPC 공정도와 작업표준 작성방안을 제안한다. 끝으로 신뢰성 전개에서는 BOM의 구조분석과 RBD, FTA 통합기능분석, FMEA의 체계적인 정리 등의 3단계 전개방안을 제안한다.

• Defense and Technology
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• no.5 s.279
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• pp.38-45
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• 2002

하드웨어와 소프트웨어 개발비용을 독립적인 요소로 고려하지 않은 부정확한 무기체계의 소프트웨어 개발비용산정은 소프트웨어 개발사업 계획의 어려움을 가중시키며, 합리적인 무기체계 사업계획 수립을 곤란하게 할 수 있다. 무기체계의 소프트웨어 개발비용 산정에 대한 세부적인 방안 미비로 인하여 발생한 여러 문제점을 해결하고, 대국민, 대기업의 신뢰성 향상을 위하고 여러 가지 어려움에 봉착해 있는 방위산업체의 어려움을 해소하여, 비교적 정확하고 체계적인 무기체계 소프트웨어 개발비용 산정 방안이 제시되어야 한다. 따라서 이 글에서는 무기체계 소프트웨어 개발비용 산정에 적합한 개선방안을 제시하고자 한다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.19 no.4
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• pp.395-402
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• 2007

Probabilistic risk assessment was conducted on a hybrid cable-stayed bridge consisting of a steel-composite plate girder and a concrete girder with a long span, designed using the working stress design and strength design methods. The component reliabilities of the bridge's cables, pylons, girders, and steel-concrete conjunction were evaluated using the AFOSM(Advanced First Order Second Moment) algorithm and the simulation technique at the critical sections, based on the maximum axial force, shear, and positive and negative moments of the selected sections. For the analysis of system reliability, the hybrid cable-stayed bridge consisting of cables, pylons, and plate girders was modeled into combined failure modes, and for system reliability, the probabilities of failure and reliability index of the structural system were evaluated. Based on the results of this study, the critical failure modes of the hybrid cable-stayed bridge based on the bridge's structural characteristics are suggested, and the efficiency of the partial ETA technique for use in the risk assessment method was confirmed.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.7 no.4
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• pp.1-12
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• 1987

The Advanced First Order Second Moment(AFOSM) method is commonly used to determine partial safety factors in the development of probability based LRFD code. However, design format using load and resistance factors based on this method may result in different reliability levels from specified ones. Reliability-Conditioned(RC) method recently proposed by Ayyub et al. gives partial safety factors which do not affect the target reliability level as specified. However, this method has some numerical difficulties and the procedure is not consistent. The proposed RC/AFOSM combined method has not only numerical consistency, but also results in almost constant partial safety factors with respect to various design conditions, and the resulting reliability levels are very close to specified ones.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.7 no.7
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• pp.249-258
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• 2018

The importance of software in military weapon systems is increasing, and the software structure is becoming more complicated. We therefore must thoroughly verify its reliability. In particular, the defects from the interaction of the software components that make up the weapon system are difficult to prevent only with static testing and code coverage level dynamic testing. In this paper, we classify dynamic software defect types and analyze the issues reported in the Open Source Software (OSS) used in the US department of defense weapon systems. The dynamic defects classified in this paper usually occur after integration, and it is difficult to reproduce and identify the cause. Based on this analysis, we come to the point that the software integration test must be enhanced in order to verify the reliability of the weapon system.

• Defense and Technology
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• no.1 s.155
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• pp.44-49
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• 1992

세계 여러나라의 유도무기 체계에서 사용되고 있는 착화기술에 대한 현황을 기술과 성능, 신뢰성, 안전성, 가격 측면에서 분석한 것이다. 이로써 유도무기체계 적용을 위한 각 착화기술의 상대적인 장단점을 비교할수있고, 가격대비 성능개선에 대한 예측과 무기체계 시스템에 진보된 기술들이 대체되는 경향을 평가할 수있을 것이다. 동시에 각 무기체계에 효과적인 비용과 기술로 최적의 착화시스템을 선택할수 있도록 하는 안내역으로서 보다 현실적이고 다양한 결정을 하는 기초를 제공할수 있으리라 생각된다