• Title/Summary/Keyword: 체결압력

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Linear and Nonlinear Structural Analysis for the Assembled Structures of Pressure Rice Cooker (전기보온압력밥솥 체결 구조물의 선형 및 비선형 구조 해석)

  • Lee, Seung-Pyo;Kim, Kwang-Suk;Koh, Byung-Kab
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.10 no.3
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    • pp.493-499
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    • 2009
  • The assembled structures of pressure rice cooker are consisted of oven, top heater plate and locking ring. Since pressure is applied to the assembled structures, it should be necessary to check the safety. In this paper, structural analyses are performed from design and fracture point of view. For the design point of view, linear analysis is performed to assembled structure and for the fracture point of view, nonlinear analysis is performed to locking ring. From these results safety evaluation technique for the assembled structures of pressure rice cooker is proposed.

체결 및 이탈겸용 4-팁 와셔 부품 설계

  • 김형원;문순일
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.19-19
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    • 1997
  • 휴대용 미사일의 1단과 2단 추진기관은 체결부품에 의하여 연결되어 발사관 내에서 운반되어지며, 발사 시 1단 추진기관이 분리되게 된다. 이때에 분리력은 1단 추진기관의 압력에 의하여 제공되고 체결부품인 4-팁 와셔는 어느 압력 이상을 받으면 추진기관의 1단과 2단을 분리한다. 정적시험을 하여 구한 결과를 해석치 와 비교했으며 실제상황에 유사한 동적 시험을 하여 필요한 안전계수를 구하였다.

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Experimental investigation of improve characteristics of MBP (MBP의 접촉저항 개선 방법)

  • Na, Tae-Gyeong;Kim, Hong-Seok;Baek, Jeong-Sik;Seong, Dong-Muk;Kim, Tae-Min
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2007.06a
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    • pp.150-152
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    • 2007
  • 직렬로 연결 된 다층의 단위전지 집합으로 구성되는 고체 고분자 연료전지의 적층전지는 에서 발생 할 수 있는 단위전지 간 전압손실과 압력구배를 최소화하기 위해 적층전지 내의 단위전지 외에 부품 및 재료를 추가하여 전압손실과 압력구배를 줄이는 방법에 대한 연구를 진행하였다. 체결압 구배를 최소화하기 위해 부드러운 층으로 이루어진 외곽부분과 딱딱한 층으로 이루어진 중심부를 가지는 필름을 전류집합체 뒤쪽에 첨가하였고, 분리판과 전류집합체 사이에서 발생 할 수 있는 전압손실을 방지하기 위해 높은 전기 전도성을 가지며, 평활도를 유지 할 수 있는 재료로 구성 된 복합층을 전류집합체와 분리판 사이에 첨가하였다. 압력구배 측정 및 다층전지 성능테스트 중 단전지간 전압손실을 측정하여 기 제작 된 첨가층들에 대한 영향의 정도를 파악하였다.

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한ㆍ미 타이어 업체간 경쟁과 협력 전략

  • Lee, Hang-Gu
    • The tire
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    • s.227
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    • pp.10-17
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    • 2006
  • 최근 한미 자유무역협정(Free Trade Agreement, 이하 FTA) 체결을 위한 협상이 가속화되고 있는 가운데 원고와 엔저가 진행되면서 일본 타이어업체들은 반사이익을 얻고 있다. 그 동안 전 세계 타이어업체들은 원자재 가격 상승으로 인한 가격인상 압력에 직면해 왔으나, 일본 타이어업체들은 엔화의 평가 절하로 이러한 압력에서 벗어나고 있다. 여기에 세계 각국의 FTA체결이 확산되면서 국내외 타이어시장에서의 업체 간 경쟁이 더욱 심화될 전망이다. 본고에서는 최근 한미 양국이 추진하고 있는 FTA의 현황과 미국 자동차 및 타이어산업 현황 및 한미 FTA가 타이어산업에 미치는 영향에 대해 분석해 보기로 한다.

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Safety evaluation for oven structures using parametric method (설계 변수법을 이용한 밥솥 체결 구조물의 안전도 평가)

  • Lee, Seung-Pyo;Koh, Byung-Kab;Ha, Sung-Kyu
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.9 no.4
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    • pp.853-858
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    • 2008
  • The structures of induction heating type pressure rice cooker are consisted of oven. top heater plate and locking ring. Because the pressure is applied to their structures, those should be necessary to do the safety evaluation. In this paper, structure analysis is performed for oven structures by using finite element method and as a results, optimal thickness is achieved. Especially, analysis fur anisotropic layered material is performed because oven is made of both stainless steel and aluminum. And both von Mises and Tsai-Wu failure criterion are applied for safety factor. Parametric method is used in order to get the optimal thickness for oven and top heater plate.

Progressive Failure Analysis of Adhesive Joints of Filament-Wound Composite Pressure Vessel (필라멘트 와인딩 복합재 압력용기의 접착 체결부에 대한 점진적 파손 해석)

  • Kim, Junhwan;Shin, Kwangbok;Hwang, Taekyung
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.38 no.11
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    • pp.1265-1272
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    • 2014
  • This study performed the progressive failure analysis of adhesive joints of a composite pressure vessel with a separated dome by using a cohesive zone model. In order to determine the input parameters of a cohesive element for numerical analysis, the interlaminar fracture toughness values in modes I and II and in the mixed mode for the adhesive joints of the composite pressure vessel were obtained by a material test. All specimens were manufactured by the filament winding method. A mechanical test was performed on adhesively bonded double-lap joints to determine the shear strength of the adhesive joints and verify the reliability of the cohesive zone model for progressive failure analysis. The test results showed that the shear strength of the adhesive joints was 32MPa; the experiment and analysis results had an error of about 4.4%, indicating their relatively good agreement. The progressive failure analysis of a composite pressure vessel with an adhesively bonded dome performed using the cohesive zone model showed that only 5.8% of the total adhesive length was debonded and this debonded length did not affect the structural integrity of the vessel.

Study on the Profile of Nut Bearing Surface and the Torque Coefficient of a High Strength Bolt Set (고장력 볼트세트의 자리면형상과 토크계수에 관한 연구)

  • Lee, Baek Joon;Sohn, Seung Yo
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.12 no.2 s.45
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    • pp.143-150
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    • 2000
  • Depending upon the combination of tolerances specified in the standards on bolt, nut and washer for high tension bolt sets, there arises center-to-center deviation between bolt and washer. This deviation nay cause loss of effective contact area between nut- and washer-faces, which leads to some dispersion of the torque coefficient K. By adapting circular arc surface instead of flat surface for the nut, it is shown through numerical analyses that the dispersion of the torque coefficient can be minimized. In this way, optimum radius of curvature of the nut bearing surface is proposed.

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접촉요소(Contact Element)를 적용한 나사체결부(Thread joint)의 구조해석

  • 구송회;이방업;조원만;이환규
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1996.11a
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    • pp.15-24
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    • 1996
  • 로켓모타의 연소관은 구조적인 편의성 및 경량화를 위하여 도옴-실린더부와 실린더-노즐부에 나사체결방법을 많이 적용하고 있는데, 나사의 골부위에 집중응력이 발생하여 인장강도를 넘는 응력이 발생하는 경우가 있다. 본 연구에서는 나사의 골부위의 응력수준을 좀 더 정확히 예측하기 위하여 나사체결시 작용하는 조립 토오크에 의한 초기하중을 고려한 구조해석을 수행하였으며, 나사부위에 발생하는 응력이 항복강도를 초과하므로 정확한 해석을 위하여 탄소성해석을 수행하였다. 조립 토오크에 의한 초기하중은 나사체결 멈춤부에 음(-)의 접촉 간극을 부여하여 모델링하였으며, 조립 토오크의 크기는 나사체결 근접부에서 변형률을 측정하여 모사하였다. 해석결과 초기하중을 고려하여 구조해석을 수행하면 최대예상 작동압력에서 초기하중의 영향은 거의 나타나지 않았으며, 마찰계수를 감소시키면 최대응력이 감소하여 구조적 안전성이 증가할 것으로 판단된다.

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A Parametric Study on the Strength of Single-Lap Bonded Joints of Carbon Composite and Aluminum (탄소 복합재-알루미늄 단일겹침 접착 체결부의 강도에 관한 인자연구)

  • Kim, Tae-Hwan;Seong, Myeong-Su;Choi, Jin-Ho;Kweon, Jin-Hwe
    • Composites Research
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    • v.20 no.5
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    • pp.34-42
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    • 2007
  • Strength and failure of adhesively bonded carbon composite-to-aluminum single-lap joints were studied by experiment. The main objective of this study is to investigate the effect of various parameters such as curing pressure for bonding, overlap lengths, and adherend thickness on the failure loads and modes of the bonded Joints with dissimilar materials. Experimental results show that the bonding pressure for composite-to-aluminum dissimilar materials should be 4 atm at the lowest. Failure load of the joints increases as the overlap length increases, but the strength (failure load divided by bonded area) decreases rapidly after the overlap width-to-length ratio is greater than 1. When the adherend thickness increase to double, bonding strength increase $12{\sim}55%$. Major failure mode of the joints is the delamination in the composite laminate and the location of delamination goes deeper into the laminates as the bonding pressure and overlap length increase.