• 철도저널
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• 제17권1호
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• pp.18-30
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• 2014

• 한국철도학회논문집
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• 제12권5호
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• pp.778-787
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• 2009

본 논문은 우리나라에서 철도가 가져온 사회경제적 변화에 대해 분석하였다. 우리나라 철도는 1899년 개통된 이후 금년으로 110주년이 되었는데 철도는 그동안 교통뿐만 아니라 국토의 공간구조, 새로운 도시의 형성 등 사회경제적으로 큰 영향을 미쳤다. 대전은 좋은 예의 하나이다. 본 논문에서는 철도가 가져온 변화를 구체적인 사례를 통해 통행시간의 변화, 도시발전과 인구변화, 산업의 변화, 문화와 관광의 변화 등을 분석하였다. 향후 이러한 연구는 다른나라와의 비교연구를 통해 철도가 가진 보편적인 기능과 한국철도의 독특성을 파악하는데 도움을 줄 것이다.

• 한국철도학회논문집
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• 제19권3호
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• pp.363-372
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• 2016

본 연구에서는 우리나라 철도산업 해외진출 영향요인을 도출하고, 각 영향요인이 철도산업 해외진출에 미치는 중요도와 경쟁력을 분석하였다. 또한, 영향요인별 주요 정책방향을 도출하였고, 정책방향별로 국내철도산업의 여건을 분석하였다. 철도시장 해외진출 영향요인은 전반적으로 중요도가 높은 것으로 나타났다. 엔지니어링 분야는 인력/해외경험, 기술력의 중요도가 높게 나타났으며, 건설분야는 가격경쟁력, 정보/인적네트워크, 인력/해외경험, 제조분야는 정보/인적네트워크, 기술력, 가격경쟁력의 중요도가 상대적으로 높은 것으로 나타났다. 한편, 이들 영향요인에 대한 경쟁력은 전반적으로 높지 않은 것으로 나타났다. 본 연구에서는 영향요인별 주요 정책방향을 제시하였으며, 이에 대한 중요도는 전반적으로 높은 것으로 나타났다. 사업분야별로 정책방향에 대한 중요도를 살펴보면 엔지니어링 분야와 건설분야는 해외 인적 네트워크 구축 강화, 해외 전문인력 양성, ODA 사업을 활용한 해외경험 축적의 중요도가 상대적으로 높게 나타난 반면, 제조분야는 원가(비용) 절감, 외국 기업과의 전략적 제휴(현지 업체 활용 등)의 중요도가 높은 것으로 나타났다. 한편, 이들 각 부문에 대한 만족도는 높지 않은 것으로 나타났다. 끝으로, 각 영향요인별로 국내 철도산업의 해외진출 활성화를 위한 방안을 제시하였다.

• 한국측량학회지
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• 제24권5호
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• pp.399-408
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• 2006

철도는 대중교통 수단으로 가장 일찍이 개발되어 근대 산업발전에 크게 기여하였으나 20세기 중반이후 자동차, 항공기 산업의 발달과 투자의 집중으로 철도시설의 낙후 등 정체화의 길을 걷게 되었다. 그러나 산업의 고도화 및 분업화로 인한 교통수요의 급속한 증가와 다양화로 대량수송, 고속성, 안전성, 정시성, 에너지 효율성 및 환경오염 방지 측면에서 탁월한 장점을 갖는 철도의 역할을 재인식하게 되었다. 최근 기존선의 개량 및 이설하고자 할 경우 기존선의 평면선형 제원은 기본적인 자료로서 필요하게 되는데, 만약 최초 선형자료의 기본인 설계도서가 분실되었거나 훼손되었을 경우에 설계제원의 복원이 불가능하며, 최근 발생되는 각종 재난으로 인한 선로 유실시 선형의 정밀 복구가 어려운 실정이다. 철도선형제원이 기본적인 지리정보 자료로서의 기능을 발휘하기 위해서는 누락된 기존선의 철도선형에 대한 제원을 알아야 한다. 따라서 본 연구에서는 사회간접자본시설인 철도를 대상으로 디지털 영상을 획득하고 분석 처리하여 선형의 3차원 형상을 재현하며, 선형제원을 역으로 산출함으로써 기존선의 선형자료를 정밀하게 추출하여 철도시설의 정보화 구축에 기여하고자 한다.

• 한국철도학회지
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• 제2권2호
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• pp.1-2
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• 1999

한 나라의 경제는 자유경쟁원리에 입각한 시장 경제가 주도할 때 발전되어 가지만 자유경쟁체제는 때로 독점기업을 탄생시키고 이들 독점기업의 횡포 때문에 오히려 국민들에게 불편을 초래하는 시장의 실패가 발생한다. 한편, 철도와 같은 사회간접자본은 대자본이 소요되고 조직ㆍ규모가 방대하기에 시장에 맡기기보다는 정부가 이를 직접 운영하는 사례가 많다. 우리나라가 물론 이에 속한다. (중략)

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 1998년도 창립기념 춘계학술대회 논문집
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• pp.115-126
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• 1998

경부고속철도는 서울-부산 간의 교통난 해소와 토목, 기계, 전자, 제어 등 관련 산업의 기술향상을 기할 수 있는 우리나라 최대의 국책사업으로써 1개 열차에 1,000여명의 승객을 싣고 시속 300km의 고속으로 열차를 안전하게 운행할 수 있는 시설을 갖추어야 하기 때문에 고도의 정밀성과 완벽한 품질을 요구하는 고난도의 사업입니다.(중략)

• 안전기술
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• 34호
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• pp.50-51
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• 2000

기온이 내려가는 겨울철에는 모든 것이 수축되어 딱딱하게 되고, 작은 충격에도 쉽게 고장이 난다. 사람의 경우도 여름에 넘어졌을 때보다 겨울에 넘어져 골절 등으로 다치는 경우가 많다. 겨울철에 안전운전은 필수이며, 급변하는 날씨에 대비한 자동차 점검 및 월동준비는 철저히 해야 할 것이다.

• 항공우주
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• 제76권
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• pp.53-55
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• 2001

경기도 화성시에 위치한 보원경금속(주)는 자동차, 선박, 철도, 광학 기계, 건설, 방산품, 반도체 등 다양한 분야에 걸쳐 알루미늄 압출재를 생산하고 있는 중소기업이다. 최근 이 업체는 5년 이내에 국내 항공기용 알루미늄 압출재의 수준을 세계시장에 자랑하겠다는 야심찬 계획을 가지고 항공우주사업에 진출했다.

• 전기산업
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• 제11권5호
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• pp.29-43
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• 2000

• 원자력산업
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• 3_4호통권6호
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• pp.38-44
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• 1982