Recently the construction of residential buildings faces many difficulties due to the shortage of building materials and works. Simplifying the stage of processing and assembling reinforcing rods and increasing the efficiency of them in reinforced concrete construction can be used to settle the difficulties. In the respect, structural wire-fabric and loop wire-fabric is utilized. The purpose of this study, on condition of being $210kg/cm^2$ concrete strength, is to analyze the structural and flexural properties of one-way concrete slabs by testing with different reinforcing type, tensile steel ratio based with minimum steel ratio, boundary condition and splice length which affect the maximum width of crack and ductility factor. From the test results, the ductility factor is approved that the slabs using deformed bar were much better than that using wire-fabric, and 30D of splice length was appropriate in the slabs as splice length. In the control of the maximum crack width the slabs using wire-fabric and loop wire-fabric were much better than that using deformed bar.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.197-200
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2008
The RC corbels with the ratio of shear span-to-effective depth less than 1 are commonly used to transfer loads from beams to columns. The ultimate strengths and structural behaviors of RC corbels are controlled by the shear span-to-effective depth ratio, strength of concrete, shape and quantity of the reinforcement, and geometry of corbels. In this study, a simple indeterminate strut-tie model reflecting all characteristics of the ultimate strengths and complicated structural behaviors is presented for the design of RC corbels. In addition, a load distribution ratio, defined as a magnitude of load transferred by a horizontal truss mechanism, is proposed to help structural designers perform the design of RC corbels by using the strut-tie model approaches of current design codes. The ultimate strengths of 30 RC corbels tested to failure are evaluated by using the ACI 318-05's strut-tie model code for the validity check of the proposed indeterminate strut-tie model and load distribution ratio.
In this paper, cyclic loading test was performed to evaluate the seismic performance of the steel coupling beam and RC shear wall. The test parameter was reinforcement detail of the shear wall. For the shear wall which was designed in accordance with the current design codes, a premature bearing failure occurred at the face of the wall. On the other hand, the bearing failure of walls was prevented due to the new type of reinforcement details. Test results indicated that the vertical reinforcements were more affected to the shear strength of the coupled shear wall than the horizontal reinforcement. Based on the failure mode, concrete stress distribution above and below flanges of the embedded steel beam was proposed. Assuming proposed concrete stress distribution, load resistance was predicted and it was agree well with test data.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2011.05a
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pp.319-324
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2011
최근 자연환경보전이라는 새로운 패러다임의 대두로 하천의 생태기능 향상을 위한 호안조성공법 중 하나인 식생매트호안 공법의 적용이 증가하고 있다. 국내 하천의 경우 비교적 큰 하상계수와 소류력의 증가로 식생매트 고정용 앵커핀의 기능 저하에 따른 호안의 피해가 발생하고 있다. 그러나 앵커핀의 외력저항성 연구 및 설치를 위한 기준이 마련되어 있지 않는 실정이다. 본 연구에서는 앵커핀의 인발특성을 연구함으로서 외력저항 특성을 파악하고자 하였다. 연구방법으로는 앵커핀을 관입시킨 토사에 인발장치를 연결하여 최대인발력과 인발력의 변화추이를 관찰하였다. 실험에 사용된 토사는 물다짐으로 다졌으며, 앵커핀은 식생매트 고정용으로 적용이 많은 이형철근형 앵커핀을 사용하였다. 대조군으로 형태가 동일한 원형철근을 이용하여 앵커핀을 제작 실험에 사용하였다. 실험조건은 앵커핀의 직경(10mm, 16mm)에 따른 주면과 침수토사의 배수시간 (48hr, 96hr, 144hr) 조절을 통한 함수율의 변화에 따른 인발특성을 관측하였다. 실험결과 평균 최대인발력의 변화는 48시간 배수시 직경변화에 따라 이형철근은 12.8N, 28N, 원형철근은 10.6N, 21N으로 나타났으며, 96시간 배수시 이형철근은 18.8N, 33N, 원형철근은 12.2N, 21.6N으로 나타났고, 144시간 배수시 이형철근은 21.4N, 36.4N, 원형철근은 20.4N, 33.2N으로 나타났다. 앵커핀의 인발력은 주면의 크기에 비례하며, 표면의 형태와 함수량에 따라 영향을 받는 것으로 나타났다. 따라서 이러한 앵커핀의 인발 특성을 파악하고, 식생호안에 적용한다면 피해를 최소화 할 수 있을 것으로 사료된다.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.25
no.3
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pp.219-226
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2012
Columns are the key elements supporting load in structure. Column failure causes the structure to collapse. It is important to evaluate residual strength for damaged columns under blast load for preventing progressive collapse. In this paper, columns were investigated to compare the blast resistance on the change of the number of steel bars within the range of reinforcement ratio. And this study was carried out 4 different analytical models to evaluate effects of aspect ratio. The results indicate that the vertical strain was unaffected by the number of steel bars and aspect ratio. As the number of steel bars facing blast load increase, the blast resisting capacity of the columns was improved in the lateral strain. Also, the analysis results showed that a large moment of inertia of area, as compared to a small one would be superior in residual strength as well as force of restitution.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.3
no.2
s.9
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pp.127-137
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2003
In locations where the cost of concrete is relatively high, or in situations where the weight of concrete members is to be kept to a minimum, it may be economical to use hollow R.C. members. The ductility of circular hollow R.C. columns with one layer of longitudinal and spiral reinforcement placed near the outside face of the section and the steel tube placed on the inside face of the section is investigated. Such hollow sections are confined through the wall thickness since the steel tube is placed. In this study, moment-curvature analyses are conducted with Mander's confined concrete stress-strain relationship. The variables influenced on the ultimate strain is the ratio and yield strength of confining reinforcement and the compression strength for confined concrete. From this ultimate strain - the transverse reinforcement ratio relationship, the transverse reinforcement ratio for circular hollow reinforced columns with confinement is proposed. The proposed transverse reinforcement ratio is confirmed by experimental results.
Two series of experiments on the performance of beam-column joints in High-Strength Reinforced concrete frames were carried out. Main experimental parameters were : concrete strength, column axial load and amount of joint hoop reinforcement. Test result showed that the ultimate shear strength of exterior joints increased of column axial compressive force and the amount of the joint hoop reinforcements. Through the regression analysis on the 24data, the following equation is obtained $jv_u=(2.935{\times}10-3\;{\rho}jw{\cdot}fy\;+\;0.365){\sqrt{f_{ck}}}$
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.26
no.6
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pp.102-111
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2022
The aim of this study is to assess the seismic performance of octagonal hollow cross section reinforced concrete bridge pier, and to investigate the effect of longitudinal reinforcement ratios on the failure behavior. Four octagonal hollow section RC bridge columns of small scale model were tested under a quasi-static cyclically reversed horizontal load with constant axial load. The volumetric ratio of transverse spiral hoop of all specimens was maintained constant(0.206%), the ratios of longitudinal reinforcement were varied(2.36 ~ 4.71%). Failure behavior and seismic performance were investigated. Three specimens with the exception of lap spliced specimen showed flexure-shear failure at final stage. The test results with the exception of lap spliced specimen showed that the displacement ductility factor and accumulated energy dissipation decreased in inverse proportion to the ratio of longitudinal steel.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.4A
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pp.267-279
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2009
A numerical model that can simulate the nonlinear behavior of ultra high strength fiber reinforced concrete (UHSFRC) structures subjected to monotonic loading is introduced. The material properties of UHSFRC, such as compressive and tensile strength or elastic modulus, are different from normal strength reinforced concrete. The uniaxial compressive stress-strain relationship of UHSFRC is designed on the basis of experimental result, and the equivalent uniaxial stress-strain relationship is introduced for proper estimation of UHSFRC structures. The steel is uniformly distributed over the concrete matrix with particular orientation angle. In advance, this paper introduces a numerical model that can simulate the tension-stiffening behavior of tension part of the axial member on the basis of the bond-slip relationship. The reaction of steel fiber is considered for the numerical model after cracks of the concrete matrix with steel fibers are formed. Finally, the introduced numerical model is validated by comparison with test results for idealized UHSFRC beams.
The grouted splice steeve has been applied widely due to its superior construction efficiency, such as the unnecessity of post concrete and the large allowable limit to the arrangement of reinforcing bars. However, studies on grout-filled splice steeve still have not been sufficiently peformed. The purpose of this study is to investigate the confining effect of mortar grouted splice sleeve on reinforcing bar, known to strengthen the bond capacity between grout mortar and reinforcing bar. To accomplish this objective, totally 6 full-sized specimens were made and tested under monotonic loading. Each specimens were equipped with strain gauges at the 12 location of sleeve and reinforcing bar. The experimental variables adopted in this study are embedment length and size of reinforcing bars. Following conclusions are obtained; 1) Under ultimate strength condition, the confining pressure of grouted splice sleeve calculated from measured tangential and axial strain of the sleeve is over $200{\sim}300kgf/{cm}^2$ at any location of sleeve and improved with reduction in embedment length of reinforcing bar. 2) Untrauer and Henry's equation which describe bond strength of mortar as a function of its compressive strength and confining pressure, predicted the measured bond capacity of this test within the 5% limits.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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