오늘날 기업들의 경쟁력 강화를 위해 활발하게 IT 프로젝트가 수행되고 있다. 특히 복잡한 업무 환경의 금융권에서는 차세대금융시스템구축 프로젝트가 진행되고 있다. 하지만 차세대금융 PMO에서 선행연구자들이 정의한 PMO 의 주요기능이 얼마나 수행 되고 있는지 현 차세대 금융 PMO 상황에 대해서는 연구되지 않았다. 이에 본 논문에서는 프로젝트, 프로젝트관리, PMO 의 정의와 주요기능에 대해 살펴보고, 3 사의 차세대 금융 PMO 사례를 통해 일반 PMO 의 주요기능과 차세대금융 PMO 의 기능을 비교해보고, 그 결과 중점적으로 준수되고 있는 기능과 준수되고 있지 않은 기능을 판별해 차세대 금융 PMO 이 보완되어야 할 점을 제시 할 수 있었다. 향후 연구에서는 다양한 차세대 금융 PMO 사례의 기능비교를 통해 차세대금융 PMO 의 성공적인 운영방안을 제시 해 볼 수 있을 것이다.
본 논문은 한국전산원 차세대 인터넷 응용서비스 2차 과제로 선정된 "개인 이동성을 지닌 지능형 웹 컨퍼런스 개발"을 수행함에 따른 결과를 정리했다. 본 논문에서는 차세대 인터넷 환경에 적합한 고품질의 웹 컨퍼런스 시스템의 설계 및 구현에 대해 자세히 기술한다. 본 시스템은 한마디로 요약하면 SIP 기반의 웹 컨퍼런스로, 인스턴스 메신저, 회의 클라이언트, SIP 서버, 회의 서버 그리고 위치 서버로 구성된다.
IMF 외환위기 이후, 외국계 은행이 국내에 진출하면서 금융기관간의 경쟁은 매우 치열해졌다. 기업은행을 포함한 주요 은행들은 치열한 경쟁에서 살아남기 위해 고객 가치 증대를 경영의 핵심으로 삼는 전략의 일환으로 IT 기반구조인 차세대시스템을 서둘러 구축하고 있다. 이 사례 연구의 목적은 다음과 같은 다섯 가지 질문에 대해 실무적 의미를 이해하기 위한 것이다: 1) 금융기관이 'IT 기반구조'에 막대한 투자를 해야 하는 이유 2) 차세대시스템의 개발방법 3) 차세대시스템의 아키텍처 4) 차세대시스템투자 여부를 위한 의사결정구조 그리고 5) 차세대시스템의 성과. 이 목적을 달성하기 위해 기업은행 임직원을 대상으로 한 심층적 면담과 기업은행 및 국내 주요 은행의 차세대시스템 구축과 연관된 자료를 광범위하게 수집하여 분석하였다. 이 사례 연구의 결론 및 시사점은 다음과 같이 밝혀졌다. 첫째, 차세대 시스템은 비즈니스 프로세스의 통합 및 단순화에 기여하는 것으로 나타났다. 둘째, 차세대시스템을 바탕으로 시장의 요구에 맞춘 금융상품의 개발이 신속해졌다. 셋째, IT 기반구조의 구축에는 변화관리가 매우 중요하다. 넷째, 'IT 의사결정구조'에 따라 시스템의 아키텍처는 다양해질 수 있다. 다섯째, 차세대시스템과 비즈니스 프로세스의 조화는 조직의 목적 달성에 매우 중요하다.
National and social issues are becoming increasingly common, but traditional policy-making methods are no longer effective. Therefore, evidence-based policy making is emerging as an alternative paradigm. Digital twin technology is one of the digital support tools for the new data-driven policy-making process. This study presents ongoing government experiments in the world where digital twin technology is applied to policy making and describes our experience in developing digital twin platforms in Sejong-the de facto administrative capital of South Korea.
본 논문은 급증하는 항공 교통량을 처리하기 위해 국제민간항공기구(ICAO)를 중심으로 연구되고 있는 차세대 항공관제를 위한 시스템 중 비행자료처리시스템에서 효율적인 비행계획 상태 관리를 위한 방법론을 제안하고 있다. 본 논문에서 제안하는 비행계획 상태 관리는 입력되는 새로운 전문 및 관제사의 입력과 시간 타이머에 의한 이벤트를 구분하는 처리 구조이며, 두 가지를 병렬 처리하는 방식을 이용해서 정확하고 빠른 비행계획 상태 관리를 제공한다. 이는 향후 많은 항공 교통량을 처리하기 위한 차세대 항공관제 시스템에 적용되는 것을 그 목적으로 한다.
차세대 상황인지 종합 재난관리시스템 연구에 대한 정보시스템적인 측면에서는 각 종 다양한 단위 시스템의 가상화 기반의 클라우드 기술을 적용하여 보다 효율적으로 시스템이 개선이 되었다. 또한 다양한 현장에 대하여 M2M(사물지능통신)기술을 적용하여 지능적이며 능동적으로 재난에 대응하여 재난 발생 시 실시간 재난정보 전달과 효율적인 재난 예방 및 재난 발생의 신속한 처리가 가능하였다.
본 연구는 급변하는 국내외 IT환경에 유연하게 대처하고 대한지적공사(이하 공사) 내부 역량을 강화하기 위한 방안으로써 지적정보시스템에 대한 SOA(Service Oriented Architecture) 사상의 도입 필요성을 연구의 핵심으로 한다. Enterprise GIS, SOA 등의 최신 IT 패러다임의 현황 파악을 통해 차세대 지적정보서비스의 개념을 정립하였다. 국내외의 SOA 도입사례 등 최근 정보시스템 동향을 알아보고 이를 통해 시사점을 제시하였다. 또한, 공사보유 정보시스템에 대한 개괄적 분석을 수행하고, 시스템별 SOA 성숙도를 진단하였다. 이를 기반으로 차세대 지적정보서비스 구현을 위한 공사 환경에 맞는 SOA 로드맵을 수립하였다. 이는 통합과 공유를 지향하는 미래 지향적인 정보시스템 구축을 위한 핵심적 단계로써, 공사는 내부적으로 정보시스템 인프라에 대한 중복을 배제하고 통합 및 재활용에 핵심 역량을 집중함이 바람직할 것으로 판단된다.
스마트폰의 대중화에 따라 요구되는 데이터 전송 속도와 품질이 증가하면서 4세대 이후의 차세대 통신 (Beyond 4G) 시스템은 기존의 셀 기반의 통신 방식에서 벗어나 협력통신이라는 새로운 패러다임으로의 전환을 요구받고 있다. 본고에서는 협력통신 기법들 중에서 차세대 통신의 핵심 기술로써 주목받고 있는 무선 릴레이 시스템에 대하여 소개하고 현재까지의 학계와 산업계의 기술동향과 앞으로의 전망을 알아본다.
본 논문에서는 차량 내에서 중요성이 증가하고 있는 전기전자 시스템을 효율적으로 설계하기 위해서 진행되고 있는 E/E 아키텍처 설계에 대해서 소개한다. 먼저 차세대 E/E 아키텍처를 설계하기 위한 요소기술로 와이어링 하네스의 설계, 표준회로를 적용한 표준제어기, 소프트웨어 플랫폼 및 E/E 아키텍처 평가기술에 대해서 각각 설명하였다. 다음으로 E/E 아키텍처 설계를 위해서 필요한 차량용 내부 네트워크 기술에 대한 최근의 국제표준화 동향을 살펴보고 세부기술에 대해서 소개하였다. 마지막으로 시스템레벨에서의 최적화를 고려하여 설계한 차세대 E/E 아키텍처의 설계방안에 대해서 기술하였다.
본 논문에서는 차세대 IT 분야에 임베디드 시스템 응용에 대해 논의하였다. 이를 위해 먼저 차세대 IT 분야에 있어서 임베디드 시스템의 중요성에 대해 언급하였다. 또한, 하드웨어 기반의 임베디드 시스템, 임베디드 하드웨어 프로세서, 특겅 목적의 프로세서에 대해 논의하였으며 이를 근간으로 임베디드 시스템의 응용 분야에 대해 논의하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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