• Title/Summary/Keyword: 차량통신

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Authentication between the vehicle scheme using Counting BloomFilter in SMART Highway (SMART Highway환경에서 Counting BloomFilter를 활용한 차량 간 인증 기법)

  • Kim, Su-Hyun;Lee, Im-Yeong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.672-675
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    • 2012
  • SMART Highway 사업은 첨단 IT통신과 자동차 및 도로 기술이 접목된 세계 최고수준의 빠르고 편안한 지능형 녹색도로 실현을 목표로 하고 있다. SMART Highway의 도로-자동차 기반 교통운영에서 핵심기술인 VANET(Vehicular Ad-hoc Network)은 다수의 차량들이 무선통신을 이용하여 차량 간 통신 또는 차량과 RSU(Road Side Unit)사이의 통신을 제공하는 차세대 네트워킹 기술이다. 특히, 운전자의 안전에 직접적인 영향을 끼칠 수 있는 V2V 통신의 경우 차량 간의 안전한 통신을 위해 차량 간 상호인증이 반드시 고려되어야 한다. 이처럼 빠른 속도로 이동하는 차량 간 인증이 원활이 이루어지기 위해서는 기존의 네트워크에서 사용된 인증방식은 그대로 적용시키기 어렵다. 따라서 본 논문에서는 다수의 차량 간 통신 시에 보다 효율적인 차량 인증을 위해 카운팅 블룸필터를 이용한 차량 인증 기법을 제안한다.

Implementation of simulation for efficient communication security technologies in VANET (VANET 환경에서 효율적인 통신 보안 기술을 위한 시뮬레이션 구현)

  • Choi, Sung-Jin;Kim, Su-Hyun;Lee, Im-Yeong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.1024-1027
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    • 2012
  • SMART Highway는 다수의 차량들이 무선통신을 이용하여 차량 간 통신 또는 차량과 도로의 인프라 장비 사이에서의 통신을 제공하는 차세대 네트워킹 기술로 VANET이 핵심기술이 된다. 이러한 환경에서는 기존의 네트워크와 달리 사람의 생명과 직접적으로 연결되어 있기 때문에 보안이 매우 중요한 핵심사항이 된다. 빠른 속도의 환경속에서 이동하는 차량 간 인증이 원활이 이루어지기 위해서는 기존의 네트워크에서 사용된 인증방식은 그대로 적용시키기 어렵다. 따라서 본 논문에서는 VANET 통신 환경에서의 보안 위협 분석을 통해 보안 요구사항을 도출하여, 이를 바탕으로 다수의 차량 간 통신 시에 보다 효율적인 차량 인증이 이루어지기 위하여 블룸필터를 사용한 메시지 일괄검증 기법을 사용한다. 이를 통하여 차량이 통신 범위를 벗어나기 전까지 별도의 불필요한 인증메시지 교환을 줄이고, 통신 범위 내에 차량이 존재하지 않을 때에만 새롭게 갱신된 블룸필터를 이용하여 다른 차량과 인증이 이루어지는 효율적 방식을 제안하고자 한다.

A study on the Analysis of Radio Characteristics about Communication Mode in a Road (공용도로에서의 통신방식에 대한 전파특성 분석 연구)

  • Choi, Gi-Do;Lim, Ki-Taek;Cho, Hyung-Rae
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.15 no.1
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    • pp.95-101
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    • 2016
  • Vehicular communications is system which can be applied for transmission of various safety messages or Intelligent Transportation Systems(ITS) applications by combining vehicle/road technology with Information and Communication Technology(ICT). In recent years, a variety of ITS services are available such as driving information, road conditions, V2X messages as well as navigation and traffic jams notification. In general, vehicular communications can be used for vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication by adopting IEEE802.11p/1609 standard which is commonly known as wireless access in vehicular environments. In this paper, WAVE communication standard based on the IEEE802.11p is explained and signal characteristics in WAVE communication is introduced. Also, The H/W and S/W characteristics in Road Side Station and On Board Equipment for the Vehicle to Everything communication are analyzed. Received Signal Strength which is power of receiving signal of communication equipment is measured in test road to estimate the real WAVE communication's performance. It is shown that the implemented WAVE communication technology is satisfactory to provide ITS services.

Vehicle Communication System Implementation for u-TSN and Its Performance Evaluations (u-TSN에서 차량 통신시스템 구성 및 성능평가)

  • Jeon, Sung-Hee
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.48 no.7
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    • pp.35-40
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    • 2011
  • In u-TSN environment, the communication between vehicle terminal and roadside equipment is very important to support prompt service and to secure road traffic information in real-time upon organizing traffic system. This study suggested V2I or I2V communication service scenario for performance test on vehicle communication system as well as V2V inter-vehicle communication service scenario for emergency information transmission which requires rapidity and accuracy. After implementing real inter-vehicle communication system, we performed vehicle communication experiment following suggested communication service scenario to test the performance. Consequently, we could draw out the optimal transmission mode setup condition, and the result can be applied to the development of stable and efficient u-TSN vehicle communication system.

차량 통신 보안 기술 표준화 동향

  • Lee, Sang-Woo;Lee, Byung-Gil;Nah, Jae Hoon
    • Review of KIISC
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    • v.25 no.4
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    • pp.38-42
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    • 2015
  • 오늘날 차량 교통 시스템은 지능형 교통 시스템(ITS, Information Transportation System) 으로 진화하고 있다. 특히 차량 간 통신 및 차량과 인프라 간 통신을 활용하여 차량 주행의 안전성을 높이고 교통 체계의 운영 및 관리를 과학화하고자 하는 연구가 활발히 진행 중이다. 그러나, 지능형 교통 시스템의 상용화를 위해서는 차량 통신 보안 기술의 확보가 필수적이다. 본 고에서는 차량 통신 보안 기술 표준화 동향을 살펴본다.

Implement of Vehicle Sensor System Using Wireless Communication and Mobile Device (무선통신과 모바일 기기를 이용한 차량용 센서 시스템 구현)

  • Moon, Byung-Hyun;Jin, Yonng-Seok;Ryu, Jeong-Tak
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.14 no.2
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    • pp.51-58
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    • 2009
  • In this paper, a system which uses Bluetooth and Zigbee wireless communication and mobile device is designed. The temperature within vehicle and the distance betweeen the vehicle and the obstacle is measured by ultrasonic sensor system. The measured data is sent to the mobile PDA and displayed to assist safe driving.

ITU-T SG17에서의 차량 통신 보안 국제 표준화 동향

  • Lee, Sang-Woo;Jeon, Yong-Sung
    • Review of KIISC
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    • v.31 no.4
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    • pp.17-21
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    • 2021
  • 최근 자율주행차량등의 활발한 기술 개발 및 상용화가 추진되고 있다. 차량통신기술은 자율주행차량이 주변 환경을 보다 정확하고 상세하게 인지하기 위하여 그 필요성이 강조되고 있는 실정이다. 이러한 차량통신기술의 활용성이 증대됨에 따라, 보안 위협에 대응하기 위한 보안 기술도 활발히 연구 개발 추진 중이며, 이와 연관된 국제표준화의 필요성도 부각되고 있다. IT 보안 국제표준화 기구인 ITU-T SG17에서는 최근 연구반 구조 조정을 진행했으며, ITS(Intelligent Transport System) 보안 연구반(Q13)은 지속적으로 차량통신표준화를 추진한다. 본 논문에서는 ITS 보안 연구반의 최근 활동 및 진행 계획을 소개한다.

Service Realization of WAVE based Vehicular Communication Systems in the Testbed (테스트베드상에서 WAVE기반 차량통신 시스템의 서비스 구현)

  • Cho, Woong
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.8 no.10
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    • pp.1589-1594
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    • 2013
  • Vehicular communication is one of representative convergence technology which combines information technology and vehicle industry. Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) technology is vehicular communication standard which is widely used in the world. In this paper, we introduce service realization of WAVE based vehicular communication systems in the practical testbed. We review the overall WAVE based systems in brief and introduce the testbed. Then, we investigate various applications using vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) communications. Based on realization of systems, we discuss practical implementation issues and the convergence area of WAVE systems.

An Experimental Performance Evaluation of V2I2V-based Car Communications over WCDMA/HSDPA/WiBro Networks (WCDMA/HSDPA/WiBro 기반의 V2I2V 차량간 통신의 실험적 성능평가)

  • Byun, Tae-Young;Kim, Dong-Joo
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.15 no.2
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    • pp.23-30
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    • 2010
  • This paper presents implementation details of car communications system based on V2I2V model over broadband wireless networks including WCDMA, HSDPA and WiBro. Also, we measures the major performance metrics such as Round Trip Time, end-to-end latency and others between in-vehicle client and location management system by driving across urban areas in Daegu city. Analysis of experimental results would be helpful to consider the applicability of traffic safety services using V2I2V-based car communications over various broadband wireless networks.

An Inter-Vehicle Emergency Message Propagation Method with Vehicle Equivalent Group (차량동위그룹을 이용한 차량 간 긴급 메시지 전파 방법)

  • Yu, Suk-Dea;Cho, Gi-Hwan
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.34 no.5
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    • pp.340-347
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    • 2007
  • Vehicle safety service can be effectively achieved with inter-vehicle communication technologies, in which moving vehicles transmit a safety related urgency information such as traffic accidents, sudden stops, obstacle appearance etc. They usually utilize a broadcast of message propagation method because the communicating vehicles are not known each other. The pure broadcasting scheme does not satisfy the requirements of vehicle safety communication service due to the transmission delay with frequent message collisions. To resolve this problem, this paper presents a group based propagation method for the multi-hop transmission, in order to deliver an urgency message to the reasonable size of vehicle troop. A group header is elected in considering of the position information of vehicles and radio transmission range. And a vehicle equivalent group is formed with the header. With benefits of the group based transmission, it is possible to minimize the unnecessary transmission and the possibility of message collisions. Simulation results show that the message propagation performance is so stable regardless of vehicle's congestion degree.