• Title/Summary/Keyword: 질량전달계수

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A Study on the Modal Parameters for Cable System of Bridge (교량 케이블시스템의 모드변수에 관한 연구)

  • Lee, Hyunchol;Jo, Yeong-hoon;Kim, Jinsoo;Park, Kyoungho
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.23 no.5
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    • pp.48-59
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    • 2019
  • In recent years, the type of bridge where cables such as suspension bridge and cable-stayed bridge are the main factors in the construction of long-range bridges has been soaring. The effects of cables on these structures are very large, and for structural analysis, it is necessary to study the cable and the structural changes according to the mode characteristics of the cables. In particular, cables are directly connected to camber adjustment, which conveys load effects on girders to tower, and are important components in the overall structure, and since the initial tension on the construction is compared with the tension over time, this study was conducted to help identify the condition of the bridge's aging and abnormalities. Therefore, in this study, the characteristics of the mode from the mode analysis through the impact hammer to the mass of the cable and the change in the length of the cable are analyzed.

Characteristics of the floor impact sound by water to binder ratio of mortar (마감모르타르 물결합재비에 따른 바닥충격음 특성 변화)

  • Lee, Won-Hak;Haan, Chan-Hoon
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.40 no.6
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    • pp.671-677
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    • 2021
  • The present study aims to investigate the influence of the water to binder ratio of finishing mortar on the floor impact sound of apartments. For this, same resilient materials Expanded Polystyrene (EPS) with constant dynamic stiffness and different mortar layers with 52 %, 66 % and 72 % water to binder ratio respectively were used to build floating floor structures on which floor impact sounds were measured in standard testing facilities. As a result, it was found that light-weight floor impact sound was transmitted well when the water to binder ratio was 52% due to the high density. In case of heavy-weight floor impact sounds, since water to binder ratio of finishing mortar becomes higher as the weight of upper layer of resilient material lighter, it was shown that the natural frequency of floating floor structure moves to 63 Hz bandwidth which eventually cause a higher sound pressure level of floor impact sound. Thus, effect of water to binder ratio of mortar on the heavy-weight floor impact sounds was investigated.

Design of a Hydraulic Circuit for a Front Axle Suspension of an Agricultural Tractor via Hydraulic Simulation (유압 시뮬레이션을 이용한 트랙터 전방차축 현가장치 유압회로 설계)

  • Cho, Bong-Jin;Kim, Hak-Jin;Lee, Chang-Joo;Choi, Jin-Ha;Kim, Young-Joo
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2017.04a
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    • pp.6-6
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    • 2017
  • 농용트랙터의 전방차축 현가장치는 노면으로부터 발생하는 진동의 영향을 줄일 수 있기 때문에 트랙터의 대형화, 고속화의 추세에 맞춰서 승차감과 조향감을 향상시키는 데 중요한 역할을 한다. 전방차축의 현가장치는 트랙터의 차체 무게에 의한 부하가 크고, 또한 유압 펌프를 비롯한 유압시스템이 존재하기 때문에 유압식 회로로 구성하는 것이 바람직하다. 하지만, 현가장치의 유압회로를 개발하는데 있어서 실제 시스템을 구성하여 실제 실험을 통한 개발에는 비용과 시간이 많이 필요하다. 본 연구에서는 유압식 전방차축 현가장치에 필요한 유압회로부 개발을 위하여 시뮬레이션 기법과 요인시험 장치를 이용 적정 유압회로를 설계하고자 하였다. 이를 위하여 어큐뮬레이터, 가변 오리피스, 릴리프밸브, 체크밸브 등으로 구성된 유압 현가요인 시험 장치를 설계 제작하였으며, 현가 부품인 실린더 행정, 속도, 전달되는 힘을 측정하고, 유압 해석 프로그램인 SimulationX를 이용 구성된 유압회로 부품에 측정값을 입력하여 실제 조건과 유사한 동특성을 나타내는 전방차축 현가요인 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 개발된 시뮬레이션 모델을 이용하여 실제 시험조건과 같은 가진 조건을 부여하여 개발 현가장치의 특성 값 변동에 따른 현가 성능을 구명하였다. 이를 위해 시뮬레이션 상에서 120 마력 트랙터 무게의 50% 수준에 해당하는 2,000 kg의 부하가 존재하는 상태에서 현가장치의 유/무에 따른, 감쇠 계수의 변화에 따른 스프링상 질량의 RMS 가속도를 비교하였다. 입력 가진으로는 1 Hz, 4 Hz, 8 Hz의 진동수에 각각 10 mm, 6.4 mm, 3.2 mm의 진폭을 인가하였다. 시뮬레이션 결과, 1 Hz에서는 현가장치가 있는 경우 최대 55.9% 개선되었고, 4 Hz에서는 최대 3.9 % 개선되었고, 8 Hz에서는 최대 61.4%까지 개선되었다. 이는 4 Hz의 경우에는 2,000 kg의 부하에 해당하는 고유 진동수 대역에 해당하기 때문에 그 감쇠 효과가 없는 것으로 나타났다. 하지만, 다른 주파수 대역에서는 현가장치가 효과적으로 작동하는 것을 나타내었다. 설계한 전방차축 현가 유압회로부를 시뮬레이션을 통하여 분석한 결과, RMS 가속도의 개선이 명확하게 이루어지는 것을 확인하였으며 입력 주파수 변화에 따라 감쇠특성도 나타나는 것을 확인하였다. 추후 연구에는 설계한 유압회로부와 관련 부품을 설계 제작하여 실제 트랙터에 장착 그 성능을 검증할 예정이며, 노면조건에 따라 감쇠성능을 유지하기 위한 반능동형 또는 적응형 현가장치 제어 기술을 적용하여 개선된 현가성능을 확보하기 위한 연구를 수행할 예정이다.

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A Study on Dynamic Behaviour of Cable-Stayed Bridge by Vehicle Load (차량하중에 의한 사장교의 동적거동에 관한 연구)

  • Park, Cheun Hyek;Han, Jai Ik
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.14 no.6
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    • pp.1299-1308
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    • 1994
  • This paper is considered on the dynamic behavior and the dynamic impact coefficient on the cable-stayed bridge under the vehicle load. The method of static analysis, that is, the transfer matrix method is used to get influence values about displacements, section forces of girder and cable forces. Gotten influence values were used as basic data to analyse dynamic behavior. This paper used the transfer matrix method because it is relatively simpler than the finite element method, and calculating speed of computer is very fast and the precision of computation is high. In the process of dynamic analysis, the uncoupled equation of motion is derived from simultaneous equation of the motion of cable-stayed bridge and vehicle travelling by using mode shape, which was borne from system of undamped free vibration. The solution of the uncoupled equation of motion, that is, time history of response of deflections, velocity and acceleration on reference coordinate system, is found by Newmark-${\beta}$ method, a kind of direct integral method. After the time history of dynamic response was gotten, and it was transfered to the time history of dynamic response of cable-stayed bridge by linear transformation of coordinates. As a result of this numerical analysis, effect of dynamic behavior for cable-stayed bridge under the vehicle load has varied depending on parameter of design, that is, the ratio of span, the ratio of main span length, tower height, the flexural rigidity of longitudinal girder, the flexural rigidity of tower, and the cable stiffness, investigated. Very good agreements with the existing solution in the literature are shown for the uncracked plate as well as the cracked plate.

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New transfer standard for low vacuum region

  • 우삼용;한승웅;김부식;이상균
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 1999.07a
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    • pp.44-44
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    • 1999
  • 저진공(1 kPa~ 100 kPa)은 대기압 측정, 비행고도, 기체의 온도 측정, 질량의 부력 보정, 레이저의 굴절률 측정등에 사용되는 영역으로 과학적 중요성을 갖고 있다. 또한 대기압 이상의 압력 측정과 고진공 측정의 경계적 역할도 수행하고 있어 압력 표준기의 국제 비교에 필수적으로 권장되는 역역이다. 이 영역에 주로 사용되는 압력 표준기는 수은 압력계(Mercury manometer)와 분동식 압력계(Deadweight piston gauge or Pressure)가 있다. 이들은 이동이 불편하거나 불가능하므로 표준기의 국제 비교에 사용되는 전달 표준기로는 보다 이동이 간편한 탄성 압력계인 CDG(Capacitance diaphragm Gauge)가 있다. 이 게이지는 반도체 산업의 공정 제어용으로도 많이 사용되고 있다. 그러나 게이지와 함께 사용되는 컨트롤러의 부피가 크고 무거우며 영점 이동이 커서 측정때 마다 재조정하여야 하는 단점이 있다. 본 논문에서는 이 같은 단점을 극복하기 위해 수정빔 진동형 진공 센서를 잔달 표준기로 사용하는 것에 대한 연구를 수행하였다. 수정빔 진동형 압력 센서는 수정빔으 공진주파수가 스트레인에 비례하는 것을 이용하여 제작된 센서로 주로 대기압 이상의 고압 측정에 많이 사용되고 있다. 먼저 수정빔의 압력과 주파수간의 관계를 측정하고 또한 내장된 수정 온도센서의 공진 주파수를 측정하여 온도 보상을 위한 자료로 사용하였다. 규격에 나와 있는 수정빔의 기하학적 형상으로부터 거동에 관한 이론 모델식을 구하고 압력교정 자료로부터 얻어진 데이터를 이 식과 비교 분석하여 적합한 특성식과 인자를 구하였으며 게이지의 불확도를 추정하였다.모델은 길이가 유한한 0-차원 실린더 모델로 가정하였고, 이에 대한 기하학적 성질 및 열역학적 성질은 유효계수를 고려하여 산출하였다. 진공용기 이중 벽 내부로 흐르는 질소가스의 유량과 온도의 계산은 진공용기 내벽과 외벽을 각각 독립적인 열전달 요소로 가정하여 구성한 모델을 이용하였다. 전체 해석에서 각 열전달 요소의 비열 값은 온도에 따라 변화하는 비열의 특성을 반영하였으며. 진공용기와 플라즈마 대향 부품의 방사율(emissivity)은 앞서 가정했던 각 온도 상승 곡선에 대해서 각각 0.1, 0.2, 1.3의 경우를 가정하여 계산하였다. 직선적으로 증가하는 온도 상승 곡선중 2$0^{\circ}C$/hr의 온도상승율을 갖는 경우가 다른 베이킹 시나리오 모델에 비해 효과적이라 생각되며 초대 필요 공급열량은 200kW 정도로 산출되었다. 실질적인 수치를 얻기 위해 보다 고차원 모델로의 해석이 필요하리라 생각된다. 끝으로 장기적인 관점에서 KSTAR 장치의 베이킹 계획도 살펴본다.습파라미터와 더불어, 본 연구에서 새롭게 제시된 주기분할층의 파라미터들이 모형의 학습성과를 높이기 위해 함께 고려된다. 한편, 이러한 학습과정에서 추가적으로 고려해야 할 파라미터 갯수가 증가함에 따라서, 본 모델의 학습성과가 local minimum에 빠지는 문제점이 발생될 수 있다. 즉, 웨이블릿분석과 인공신경망모형을 모두 전역적으로 최적화시켜야 하는 문제가 발생한다. 본 연구에서는 이 문제를 해결하기 위해서, 최근 local minimum의 가능성을 최소화하여 전역적인 학습성과를 높여 주는 인공지능기법으로서 유전자알고리즘기법을 본 연구이 통합모델에 반영하였다. 이에 대한 실

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Evaluation of Image Quality & Absorbed Dose using MCNPX Simulation in the Digital Radiography System (디지털방사선영상시스템에서 MCNPX 시뮬레이션을 이용한 영상 품질 및 선량평가)

  • An, Hyeon;Lee, Dongyeon;Ko, Sungjin;Kim, Changsoo
    • Journal of the Korean Society of Radiology
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    • v.10 no.5
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    • pp.327-335
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    • 2016
  • The study is enforce to study image quality evaluation of condition provide the IEC and combination of clinical conditions each quality of radiation that image quality to assess the conditions provided to IEC in the clinical environment to conduct image quality assessment of the digital radiography system in the detector have environmental limits. First, image quality evaluation was evaluated by measuring the MTF, NPS using four quality of radiation and Using MCNPX simulation lastly DQE make a image quality evaluation after calculating the particle fluence to analyze spectrum quality of radiation. Second, Using MCNPX simulation of four quality of radiation was evaluated absorbed dose rate about electronic 1 per unit air, water, muscle, bone by using Radiation flux density and energy, mass-energy absorption coefficient of matter. Results of evaluation of image quality, MTF of four quality of radiation was satisfied diagnosis frequency domain 1.0 ~ 3.0 lp/mm of general X-ray that indicated 1.13 ~ 2.91 lp/mm spatial frequency. The NPS has added filter, spatial frequency 0.5 lp/mm at standard NPS showed a tendency to decrease after increase. Unused added filter, spatial frequency 0.5 lp/mm at standard NPS showed a certain NPS result value after decrease. DQE in 70 kVp / unuesd added filter(21 mm Al) / SID 150 cm that patial frequency 1.5 lp/mm at standard showed a tendency to decrease after certain value showed. Patial frequency in the rest quality of radiation was showed a tendency to decrease after increase. Results of evaluation of absorbed dose, air < water < muscle < bone in the order showed a tendency to increase. Based on the results of this study provide to basic data that present for the image quality evaluation method of a digital radiation imaging system in various the clinical condition.