• 월간 한농연
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• 28호
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• pp.16-20
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• 2004

• 하천과문화
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• 제2권2호
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• pp.50-58
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• 2006

• 월간 닭고기
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• 제15권3호
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• pp.106-111
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• 2009

• 환경기술인
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• 통권324호
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• pp.72-73
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• 2013

• 월간산업보건
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• 통권283호
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• pp.65-66
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• 2011

• 출판저널
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• 통권118호
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• pp.22-23
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• 1992

• 방재&안전
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• 제5권1호
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• pp.47-53
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• 2015

• 월간양계
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• 제45권8호
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• pp.130-133
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• 2013

• 월간양계
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• 제52권4호
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• pp.138-141
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• 2020

• 응용통계연구
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• 제22권5호
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• pp.911-921
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• 2009

신용평가 연구에서 부도와 정상차주에 대한 판별력을 평가하는 방법으로 Receiver Operating Characteristic(ROC)와 Cumulative Accuracy Profile(CAP) 곡선을 사용한다. ROC 곡선에서 최적의 분류정확도를 갖는 분류점과 CAP 곡선에서 최대의 이익을 나타내는 분류점은 일반적인 정확도의 개념으로 정의된 동일한 성과를 가진 접선을 사용하여 구한다. 본 연구에서는 정확도의 대안적인 측도로 진실율을 제안하고, 이 진실율을 이용하여 ROC와 CAP 곡선에서 대안적인 최적의 분류점을 구한다. 대부분 실제 차주의 모집단에서 부도차주는 정상차주보다 훨씬 수가 적다. 이러한 경우에 진실율은 정확도보다 비용함수의 측면에서 더욱 효율적일 수 있다. 진실율을 이용하여 최적의 분류정확도를 나타내는 분류점과 최대의 이익을 의미하는 분류점에 대응하는 스코어는 동일하다는 것을 보였으며, 이 스코어는 부도와 정상 차주의 분포함수의 동일성을 검정하는 Kolmogorov-Smirnov 통계량에 대응하는 스코어와도 일치하는 것을 발견하였다.