• Title/Summary/Keyword: 진동평가

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Study on Test Blasting Evaluation for KMRR Excavation and Vibration Evaluation of PIEF Subjected to Test Blasting (다목적연구용원자로 굴착을 위한 시험발파평가 및 조사후시험건물의 발파에 의한 진동영향평가에 관한 연구)

  • Yoo, Bong;Kim, Ung-Sik;Choi, Gang-Ryong
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1990.10a
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    • pp.125-128
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    • 1990
  • 조사후 시험시설(Post Irradiated Examination Facility, PIEF)은 내진범주 1 급 구조물로서 현재 각종 실험 및 연구가 진행중인 원자력 안전관련시설물 이다. 한편 이 건물로부터 30m - 120m 정도 떨어져 있는 다목적연구로 (Korea Multipurpose Research Reactor, KMRR) 및 조사재시험시설 (Irradiation Material Examination Facility, IMEF)의 건조사업을 위하여 기 초암반의 굴착작업을 수행할 경우 발파작업에 따른 그 진동 및 폭풍압영향 이 염려되어, 그 안전성 평가를 위하여 시험발파를 수행해야 할 필요가 제기 되었다. 우선 운전중인 원자력안전 시설물에서의 발파에 따른 진동허용 기준 을 설정하고, 둘째로 거리에 따른 폭발량을 경험식에 따라 잠정 결정한 후, 세째로 시험발파에 의한 진동 측정을 수행하여 그 영향을 평가하고, 끝으로 이에 따라 거리별 제한 폭발량을 결정한후 실제 본발파에 적용하고자 한다. 이로써 운전중인 원자력 안전관련시설물인 PIEF의 안전 운전을 도모하고 KMRR및 IMEF 시설의 건조를 원만하게 이룰 수 있을 것이다.

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Control Techniques Micro-Vibration for Sensitive Mechanical Equipment (정밀기기의 미진동 제어기술)

  • 이홍기;이규섭
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1991.04a
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    • pp.175-181
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    • 1991
  • 정밀장비의 진동환경을 평가, 제어하기 위해서는 우선적으로 미진동 환경을 측정할 수 있는 장비와 기술이 필요하며, 방진 system 구성시 국내에서는 방진소재의 개발이 요구되고 있다. 그리고 진동에 민감한 정밀장비들을 사용 하는 반도체 및 정밀공장에서는 진동허용 기준을 나타내는 data sheet가 필 요하고 사용자측에서도 장비의 진동 test성적서를 장비구매시 제작사에 요구 할 필요성이 있다. TEM(투과형 전자현미경)의 경우 음압에 의한 가진문제도 대두되고 있으며 정밀장비가 최대의 성능을 발휘하기 위해서는 이러한 문제 를 검토해야 한다. 만일 국내에서 진동에 민감한 정밀장비를 제작시 장비의 진동 특성을 평가할 수 있는 실험장치와 기술이 필요하다.

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Comparison of Assessment method of Blast Vibration (발파 진동 평가의 문제점과 개전방안)

  • Chang, Seo-Il;Lee, Jae-Won;Kim, Hyung-Kon
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2002.11b
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    • pp.553-558
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    • 2002
  • The blast vibration can generate occupants dissatisfy as well as damage of physics nearby building. Then blast vibration estimation issue important problems. But, now blast vibration prediction inside-outside country not established objective method to express magnitude of vibration according to blast number. In this study, Our propose show our country problem of blast vibration about blast vibration measurement and this problems be able to find improve method.

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A Study on the Evaluation of Vibration's Environment in a Korean Rail Vehicles based on the Human Vibration (인체 진동을 고려한 국내의 철도 차량의 진동 환경 평가에 관한 연구)

  • 김진기;정완섭;홍동표
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2001.05a
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    • pp.1100-1104
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    • 2001
  • This paper introduces experimental results related to the vibration ride conditions that a korean male subject experienced in the railway trains and the express bus. Two types of railway train's, Samaulho and Mugunghwaho, and the express bus were chosen to measure how much the whole-body vibrations of the back, hip and feet are exposes to the subject. Measured vibration signals were analysed to assess the ride conditions quantitatively and qualitatively. Analysed results are illustrated to see how much typical public transportation systems in korea expose vibration to passengers.

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중형승용차의 진동, 소음 및 충격 시험평가

  • 고병식
    • Journal of KSNVE
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    • v.8 no.1
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    • pp.8-12
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    • 1998
  • 차량을 개발함에 있어 인간의 감성적인 분야에서 가장 중요한 분야의 하나가 진동 소음 및 충격 분야라 할 수 있겠다. 소비자들이 차량에 탑승하였을때 가장 민감하게 느끼기 때문이다. 이러한 소비자들의 감성지수를 만족하기 위한 노력이 각 자동차의 기술연구소, 학계및 국가연구소에서 심도있게 연구되고 있다. 최근에 많이 연구되는 active noise control 및 active suspension control등도 이 분야에 속하는 것들이다. 그러나 아직 이러한 신기술들이 실용화되기 위해서는 많은 상용화 연구가 진행되어야 하는 관계로 산업계에서는 현재의 진동소음저감기술을 좀더 단시간에 차량개발 프로그램에 적용하는데 더욱 큰 노력을 할 필요가 있을 것이다. 따라서 여기에서는 현재 자동차업체에서 수행하는 진동, 소음및 충격시험평가에 대해서만 국한하여 기술하고자한다.urce)을 찾아 직접 그 원인을 차단 및 치유하는 적극적이고 공격적인 방법을 이용하고있다. 본 글에서는 이러한 진동소음 문제를 차량의 개발 단계에서 해결하기 위한 일련의 과정 및 여러가지 개선기법에 대해서 살펴보고 그를 통한 진동소음 문제 해결방법을 제시하고자 한다.

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A Study on the Dynamic Stiffness Criteria of Exposure Equipment for next TFT-LCD Fab (차세대 TFT-LCD 노광기 기초의 구조물 동강성허용규제치 결정)

  • 김강부;박해동;강현승;이홍기
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.247-251
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    • 2004
  • 최근 정밀장비의 진동허용규제치 및 동강성허용규제치는 제작사가 사용자에게 반드시 제출해야 하는 하나의 사양으로 정착되고 있지만, 대부분 국내외의 장비 제작자가 제시하는 진동허용규제치는 부정확할 뿐만 아니라 통일된 양식을 갖추고 있지 못하고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 장비제작사에서 제시하는 동하중에 의한 기준과 진동측정을 통한 평가 동하중에 따른 기준으로 노광기의 기초에서 진동허용규제치를 만족시키기 위한 건물의 요구 이너턴스를 평가하여 차세대 노광기에 대한 정량적인 동강성규제치를 제안하였다.

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Evaluation of subway-induced vibration in building using sub-structuring method (Sub-structuring 기법을 이용한 지하철 인접 구조물의 진동 예측에 관한 연구)

  • Kang, Deok-Shing;Kong, Boo-Seong;Kim, Hyo-Beom;Jeong, Min-Ki
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.635-635
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    • 2014
  • 최근 지하철 인접 부지에 고층 주거 시설이 입지함에 따라 지하철 통행시의 소음 및 진동관련 민원이 증가하고 있는 추세이다. 따라서, 지하철 인접에 위치하는 구조물의 경우 계획단계에서부터 지하철로 인한 소음 및 진동 문제를 예측하고 평가하는 과정이 필수적이다. 건물이 시공되기 전 지하철 통행으로 인하여 건물에 유입되는 진동을 예측 및 평가하기 위해서는 해석적 방법으로 접근해야 하며, 본 연구에서는 sub-structuring method를 활용한 지하철 진동 해석 방법과 실제 구조물에 적용한 사례를 제시한다.

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Investigation into the Uncertainty in Measurements and Evaluation of Hand-transmitted Vibration (동력공구 작업시 수전달 진동에 관한 측정 불확도 분석)

  • Jang, Han-Kee;Song, Chi-Mun;Choi, Seok-Hyun;Hong, Seok-In
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.1265-1267
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    • 2006
  • 현재 ISO 에서는 공구제조업체에서 해당 공구의 수전달 진동을 측정하여 제시하도록 하는 규격을 제정 중에 있으며, 이를 위해서는 공구에서 발생하는 진동과 영향을 평가하는 기술이 확보되어야 하며, 이 과정에서 측정 불확도 수준을 결정하는 것이 매우 중요하다고 하겠다. 본 연구에서는 동력 공구 작업시 작업자의 손으로 전달되는 진동을 측정하고 그 영향을 평가함에 있어서 발생할 수 있는 불확도를 분석하였다. 먼저, ISO 5349 규격을 적용함에 있어서 존재하는 불확도 인자들을 분류하고, 각 인자들이 어느 정도 수준의 불확도를 발생시키는지 시험을 통해서 확인하고 분석하였다.

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A Study on the Effect of Lateral Vibration of Sheet Pile on Vibratory Driving Force (널말뚝의 횡방향진동이 진동타입력에 미치는 영향에 대한 연구)

  • Lee, Seung-Hyun;Kim, Byoung-Il
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.8 no.4
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    • pp.848-852
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    • 2007
  • Many numerical analysis tools for predicting penetration speed of sheet pile are thought to be unreliable because they overestimate penetration speed for shallow depth of penetration. In order to overcome the defects of numerical analysis, lateral vibration model of sheet pile was suggested and energy consumption due to lateral vibration of sheet pile was estimated. Also, load reduction factor which explains reduction of vibratory driving force due to lateral vibration was introduced.

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Integrity Assessment of Spread Footing Pier for Scour Using Natural Frequency (고유진동수를 이용한 확대기초 교각의 세굴 건전성 평가)

  • Park, Byung-Cheol;Oh, Keum-Ho;Park, Seung-Bum
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.5 no.2 s.17
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    • pp.29-35
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    • 2005
  • In Korea more than ninety bridges are collapsed every year by flood, which causes the scour of pier foundation. Researches on the quantitative assessment method to assess the integrity of bridge against scour have not been organized systematically in the bridge design practice and maintenance area. In this study, dynamic characteristics assessment experiments are carried out as an emergency inspection method to assess the integrity of the pier foundation for scour after a flood. According to the dynamic characteristics assessment experiment, which simulates foundation scour of the spread footing pier, foundation scour can be evaluated by the first mode natural frequency of the pier.