• Title/Summary/Keyword: 진동물체

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Lateral Vibration Reduction of a Maglev Train Using U-shaped Electromagnets (U 자형 전자석을 사용하는 자기부상열차의 횡진동 저감 연구)

  • Han, Jong-Boo;Kim, Ki-Jung;Han, Hyung-Suk;Kim, Sung-Soo
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • 제36권11호
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    • pp.1447-1453
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    • 2012
  • For an electromagnetic suspension (EMS)-type urban Maglev train using U-shaped electromagnets, both the vertical and the lateral air gaps for levitation are maintained only by the electromagnet. The train can run over curved rails without active lateral air gap control because the U-shaped electromagnet simultaneously produces both a levitation force and a guidance force, which is dependent on the levitation force. Owing to the passive control of the lateral air gap, the lateral vibration could exceed the limits of the lateral air gap and acceleration. In this study, dynamic analysis of a Maglev train is carried out, and the effectiveness of a lateral damper for vibration reduction is investigated. To more accurately predict the lateral vibration, a Maglev vehicle multibody model including air-sparing, guideway irregularities, electromagnets, and their controls is developed.

A study on characteristics of mode shapes of symmetrical objects using radial Electronic Shearograhpy (동경방향 스펙클 전단 간섭계를 이용한 대칭형 물체의 진동 모드 특성에 관한 연구)

  • 최장섭
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 한국정밀공학회 1996년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.319-324
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    • 1996
  • In this paper, radial sheared eletronic shearopgraphy was studied in order to measure vibration characteristics of circular or radial symmetric objects. We calculated amplitude of vibration by using eletro-optic holography theory, and utilized a porror prism for optical arrangement of sheared two images in this experiment. In this case, the data measured by shearing interferometer give us a distribution of the gradient of vibration amplitude. This developed system is applied to symmetical objects such as fans of airconditioner and circular plates to test vibration characteristics.

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레이져 스페클간섭법에 있어서 스페클 크기와 측정한계에 관한 연구

  • 김경석;양승필;정현철;김정호;이도윤
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 한국정밀공학회 1994년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.521-528
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    • 1994
  • 레이저광의 우수한 가간섭성으로 인해서 거친표면으로 부터 확산된 광에서도 간섭현상을 볼 수가 있다, 이와 같은 레이져광의 독특한 특성으로 인해 나타나는 스페클은 광학적인 간섭계를 사용하여 광을 확산적으로 반사시키는 물체의 변형과 변위, 진동 등을 비접촉적으로 측정 할수 있게 되었다.이와같은 측정법으로써 Holography 간섭법, Speckle 간섭법, Speckle 사집법등이 있으며 비록 이러한 측정법들이 독립적으로 발전되었다 할지라도 기본적인 광학적인 배치와 함수들에 있어서는 유사한 특징을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 주로 면내변형을 측정하기위한 스페클간섭법에 있어서의 스페클 사이즈와 그에 따른 측정 한계를 확인할 것이다.

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유동 방향으로 나열된 두 실린더 사이의 간격에 따른 공력특성 분석

  • Lee, Jong-Yun;Kim, Jeong-Hun
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 제5회(2016년)
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    • pp.622-624
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    • 2016
  • 교량의 케이블이나 송전선같은 원형 구조물들은 유동의 불안정성에 의해 물체 후방에 Vortex가 발생한다. 이렇게 발생한 Vortex는 구조물에 진동과 소음을 발생시키게 된다. 본 연구에서는 이러한 원형 구조물들의 배열에 따른 해석을 진행하였다. 같은 크기의 두 원형 실린더를 주 유동 방향으로 정렬시킨 배열을 EDISON 전산열유체 시스템을 이용하여 해석하였다. 두 원형 실린더의 중심의 거리를 1.5 D부터 5 D까지 변화시켜가며 거리에 따른 각 실린더의 Drag coefficient에 초점을 맞추어 연구를 진행하였다. 두 원형 실린더 사이의 거리가 감소할수록 후류 쪽에 위치한 실린더의 Drag coefficient의 값이 감소하는 양상을 보였다.

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이중 슬롯을 이용한 충격파/난류 경계층 간섭현상의 피동제어

  • 구병수;김현섭;김희동
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 한국추진공학회 2000년도 제15회 학술강연회논문초록집
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    • pp.36-36
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    • 2000
  • 천음속 또는 초음속 유동이 유동장의 하류에서 부여되는 압력조건에 의하여 감속되는 경우나, 유동방향의 갑작스런 변화를 요구하는 물체 혹은 벽면이 존재하는 경우에 발생한 충격파는 벽면을 따라 발생하는 층류 혹은 난류 경계층과 복잡한 상호간섭 (interaction)을 일으켜 충격파에 의한 박리 발생, 충격파 하류에 새로운 충격파 발생, 충격파가 큰 진폭으로 진동하게 되는 현상 등을 발생시킨다. 이러한 간섭현상은 고속유동이 통과하는 유체요소나 유체기기의 성능을 좌우하는 매우 중요한 유동현상으로, 유체기계의 설계 시 사전에 고려되어야 할 중요한 공학적 문제이다.(중략)

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Dynamic Analysis of a High-speed Wheel Moving on an Elastic Beam Having Gap with the Consideration of Hertz Contact (간격이 있는 탄성 보 위를 고속 주행하는 바퀴의 Hertz 접촉을 고려한 동역학적 해석)

  • Lee, Ki-Su;Kim, Seok-Seung
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • 제22권3호
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    • pp.253-263
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    • 2012
  • With the local Hertz deformation on the contact point, the dynamic contact between a high-speed wheel and an elastic beam having a gap is numerically analyzed by solving the whole equations of motion of the wheel and the beam subjected to the contact condition. For the stability of the time integration the velocity and acceleration constraints as well as the displacement constraint are imposed on the contact point. Especially the acceleration contact condition on the gap is formulated, and it is demonstrated that the contact force variation computed by the velocity contact constraint or by the acceleration contact constraint agrees well with that computed by the displacement contact constraint. The numerical examples show that, when the wheel passes on the gap, the solution is governed by the stiffness of the local Hertzian deformation.

Study on the Effects of System Parameters on the High Cycle Fatigue Life Based on Structural Dynamic Analysis of a Turbine Blade System (터빈 블레이드의 구조동역학해석에 근거한 시스템 인자들의 고사이클 피로수명에 대한 영향도분석)

  • Kwon, Sung-Hun;Song, Pil-Gon;Park, Jong-Hyun;Yoo, Hong-Hee
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.875-879
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    • 2007
  • The effects of the statistical properties of the Coulomb friction coefficients on the dynamic responses of a galloping quadruped robot are investigated in this paper. In general, the Coulomb friction coefficients are assumed to be deterministic for a controller design to achieve required motion characteristics. However, the friction coefficients between the ground and the robot legs are not constant in reality. Therefore, statistical characteristics of the friction coefficients need to be considered for a multi-body modeling of the robot galloping on the ground. The effects of the statistical properties on the dynamic responses of the quadruped robots are investigated.

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Design and Analysis of a Linear Feeder using Computer Simulation (컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 리니어 피더의 설계 및 분석)

  • Lee, Kyu-Ho;Kim, Sung-Hyun;Chung, Jin-Tai
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.749-753
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    • 2007
  • The purpose of this study is to design of a linear feeder using a multi body dynamic program, and to analyze a dynamic motion of the feeder that can transport small mechanical parts uniformly. In order to establish the analysis model of the linear feeder, each parts of the feeder are divided into two types which the rigid and flexible body. For the dynamic simulation, RecurDyn, which is a commercial multi-body dynamic package, is used. We also consider the design parameters for optimal dynamic motion such as centroid, stiffness, and mass of the feeder system. In order to analyze the dynamic motion of a linear feeder, the displacements of the feeder are measured by several accelerometers when it is in an operating condition. After the signal data from the accelerometers are captured in the time domain, the dynamic motion in the space is visualized by using graphic computer software.

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Production and Test of a NutationDamper Applied Missile (유도탄에 사용되는 뉴테이션댐퍼의 제작 및 시험)

  • Kim, Sung-Kuk;Lee, Yong-Deog;Yeou, Bo-Yeoun
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.159-162
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    • 2007
  • 뉴테이션(Nutation, 장동)은 자이로스코프와 같은 큰 축 대칭 물체의 회전축에 대해 작은 불규칙적인(어원적으로 "nodding") 운동이다. 위성체가 회전상태에 돌입하게 될 때 위성체가 순수한 회전 운동이 아닌 뉴테이션 운동을 일으킬 경우, 이를 제거하기 위하여 뉴테이션댐퍼(NutationDamper)를 사용한다. 유도탄에 들어가는 부품 중에서 자이로조립체 내에 들어 있는 뉴테이션댐퍼의 개발을 하고자 본 연구를 수행 하게 되었으며, 자이로조립체 내에서 뉴테이션댐퍼의 역할은 자이로조립체의 원주상에 환형 튜브 형상으로 장착되어 자이로조립체가 세차운동(Precession)을 할 때 부가적으로 수반되는 바람직하지 못한 떨림(Wobble motion)인 뉴테이션을 감쇠시키는 기능을 수행한다.

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