• Title/Summary/Keyword: 진동감소

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An Experimental Study on the Effects of Early-age Vibrations for Properties of Concrete (진동이 양생초기 콘크리트에 미치는 영향에 관한 연구)

  • 오병환;송혜금;조재열
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.10 no.5
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    • pp.81-87
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    • 1998
  • 최근 들어 교통난 해소를 위한 도로확폭 공사나 파일항타 및 발파 등의 공사가 많이 진행되고 있으며, 이러한 경우 진동의 영향으로 콘크리트의 품질 저하에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이에 따라 본 연구에서는 진동과 굳지 않은 콘크리트에 미치는 영향을 평가하기 위하여 실험변수를 진동속도, 진동발생점등으로 나누어, 콘크리트의 압축강도, 부착강도를 측정하였다. 또한 응결시간을 측정하여 외부 진동용인이 응력에 미치는 영향을 평가하였다. 진동속도는 0.25cm/sec ~4.2cm/sec까지 변화시켰고, 진동가력시점은 타설 직후(0시간)부터 타설 후 2, 4, 6, 12 시간 후 에 진동을 가하였다. 본 연구의 실험 결과 진동속도 0.25cm/sec 에서는 압축 강도와 부착강도가 증가하는 반면에 진동속도 0.5cm/sec 이상에서는 압축강도는 5~12% 정도 감소하고 부착강도도 이와 유사하게 감소하는 것으로나타나고 있다. 응결시간은 0.25cm/sec의 작은 진동에서는 영향이 거의 없으나 0.5cm/sec 이상에서는 타설 직후의 진동시 응결시간이 다소 빨라지는 것으로 나타났다. 본 연구 결과, 양생초기 콘크리트의 진동 허용치는 약 0.3~0.4cm/sec 로 나타나고 있으며, 이것은 앞으로 실제 구조물의 시공시 진동규제치로서 하나의 유용한 자료가 될 수 있을 것으로 사료된다.

Shaking Table Tests of Base-Isolated Steel Frame (지진격리된 철골구조물의 진동대 실험)

  • 윤정방
    • Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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    • 1997.04a
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    • pp.136-143
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    • 1997
  • 본 연구에서는 철골구조물을 대상으로 지진격리(Base-Isolation)를 사용하였을 때의 진동감소 효과를 분석하기 위하여 지진하중에 대한 진동대 실험을 수행하였다. 실험 대상구조물은 $\frac{1}{4}$축소모형의 3층 철골구조물이며, 입력지진은 여러 계측기록과 UBC 설계스펙트럼으로부터 3가지 지반조건에 대하여 작성한 인공지진기록을 사용하였다. 축소 실험모형은 기초가 고정된 일반적인 철골구조물과 적층고무받침(Laminated Rubber Bearing) 형식의 지진격리장치(Base Isolator)를 사용한 구조물을 동시에 설치하여 그 지진응답을 비교 관찰하였다. 대부분의 하중하에서 지진격리장치가 사용된 철골구조물의 경우에 지진응답이 현저히 감소하는 것을 알 수 있으나, 장주기파의 성분이 강한 지반운동에 대해서는 오히려 지진응답이 증가하였다. 그러나 여러 지반조건에 대하여 UBC 시방서에서 규정한 설계하중에 대하여는 진동감소효과가 우수함을 보인다.

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Minimizing EMI Noise on Flyback Converters (플라이백 컨버터의 EMI 잡음 최소화)

  • Lee, Chi Hwan
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.21-22
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    • 2015
  • 플라이백 컨버터에서 발생하는 EMI 공통모드 잡음은, 스위치 turn-off에서 1차 측 누설 인덕턴스로 인한 기생 진동과 turn-on에서 발생하는 2차 측 출력회로의 기생 진동으로 구성된다. 차동모드 잡음은 직류전원의 스위칭 전류로 인한 전압 강하 성분으로 나타나며 직류전원 임피이던스에 비례하여 증가한다. 1차 측 기생진동은 느린 속도의 일반 다이오드와 직렬저항 삽입으로, 2차 측기생진동은 정류 다이오드의 RC 스너버로 감소 시킨다. 누설 인덕턴스가 큰 UU코어 EMI 필터가 잡음 감소에 유효함을 보인다.

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드럼식 세탁기의 진동/소음 저감 대책

  • 박정수;김형균
    • Journal of KSNVE
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    • v.7 no.6
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    • pp.881-887
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    • 1997
  • 우리가 일상생활에서 사용하는 가전제품 중에서 소음 진동이 발생하여 생활에 영향을 미치는 제품으로 세탁기를 들 수 있다. 세탁기의 종류는 회전하는 축의 방향에 의해 수직축(vertical axis)과 수평축 (horizontal axis) 방식으로 나누며 국내, 일본및 동남아시아 등에서 사용하는 펄세이터식(pulsator type) 세탁기와 미국을 비롯한 미주에서 사용하는 애지테이터식(agitator type)세탁기는 전자에 속하고 유럽에서 사용하는 드럼식(drum type) 세탁기는 후자에 속한다. 드럼 세탁기의 장점은 물을 적게 사용하고, 삶는 세탁이 가능하며, 건조 기능을 갖고 있으므로 별도의 건조기가 필요없어서 공간을 절약하는 것이다. 또 빨래가 펄세이터나 애지테이터 등의 교반체와 직접 접촉하지 않기 때문에 빨래의 마모가 적다. 드럼식 세탁기의 단점으로는 가격이 펄세이터식이나 애지테이터식에 비해서 비싸고, 무게가 무거우며, 탈수시에 소음과 진동이 심하다. 특히 탈수시 발생하는 소음과 진동은 이방식의 세탁기의 가장 큰 약점이다. 지금까지는 드럼식 세탁기의 진동 소음을 감소시키려는 적극적인 노력이 없었는데, 볼밸런스를 적용한 드럽 세탁기를 개발하여 소음과 진동을 획기적으로 감소시켰다.

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TCSC control for Damping enhancement of intra-area Power Oscillation between Yeongdong and West sea power generation sites (영동권~서해안 발전단지간 연계선로의 전력진동 제동력 향상을 위한 TCSC 적용방안)

  • Hur, Yeon;Choi, Jin-San
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.224-225
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    • 2011
  • 전력진동(Power Oscillation)은 전력이 0.05 Hz ~ 3.0 Hz의 저주파로 진동하는 현상으로서 계통고장 등의 원인으로 의해 취약한 송전선로에서 발생된다. 전력진동의 종류에는 inter-area mode, intra-area mode, local mode 등이 있는데, 국내 전력계통에서는 향후 영동권 원자력단지와 충남 서해안 화력단지 간을 연결하는 초고압 송전선로에서 intra-area mode의 전력진동이 발생할 가능성이 있다. TCSC를 적용하여 전력진동 제동효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서 국내 전력계통에 TCSC를 설치함으로써 전력진동이 효과적으로 감소됨을 보인다. simulation 결과, 전력진동이 5% 수준으로 대폭 감소됨을 알 수 있다.

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Dynamic Characteristics of Gravity Quay Wall during Generation of Excess Pore Pressure in Backfill Soils (뒤채움지반에서의 과잉간극수압 발생이 중력식 안벽구조물의 동적특성에 미치는 영향 분석)

  • Hwang Jae-Ik;Kim Myoung-Mo
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.21 no.1
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    • pp.123-131
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    • 2005
  • In this research, shaking table tests for three types of gravity quay wall system were performed to analyze the influence of excess pore pressure in backfill soils on the natural frequency of gravity quay wall systems. The elastic modulus of backfill soils was also estimated from the back analyses using the results of the shaking table tests. From the test results, it was observed that as the magnitude of excess pore pressures increased, the natural frequency of the gravity quay wall system decreased and vice versa. The natural frequency was about 44Hz when no excess pore pressure was generated in backfill soils, and decreased to about 16Hz at the pore pressure ratio of 0.55. The elastic modulus of backfill soils reached the constant maximum value when the pore pressure ratio was less than 0.2, and abruptly decreased as the pore pressure ratio became larger than that. The elastic modulus of backfill soils decreased to $10\%$ of the maximum value when the pore pressure ratio was 0.55.

The Effect of Muscle Fatigue Reduction and Heart Rate Recovery According to Whole Body Vibration after Gait Exercise in the Young Female (성인여성의 보행 운동 후 전신진동이 근피로도 해소와 심박회복율에 미치는 영향)

  • Kang, Seung-Rok;Min, Jin-Young;Hong, Cheol-Un;Kwon, Tae-Kyu
    • Science of Emotion and Sensibility
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    • v.19 no.1
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    • pp.3-10
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    • 2016
  • This research was to investigate the effect of fatigue reduction and heart rate recovery (HRR) according to whole body vibration (WBV). 20 healthy participants were recruited and divided into vibration group (VG) and none vibration group (NVG). VG was group with provided vibration and NVG was group without vibration. They exercised slope gait with 8.5 degree and 4km/h during 30min. They rested on the chair type vibrator during 30min. The vibration consists of 10hz as frequency and 5mm as amplitude. We measured the lactate in the blood and HRR before, immediately after exercise and after rest session. The results showed that lactate level in VG the more decreased at 95.2%. The result of HRR was similar including recovery at 50.67% in VG. The WBV with stimulated vessel in muscle assisted the recovery function by reducing the excess post-exercise oxygen consumption (EPOC) quickly and improving blood circulation. The rest with WBV could provide efficient cool-down exercise for elderly and women without other physical activities after exercise.

Vibration Serviceability Assessment of High-performence Steel Bridge (고성능강 적용 교량의 진동사용성 평가)

  • Kim, Tae-Min;Kim, Dong-Hwan;Kim, Moon-Kyum
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.710-713
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    • 2011
  • 본 논문에서는 교량의 주부재에 교량용 고성능강을 적용하여 설계해 본 후, 이러한 적용이 교량의 진동사용성에 어떠한 영향을 미치는지 그 영향을 분석해 보고자 한다. 최근들어 교량상의 구조적인 결함이 없더라도 진동에 의해 교량을 통행하는 운전자나 보행자에게 불안감을 주는 경우가 빈번히 발생하기 때문에 진동사용성이란 문제는 보다 부각되고 있다. 특히 고성능강이 개발되고 이를 교량에 적용하게 되면 허용응력의 증가로 이어져 거더의 형고감소를 가능하게 한다. 그러나 이러한 형고의 감소는 교량의 휨강성을 저하시켜 사용성의 악화를 초래할 것이란 예측이 있었다. 따라서 본 연구는 차량-교량의 상호작용에 의해 발생하는 진동영향의 분석을 위해 유한요소해석 프로그램인 Abaqus 6.10을 이용해 수치해석을 수행하였고 이때의 진동영향을 평가했다. 차량-교량 상호작용의 해석을 위해 ASSHTO 기준의 HS 20-44 차량을 해석 대상교량 위로 주행하도록 하였다. 해석대상교량은 인장강도가 각각 600MPa와 800MPa인 교량용 고성능강재(HSB, High-Performance Steel for Bridge)를 적용하여 주거더를 설계한 강플레이트 거더교를 대상으로 삼았다. 차량이 교량을 통과하면서 발생하는 교량의 경간 중앙부에서 발생하는 수직진동의 시간이력을 분석하여 진동평가의 기준으로 삼았다. 해석결과 HSB600과 HSB800으로 각각 설계된 교량은 가속도이력에서는 큰 차이가 없었으나 변위이력에서는 HSB800적용 교량이 진동사용성 측면에서 매우 불리한 거동을 보였다. 따라서 고성능강 적용에 따른 교량의 진동사용성을 평가하기 위해서는 변위를 기준으로한 평가가 이루어져야하며, 변위의 진동을 제어하기 위한 방안이 모색되어야 할 것으로 판단된다.

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An Investigation of Mutual Radiation Impedance in a Plane Array Acoustic Transducer (평면 배열형 사각형 음향 트랜스듀서의 상호 방사 임피던스 연구)

  • Lee, Jong-Kil;Seo, In-Chang
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.14 no.6
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    • pp.21-26
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    • 1995
  • In this paper integral equations are derived and simulated numerically for the mutual radiation impedance of an acoustic transducer in a Plane array. It is assumed that the pistons are mounted in the rigid infinite baffle. The mutual radiation impedance is separated into resistance and reactance and plotted as a function of ka and kd. Mutual radiation resistance is decreased and perturbed according to increase of ka. Mutual radiation reactance is decreased along to increase of ka. Mutual impedance is decreased when kd is increased. However, when ka is 6, 13, and 19 the interaction effect is decayed. When the relative piston position of the two pistons is 45 degree, the amount of interaction becomes minimized.

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에멀젼 폭약의 폭속변화에 따른 진동특성 연구

  • Gang, Dae-U;An, Bong-Do
    • Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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    • 2007.03a
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    • pp.351-357
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    • 2007
  • We have compared a special character(pressure of explosion, gas volume, energy of explosion, temperature of explosion, strength) of different three emulsion explosives which is different velocity by Nitrodyn program that is calculated explosion reaction. We have analyzed the character of the vibration from a vibration data which is a result from test blasting in different velocity of detonation for three emulsion explosives of the same size(17mm) in the same rock. As a result, the vibration is decreased when the velocity of detonation is decreased within 40m from origin of explosion but it is familiar character over 40m, so there isn't much affect the velocity of detonation in decreased vibration over 40m.

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