• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2012.05a
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• pp.385-386
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• 2012

기존 Telnet, FTP 도구를 통하여 사용자가 직접 Legacy 서버에 접속하여 작업을 하면서 내부정보에 접근하는 현황을 개선하여 사용자와 Legacy 서버 사이에 Gateway 형태의 일체형 S/W와 H/W Appliance 장비를 두어 Legacy 서버에 대한 접근제어, Packet Logging, Packet Filtering을 통하여 내부 중요정보에 대한 접근 통제, 내부정보 유출 차단, 감사 추적의 보안기능을 제공하는 시스템을 개발하였다.

• Korea Information Processing Society Review
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• v.11 no.4
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• pp.45-55
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• 2004

건설교통부에 의하면 2004년 5월 현재, 자동차등록대수가 3명당 1대로 급속히 증가하여 자동차가 현대인들의 필수품이 되어가고 있다고 한다(4). 또한, 자동차를 직접 운전할 가능성을 지닌 운전면허증 소지자는 2003년 말 경찰청 통계에 의하면 성인 3명에 2명꼴로 나타났다[4]. 이러한 통계치를 살펴보면 생활공간을 이동하는 도구로서의 자동차가 그 자체로 또 하나의 생활공간으로 자리를 잡아가고 있음을 알 수 있다. (중략)

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.7B
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• pp.1226-1235
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• 2000

신호망에서의 지연은 망관리 행위의 응답시간에 직접적인 영향을 미치기 때문에 모든 제어정보는 가장 효과적으로 전송되어야 한다. 신호망이 효율적으로 운용되는지 뿐만 아니라 신호망의효과적인 설계를 위해서 신호시스템의 성능을 아는 것이 매우 중요하다. 본 논문에서는 공통선 신호 시스템의 신호망 기능부의 지연 성능을 분석하였다. 분석은 ITU-T 규격을 기반으로 다른 계층의 프로토콜에 독립적인 큐잉모델을 만들어 대기체계분석을 통하여 이루어졌다. 또한 신호망 기능부가 신호 메시지 처리부와 신호망 관리부로 나누어져 구성되는 것도 고려하여 모델링하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07b
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• pp.1132-1134
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• 2001

전력선통신 변조방식 중 FSK(Frequency Shift Keying)변조방식을 이용하여 컴퓨터와 RS232케이블로 전력선모뎀과 연결하여 컴퓨터의 데이터신호를 전력라인으로 직접 송신할 수 있게 하였으며, 수신부에서 데이터신호를 검출하여 가전기기의 전원을 ON/OFF 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.61-64
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• 2003

본 논문에서는 웹 기반의 멀티미디어 네스티드 세션 관리에서의 오류 복구 방식에 대하여 기술한다. 네스티드 세션이란 하나의 부모 세션 아래에 여러 개의 자식 세션이 존재하는 것을 말한다. 제안하고자 하는 오류 제어는 웹 기반 멀티미디어 응용 개발 프레임워크에서 오류 발생시 오류를 하나의 메시지로 취급한다. 네스티드 세션에서 세션 유지와 복구를 위하여 웹 세션과 직접 연관된 프로세스만을 주기적으로 플링하여 오류를 발견하고 오류 복구는 네스티드 세션 및 검사점을 이용한 단순 재실행 방법을 사용하여 복구하는 알고리즘을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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• 2007.06a
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• pp.259-262
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• 2007

현재의 전자제어 차량 정비에 있어서 각종 센서 및 엑츄에이터의 전압파형을 측정, 분석하여 원인을 진단하는 사례가 일반화 되어 가고 있다. 이러한 추세에 맞추어, 자동차 정비 실습 교육시 전압 파형 측정을 위하여 학생들이 직접 각 센서 및 엑츄에이터 커넥터에 탐침을 연결, 측정하고 있으며 이 과정에서 커넥터의 전선피복이 손상되는 사례가 빈번히 일어나고 있다. 본 논문에서는 트리즈의 6단계 창의성 기법을 적용하여 전선피복이 손상되는 원인을 찾아내고 혁신적인 해결책을 제시하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.30 no.5
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• pp.129-137
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• 2015

자율주행차는 운전자가 직접 조작하지 않아도 자동차가 주변 환경을 인식해 위험을 판단하고 주행경로를 계획하여 운전자 주행조작을 최소화하며, 스스로 안전운행이 가능한 인간 친화형 자동차이다. 각국은 프로젝트 등을 통해 기술개발을 지원하고 법제화로 후원하고 있는데, 사람이 운전하지 않는 자율주행차가 도로 위를 달릴 수 있는지 논란이 되고 있어 '운전자가 제어하는 차'를 기준으로 관련법을 제정하고 있다. 업체들은 공공도로에서 주행할 수 있는 임시허가를 받아 자율주행차를 시험주행하는 등 개발에 박차를 가하고 있다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.25 no.4
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• pp.386-392
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• 1988

In this paper, we suggest a modified Gradient method for the identification of plant parameter. And also, through this new identification method, a direct adaptive control theory is proposed for a single-input single-output discrete system. Direct adaptive control theory proposed in this papar ensures global stability and the results of compute simulation show that the proposed algorithm can be applied to both stable and unstable plant.

• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.8 no.3
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• pp.40-47
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• 1997

안테나의 특성은 셀룰러 시스템의 서비스 품질에 직접적으로 영향을 미치는 요소가 되며, 특히 섹터화로 인한 용량의 증가를 기할 수 있는 CDMA 시스템의 경우에는 매우 중요한 의미를 갖는다. 본 논문의 지향성 안테나를 이용하여 전력 제어된 CDMA 셀을 섹터화할 경우 얻을 수 있는 용량의 이득을 논의한다. 용량의 측면에서 이상적인 안테나 패턴과 비교할 때 실제 안테나 패턴의 역방향 링크 용량 효율을 해석적으로 구한다. 셀룰러 CDMA 시스템의 용량은 동일한 주파수 대역을 사용할 수 있는 최대 통신 채널의 수이므로 용량 효율은 결국 주파수 스펙트럼 이용 효율을 의미한다. 측정된 반사판 섹터 안테나 패턴을 대상으로 분석한 결과를 제시하고 패턴 특성과 섹터 셀의 배치 구조에 따라 용량 효율이 86~97%로 변화함을 보인다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2015.05a
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• pp.444-446
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• 2015

요즘 대부분의 사람들이 다이어리를 사용하고 있다. 기존에는 직접 다이어리 수첩을 들고 다녀야 했지만 지금은 대부분 스마트폰에 다이어리 어플리케이션을 사용한다. 하지만 현재 다양한 다이어리 어플리케이션이 개발되고 있지만 기존의 다이어리 어플리케이션과 비슷한 형태로 출시 되고 있다. 이 문제를 해결하기 위하여 본 논문은 일정관리를 하면서 추가적으로 블루투스를 이용한 비콘기능을 사용하여 자동으로 무음으로 변환해 주는 앱을 설계한다.