• Title/Summary/Keyword: 직선형 서보 모터

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Design of Linear, Exponential and Bell Type Discrete Filters for Acceleration and Deceleration of Servo Motors (서보모터의 가감속을 위한 직선형,지수형 및 벨형 이산필터 설계)

  • Shin, Dong-Soo;Chung, Sung-Chong
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.14 no.9
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    • pp.52-60
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    • 1997
  • This paper proposes the effective method of the software based motion control by using lenear, exponential and bell type discrete filters for acceleration and deceleration of servo motors. Recursive filters are designed in discrete time domain which can reduce computation time and vibration of motors due to load disturbance. Also it deals with the method which decides the time constants of filters when a machine tool is driven at rapid, cutting and jog feedrate. Validity of the proposed method is verified by corner cutting experiments.

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A study on motion errors due to acceleration and deceleration types of servo motors (서보모터의 가감속형태에 따른 운도오차에 관한 연구)

  • Shin, Dong-Soo;Chung, Sung-Chong
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.21 no.10
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    • pp.1718-1729
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    • 1997
  • This paper describes motion errors due to acceleration and deceleration types of servo motors in NC machine tools. Motion errors are composed of two components : one is due to transient response of a servomechanism and the other comes from gain mismatching of positioning servo motors. It deals with circular interpolation to identify motion errors by using Interface card. Also in order to minimize motion errors, this study presents an effective method to optimize parameters which are connected with motion errors. The proposed method is based upon a second order polynomial regression model and it includes an orthogonal array method to make the effective results of experiments. The validity and reliability of the study were verified on a vertical machining center equipped with FANUC 0MC through a series of experiments and analysis.

A Study on the Digital PI Control of Heavy Duty Handling Robot (초중량물 핸들링 로봇의 디지털 PI 제어에 관한 연구)

  • Ko, Chang-Min;Park, Seung-Kyu;Kim, Doo-Hyeong;Chung, Gwang-Jo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1799-1800
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    • 2008
  • 본 연구는 초중량물 핸들링로봇의 디지털 PI제어의 방법에 대하여 연구하는 목적을 갖는다. 6축 초중량물 로봇의 핵심요소인 2축과 3축만으로 구성되었으며, 제어기는 DSP를 사용하였다. DSP와 AC 서보 모터 드라이브간의 인터페이스 회로를 구성하여, PI제어기 알고리즘을 설계하여 직선보간 알고리즘에 적용하였다. 최종목적인 가반하중이 600Kg급 부하에도 강한 초중량물 핸들링 지능형 6축 로봇의 실현을 위해 원하는 경로를 부하의 영향에 받지 않는 고속.고응답성을 구현할 수 있는 2축 로봇제어에 대한 실험을 수행하였다. 위치.속도제어에 대한 알고리즘으로는 PID 제어기를 사용하였다. 본 연구의 의의는 초중량물 핸들링 로봇의 제어에 있어서 로봇의 설계 및 제작이 최적화되어 있다면 작은 부하용로봇의 제어와 크게 다를 바 없음을 보여주는데 있다.

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A Study on the Drive of Experimental Heavy Duty Handling Robot (실험용 초중량물 핸들링 로봇의 구동에 관한 연구)

  • Ko, Chang-Min;Park, Seung-Kyu;Chung, Won-Ji;Kim, Doo-Hyeong;Chung, Gwang-Jo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.251-252
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    • 2008
  • 본 연구는 6축 초중량물 핸들링로봇의 제어 성능을 구현하기 위해 전체적이 로봇의 제어에 가장 중요한 요소인 2축과 3축만을 가진 2축으로 된 실험용 로봇을 설계 제작하고 모션 제어기를 직접 설계하여 드라이브를 토크모드로 설정하고 구동실험을 수행하였다. 제어기로는 DSP를 사용하였으며 이는 초중량물을 핸들링하기 위해서는 샘플링주기를 작게 하기 위함이다. 해 연산 실행 속도가 빠른 DSP를 이용하였다. DSP와 AC 서보모터 드라이브 간의 인터페이스를 설계 제작 하였으며, PI제어기 알고리즘을 설계하여 직선보간 알고리즘에 적용함으로써 최종목적인 가반하중이 600Kg급 부하에도 강한 초중량물 핸들링 지능형 6축 로봇의 실현을 위해 원하는 경로를 부하의 영향에 받지 않는 고속 고응답성을 구현할 수 있는 2축 로봇제어에 대만 실험을 수행하였다. 속도, 위치제어에 대한 알고리즘으로는 PID 제어기를 사용하였다. 본 연구의 의의는 초중량물 핸들링 로봇의 제어에 있어서 로봇의 설계 및 제작이 최적화되어 있다면 작은 부하용 로봇의 제어와 크게 다를 바 없음을 보여주는데 있다.

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A Study on Vibration & Noise Reduction of Fast Back Feeding Device for Manufacturing Process (제조공정용 Fast Back 이송장치 진동·소음 저감에 관한 연구)

  • Han, Doo-Hee;Lee, Seung-Hun;Son, Yung-Deug
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.20 no.8
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    • pp.642-648
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    • 2019
  • This paper presents a fast back-type transfer device for snack food processing that uses the inertia of transferred material. A conventional conveying system is a drive system that uses a belt conveyor and mechanical crank, which generate noise and vibration and cause environmental pollution. Vibration and noise are reduced in the proposed fast back feeding device by using a counterweight. The crank drive unit was replaced with a linear servomotor, and an equilibrium device was designed to balance the force due to acceleration. This makes it is possible to adjust the forward and backward speed and acceleration through PLC control. A vibration damper device offsets the vibration force of the periodic shock form. The main cause of the vibration was identified through vibration analysis, and reduction measures were established. We verified the effectiveness of the vibration by making a prototype and performing about 10 vibration tests. Because no mechanical transducer is needed, energy loss, noise, and vibration do not occur, and the operating speed is not limited.