• Korea journal of population studies
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• v.28 no.1
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• pp.47-71
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• 2005

본 연구는 사망원인통계의 질과 밀접한 관련이 있는 사망진단서 첨부율이 지역간 큰 격차를 보인다는 사실에 기초하여 어떤 요인이 이 현상에 영향을 미치는지 파악하는 데 목적이 있다. 이를 위해 1991년부터 2000년까지 10개 년 간 6개 대도시 및 9개 시도의 지역별 사망진단서 첨부율과 각 지역의 사망자, 신고자 및 기타 지역 특성을 사망신고자료와 지역통계연보를 통하여 수집하였다. 이 패널자료를 분석함에 있어서 진단서 첨부율에 영향을 미치되 불가피하게 누락된 요인의 영향은 가변수를 사용하는 고정효과모형을 이용하여 보정하였다. 분석에 포함된 변수 중에서는 사망자의 교육수준과 병원사망자 비율이 사망진단서 첨부율의 지역별 차이를 낳는 주요 요인인 것으로 나타났다. 따라서 사망원인통계의 추가적인 질 제고를 위해서는 국가정책수립에 있어서 사망원인통계의 중요성에 대한 홍보 및 교육과 농어촌 벽지 및 도서 지역 등 의료이용이 여전히 어려운 지역에서의 의료기관 이용률 제고를 위한 노력을 기울여야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.243-245
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• 2015

항만간의 물동량 확보 경쟁은 국외 항만간 뿐만 아니라 국내 항만간에도 치열하게 이루어지고 있다. 이와 같은 상황에서 항만 물동량 확보를 위한 경쟁력 강화의 방안 중 하나로 O-D 분석(Origin-Destination, 기종점분석)을 통한 교역구조와 교역품목 분석을 고려 할 수 있다. 본 연구는 최근 10년간 국내 주요 4대 항만에 대한 전체 국내외 교역구조와 지역과 항만별 교역품목 분석하여 항만 경쟁력 강화를 위한 방안을 제시하고자 하였다. 연구의 결과는 국내 주요 항만은 국내 지역과 국외 지역, 항만별 특색을 가진 교역 구조를 나타냈으며, 교역품목에서도 지역별, 항만별 특색을 보이는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 항만 물동량 확보를 위한 마케팅 대상 지역과 품목에 대해 활용이 가능할 것이다.

• Daejeon Development Forum
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• s.22
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• pp.97-103
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• 2007

민선지방자치제가 실시된 지 10년이 지난 지금 지방자치단체간 소모적인 경쟁보다는 생산적인 협력이 중요하다는 분위기가 고조되고 있으며, 행정구역 경계를 넘어선 지역개발 협력 모델이 구체적으로 논의되고 있다. 특히 도시가 점차 확장되면서 그 주변지역을 망라함에 따라 연담도시권은 생활권 경제권역을 공유하게 되어 각종 행정사무에 대한 상호 협력의 필요성이 증대되고 있으며, 교통, 공공시설, 수질, 대기 등의 문제들이 중요한 이슈로 부각되고 종종 지역간 갈등의 주원인으로 나타남에 따라 이러한 사안들을 협의할 수 있는 지역단체간 협력기구에 대한 중요성이 대두되고 있다. 금번 해외정책연수기간 중 방문한 SCAG(Southern California Association of Government) 와 ABAG(Association of Bay Area Governments) 는 미국의 광역도시계획기구 (Metropolitan Planning Organization: MPO) 중 하나로, 광역행정의 추진 및 정부간 갈등 조정, 협력 촉진의 역할을 수행하고 있어, 작금 우리의 행정현실에 대해서도 시사하는 바가 크다 하겠다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.16 no.11
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• pp.401-409
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• 2018

The purpose of this study is to analyze the factors influencing the regional differences and the denture use behavior after the elderly denture health insurance benefits for the elderly over 65 years old in Seoul and Gangwon provinces. The data was used in the "2015 Community Health Survey". The results of the study are as follows; 1) There is a significant difference in denture use among elderly in Seoul and elderly in Gangwon area. 2) There is significant differences in denture use among the elderly in the Gangwon area. According to the age, household income, basic living conditions, occupation, education level and subjective oral health, There is significant differences in all of 2 areas. 3) Some 16.6% of the elderly in Seoul and some 22.3% of the elderly in Gangwon province answered 'yes'. The reasons for not having the required dental care were the most economical reasons in all of 2 areas. Therefore, the elderly denture health insurance benefit project considering various aspects is necessary.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.32 no.4
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• pp.51-73
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• 2016

Considering the intensified ties between Korean service industry and the other industries in China and Japan, this study empirically analyzes the inter-industry network between the service industry in the Korean capital region and 10 industrial sectors in 20 city-regions of China, Japan, and Korea(CJK). Firstly, unit structures are constructed based on the estimated CJK interregional input-output tables to understand the production connection. Moreover, the reorganized unit structures are visualized as networks and examined from various angles. As the results of the analysis, the inter-industry network of the service industry in the Seoul Metropolitan Area is still mostly dependent on domestic industries, especially on manufacturing industry, while it shows the tendency to be weakly connected to the industries in Chinese and Japanese city-regions.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.19 no.2
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• pp.243-250
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• 2016

As sustainable growth has been emphasized in the field of transportation, the railway system has been promoted as an environmentally-friendly transport mode. However, mode shifts from other transport modes to railway have been sluggish. In this context, to enhance the understanding of railway's competitive advantages and disadvantages, this research evaluates travelers'preferences for public transport modes for inter-regional trips: such understanding should make it possible to formulate effective policy for promoting railways. To this end, passenger recognition of competitive transport modes has been measured by applying multidimensional scaling analysis for six major inter-regional public transport services - KTX, ITX-Samaeul, Mugunghwa-ho, premium express bus, general express bus, and airline. As a result, we can conceptualize the recognition similarity in two-dimensional space, and understand how travelers perceive the six major transport modes.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.13 no.3
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• pp.367-385
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• 2004

This study offers the possibility of water allocation between upstream and downstream regions by side payment. In the case of river water, water use of an upstream region affect a downstream region's water use but not vise versa. In this case, the downstream region wants to secure stable water by suggesting side payment to the upper region. We examine the maximum compensation of the downstream region for acquiring additional water. Also we compare each region's total benefits between the cases with and without cooperation. The result of empirical study show that there was a Pareto improvement when two region cooperate in the water use. Also the amount of side payment depend on the degree of shortage of water and both regions are satisfied with the water allocation result by voluntary negotiation.

• Journal of Digital Convergence
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• v.13 no.8
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• pp.375-385
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• 2015

This study aims to identify geographical variations and factors that affect smoking rates. The data are collected from the Community Health Survey conducted between 2009 and 2011 by Korea Centers for Disease Control and Prevention and other government organizations. Correlation and multiple regression analysis were used to examine the factors influencing smoking rates. For the purpose of investigating regional variations, we employed a decision tree model. The study has found that the significant factors associated with geographical variations in the smoking rates were the rate of hazardous drinking, the completion rate of hypertension education, the experience rate of anti-smoking campaigns, stress awareness rate, hypertension prevalence, health insurance cost, diabetes prevalence, obesity rate, and strength training rate. Convergence-based analysis on geographical variations of the smoking rates is highly important when the regionally customized healthcare programs is implemented. In the future, it is necessary to develop effective program and customized approach for the regions of high smoking rates. Our study is expected to be used as meaningful data for the design of effective health care programs and assessments to lead effective non-smoking program.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.5 no.3 s.19
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• pp.114-119
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• 2004

A road is an infrastructure that helps boost up growth of local economy, connections among local communities and living conditions. For South Korea the increase in infrastructures like roads now concentrates on specific regions, which causes regional imbalance. also, some areas are faced with the overall weakness of local economy such as decrease in local tax revenues, slowdown in industrial and economic growth of regions, and the low independence of local finances because lack of roads, a basis of local economic growth, make big and smaller business reluctant to invest in localities. In addition, even though the power-centralized age turns to a decentralized age, the preference of development policies by the existing economic size rather than those of nationwide balanced development gets the economic gap of localities deeply-rooted; moreover, disparity of local wealth has a tendency to even differentiate the overall quality of living. The paper intends to analyze relations between road development and local economy focused on road construction, one of requisites to balance national development and accelerate local economy.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2022.01a
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• pp.159-162
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• 2022

담낭용종의 잘 알려진 위험요소는 대사증후군, 연령, 이상지질혈증 등이다. 제주도는 한반도에서 가장 큰 섬으로 한국의 본토에서 약 80km 떨어져 있으며 행정구역상 제주시와 서귀포시로 나뉘어 있지만 기업들과 편의시설들, 학교들 때문에 자연스럽게 시내와 시외로 더 나누어진다. 많은 이주민들과 젊은 성인들은 상업 활동이 활발한 시내 지역에 사는 경향이 있다. 고령 성인들은 어업이나 농업에 종사하기 때문에 시외 지역에 사는 경향이 있다. 고령의 성인들은 전통적인 식이를 유지하고 있고, 그들 중 다수는 힘든 노동으로 인해서 고위험 알코올 음주자의 비율이 높다. 이러한 요인들로 인해 두 지역간의 담낭용종 유병률에도 차이가 있을 것이다. 따라서 이 연구의 목적은 제주도 두 지역간에 담낭용종의 유병률을 알아보고 그 유병률과 관련된 다양한 요인들을 비교해 보고자 하는 것이다. 이 연구는 2009년 1월부터 2019년 12월까지 제주대학교병원 단일 건강검진센터에서 건강검진을 시행한 21,734명을 대상으로 하였다. 시내 지역과 시외 지역 거주민들의 담낭용종 유병률은 각각 10.1%와 8,7% (P = 0.006)로 의미있게 차이가 있었다. 평균 총콜레스테롤 수치가 시내 지역 거주민들에서 시외 지역 거주민들보다 높았고, 음주와 관련된 평균 알카라인 인산분해효소와 감마-글루타밀전이효소 수치들과 평균연령은 시외 지역 거주민들이 시내 지역 거주민들보다 더 높았다. 나이, 알코올 섭취와 평균 콜레스테롤 수치가 이러한 두 지역 간에 담낭용종 유병률의 차이를 만들었을 것이다.