• 월간산업보건
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• s.311
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• pp.29-39
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• 2014

• 월간산업보건
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• s.306
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• pp.32-42
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• 2013

• 월간산업보건
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• s.305
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• pp.33-39
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• 2013

• 월간산업보건
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• s.312
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• pp.34-44
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• 2014

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2009.11a
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• pp.441-459
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• 2009

교량공사는 지상작업과 고소작업이 혼재하고 작업공종이 복잡하여 위험성이 높은 공사로 추락, 협착, 붕괴, 낙하 비래 재해의 발생빈도가 높다. 또한, 중량 부재의 운반, 조립, 양중 등의 작업과정에서 유해 위험 기계기구와 건설장비 사용에 따른 유해 위험 요인이 산재하여, 유해 위험의 정도와 재해 발생빈도 및 재해의 강도에 차이가 있어 위험성평가를 통한 정량화된 위험지수의 제시가 필요하다. 위험성 평가는 교량공사의 특성을 고려하여 교량 건설현장의 공종별 유해 위험요인을 세부공종별 요소작업에 따라 분류하고, 재해 발생정도와 피해정도에 따른 위험도가 평가되어야 한다. 이러한 교량 건설공사의 재해를 줄이는데 기여할 수 있도록 정량화된 교량공사 위험지수를 제시함으로써 체계적이고 효율적인 재해예방 활동에 필요한 기초자료를 제공할 것이다. 특히 교량공사 시공 상의 제반 위험요인을 사전에 점검하여 변경 보완 제거할 수 있는 재해 예방대책을 수립하여 재해를 최소화하는 연구가 필요하게 되었다. 건설현장에서 위험지수의 고저에 따라 자원을 적정하게 배분한다면 안전관리의 효율성이 제고되고, 궁극적으로 건설재해 감소에 기여하게 될 것으로 기대된다.

• The Safety technology
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• no.80
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• pp.15-21
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• 2004

• 방재와보험
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• s.109
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• pp.2-5
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• 2005

한국화재보험협회는 지난 6월 29일 "2005 풍수재해대책 세미나"를 개최하여 강풍에 대한 위험평가, 호우정책 및 기술개발, 풍수해 보험법 및 제도, 사업장에서의 풍수재해 위험 드에 대하여 문제점을 제시하고 대책을 찾아보는 자리를 마련, 지난 호에 관련기사를 게재한 바 있다. 지난 호에 이어 이번 호에서는 발표 내용을 요약해서 소개하도록 한다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.16 no.6
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• pp.48-54
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• 2012

Building above-ground membrane LNG storage tanks have been recently actively reviewed because they have advantages in ease of large capacity, environmental friendliness, and low possibility of gas leakage of the inner tank (slow increase of leakage speed). In this paper, the safety of membrane LNG storage tanks was ensured through comparative risk assessment of full-containment LNG storage tanks and membrane LNG storage tanks by using Fault Tree Analysis (FTA). Risk assessment results showed that both types of tanks have very similar level of risk except for the membrane storage tanks without additional safety equipments (early model).

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• v.39 no.6
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• pp.531-537
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• 2011

This research was performed to evaluate the decay hazard for exterior above-ground wood in Korea. The Scheffer index (decay hazard index) was determined using the climate data of 72 different locations obtained from the website of Korea Meteorological Administration (KMA), and the wood decay hazard map was created. Jeju, Seogwipo, Gwangju, and Jeonju showing above 65 of Scheffer index values were considered to be high decay hazard zones. The rest showed the values in the range between 35 and 65, meaning the moderate decay hazard zones. However, the annual Scheffer indexes largely varied, which suggests that many moderate decay zones could turn into high decay regions with the climate change. Especially, considering that Korean weather tends to turn into the weather of subtropical region, the decay hazard of Korea seems to have high possibility to be gradually increased.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.26 no.1D
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• pp.169-175
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• 2006

Recently, slope failures are disastrous when they occur in mountainous area adjoining highways. The accidents associated with slope failures have increased due to rapid urbanization of mountainous area. Therefore, the inspection of slope is conducted to maintain road safety as well as road function. In this study, we apply to the remedy which is comparing existent description to advanced technology using GIS. We utilize a Terrestrial LiDAR, one of the advanced method, to generate precise and complete road slope model from expert point of view. In result, we extract hazardous slope information from external measurements referring to the evaluation criteria of external slope stability. We suggest not only the database but also the method of road risk evaluation based on internet GIS.