• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.28 no.3
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• pp.208-212
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• 2009

Ground wave is an acoustic wave propagating at a sediment sound speed in the case that sediment sound speed is constant with depth, which is explained by modal dispersion effects. In this paper, the ground wave in time domain is simulated using the ray-based approach, which is possible because the modal dispersion can be explained by the guiding of energy caused by reflection and refraction in the waveguide geometry. For a Pekeris waveguide, the ground wave can be interpreted as a sequence of head waves, called a head wave sequence [Choi and Dahl, J. Acoust. Soc. Am. 119, 3660-3668 (2006)]. The ground wave is simulated by convolution of the source signal with a channel impulse response of the head wave sequence, which is compared with simulated signals obtained via a Fourier synthesis of a complex parabolic equation (PE) field.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2007.11a
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• pp.201-204
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• 2007

본 논문에서 디지털지도를 이용하여 다중경로 전파의 특성을 연구하였다. 일반적으로 목표물에서의 전계의 세기는 직접파와 지면 반사파의 합으로 구해진다. 이 논문에서는 수직면의 장애물인 고압선, 철탑, 산악지형의 경사면 등에 의한 반사파를 고려하여 전체 전계를 계산 하였다. 그리고 지면 반사의 경우, 지면의 경사를 고려하여 목표물에서의 전체 전계의 정확도를 향상시켰다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2008.05a
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• pp.258-260
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• 2008

본 논문에서 다중경로 전파환경에서 전파특성을 연구하였다. 목표지점에서 전계의 세기는 직접파와 지면 반사파의 합으로 구성된다. 이 논문에서는 지면의 반사를 고려하여 목표물 근처 공간의 3차원 전계분포를 계산하는 프로그램을 개발하였다. 실제 목표물의 궤적에 따라 목표물의 수신기에서의 신호세기를 예측하는 3차원 모델을 개발 하였다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• spring
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• pp.237-240
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• 2002

지면에 가까이 있는 비행체나 수면에 가까이 있는 수중 운동체에서 도래하는 신호는 직접파와 반사파로 구성되어 있다. 그런 환경에서는 반사파가 직접파와 coherent한 관계를 갖는다. 이런 현상으로 해서 DOA추정을 위해 추정한 correlation 행렬이 singular한 성질을 갖게 된다. 이렇게 singular한 행렬은 DOA추정에 큰 오류를 내게 된다. 또 움직이는 대상의 경우 추정 correlation 행렬의 성질이 시간에 따라 변하게 된다. 본 논문에서는 위 두 상황을 함께 해결하기 위해서 PASTd알고리즘을 변형하여 Forward/Backward Variable forgetting factor를 도입한 PASTd알고리즘을 제안한다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.16 no.6
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• pp.460-465
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• 2013

Radio propagation in a high-speed railway is affected by ground reflective waves that are due to irregular reflection by the railway track, which consists of rails, sleepers, and gravel. This paper provides a train radio propagation model that simulates an irregular track reflective wave as a random variable. A simulation study using the train radio propagation model shows that the path loss exponent is around 3.0, indicating a reduced path loss compared to the value of 4.0 in the general mobile radio environment. Regressive analysis of the received signal strength indicators measured in the Gyeongbu high-speed railway showed the results identical to those of the simulation. These results confirm the train radio propagation model and can be applied to the coverage estimation and the design of a train radio network.

• Information and Communications Magazine
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• v.17 no.6
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• pp.46-61
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• 2000

1997년 11월, 정보통신부가 우리나라의 지상파 DTV방식을 결정함에 따라 한국전자 통신연구원에서는 1998년부터 지상파 DTV송수신 시스템 기술을 본격개발하기 시작하여 1999년 6월 관악산에서 DTV 시험송출을 실시하게 된 바 있다. 이러한 국내 연구개발로 전 량 수입에 의존하던 방송송신 시스템을 완전 국산화할 수 있게 되었으며 이로써 방송 3사가 실시중인 서울지역의 실험방송 송신기를 제외하고는 모든 송신기와 중계기를 경쟁력 있는 국내 제품으로 공급할 수 있는 기회를 갖게 되었다. 개발되고 있는 중계기 기술에는 재생중 계기능, 동일채널 중계기능 등이 적용되고 있으며, 국내 방송환경에 적합한 기술기준을 시험 하고 설정할 수 있는 실험실내 시험장치 역시 포함되어 외국에 의존하지 않고 독자적인 기 술기준의 설정과 적용이 가능하게 되었다. 이와 같이 DTV신호의 송출에 필요한 기술과 시 스템 외에도 DTV 환경에 적용될 양방향 데이터 방송기술, 스튜디오내 편집/제작기술 등이 병행하여 개발되고 있으나 지면상 본고에서는 현재 상용화가 가능한 정도로 개발이 진행된 송출분양의 관련 기술 개발내용을 간략히 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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• 2001.11a
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• pp.152-156
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• 2001

본 논문에서는 단일 DGS의 전송특성을 ABCD 파라미터로 모델링하여 연속한 N개의 DGS 분석 및 설계를 용이 하게 하였다. 모델링된 식의 검증을 위해 연속된 N개의 주기적 DGS에서 전송특성을 이론, 회로 시뮬레이션, EM 시뮬레이션을 비교하였다. 또한 응용 예로서, 능동안테나의 불요 고조파가 방사하는 것을 저지하기 위한 DGS를 설계 및 시뮬레이션하여 제시된 방법론의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2001.05a
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• pp.157-160
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• 2001

본 논문은 근거리에서의 차량간 통신에 밀리미터나 광전파를 분석하는데 효과적인 Ray Tracing방법을 도입하여 오율특성을 분석하였다. 분석환경으로는 간섭신호에 강한 장점을 지니며 산소흡수에 의한 감쇠가 크며 주파수 재사용효율이 좋은 60GHz 대역에서의 비트오율을 분석하였다. 전파모델로 지면반사파, 콘크리트벽에 의한 반사와 옆 도로를 달리는 차량에 의한 반사를 고려한 Two-Ray 라이시안 채널에서의 다중접속자에 의한 DS/CDMA 시스템의 비트오율특성을 분석하여 검토하였다.

• Journal of the KSME
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• v.30 no.4
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• pp.331-340
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• 1990

본 글에서는 2상유동의 주요 인자들에 대한 측정기법을 소개하였다. 이를 위하여 가장 중요한 기본인자인 유동양식 판별법, 건도 및 질량유량 측정법, 압력강화 측정법과 기공률 측정법을 다 루었다. 이 외에도 2상유동의 실험인자는 다양하나 본 글에서는 지면관계로 열전달 계수, 계면 파구조, entrainment rate, 계면 및 벽면전단응력과 액적 및 기포의 크기 등 부차적인 유동변수 의 측정법을 다루지 못한 것을 아쉽게 생각하며 다음에 소개할 기회를 기대한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.12
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• pp.2233-2240
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• 2007

This paper presents the measured path loss exponents and standard deviations using measured data at 60GHz to analyze the propagation characteristics of millimeter wave bands having great demand for picocellular communications. In addition the angle of arrival(AOA) were measured to analyze the arrival direction of muitipath waves affecting the received signal strength. As results of analysis, the pathloss exponents in each environment are found to be lower than 2 for free space pathloss exponent. They were determined with the qualities of bottom materials affecting signal strength. The angles of arrival by multipath waves were different with the circumference structures between transmitter and receiver. That is, the multipath waves excluding direct and ground reflected wave were difficult to find in wide space such a gymnasium and playground, however the wall multipath waves were found to arrive at receiver in the corridor. The multipath waves at 60GHz can be known to hardly affect to the received signal strength because of weak signals compared with direct wave.