• 제목/요약/키워드: 증기 압축시스템

검색결과 53건 처리시간 0.016초

증기재압축용 원심압축기의 성능시험 (Performance test of centrifugal compressor for vapor recompression)

  • 전원표;김동국;김상현;양귀철;성병일;박용환
    • 한국에너지공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국에너지공학회 1999년도 추계 학술발표회 논문집
    • /
    • pp.165-170
    • /
    • 1999
  • 기계적 증기재압축(Mechanical Vapor Recompression) 시스템은 증기를 압축하여 압력을 올리면 온도가 상승하는 원리를 이용한 것으로서 시스템의 최종 증발관에서 발생한 저온의 증발증기를 전량 증기압축기로 압축ㆍ승온하여 자신의 최초 증발관의 가열 열원으로 재사용 하는 방식이다. 따라서 이 사이클에 필요한 보충열원은 가열측과 증발측과의 온도상승분 만큼만 증기의 포화온도를 올리면 되므로 에너지절약 효과가 매우 크다.(중략)

  • PDF

R744용 초임계 냉동사이클의 성능 분석 (Performance Analysis of R744(Carbon Dioxide) for Transcritical Refrigeration System)

  • 노건상;손창효
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제10권1호
    • /
    • pp.32-38
    • /
    • 2009
  • R744용 초임계 증기압축식 냉동시스템의 작동변수에 대한 기초설계자료를 제공하고자 냉동능력, 압축일량, 성적계수에 대한 사이클 성능분석을 실시하였다. 본 연구에서 고려된 작동변수는 R744 증기압축식 사이클의 과열도, 가스냉각기 출구온도, 증발온도이다. R744의 냉동능력은 과열도가 증가할수록 증가하는 반면, 증발온도와 가스냉각기 출구온도가 증가할수록 감소한다. 압축일량은 R744의 과열도와 냉각압력과 함께 증가하나 증발온도는 증가할수록 감소한다. 그리고 성적계수는 가스냉각기의 출구온도와 증발온도가 증가할수록 증가하는 반면, 과열도는 감소한다. 그러므로, R744용 초임계 증기압축식 냉동시스템의 냉동능력, 압축일량, 성적계수는 과열도, 가스냉각기 출구온도, 증발온도에 영향을 받는 것을 알 수 있었다. 따라서, R744용 초임계 증기압축식 냉동시스템을 설계할 경우에는 이러한 영향을 면밀하게 파악하여야 한다.

이젝터 냉동 시스템

  • 이원희
    • 대한설비공학회지:설비저널
    • /
    • 제34권2호
    • /
    • pp.23-27
    • /
    • 2005
  • 기존 증기압축식 냉동시스템에 이젝터를 장착하여 시스템 효율을 향상시키는 여러 가지 방안과 상용화된 Denso 이젝터 시스템에 대해 소개하고자 한다.

  • PDF

건물공조용 CHP시스템의 흡착식 냉동기 적용

  • 박윤철
    • 대한설비공학회지:설비저널
    • /
    • 제34권2호
    • /
    • pp.28-32
    • /
    • 2005
  • 최근에 보급이 활성화되고 있는 CHP시스템을 건물공조용으로 이용할 경우에 필수적인 증기압축식 냉동기를 대체할 열구동 냉동기로써 흡착식 냉동기 기술을 언급하였다

  • PDF

유기랭킨사이클로 구동되는 증기압축냉동사이클의 엑서지 해석 (Exergy Analysis of Vapor Compression Cycle Driven by Organic Rankine Cycle)

  • 김경훈
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제37권12호
    • /
    • pp.1137-1145
    • /
    • 2013
  • 본 연구에서는 열 구동 냉동사이클로서 유기 랭킨사이클 (ORC)과 증기 압축 냉동사이클(VCC)의 복합 사이클에 대한 엑서지 해석을 수행하였다. 시스템의 열원으로는 다양한 재생 에너지 열원이나 산업체에서의 폐열 등 현열 형태의 저온 열원을 고려하였으며 작동유체로서 R143a, R22, R134a, 프로판, 이소부탄, 부탄, R245fa 및 R123 등 여덟가지 작동유체들을 고려하였다. 터빈 입구 압력의 변화나 작동유체의 종류에 따라 시스템의 COP 나 엑서지 효율은 물론 시스템의 각 요소에서의 엑서지 파괴 (아너지)에 미치는 다양한 영향에 대해 분석하고 논의하였다. 해석 결과는 주어진 열원 온도에 대해 시스템에서 가장 엑서지 파괴가 큰 구성 요소는 터빈 입구 압력과 작동유체에 따라 민감하게 변화하는 사실을 보여준다.

증기분사 가스터빈 시스템의 성능예측 (Performance Prediction of Steam Injected Gas Turbine Cycle)

  • 이한구;강승종;이찬
    • 한국에너지공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국에너지공학회 1993년도 추계학술발표회 초록집
    • /
    • pp.22-30
    • /
    • 1993
  • 증기분사 가스터빈 시스템의 성능예측 모델을 상용모사기인 ASPEN 코드를 이용하여 개발하였다. 압축기 및 터빈은 등엔트로피 과정으로, 연소기는 Thermal NOx 생성을 수반하는 연소모형으로서 가정하였다. 또한 터빈 냉각을 위한 추출공기량과 냉각공기가 터빈 성능에 미치는 영향은 적절한 상관 관계식을 도입하여 평가하였다. 본 예측 모델을 이용하여 예측된 결과와 실험결과간의 비교를 통하여 모델의 타당성을 제시하였고, 증기 분사량 및 터빈 냉각변수 변화에 따른 예측결과를 통하여 가스터빈 시스템 설계기준을 제시하였다.

  • PDF

냉난방 열펌프시스템의 성능시뮬레이션 (A performance simulation of heat pump system for heating and cooling)

  • 강호철;김영복;김성태;민영봉
    • 한국농업기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국농업기계학회 1999년도 하계 학술대회 논문집
    • /
    • pp.104-111
    • /
    • 1999
  • 증기압축식 열펌프시스템은 그림 1에 나타난 바와 같이 증발기에서의 흡열과 응축기의 방열을 냉난방에 이용할 수 있으며, 공기를 열원으로 할 때는 공기 중 저밀도의 에너지를 고밀도의 에너지로 전환하여 이용할 수 있으며 지중 온도의 연중변화가 적은 점을 이용하여 지열을 열원으로 할 때는 공기를 열원으로 할 경우에 필요한 제상 장치(defrost cycle)가 필요 없게 되고, 압축기 부하도 줄어들게 되어 열펌프 수명이 길어지게 되며 경제성을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. (중략)

  • PDF

흡수식 열펌프 작동유체로서의 나노유체냉매 적용

  • 이진기;강용태
    • 대한설비공학회지:설비저널
    • /
    • 제37권7호
    • /
    • pp.4-8
    • /
    • 2008
  • 현재 사용되어지는 냉매에 대한 규제와 에너지 수급불균형의 문제를 해결하기 위해 증기압축식 냉동기의 대체방안중 하나인 흡수식 시스템에 대해 알아보고 흡수식 시스템의 성능향상을 위해 차세대 냉매인 이성분 나노유체의 적용가능성을 제시하고자 한다.

  • PDF

증기압축식 냉동장치에서 다증관 열교환기의 성능특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study of the Performance Characteristics on Multiple-tube Heat Exchanger in the Vapor Compression Refrigeration System)

  • 김재돌
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제33권1호
    • /
    • pp.37-43
    • /
    • 2009
  • This paper is performed to develop a tripple-tube exchanger which can improve the system efficiency. Three different tube diameters are compacted by one body(tripple-tube) to recover waste heat from heat exchanging among the fluids. With this, the tripple-tube shows higher cooling capacity than the double-tube after comparing between those two systems. The results of this paper are basic data to design the optimum tripple-tube heat exchanger.

항공장비용 환경제어시스템의 운전특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Operating Characteristics of an Environmental Control System for Avionic Equipments)

  • 박형필;강훈;지용남;최희주;변영만;김영진;오광윤;김용찬
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제34권9호
    • /
    • pp.809-816
    • /
    • 2010
  • 환경제어시스템은 항공전자장비로부터의 열부하를 제거하기 위한 목적으로 설치되어지며, 본 환경제어시스템은 제어변수의 변화에 따라 다양한 운전특성을 나타낸다. 본 연구에서는 냉매 R-124를 작동유체로 하는 증기압축 사이클 방식을 적용한 환경제어시스템을 설계 및 제작하였다. 냉매충전량, 팽창밸브개도, 압축기 및 송풍기 운전회전수와 같은 제어변수의 변화에 따른 환경제어시스템의 성능 및 운전 특성 변화를 실험하였다. 각 제어변수가 시스템에 미치는 영향을 분석하였으며, 최적제어를 위한 방안을 제안하였다.