• Title/Summary/Keyword: 중부전력

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국내외 정보

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • NEWSLETTER 전기공업
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    • no.95-6 s.127
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    • pp.17-47
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    • 1995
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KOEMA NEWS

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • 전기산업
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    • v.7 no.2
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    • pp.14-17
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    • 1996
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회원사 탐방 - 한국중부발전(주)

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.464
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    • pp.56-61
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    • 2015
  • 대한민국의 눈부신 경제성장 뒤엔 산업 발전의 핵심 동력이 되어 온 전력산업이 있어 왔으며, 그 중심엔 대한민국을 대표하는 에너지공기업 한국중부발전이 있다. 중부발전은 화석 연료에 의존해 왔던 전력산업의 한계를 넘어 미래의 새로운 동력원인 신재생에너지와 친환경 기술을 주도하며, 에너지 강국을 향한 제2의 도약을 준비하고 있다.

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The heavy load control of ship's battery connected power management system (배터리 연계형 선박 전력관리시스템의 중부하 제어)

  • Kang, Young-Min;Jang, Jae-Hee;Oh, Jin-Seok
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.21 no.7
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    • pp.1455-1463
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    • 2017
  • Global economy has recorded low growth, low consumption, high unemployment rate, high risk, short boom and long recession. As a result, maritime economy declines and the reduction of maintenance costs is inevitable. Thus, Studies such as green ship, eco ship, and smart ship are being actively conducted to save energy of ship. Power management system that use batteries in green ship is an important research area. In this paper, we analyze the heavy load control of a power management system of a general ship using only a generator, and study a heavy load control algorithm for a battery connected power management system. To study this, a structure of battery connected power management system is proposed and a battery connected power simulator was constructed based on the proposed system. Through the simulator, the operation of the battery according to the heavy load control is defined and confirmed in the battery connected power management system.

KOEMA NEWS

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • 전기산업
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    • v.7 no.1
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    • pp.11-12
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    • 1996
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KOEMA 소식

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • NEWSLETTER 전기공업
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    • no.96-8 s.153
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    • pp.2-3
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    • 1996
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해외동향

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • NEWSLETTER 전기공업
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    • no.99-9 s.226
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    • pp.22-43
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    • 1999
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중부전력 북풍전변전소납입 275KV 450MVA 부하시 TAP 절환변압기

  • 등본광소;고추륭사;정천도부
    • 전기의세계
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    • v.28 no.2
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    • pp.14-22
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    • 1979
  • 전력계통의 증대에 따라 변전소용 변압기도 대용량화되어 가고 있다. 변전소용 대용량 변압기의 경우 최대문제가 되는 것은 철도운송의 경우 운송한계에 있다. 일본의 철도는 협궤이기 때문에 운송능력이 작고 275KV 변압기의 경우 조립운송할 수 있는 한계용량은 종래 300MVA라고 되어 왔지만, 최근 기술의 진보와 신뢰성 향상 시책에 따라 450MVA까지도 철도운송을 하는 것이 가능케 되었다. 이와같은 사정때문에 당사는 이번에 중부 전력.북풍전변전소에 3상 60Hz, 275/15 4/31.5KV, 450/450/135MVA 변압기를 납품하였다. 본기는 초고압 변전소용으로는 일본에서 최대급의 것으로 여러가지의 특징을 가지고 있다. 그 주요점을 들면, (1) 철도에 의한 조립운송을 가능케 했다. 더우기 부하시 TAP 절환기를 본체 TANK에 조립해서 운통한다. (2) 일차 초고압 권선에는 선로단을 중앙에 배치한 HISERCAP 권선을 채용한다. (3) 당초 65Phon, 장래 55Phon의 저소음사양을 만족시키기 위해서 고효율의 송유풍냉식 저소음방열관을 사용했다. (4) 기기의 신뢰성을 높이기 위해 설계, 제조, 시험 검사 각면에 만전을 기했다. 그러나 그외에도 여러가지 연구가 추진되고 있으며 다음에 개요를 설명하고져 한다.

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