• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1994.10a
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• pp.217-224
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• 1994

변속기에서 발생하는 치타음을 클러치를 통하여 해결하려는 방법으로 자동차 중립시와 주행시 각기 다른 비틀림특성을 갖는 클러치를 대상으로 한 실험으로부터 엔진플라이휠, 인풋기어, 변속기 케이스의 진동을 측정하고 분석함으로써 다음과 같은 결론을 얻었다. 자동차 중립시나 주행시에 수동변속기에서 발생하는 치타음은 클러치를 통하여 해결될 수 있음을 알 수 있었다. 클러치의 프리댐퍼와 메인댐퍼의 비틀림강성과 히스테리시스는 중립시와 주행시 치타음에 대해 각기 다른 특성을 갖게 되는데 메인 댐퍼만으로 구성된 클러치는 주행시에는 치타음을 제거하는데 효과적이지만 중립시에는 인풋기어의 비틀림 공진에 의하여 변속기가 가진되어 치타음이 발생하였다. 주행시 변속기 치타음 제거효과를 감소시키지 않고 중립시 변속기에서 발생하는 치타음을 제거하기 위해 메인댐퍼만으로 이루어진 클러치디스크에 프리댐퍼 부분을 첨가하여 보았는데 자동차 주행시의 치타음 제거효과를 유지하면서 중립시의 치타음을 제거시킬 수 있다는 것을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2002.05a
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• pp.156-159
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• 2002

2차원 감성 모형에서는 중립 감성이라는 것이 존재하지 않지만, 인간이 생활에서 느끼는 감성은 중립 감성이 상당 부분을 자치한다. 따라서 인간의 감성 변화를 정확히 파악하기 위해서는 중립 감성에 대한 이해가 필수적이다. 본 연구에서는 5명의 뇌파 출현량을 반복적으로 측정함으로써 중립 감성의 개인내 안정성과 개인간 차이를 살펴보았다. 그 결과 $\theta$파와 $\alpha$파는 개인내 안정성을 반영하였으며, $\delta$파와 $\beta$파는 개인간 차이를 반영하는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2001.04a
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• pp.161-166
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• 2001

The static characteristics of four-nozzle flapper valves are investigated with both constant flow and constant supply pressure. The ranges, in which linearization of these characteristics would be valid, are discussed. Linearized dynamic model is also derived. Numerical simulations of nonlinear dynamic model are carried out by HyPneu to make an assessment of the effect of input step size in both cases of no-load and blocked-load operation.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.3
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• pp.569-577
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• 2023

This study selected seven carbon-neutral villages, considering the characteristics of each region, including all five administrative districts of Changwon City, and proposed activation plans based on business evaluations through surveys of local residents and FGIs with leaders. The analysis showed that carbon-neutral education was the most important factor for activating carbon-neutral villages, with a response rate of 91.9% for 17 multiple-choice questions, followed by legal (ordinance) arrangements at 79.3% and village organization building at 74.1%. Based on this, the following activation plans through the participation of residents who are involved in the project of creating a carbon-neutral village in Changwon City were proposed. First, the characteristics of each carbon-neutral village model were classified into a resource circulation-based model, an environmental creation-based model, an environmental education and experience event-based model, and an energy efficiency-based model. Second, it is necessary to create and present carbon-neutral village growth stage guidelines for the growth of carbon-neutral villages. Third, manuals and teaching materials related to carbon neutrality, such as theories, issues, and practices, need to be produced and distributed for leaders and activists to easily apply and access for self-government operation of the village. Finally, if a carbon-neutral support center that is legally installable in Changwon City is established, it is expected that the lives of local residents will become more sustainable for carbon-neutral living in preparation for climate crises.

• Journal for History of Mathematics
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• v.23 no.2
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• pp.23-56
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• 2010

본 논문의 목적은 집합론이 메타논리학에 필수불가결하다는 주장, 즉 필수불가결성 논제에 반대하는 것이다. 만일 집합론이 메타논리학에 필수불가결하다면, 집합론을 포함하게 되는 논리적 탐구는 논리학의 가장 근본적인 특성들인 주제중립성과 보편적 적용가능성을 결여하게 되기 때문이다. 논리학의 주제중립성은 논리학의 명제들이 개별 과학과 같은 특정한 지식 분야에 국한되지 않는다는 것을 말하며, 논리학의 보편적 적용가능성은 논리학의 명제들과 추론 규칙들이 모든 과학 분야들과 합리적 담론들에서 사용될 수 있다는 것을 말한다. 나아가 주제중립성과 보편적 적용가능성을 지니기 위해서는, 논리학을 기술하는 메타논리적 용어들과 개념들 역시 이러한 특성들을 지녀야만 한다. 하지만 필수불가결성 논제를 받아들이게 되면, 우리는 논리학이 적용되는 모든 분야에서 집합론의 용어들과 집합론적 개념들이 필수불가결하다는 것을 받아들여야만 한다. 그리고 이는 분명 불합리한 일이다. 필수불가결성 논제가 그럴듯하지 않다는 것을 보이기 위해서 나는 집합과 관련된 존재론적 문제를 살펴볼 것이다. 이러한 탐구는 집합이 어떤 식으로 이해되든지 간에 존재론적으로 보수적인 "논리적 존재자" 로 간주되기 어렵다는 것을 보여줄 것이다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.489-492
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• 2011

장대레일 궤도의 부동구간에서 발생되는 과도한 축력은 혹서기 궤도의 좌굴을 유발시켜 주행하는 열차의 안정성을 위협할 수 있다. 궤도 제원을 제외한 압축응력과 관련된 레일온도 인자, 궤도 강성과 관련된 도상저항력, 궤도의 초기결함인 궤도틀림과 같은 인자들은 기후조건, 궤도 운영조건, 유지관리조건 등에 의해 임의적으로 변동되는 불확실성이 높은 궤도 매개변수이다. 그러므로 장대레일 궤도의 좌굴은 불확실성이 높은 현상임을 알 수 있다. 따라서 궤도 매개변수들의 불확실성 및 임의성을 합리적으로 고려하기 위해서는 확률론적 접근방법의 적용이 필수적이라 할 수 있다. 본 논문에서는 기존 본 연구진에 의해 개발된 장대레일 궤도의 좌굴확률 평가시스템을 이용하여 장대레일 축력을 산정하기 위한 필수요소인 중립온도의 확률분포 특성에 따른 좌굴 안정성을 분석하였다.

• Culinary science and hospitality research
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• v.22 no.4
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• pp.302-318
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• 2016

The purpose of this study was to verify the effects of benefit sought of food products on SNS-WOM information characteristics, purchase intention, and SNS-WOM with regards to food products. In addition, the mediating role of SNS-WOM information characteristics was also examined. A survey was conducted from March 10th to 30th using an SNS based convenience sampling method. A total of 350 responses were collected, of which 326 were used for analysis, after excluding responses containing missing data. Multiple regression and hierarchical regression analyses were conducted to verify the hypotheses. The results from this study are as follows. First, it was found that diversity and utilitarian benefits of food products had a greater effect on consensus of SNS than the symbolic and experimental benefits. However, symbolic and experimental benefits of food products had a greater effect on neutrality of SNS than the diversity and utilitarian benefits. Second, only consensus of SNS-WOM information characteristics significantly impacted purchase intention of food products. Third, consensus of SNS-WOM information characteristics had a greater effect on SNS-WOM intention of food products than the neutrality of SNS-WOM information characteristics. Fourth, SNS-WOM information characteristics were found to mediate the relationship between benefit sought and purchase intention of food products. Fifth, SNS-WOM information characteristics were found to mediate the relationship between benefit sought and SNS-WOM intention of food products.

• Journal of Digital Convergence
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• v.12 no.1
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• pp.13-21
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• 2014

The problem of the cases of Soribada and Winny is their duplexity that they could be used legally and illegally. The issue called 'The crime of aiding through the neutral behavior' is about whether the program developer who shared the file sharing program letting unspecified public infringe the copyright could be punished or not. Many theories about limiting the traditional scope of punishment of aider have been maintained. However, it is questionable whether it is possible to limit the scope of punishment following the former cases and theories even for the action that is causal and facilitates the principal's criminal conduct, like the aid through the neutral action which is hard to perceive as illegal aid because of its characteristics. Therefore, using the case of Soribada in Korea and the case of Winny in Japan as the examples of illegal aid through neutral behavior case, this paper examines the characteristics and problems of aid through existing theories and cases, and suggests new scope of punishment limitation standard through the elaboration of the action of aid and judgment of degree.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.4 no.2
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• pp.111-118
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• 1992

본 연구는 실리카흄을 혼화재료로 사용하여 1200kg/$ extrm{cm}^2$정도의 초고강도 콘크리트를 제조하였으며 이에 대한 재료특성을 실험 및 보부재의 휨거동을 실험을 실시 비교 분석하였다. 재료특성 실험으로는 기본적인 강도 시험, 파괴음 측정에 의한 AE실험 그리고 수은압입법에 의한 세공실험을 실시하였다. 초고강도 콘크리트의 재료특성치는 ACI 363의 고강도 콘크리트 재료특성 결가보다 크게 나타났으며 압축강도와 미세공극량은 선형적으로 비례하였다. 보부재의 휨특성을 파악하기 위해 인장철근비 변화, 전단보강근의 유무 및 철근 표면형상의 변화 등을 실험인자로 하였으며 각각의 현상을 비교분석함으로써 균열성상에 따른 하중-변위 관계, 중립축 이동에 따른 부재거동 및 응력블록의 변화에 관하여 비교 고찰하였다. 초고강도 콘크리트 사용한 보부재의 경우 중립축 상승으로 단면의 압축영역은 매우 작아져 급격히 압축파괴되는 경향을 보였으며 응력블록 형태는 삼각형의 분포를 보였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.14 no.6
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• pp.1001-1009
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• 2002

The objective of this study is to determine the range of confinement (or the transverse reinforcement of the reinforced concrete structural walls with the T-shaped cross section subjected to cyclic lateral loads. The range of confinement for transverse reinforcement is related to the location of neutral axis and determined by the magnitude and distribution of compressive strain. The compressive strain depends on the ratio of wall cross sectional area to the floor-plan area, the aspect ratio, configuration, the axial load, and the reinforcement ratios. By affection of flange, the neutral axis appears different depending on positive and negative forces and because of this reason, when web and flange are subjected to compressive stress, the range of confinement for the transverse reinforcement of T-shaped walls would shows different result. Therefore this experimental research focused on the structural characteristics of T-shaped walls and suggested the neutral axis depth through comparing the results of this study with sectional analysis.