• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.235-240
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• 2006

With the change of global production network, the establishment of new strategy in gwangyang port is required. Especially, the trade pattern has been concentrated to Northeast Asia region according to economic growth of the Asia including China, Japan, and Korea. Hence, Gwangyang port that have price and service competition have to meet of the need of Northeast port alliance and to compete against other countries in variable trade environment. Therefore, the objective of this study is to propose the port alliance strategy in order to promote the growth of Gwangyang port. For the purpose of the Logistics business model in Gwangyang port, we provided the direction of the Northeast port alliance and candidate ports in China and Japan.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.11b
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• pp.134-137
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• 2004

본 논문에서는 향후 남한의 예비력 중대방안으로 동북아 지역 (러시아, 중국, 몽고, 북한, 한국, 일본)의 지역의 전력계통연계선로의 구성 및 동북아 지역의 계절별 패턴을 고려한 조류계산을 수행하여 전력수급의 분포도를 파악하고자 한다. 특히 한반도 전체의 전력수급을 고려하여 볼 때 남-북한의 수도권 및 영남 지역의 두 지역은 향후 계속적인 전력 수요의 증가로 인한 발전력의 부족상태가 계속되리라 여겨지며, 이러한 문제의 해결방안으로 북한의 신포지역에 2,000MW KEDO 경수로를 건설하여 공급하는 방안이 있겠으나 현재 여러 가지 정치적 상황으로는 건설을 중단하게 되었다. 이러한 정치적 상황의 변화로 다른 대안이 필요하게 되었다. 이들 중의 하나가 극동러시아나 시베리아 및 중국 그리고 일본과의 연계에 의한 예비력을 확보하는 방안이 될 것이다. 본 논문에서는 동북아 지역과 연계를 할 수 있는 가능한 지역을 고려하여 연계선로를 구성하고 계절별 효과를 고려한 조류계산을 실시하여 연계 시 융통전력의 분포도를 연구하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.177-178
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• 2003

황사는 중국의 발원지와 가까우면서 풍하측에 위치한 우리나라와 일본을 비롯한 동북아시아에 가장 큰 영향을 주고 있으므로 이 지역을 중심으로 황사에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 최근 중국 건조지대의 기온 증가, 강수량 감소로 인한 사막화 현상과 삼림감소 등의 영향으로 황사현상의 발생빈도는 계속 증가하고 있으며, 특히 중국의 급속한 경제성장 및 산업화로 인해 배출된 다량의 오염물질이 황사와 섞여 함께 수송되므로 그 피해는 훨씬 심각하다. 현재 이러한 황사의 발생원인뿐만 아니라 수송 및 침적과정과 관련된 기상요소 및 종관기상학적 특성을 비교ㆍ분석하는 실질적인 연구방향과 이를 바탕으로 한 황사현상의 장거리수송모델 및 배출량 산정과 관련된 연구 또한 활발히 진행되고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.211-212
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• 2003

동북아시아 지역은 최근 급격한 산업화로 인해 대기오염물질의 배출량이 증가하고 있으며, 그 중에서도 중국은 동북아시아에서 가장 높은 비율로 대기 오염 물질을 배출하고 있다. 따라서 중국의 풍하지역에 위치하고 있는 우리나라는 중국에서 배출되는 대기오염물질의 이동, 강하에 의해 영향을 받을 우려가 있다. 입자상 대기오염물질 중에서 입경이 큰 입자들은 강하에 의하여 이동 중에 제거되고, 결국 미세입자가 장거리를 이동하게 된다. 따라서 주로 직경 2.5$\mu\textrm{m}$ 이하의 크기를 갖는 미세입자에 대한 연구가 필요하다. (중략)

• Korean journal of applied entomology
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• v.52 no.3
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• pp.193-198
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• 2013

Two species of Pyralinae, Hypsopygia iwamotoi Kirpichnikova & Yamanaka, 1995, and Synaphe amuralis (Hampson, 1900), are reported for the first time from China. The adults and genitalia of the species are redescribed and illustrated.

• 중국학논총
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• no.71
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• pp.131-149
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• 2021

The Oriental thought does not stay in self, society, or state, but goes further to expand its bounds as "Chunha(the World, 天下)", which is not just the spacious expansion but the moral expansion. It provides a clue to overcome the limitations of the Western international political thought resulting in nationalistic tendencies. Such a cosmopolitcan orientation in the East can be found in the concepts of "Wangdo(Just Way, 王道)", "Yinjung(Benevolent politics, 仁政)", which make Hua(harmony, 和) its essential characteristics. If the East Asian community is formed, it should be based on universal principles that all East Asian citizens can sympathize with from below, not in a one-sided and coercive way. In this regard, the formation of "Sahaeyilga(四海一家, We are the world)", the "Chunha天下" based on the philosophy of the peace seeking 'similarity' in 'difference', can provide philosophical clues to resolve the conflicts and contradictions of the current isolationalist and confrontational international situation.

• 중국학논총
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• no.61
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• pp.223-239
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• 2019

Northeast Asian relations have been dominated by competitions rather than cooperation. Nevertheless, since the end of the Cold War, interchanges among South Korea, China, and Japan's local governments have been increasing rapidly. Why local governments of the three Northeast Asian states have maintained constant exchanges despite the sluggish cooperation of their central governments? What effects and limitations of exchanges among local governments in Northeast Asia on regional peace? The results of research show that effects of Northeast Asian local governments on regional peace is complicated. The study indicated that the local governments' exchanges had certain limitations in constructing the regional peace as an independent factor. However, it is also certain that the local governments' exchanges have contributed to the Northeast Asian peace, to some extent, by playing a complementary role in maintaining cooperation in local level.

• Journal of the Speleological Society of Korea
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• v.30 no.31
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• pp.50-54
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• 1992

중국의 국토 면적은 약 960만$\textrm{km}^2$로 세계 육지면적의 1/15, 아시아의 1/4을 차지하며 소련, 카나다에 이어 세계 3위의 나라이다. 중국은 동반구의 북반에 위치하며 우리나라의 북서쪽 서해바다를 건너 아시아 대륙의 넓은 면적을 차지하고 있는 대륙 국가이다. 중국은 육상 국경 경계 길이가 2만km 이고 12개국과 국경을 공유하고 있으며 동쪽으로는 한국, 남쪽으로는 베트남, 라오스, 버어마 등과 접하고 서부 및 서남부에서는 인도, 부탄, 시킴, 네팔, 파키스탄. 아프카니스탄등과 접하고 있다. 그리고 동북쪽은 소련, 북쪽은 몽고와 경계를 맞대고 있다. 중국은 압록강 하구에서 남쪽의 북륜하까지 18,000km의 해안선과 5,000개의 섬을 가지고 있다.(중략)

• Korea Petroleum Association Journal
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• s.308
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• pp.40-43
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• 2018

올해 3월 26일, 전문가들과 관계자들의 우려와 기대 속에 중국은 위안화 기반의 원유선물거래를 개시했다. 이는 미국을 제치고 세계 최대 원유수입국으로 등극한 중국이 수요자 중심의 시장을 열었다는 것 외에도 여러 가지 의미를 가진다. 특히 달러화 표시가 아닌 위안화를 기반으로 선물거래를 개시했다는 점, 중국이 상품 선물로는 최초로 외국인 투자자의 거래를 허용했다는 점 등은 단지 동북아 원유 벤치마크만을 위한 포석으로 설명하기는 힘들다는 것이 대부분 전문가들의 의견이다. 중국이 위안화 기반 국제 원유선물시장을 개장했다는 것에 대한 의미와 전망을 살펴보자.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.32 no.2
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• pp.1-24
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• 2016

Northeast Asia is changing rapidly, including becoming an increasingly important part of the world economy. Various logistical systems and networks are being established in this area, including South and North Korea, China, Japan, Russia, and Mongolia. Thus, a new systematic logistical network and development strategy is required. The division of the Korean peninsula has for a long time made the region ineffective in terms of land logistics. South Korea's connection to Eurasia is blocked by North Korea, which means it is essentially treated as an island. Furthermore, South Korea does not have an efficient logistics system or effective vision and strategy. Northeast Asia has the potential to be one of the largest economic communities in the world, similar to the EU and North America. Thus, a united Korea can play an important role as the land bridge of Northeast Asia and the logistical hub of the region. This study reviews the logistical position, tasks, and problems of the Korean peninsula and suggests a desirable development strategy and vision. Specifically, after examining the conditions for a land logistical system, focusing on railways, this study proposes several future-oriented development strategies and tactics that will position the peninsula as a logistical hub in Northeast Asia. We anticipate that this study will serve as the basis for future research that will investigate the topics presented here in more detail.