• International Commerce and Information Review
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• v.12 no.3
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• pp.123-143
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• 2010

This paper attempts to analyze the strategies that Korean enterprise have taken to respond to China's rapidly changing foreign direct investment policies, especially after China's participation in the WTO. China's logistics industry has entered a stage of fast growth and the demand of logistics infrastructure Korea which is trying to be a logistics hub in Northeast Asia has to pay attention to the logistics of China. This paper provides the basic information for enhancing global logistics to logistics enterprise. Korean logistics enterprises analyze problem of China's policy and will have to cope political change spontaneously.

• Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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• v.28 s.362
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• pp.28-32
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• 2006

앞으로 상수도, 하 · 폐수 처리, 해수담수화 등 물 관련 산업이 범정부적 지원을 통해 미래 전략산업으로 집중 육성된다. 물산업은 세계적으로 830조원 규모('03년 기준)의 시장을 형성하고 있고, 특히 중국 등 개도국 시장이 빠르게 성장하고 있는 것으로 알려져 있다. 정부가 지난 달 확정한 「물산업 육성방안」에 따르면 2015년까지 국내 물산업 규모를 20조원 이상으로 확대시키고, "상하수도 서비스업 구조개편 추진", "상하수도 인프라 투자 확대", "먹는샘물을 세계적 브랜드육성" 등 5개 과제를 추진하게 된다. 환경부는 국내 상하수도 인프라 투자가 어느 정도 완비되어 감에 따라 조만간 국내 시장이 포화 · 감소단계에 접어들 것이라고 예상하면서, 지속적인 성장기반을 구축하기 위해서는 주변 개도국을 기점으로 세계 물시장에 적극 진출하는 것만이 필수적인 만큼 이번 육성방안이 국내 물산업을 수출전략 산업화하는 계기가 될 것이라고 전망하고 있다. 이에 본지에서는 그 내용을 간략히 살펴보고자 한다.

• Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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• s.387
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• pp.36-39
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• 2010

환경보전협회에서는 정부의 "환경산업육성" 취지하에 매년 국제환경산업기술 & 그린에너지전(ENVEX)을 개최해오고 있습니다. 국제환경산업기술&그린에너지전(ENVEX) 참가업체를분야별로 매회 연재하여 게재하고 있사오니 근무현장에서 애로사항이나 기타 궁금한 사항에 대하여 전문업체의 기술자문을 받으실 수 있습니다. 2009년 전시회에서도 24개국 273업체가 참여한 가운데 LPI 하이브리드 자동차 등 녹색성장을 견인하는 핵심 녹색기술과 신제품 등 1,500여점의 전시품이 소개되었으며, 정부의 지원으로 중국, 일본, 인도네시아, 베트남 등 해외바이어를 초청하여 우리의 환경기술력을 국제적으로 홍보하고 환경산업 해외진출의 기회를 마련하였습니다.2010년 부터는 국제적 환경문제인 기후변화와 지구온난화에 대응하기 위하여 기존 전시분야에 신재생에너지를 확대 강화하여 전시명칭을 국제환경기술전에서 "국제환경산업기술&그린에너지전(ENVEX)"으로 명칭을 변경하였습니다.

• International Commerce and Information Review
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• v.11 no.2
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• pp.83-110
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• 2009

China's logistics industry is an growing one at a very higher rate, owing to the rapid expansion of the country's industrial base and the rise of domestic consumer markets. Essential to the development of china's economy, policy makers have paid constant attention to the logistics sector which is attracting growing volumes of both foreign and domestic investment. The inefficiencies are exacerbated by a number of factors such as transportation bottlenecks, regulatory constraints and local barriers to entry. Foreign and foreign-invested logistics companies have typically cornered the express delivery (for example DHL, FedEX), sea freight forwarding and specialized logistics services (for example Hanjin Shipping). The purpose of this paper is to contribute to the activation of Korean companies' entry into China's logistics market by studying the strategies and types for Korean companies enter into China's logistics Market.

• International Commerce and Information Review
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• v.10 no.4
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• pp.321-350
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• 2008

The China has opened the distribution market completely since it joined the World Trade Organization on Dec 11 2001. The notable features of Chinese distribution market are the transition from the consumers' monolithic demand to diversification for the luxury goods, well-being products. The regional characteristics of consumers are smart, conservative, optimistic and advanced. and the open door policy has prompted the capitalistic economy gradually. We analyzed the Chinese distribution markets and came up with the following strategies. First, we recommend the setting of the key regional market not covering the whole chinese markets. then we can extend the main market step by step. Second, we need to cooperate and advance with the Korean distribution companies which entered into markets already. Third, we need to acquire the competitive and stable distribution channel in China. Fourth, we need to implement the localization strategy in terms of human resources and procurement. Fifth, the consignment management can be another strategy. I hope this research can be a little help to those who wish to expand to the Chinese markets.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.3-8
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• 2009

03년~'08년 동안 국내 IT 서비스 시장의 연평균 성장률은 약 4.9%로 한국의 IT 제조업이 세계적인 경쟁력을 갖추고 빠르게 발전하고 있는 데 반해 IT 서비스 산업은 상대적으로 느린 속도로 발전하고 있다. 이에 따라 국내의 IT 서비스 기업들은 기존 사업의 혁신, 신규 사업 및 해외 사업 진출 등을 통하여 신성장 동력 발굴에 매진하고 있다. 이와는 대조적으로 글로벌 IT Service 기업, 인도 IT Service 기업과 더불어 최근에는 중국 IT Service 기업들도 ODC (Offshore Delivery Center) 혹은 GDC (Global Delivery Center)의 설립/운영을 통하여 연평균 30% 이상의 고(高) 성장을 이루어내고 있다. 본 논문에서는 Offshore Delivery Center (이하 ODC) 추진 전략에 대한 연구를 통하여 한국 IT 서비스 기업의 바람직한 ODC 추진 전략을 제시하고자 한다.

• The Optical Journal
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• s.141
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• pp.33-35
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• 2012

샌디에이고 국제 광학 및 포토닉스 박람회(SPIE Optics + Photonics)가 지난 8월 12일부터 16일까지 남부 캘리포니아의 아름다운 항구도시 샌디에이고(San Diego)에서 개최됐다. 한미자유무역협정(FTA)이 발효되었는데도 단 하나의 국내 기업만이 전시장에 출품하는 실정이다. 따라서 협회는 회원사들의 미국 진출을 지원할 수 있는 신규 사업을 조속히 시작할 필요가 있다. 최근 삼성과 애플의 미국 특허소송에서 삼성전자가 완패해 천문학적인 배상금을 지불해야 한다는 충격적인 뉴스가 전해졌다. 이로 인해 애플사는 미국 주식 역사상 가장 비싼 시가총액 세계 1위 기업으로 등극했다. 창의력이 중요한 이 시대에 아직도 국내 산업, 경제, 정치가 1980년대를 주름잡았던 무조건 밀어붙이면 된다는 식의 '쌍팔년도 사고(思考)'에서 벗어나지 못하고 특허전쟁에서 완패당했다고 생각하면 안타까운 심정을 금할 수 없다. 이번 삼성과 애플의 특허전쟁이 국내 제조업계가 창조적으로 환골탈태하는 계기가 될 수 있을 것이다. 국내 광학업체들이 일본, 대만, 중국 등과의 치열한 경쟁으로 정신없이 바쁘더라도 해외 전람회에 창조적이고 감성적인 신제품을 출품해야 세계 최고의 글로벌 기업으로 도약할 수 있을 것이라고 생각한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.337-338
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• 2012

일본, 중국, 대만 등 중화권 국가에 집중되어 있는 한류 콘텐츠의 저변을 확대하기 위해, 해외 각국 방송사의 프로그램 유통전문가 혹은 배급사의 외화 프로그램 수입담당자를 대상으로 전문가 심층인터뷰를 실시했다. 연구결과. 대체적으로 한국 다큐멘터리에 대한 평가가 높았으며, 한국 콘텐츠의 장점으로 우수한 품질, 탄탄한 스토리 라인, 감성적인 이야기 구성 등을 들었다. 앞으로 신규시장에 진출하기 위해서는 각 지역에 맞는 외국어 더빙 서비스. 현자 국가와의 공동제작 등이 필요한 것으로 평가됐다.

• Journal of the Korea Safety Management & Science
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• v.12 no.3
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• pp.223-230
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• 2010

Recently Korean enterprises that branch out into China have been continuously increased to achieve diverse objectives such as personnel expenses reduction, market share extension on China and globalization strategy implementation. We have studied about competitiveness reinforcement of enterprises that branch out into China in terms of TPM(Total Production Management). In this paper, we extended the concept of traditional TPM(Total Productive Maintenance) to TPM(Total Production Management) that covers extensively the concept of total management innovation activities. We explored detailed activities of TPM and voluntarily participative field research circle. Also, We suggested some prerequisite conditions for TPM settlement that might be recommended for the foreign companies in China and checked Key Performance Indicator(KPI) that could be useful to confirm how TPM contributed to enterprise competitiveness reinforcement.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2009.10a
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• pp.208-209
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• 2009

전남 서남권은 동남권 지역에 이어 제 2의 조선산업 클러스터를 위한 산업기반 구축이 진행되고 있다. 전남 조선산업의 유연성과 불황기 대처능력을 제고하고 한국 및 전남권의 항만 개발에 따른 수리조선 수요에 대처하기 위해, 전라남도는 수리조선산업 진출을 검토하고 있는 바, 전남 지역의 수리조선 경쟁력을 분석하였다. 수리조선산업의 산업적 특정과 수리조선 수요 결정 요인을 고찰하고, 유럽, 싱가포르, 중동, 중국 등 주요 수리조선국 사례의 시사점을 토대로 전라남도의 입지 여건, 비용 및 기술력을 종합적으로 검토하였으며, 부산 등 동남권 지역의 주요 거점용 물론 전남 지역 내의 후보지에 대한 비교 분석을 수행하였다.