• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.1 no.2
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• pp.32-40
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• 1997

The velocity and turbulent intensity of the jet core are affected by the vortices around jet. By the control of vortex acoustically, we can expect the changes of the flow and heat transfer characteristics of free and impinging jets. On this paper, we studied the effects of vortex forcing. If vortex pairings are promoted by acoustic excitation, the turbulent intensity is increased and the high heat transfer coefficients are obtained at the small nozzle to plate distance. On the other hand, it has low turbulent intensity at the center of jet. However due to increase of potential core length, it is more effective at the large nozzle to plate distance. Therefore the excited frequency, especially its subharmonic frequency, has an important role to control the jet flows.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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• v.47 no.2
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• pp.1-7
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• 2010

This paper presents empirical equations indicating the high frequency performance characteristics of air-cored induction coil sensors with their constructional parameters. An air-cored induction coil sensor is widely used due to good linearity at low frequency ranges but the sensor has weakness of relatively low sensitivity to the magnetic field. At high frequency ranges, the sensitivity can be dramatically increased, largely depending on the frequency of the injected field, and this property can be a great asset to some electromagnetic inspections, since they utilize the interrogating current with a fixed frequency. The application of this property of the coil sensor requires the estimation of its high frequency performance. We made experiments on the frequency responses of the coil sensors under diverse constructional conditions and, on the basis of the experimental results, the high frequency performance, such as the resonant frequency and the sensitivity at the frequency, was estimated, as a function of the constructional parameters of the coil sensor. The good agreements between experimental and estimated data were reported.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1992.10a
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• pp.36-41
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• 1992

철도주변의 쾌적한 생활환경을 유지하기 위해서는 철도차량이나 선로에서 발생하는 공기전파음과 지반을 통하여 전파되는 지반진동을 일정수준 이하 로 제어할 필요가 있으며 이러한 철도 소음진동 대책에는 기존철도에 대한 기초적인 소음진동 크기 및 특성에 대한 자료가 필요하다. 국내에서는 이제 까지 철도소음진동에 대한 특별한 자료수집이나 대책에 큰 관심을 기울여 오지 않고 단지 철로주변에서는 어쩔수 없이 철도소음진동의 피해를 감수할 수 밖에 없다는 소극적인 태도를 취해왔으며 최근에 들어서야 환경의식 증 가로 철로변 거주자들의 민원에 대한 대책으로서 일부 구간에서 방음벽을 설치하고 있는 실정이다. 더우기 경부고속철도 건설이 이미 시작된 현시점에 서 철도 소음진동 실태나 기준등이 정립되어 있지 못하여 추후 철도주변의 소음진동문제를 어떻게 대책을 수립해 나가야 할지에 대한 기본적인 자료수 집 및 관련연구가 필요할 것으로 생각된다. 본 연구에서는 이러한 상황에서 기존 철도의 소음진동 시간 변동특성, 거리감쇠특성, 주파수특성 및 철도진 동의 진동방향 특성을 측정 분석하여 추후 철도소음진동 관련 대책이나 기 준수립에 기초자료로 제시하고자 한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2006.05a
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• pp.991-994
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• 2006

최근 유비쿼터스와 관련하여 핵심 요소 기술로 활용되고 있는 ad-hoc네트워크와 소형 디바이스에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 이중 소형 디바이스와 관련해 대표적인 기술이 RFID기술이다. RFID 기술의 특징은 주파수 통신을 이용하여 빠른 인식과 데이터 저장이 가능해 기존의 바코드 기술을 대체할수 있는 새로운 형태의 인증 기술이다. 그러나 RFID의 특성상 소형화된 하드웨어와 주파수 통신을 이용할 경우 보안상 많은 취약성이 존재할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 RFID 기술을 분석한 뒤 보안적 취약성을 보완할 수 있는 등차수열을 이용한 안전하고 효율적인 RFID 인증 기술을 제안하고자 한다. 제안된 방식의 경우 등차수열을 이용함으로서 기존의 방식보다 연산량에 따른 효율성을 유지하면서 기존의 방식의 보안 취약성 보완할 수 있는 방식을 제안하고자 한다.

• Journal of Biomedical Engineering Research
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• v.15 no.4
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• pp.383-388
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• 1994

Chaotic analysis of EEG signal responding to auditory stimulus with various carrier frequency and constant triggering frequency is given in this paper. The EEG signal is obtained from the digital 12channel EEG system made in our laboratory. The carrier frequency is varied from 1 kHz to 3 kHz by 0.5 kHz step. Chaos analysis such as pseudo phase space portrait, Lyapunov exponent, and so on is done on the auditory stimulated evoked potential. This result is found to be quite consistent with the well known results from the psychological perception theory.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.19 no.2
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• pp.100-109
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• 1999

A method is proposed to characterize single-fiber composite interphases from the frequency-domain characteristics of scattered ultrasonic waves, and its feasibility is investigated theoretically. It has been shown that the locations and magnitudes of the peaks and valleys in the frequency domain are affected significantly by the interphase properties, which may indicate the effectiveness of the proposed method. Although the frequency-domain behavior is basically associated with the resonance of the fiber-interphase system, it is not dominantly affected by the scatterer's resonance unlike that in the case of acoustic wave scattering. Therefore, the conventional acoustic resonant scattering theory is not directly applicable to the characterization of composite interphases. In order to solve the inverse problem of predicting the interphase properties from the frequency-domain characteristics of the ultrasonic scattered waves, an artificial neural network has been constructed. This approach has demonstrated reasonable accuracy in most cases considered in this study.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.9 no.6
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• pp.211-217
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• 2009

In this paper, we discussed convergence in terrestrial broadcasting and wireless communication with respect to technology and service models. Especially, retrieval and relocation of TV broadcast spectrum after upcoming D-TV transition is investigated so that the benefit for broadcasting and communication industries as well as spectral efficiency to be maximized. Also, the role of TV broadcast spectrum as a utility for convergence of two industries is investigated based on open spectrum, open platform and open application initiatives.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.231-231
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• 2012

엔진의 상태진단을 위하여 사용되는 진동 및 초음파 신호는 진동 가속도계와 초음파변환기를 대상 엔진의 취약 부위에 부착하여 측정한다. 이들 센서는 연소와 관련된 고주파진동을 측정하는 능력이 있어서 사용되고 있다. 진동가속도계와 초음파변환기의 선정 및 설치는 진동해석에서 가장 중요한 결정 요소이다. 가속도계의 설치도 주파수응답에 영향을 준다. 초음파변환기는 전자기계적 변환기로서, 진동면에서 발생하여 공기 중으로 전파되는 음파를 감지한다. 초음파변환기는 사용할 수 있는 주파수대역이 아주 협소한 대신 가속도계보다 명확한 신호를 산출한다. 초음파변환기는 사용할 수 있는 아주 협소한 주파수역을 갖는 비용으로 가속도계보다 명확한 신호를 얻을 수 있다. 따라서 본 논문에서는 원전 비상디젤발전기 엔진 상태진단을 위한 초음파 및 진동센서의 설치방법에 따른 가속도계 및 초음파 센서의 응답 특성을 분석하고 주파수응답에 대한 영향에 따라 여러 가지 설치방법의 검토를 통하여 최적방법론을 도출한 결과를 소개하고자 한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.28 no.3
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• pp.160-169
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• 2013

최근 주요국에서 주파수 자원 개방의 일환으로 TV White Space(TVWS) 관련 정책이 추진되고 있으며, Super-WiFi 및 WRAN을 통한 활용 방안이 중점적으로 논의되고 있다. 이는 이동통신 서비스의 주파수 부족 문제 해소 차원 외에도 비면허 및 저대역 주파수를 사용하는 특성으로 인해 신규 서비스의 등장과 다양한 산업이 개발되고 육성되는 기반이 될 수 있다는 점에서 비(非) 통신계 사업자에게는 큰 기회가 되고 있다. 이에 DB 기반의 TVWS 상용 및 시험 서비스가 가시화됨에 따라 주요국에서 등장하는 TVWS 서비스 현황을 살펴보고, TVWS 서비스의 생태계 분석을 통해 향후 국내 시장환경에 적합한 White Space 서비스 도입 방안제시와 함께 DB 운영 및 이용자 측면에서 바람직한 상용화 정책 방향을 모색하고자 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.25-28
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• 2019

Along with the development of information and communication technology, maritime communication systems also have been actively studied for navigation and communication equipment aiming at safety, efficiency, accuracy and security. However, for fishing ship over 100km far from the coast, it is difficult to manage such as location and status of ship. Therefore, in this study, for the safety of the long distance ship through Digital-HF communication system, we use method to choose the optimum frequency and it enables to check the position of ship.