• Title/Summary/Keyword: 주증기

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Development of Absorption fluid with Water-Lithium bromide-Lithium nitrate system (Water-Lithium bromide-Lithium nitrate계 흡수용액 개발)

  • 오영삼;주우성;박달령;조원일;백영순;방효선
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1996.10b
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    • pp.190-192
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    • 1996

  • 본 연구는 기존의 Water-Lithium Bromide(H2O/LiBr) 용액에 비해 부식성이 낮은 Water-Lithium bromide-Lithium Nitrate계(H2O/LiBr-LiNO3)용액의 용해도, 증기압, 점도, 표면장력 등의 물리적 성질을 조사하였다. 또한 용해도가 가장 큰 최적의 혼합 몰비를 구하여 증기압 및 점도, 표면장력등의 물성을 구함으로써 흡수식 냉온수기용 홉수제 개발의 기본 자료를 확보하였다. 이러한 연구 결과로부터 다성분 Lithium 염 혼합물계로 이루어진 흡수용액 개발의 기초자료로 이용하고자 한다.

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Con-heater를 이용한 인화성액체의 연소특성에 관한 연구

  • Park, Hyung-Ju;Kim, Hong;Jung, Ki-Chang;Lee, Jung-Yoon
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.196-201
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    • 2003

  • 대부분의 고체와 액체의 연소는 고체의 열분해에 의해 생성되는 가연성 기체나 액체의 증발에 의한 가연성증기가 공기중에 확산되는 형태의 확산연소이다. 이런 확산 연소에서 연소속도를 지배하는 요소는 연료와 산화제의 확산속도이며 고체와 액체 연료의 경우 기체상태의 열분해 생성물이나 증기의 생성속도가 연소속도에 영향을 미치는 요소가 된다. 이러한 형태의 연소에서 연료와 산화제의 공급상태에 따라 발열량 및 화염의 형태 등이 영향을 받게 된다. 화재에서 화재의 확대에 영향을 미치는 요소들 중에 화염의 높이와 복사열 에너지 등이 있다.(중략)

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The design method of overheat protection orifice for power plant boiler super heated tube (발전용 보일러 주증기 튜브 과열방지용 오리피스 설계기법)

  • Kim, Bum-Shin;Yoo, Seong-Yeon;Ha, Jung-Su;Kim, Eui-Hyun
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.373-378
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    • 2003

  • It is important that overheat protection of super heated tube in boiler operation and maintenance. The overheat of super heat tube can make damage and rupture of tube material, which causes accidental shutdown of boiler. The super heated tube overheat is almost due to the lack of uniformity of gas temperature distribution. There are two ways to protect overheat of super heated tube. The one is to control hot gas operation pattern which is temperature or flow distribution. the other is to control super heated steam flow distribution. The former is difficult than the later, because of control device design. In this paper steam flow control method which uses orifices is proposed to protect overheat of super heat tube.

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