• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.6A
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• pp.1051-1059
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• 2001

인터넷 보급의 확대와 서비스의 다양화에 따라 사용자 트래픽의 증가와 서비스에 대한 질적인 요구가 증가함으로써 이에 대응하는 인터넷 관리 또한 그 추세를 망 구성요소에 대한 관리뿐만 아니라 서비스나 어플리케이션 측면의 관리로 그 방향을 전환하고 있다. 이러한 추세는 망 관리 시스템의 관리기능 강화를 가져오게 되고 그에 따라 망 관리 트래픽의 증가를 가져오게 된다. 이러한 망 관리 트래픽의 증가는 오히려 사용자 트래픽의 서비스 저하를 가져오기도 한다. 본 논문에서는 관리 어플리케이션들이 발생시키는 관리정보 갱신요구 중에서 중복되는 트래픽을 통합하기 위한 폴링 계층을 해결책으로써 제안한다. 제안한 폴링 계층은 Controller와 Record Table 그리고 Poller 세 가지로써 구성하였다. 그리고 트래픽의 통합에 대한 효율을 높이기 위해서 시간원점이라는 개념을 사용하여 관리정보 갱신요구의 발생이 주기적으로 어긋나는 것을 최대한 억제하도록 하였다. 또한 관리정보의 실시간적인 획득을 위하여 기존 연구에서 트래픽 통합을 위해 제시하였던 대기시간을 줄이기 위한 방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2001.06a
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• pp.270-273
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• 2001

본 논문에서는 실시간 성능 관리를 위해 패킷 분석 시스템을 설계하고 구현하였다. 기존의 MIB 정보를 이용한 망 관리에서는 관리국의 주기적인 요청으로 각 에이전트의 MIB 정보를 가져와 분석하는 방식으로, 실시간 감시에는 적합하지 않은 단점이 있다. 따라서, 본 논문에서는 실시간 트래픽 감시를 위해 시스템을 설계하고 구현하였다. 제안된 시스템은 트래픽 상태를 감시하는 모니터링 시스템과 관측된 트래픽을 보여주는 인터페이스 부분으로 나눌 수 있다. 모니터링 시스템은 각 노드의 트래픽을 감시하여 각 패킷별로 구분하여 사용자 인터페이스에 넘겨주게 되며, 이를 사용자 인터페이스에서는 수치형 자료로 표시하거나, 범주형 자료인 그래프로 나타내게 된다. 이 시스템은 각 노드의 부하 여부를 감시하여, 비정상적인 트래픽의 폭주를 발견하게 되면 분석 모듈의 작동에 의해 해킹을 비롯한 네트워크 장애를 감지할 수 있다. 이는 실시간 망 관리의 중요한 기본 기술로 여러 분야에 활용할 수 있다.

• Journal of IKEEE
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• v.13 no.2
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• pp.140-149
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• 2009

Traffic anomaly detection is one of important technology that should be considered in network security and administration. In this paper, we propose an abnormal traffic detection mechanism that includes traffic monitoring and traffic analysis. We develop analytical passive monitoring system called WISE-Mon which can inspect traffic behavior. We establish a criterion by analyzing the characteristics of a traffic training set. To detect abnormal traffic, we derive a hyperplane by using Fisher linear discriminant and chi-square distribution as well as the analyzed characteristics of traffic. Our mechanism can support reliable results for traffic anomaly detection and is compatible to real-time detection. In addition, since the trend of traffic can be changed as time passes, the hyperplane has to be updated periodically to reflect the changes. Accordingly, we consider the self-learning algorithm which reflects the trend of the traffic and so enables to increase the pliability of detection probability. Numerical results are presented to validate the accuracy of proposed mechanism. It shows that the proposed mechanism is reliable and relevant for traffic anomaly detection.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.16 no.11
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• pp.83-90
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• 2016

In this paper, we performed the analysis of transmission performance for Collision Free Period(CFP) supported by the low-power communication technology, IEEE 802.15.4 MAC (Media Access Control). For the analysis, periodic traffic, original service target of CFP, is considered and, according to the Quality of Service required, packet arrival pattern to MAC layer is categorized as batch and non-batch, and analysis on throughput, delay, and energy is performed for those patterns. On the basis of the obtained analysis, performance comparison with Collision Avoidance Period(CAP) is carried out for the health care applications that generate periodic traffic such as Pedometer, ECG, EMG. The evaluation confirms that CFP is more energy efficient for healthcare applications that generate periodic and time-critical traffic and moreover for the application with high bandwidth requirement CFP achieves up to 46% energy savings compared to CAP.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04a
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• pp.514-516
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• 2004

본 논문에서는 이동 애드혹 망에서 멀티미디어 트래픽 처리를 위해 예약 방식의 매체 접근 제어(MAC) 프로토콜을 설계하고 그 성능을 평가하였다. 예약 방식의 MAC 프로토콜은 두 개의 부분 계층으로 이루어진 계층적 접근법을 기반으로 한다. MAC의 하위 부분 계층은 이동 애드혹 망에서 비동기 데이터 트래픽을 지원하기 위해 CSMA/CA를 사용하는 기본적인 접근 방법을 제공한다. 그 위에 상위 부분 계층은 실제 데이터 전송에 앞서 슬롯(slot) 예약을 수행함으로써 실시간 주기적 트래픽을 지원한다. 제안된 프로토콜은 소프트웨어 시뮬레이터를 사용하여 검증하였다. 시뮬레이션 수행 결과는 예약 방식의 MAC 프로토콜이 IEEE 802.11 표준과 비교하여 실시간 트래픽 전송에 더 적합함을 보여주었다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.5 no.2
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• pp.193-204
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• 2010

Since Wireless Multimedia Sensor Network(WMSN) needs to process various multimedia data such as audio, image and video data as well as scalar data, it requires a mechanism that can support Quality of Service(QoS) to handle efficiently. This paper classifies traffic in WMSN as periodic monitoring traffic, event traffic, multimedia traffic and query-based traffic, proposes marking algorithm and queue management mechanism that guarantee differentiated QoS in terms of delay, energy efficiency and credibility on each traffic and conduct performance analysis with simulation.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.31 no.1A
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• pp.30-37
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• 2006

In this paper, we propose a QoS-aware efficient bandwidth re-provisioning scheme in a next generation wireless packet transport network. At the transport network layer, it classifies the traffic of the radio network layer into a real time class and a non-real time class. Using an auto-regressive time-series model and a given packet loss probability, our scheme predicts the needed bandwidth of the non-real time class at every re-provisioning interval. Our scheme increases the system capacity by releasing the unutilized bandwidth of the non-real time traffic class for the real-time traffic class while insuring a controllable upper bound on the packet loss probability of a non-real time traffic class. Through empirical evaluations using the real Internet traffic traces, our scheme is validated that it can increase the bandwidth efficiency while guaranteeing the quality of service requirements of the non-real time traffic class.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2012.01a
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• pp.217-218
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• 2012

기기간(M2M, Machine-to-Machin) 통신의 한 응용으로서 스마트 그리드 네트워크는 다수의 기기 통신으로 인한 전송 데이터의 방대한 양을 대표적 특징으로 꼽을 수 있다. 이에 현재 사용가능한 통신 기술들을 그대로 사용할 경우, 병목현상 혹은 네트워크 혼잡 등 네트워크 장애 및 전송 지연이 발생할 수 있다. 특히 스마트 그리드 네트워크의 상향 트래픽은 시간조절이 가능한 주기적 미터링 데이터와 지연민감한 이벤트 데이터로 나뉜다. 이에 본 논문에서는 각 트래픽 특성에 따라 트래픽양의 대다수를 이룰 미터링 데이터의 전송시간 조절을 이용한 혼잡제어 기법을 제안한다. 이를 통해 지연민감한 이벤트 데이터의 지연시간 내 전송 보장 확률을 높이고, 트래픽을 분산시킴으로써 전송 효율을 높이고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.13 no.9
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• pp.1811-1818
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• 2009

This paper is about the research to maintain and enhance the flow of data of the wireless traffic control. Various types of burst traffic that were found at TCP window flow control have been removed or mitigated using the two-way traffic control. Currently, TCP ACK Compression problem appears during the transmission of the wireless communication control channel because the queues are mostly located at the end system. Therefore, in this paper, the periodic bursty characterist of the source IP queue wilt be analyzed to predict the maximum value of queues. And then the prediction tool will be applied to wireless communication traffic control to handle symmetric traffic as to increase the throughput and improve the performance.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06d
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• pp.236-239
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• 2010

최근 스마트 폰, PDA 등과 같이 다양한 모바일 기기 개발과 무선 통신 기술의 비약적인 발전으로 모바일 환경에 대한 관심이 높아지고 있다. 모바일 애드혹(Ad-hoc) 네트워크는 기지국 없이 신속한 네트워크 구성 및 유지가 가능하여 군의 전술 상황이나 긴급 재난 상황에서 적용이 가능하다. 위와 같은 특수 상황에서는 실질적으로 모든 피어들에게 공평하게 분배된 트래픽이 발생되는 것이 아니라 소수의 피어들에게서 트래픽이 집중적으로 발생된다. 하지만 기존의 라우팅 프로토콜은 대부분 이러한 가정을 하지 않고 제안되었기 때문에 실질적인 데이터 흐름에 대해 적합하지 못하다. 그리하여 본 논문에서는 슈퍼 피어 시스템을 기반으로 네트워크 트래픽을 집중적으로 발생시키는 중요 피어들의 신뢰성 향상을 위하여 중요 피어와 슈퍼피어 간의 주기적인 통신을 통하여 라우팅 경로를 확보하였다. 실험 결과 기존 방식과 비교하여 중요 피어들의 쿼리 성공률이 3.2% 증가하였음을 확인하였다.