• Title/Summary/Keyword: 죔쇠

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Test Methods for Evaluation of Slip-Resistance Force of Clamp for Plastic Greenhouse (플라스틱 온실 죔쇠의 미끄럼 저항력 평가를 위한 실험 방법)

  • Choi, Man-Kwon;Song, Ho-Sung;Cho, Myeong-Whan;Yu, In-Ho;Shin, Young-An;Lim, Seong-Yoon;Ryu, Hee-Ryong
    • Journal of Bio-Environment Control
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    • v.25 no.3
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    • pp.193-199
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    • 2016
  • The research discussed experimental results on slip resistance force of rafter-purlin connection of plastic greenhouse and suggested a test method for evaluating slip resistance performance of the connection. Slip resistance forces were measured by four kinds of constraint conditions for specimens, for example, fixing or rolling the end of specimen. According to tests, it is noticed that constraint condition is able to significantly affect the slip resistance force. From a post-hoc comparison result, slip resistance force of test under fixing ends condition was larger than those under the other three constraint conditions. But the slip resistance force results in the fixing ends condition had greater measure of dispersion and three times of standard deviation than those from other constraint conditions. Based on the results obtained, effect of constraint condition for specimen on the slip test should be studied to enhance reliability of evaluation test of the slip resistance performance.

Development of precision-stage for the millimeter dynamic range by using the PZT actuato (PZT 액추에이터를 이용한 mm범위의 위치결정용 정밀스테이지의 개발)

  • Jung, Dong-Ho;Nam, Ki-Ho;Kweon, Hyun-Kyu
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.7 no.1
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    • pp.32-37
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    • 2008
  • This paper presents a new precision stage by using the PZT actuator and stepping motor. The stage have the precision positioning mechanism that has been developed for generation displacements with nanometer accuracy and a millimeter dynamic range simulatneously. The stage is composed not of the mechanical elastic hinge but of the clamp, and only one PZT actuator. The displacement of stage is acquired by the control of the two clamp between the PZT actuator. The results of the FEM analysis in the contact part of the clamp and basic properties of the positioning system are also presented. Using the new stage proposed in this paper.

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Radiological Manifestations of Childhood Fractures (소아 골절의 영상의학적 소견)

  • Jae-Yeon Hwang
    • Journal of the Korean Society of Radiology
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    • v.81 no.4
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    • pp.806-831
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    • 2020
  • Musculoskeletal injury is the most common cause of children visiting the department of emergency medicine. Since the bone is still developing, pediatric patients have characteristic radiological manifestations, including plastic deformation, greenstick fractures, and buckle (or torus) fractures. Furthermore, growth arrest can occur in those with physeal fractures. Various mechanisms are responsible for pediatric musculoskeletal injury since children have different ranges of activities, depending on their age, such as birth injury and fall and traffic accidents. Some fractures have characteristic locations and radiological manifestations. In this review, we will discuss various radiological manifestations of fractures involving both upper and lower limbs in pediatric patients.

Comparative Study of Foreign Countries on Management Rules on Rail Defects (각국의 레일결함 관리 기준 비교)

  • Yun, Kyung Min;Song, Myeong Gyu;Lee, Chin Ok;Lim, Nam Hyoung
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2011.02a
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    • pp.184-184
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    • 2011
  • 선로의 레일은 재료적인 특성과 현장의 많은 주변 요소에 의한 불확실성이 매우 높은 시스템으로 결함의 위험이 상존한다. 결함 발생과 조치에 따라 영업손실로 이어지므로 레일 결함 발생과 동시에 적절한 조치가 요구된다. 따라서 레일결함 발생 시 레일교환시기를 파악하는 것이 선로관리비용을 줄일 수 있으며 레일교환에 대한 신속한 판단을 위함 관리기준을 정립하는 것이 요구된다. 현재 국내에서 고속선의 경우 관리 기준이 있으나, 일반철도는 없는 실정이다. 본 연구는 차후 일반철도 180km/h 속도상승을 계획하고 있는 현 시점에 국외 관리기준을 분석하여 결함관리기준을 정립에 기여하고자 한다. 국내의 경우, 2004. 4. 1 프랑스 기술을 전수받아 개통한 고속선은 프랑스 레일관리기준을 적용한 "레일손상 등급별 관리기준"을 제정하여 레일관리를 시행하고 있다. 국외의 경우, INNOTRACK프로젝트 안에서 관련된 다른 IM(Infrastructure Managers, 사회기반시설 관리자들)에게 최근의 활동과 변화의 이해를 제공하기 위해서, 선택된 결함들의 최소조치들의 조사가 Network Rail, OBB, Prorail, Banverket 그리고 DB에서 수행되고 있으며 UIC 지침에도 포함되고 있다. 모든 최소조치 원칙은 초음파나 육안에 의해 발견된 길이나 초음파 또는 와류탐상기(eddy current system)를 이용한 깊이에 대한 제한(limits)을 준다. 또한 침목과 이음매 또는 용접부에 관한 위치에 관한 결함의 제한이 있다. 명시된 기간은 즉각적일 수도 있으며, 보통 속도 제한이나 비상 죔쇠(Clamps)같은 경감시키는 수단에 적용될 수 있으며, 또는 더 긴 기간이 될 수도 있다. 더 긴 기간들은 수리나 레일 교체를 통하여 선로로부터 결함이 제거되어야 하는 최대의 시간이다. 본 연구에서는 Transverse Breaks, Squats, Head Checks 3가지 결함 유형에 대해 각 국에서 사용하는 최소 조치를 비교하여 분석하였다. 분석결과, 유럽에서는 레일결함에 대하여 깊이 있는 연구를 통하여 관리기준을 정하여 관리하고 있으며 이에 따라 상세하고 구체적인 레일 관리가 가능하므로 효율적이며 안전성이 제고되는 것으로 판단된다. 차후 일반철도의 180km/h 속도상승을 계획하고 있는 현 시점에서 국내철도 일반선 여건에 적합한 레일결함관리기준을 정립하기 위한 추가적인 연구가 필요할 것으로 판단된다.

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