Kim, S.S.;Jung, H.S.;Park, K.P.;Lee, J.B.;Lee, Y.G.;Jun, H.S.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.633-636
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2008
In order to efficient use of land and development of human, a lot of research on the utilization of underground space is being progress. For the smooth flow of traffic, in the case of mountainous terrain like our country, construction of the tunnel is rapidly increasing. The NATM method is used mainly in the domestic. And also, a lot of research for the NATM is underway, but aspects of the material are lacking. In this study, therefore, it is to evaluate the properties of durability according to mixing ratio and a kind of mineral admixture for the development of shotcrete performance by using the MATM.
Kim, Jong-Hyun;Shin, Pyeong-Su;Kwon, Dong-Jun;Moon, Sun-Ok;Park, Joung-Man
Composites Research
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v.29
no.5
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pp.276-281
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2016
Improvement of the thermal and adhesion properties of stone/wood composites was studied. Tensile test was performed for wood and stone to know the basic mechanical properties. Real-time temperature of stone and wood was measured when stone and wood was heated. To compare thermal transfer properties of stone/wood composites, two types of specimens were tested: one was stone upper whereas another was wood upper. Real time temperature measurement and lap shear test were performed to know thermal and adhesion properties by using CNT-epoxy adhesive in which CNT was dispersed in epoxy adhesive uniformly. The thermal transfer property was better for the wood upper case than stone upper case. Adding CNT improved the heat transfer as well as mechanical properties including lap shear strength.
In this work, we have prepared the filter papers with the pitch-based activated carbon fibers and the binder fibers using wet-laid process. The influence of the binder fiber on the porosity of the filter papers has been investigated by using nitrogen adsorption isotherms at 77 K and a scanning electron microscope (SEM). As a result, the specific surface area has increased with an decrease in the content of binder fiber. It has been shown that the optimum ratio of pitch-based activated carbon fibers and the binder fibers is 70:30, resulting in high porosity, excellent bonding strength, large specific surface area ($650.4m^2/g$) and high noxious gas removal efficiency (86.9%). In addition, it has been observed that the mean pore size distribution of the fiber papers has not been affected by the binder fiber.
In this study, we have investigated mechanical properties and scratch resistance of polypropylene compounds by two types of masterbatch with different molecular weight of PP. Masterbatches were prepared with polypropylene(PP) and polydimethylsiloxane(PDMS) by melt mixing. Mechanical properties and scratch behavior were examined with UTM and polarizing microscope. The morphology surface of grain pattern was investigated Color 3D Laser Scanning Microscope. Mechanical properties of two masterbatches containing PP compounds showed a little bit difference in accordance with amount of M/B. Scratch resistance was much improved by adding masterbatches used high-molecular weight PP. Scratch resistance was excellent when grain pattern of the surface is deep, large, round and irregular.
The Taechong Dam completed in 1980 is a composite dam at which a junction was formed partly by butting the core against the end face of the concrete gravity section and partly by the core overlapping the upstream face of the concrete. In order to evaluate the performance of the junction, the interfaces between the concrete dam and core of the embankment dam were well instrumented with total pressure cells and piezometers. A nonlinear incremental finite element analysis simulating its construction behaviour was carried out under plane strain conditions. Material parameters for the core are determined from triaxial tests on the specimens, sampled in the quarry site and compacted to the field dry density at the field moisture content. Material parameters for the filter, transition materials and the rockfill are estimated from literature. When compared with the earth pressures measured at the interfaces, the analytical results show good agreement in the core, however, there are some discrepancy in the shell. A nonlinear model for pore pressure response is used successfully to predict the pore pressures at the interface in the core.
According to the field measurement of dredging-reclaimed land, the actual self-weight consolidation settlement has been frequently reported to be less than the predicted values based on the laboratory tests results. The author estimates that one of the reasons is the reduction of the compressibility due to the sedimentation of the dredging material, Furthemore, the aging effect is ignored in the consolidation characteristics of the very low stress range as a pump dredging-reclaimed land. In this paper, a series of seepage consotidation tests has been carried out by applying the seepage force to the specimen prepared by sedimentation in consolidmeter in order to clarflfy the aging-effect on the compressibility of dredging clayey soil, Also, with a view to overcome unstable consolidation solution occurring in the case where the initial water content is higher as pumpdredging reclaimed land, the finite difference analysis technique using predictorforrector method is suggested that it gets good agreement with ezperimental results. Finally, the compressibility of the dredging clayey soil is depended on self-weight consolidation time.
This study was carried out in order to investigate the study on the characteristics of nutrient content and sensory evaluation of functional rice Dasik Rice Dasik was prepared with 0, 1, 2, 3 and 4% concentration of mulbeyry-leaf powder and silkpeptide powder. Increasing mulberry-leaf powder and silkpeptide powder led to the significant increase in the contents of crude protein and crude ash. The contents of Ca, K and Mg of mulberry-leaf powder and silkpeptide powder groups were higher than those of the mulberry-leaf powder and the silkpeptide powder free group. And the sensory evaluation of the rice Dasik with 2% mulberry-leaf powder and silkpeptide powder were found to be significantly higher than those of other groups.
The fiber material properties, elastic constant and strength, are the most important factors among the various material properties for the design of composite pressure vessel, because of it's dominant influence on the performance of composite pressure vessel. That is, the deformation and burst pressure of pressure vessel highly affected by the fiber material properties. Therefore, the establishment of test method for exact fiber material properties is a priority item to design a composite pressure vessel. However, the fiber material properties in filament wound pressure vessel is very sensitive on various processing variables (equipment, operator and environmental condition etc..) and size effect, so that it isn't possible to measure exact fiber material properties from existing test methods. The hydro-burst test with full scale pressure vessel is a best method to obtain fiber material properties, but it requires a enormous cost. Thus, this paper suggests a newly developed test method, hoop ring test, that is capable of pressure testing with ring specimens extracted from real composite pressure vessel. The fiber material properties from hoop ring test method showed good agreement with the results of hydro-burst test with full scale composite pressure vessels.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.9
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pp.1099-1107
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2013
This study proposes a weight reduction design for urban transit, specifically, a Korean EMU carbody made of aluminum extrusion profiles, according to size optimization and useful material changes. First, the thickness of the under-frame, side-panels, and end-panels were optimized by the size optimization process, and then, the weight of the Korean EMU carbody could be reduced to approximately 14.8%. Second, the under-frame of the optimized carbody was substituted with a frame-type structure made of SMA 570, and then, the weight of the hybrid-type carbody was 3.8% lighter than that of the initial K-EMU. Finally, the under-frame and the roof-panel were substituted with a composite material sandwich to obtain an ultralight hybrid-type carbody. The weight of the ultralight hybrid-type carbody was 30% lighter than that of the initial K-EMU. All the resulting carbody models satisfied the design regulations of the domestic Performance Test Standard for Electrical Multiple Unit.
This study examines consumer\` and manufacturers\` perceptions and preference on the bamboo industry and bamboo craft products made in Korea. Also, this study investigates the possibilities of modem bamboo blind production by applying various new materials, techniques, and design patterns. The results of the survey to consumers and bamboo product manufacturers were that ordinary Korean consumers evaluated negatively the quality of bamboo products, particularly the design of them and the manufactures themselves evaluated negatively the design of their products and eagerly desired to team new design techniques for their product improvements. The result of experimental study was that the combinations of fabric materials, natural dyeing, and design techniques in the development of bamboo blinds yielded modernized bamboo blind image that could be appealed by consumers. This study could be judged as a good example for the modem recreation of traditional art. This study proposes the product devolvement and commercialization of traditional culture through the collaborations between bamboo craft industry and Universities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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