This paper presents a receiver-driven TCP flow control mechanism, which is adaptive to the wireless condition, for memory constrained mobile receiver. A receiver-driven TCP flow control is, in general, achieved by adjusting the size of advertised window at the receiver. The proposed method constantly measures at the receiver both the available wireless bandwidth and the packet round-trip time. Depending on the measured values, the receiver adjusts appropriately the size of advertised window. Constrained by the adjusted window which reflects the current state of the wireless network, the sender achieves an improved TCP throughput as well as the reduced round-trip packet delay. Its implementation only affects the protocol stack at the receiver and hence neither the sender nor the router are required to be modified. The mechanism has been implemented in real environments. The experimental results show that in CDMA2000 1x networks the TCP throughput of the proposed method has improved about 5 times over the conventional method when the receiver's buffer size is limited to 2896 bytes. Also, with 64Kbytes of buffer site, the packet round-trip time of the proposed method has been reduced in half, compared the case with the conventional method.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.05a
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pp.1307-1310
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2004
네트웍이 고속화 됨에 따라 대용량 데이터를 실시간으로 전송/처리/저장하는 응용 분야가 등장하고 있다. 또한 전송 지연을 감소하고 신뢰도를 향상하기 위해서 많은 스토리지(storage) replica들이 네트웍에 설치되었다. 이러한 환경에서 응용 프로그램이 요구하는 성능을 만족하기 위해서는 네트웍 자원 뿐만 아니라 종단간 자원인 저장 매체의 선택/예약/관리를 함께 고려하는 통합적 분산 네트웍 스토리지(DNS: Distributed Network Storage) 시스템이 필요하다. 이러한 DNS에서 QoS를 제공하는 기존의 방식들은 크게 데이터그램(datagram) QoS, 클래스(class)별 차등적인 서비스를 제공하는 DiffServ QoS, 그리고 각 플로우(flow) 별 개별적인 서비스를 제공하는 IntServ QoS로 세분된다. 본 논문에서는 기존에 제안된 방식들을 비교 분석하여 각각의 장단점을 기술하며 향후 연구 문제들을 살펴본다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2021.11a
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pp.116-118
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2021
초고속 해상무선통신망(LTE-Maritime)은 바다 어민의 안전과 항해 중인 선박의 편의 서비스 제공을 위해 대한민국 연안으로부터 최대 100km 까지 해역을 LTE(Long Term Evolution) 통신 체계로 구축한 세계 최초의 해상 무선통신망이다. 본 논문은 초고속 해상무선통신망의 활용성을 높이기 위해 다용한 용도로 개발된 무선설비의 호환성, 신뢰성, 안정성을 확보하기 위한 상호운용성 시험 방안을 논의해보고자 한다. 본 논문은 이종 통신장비 및 이종 무선설비 간의 상호운용성을 단말(무선설비)과 시스템의 종단간 통신품질 측정을 통해 서비스 커버리지 성능, 무선데이터 전송 속도 및 전송성공률 등을 검토해 보고, 각 품질 지표를 검증할 수 있는 시험 구성 방안, 시험 항목 및 절차, 측정 결과 분석 방법 등을 다각도로 살펴보고자 한다.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.9
no.6
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pp.695-701
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2014
Blackhole attacks having a unauthorized change of routing data will cause critical effects for transmission performance. The transmission performance will be improved to the a certain level by using or having IDS(Intrusion Detection System)/IPS(Intrusion Prevention System) as countermeasures to blackhole attacks. In this papar, the effects of IDS to ene-to-end performance of packet aggregation transmission are analyzed on MANET(Mobile Ad-hoc Network) with IDS under blackhole attacks. MANET simulator based on NS-2 is used to analyze performance parameters as MOS, connection ratio, delay and packet loss rate as standard performance parameters, an another performance factor which is suggested in this paper. VoIP(Voice over Internet Protocol) traffics, one of voice services, is used for performance analysis. A suggestion for IDS implementation on MANET with packet aggregations under blackhole is shown as one of results.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2011.06a
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pp.373-376
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2011
무선 멀티 홉 네트워크는 채널 상태의 불안정으로 인해 전송 지연, 패킷 손실 등의 발생이 빈번하며 홉 수가 증가할수록 이와 같은 품질 저하는 더욱 심각해진다. 무선 멀티 홉 네트워크에서 QoS를 보장하기 위해 IEEE 802.11e에서는 우선순위가 높은 노드에게 정해진 시간 동안 연속해서 보낼 수 있도록 TXOP(Transmission Opportunity) 파라미터 값을 정해놓고 있다. 하지만 IEEE 802.11e는 단일 홉 네트워크를 가정하여 설계되었기 때문에 멀티 홉 무선 환경에서 홉 수의 증가에 따른 지연 및 손실 증가를 고려하지 않는다. 본 논문에서는 멀티 홉 환경에서의 QoS 지원을 위한 DTA (Dynamic TXOP Allocation) 메커니즘을 제안하였다. DTA 메커니즘은 네트워크 상황을 고려한 동적 TXOP 할당 기법으로, 각 노드의 전송 큐 상태와 종단간 전송 지연 비율을 판별하여 이에 따른 QoS 지원을 위한 동적 TXOP를 할당한다. 이를 통해 불안정한 채널 상태 및 멀티 홉 환경에서 홉 수 증가에 따른 성능 감소를 개선할 수 있었다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2005.11a
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pp.1295-1298
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2005
기존 TCP Reno 의 혼잡 제어는 트래픽에 수동적으로 동작하는 방법으로서 혼잡이 이미 발생한 상태에서 동작하게 되므로 발생 시점의 라우터 버퍼는 이미 최대치에 도달해 있게 된다. 따라서 이후에 도착하는 모든 패킷은 폐기되므로 이 패킷들을 전송한 모든 송신원은 거의 동시에 윈도우 크기를 줄이는 Slow-start 단계에 들어가게 되어 일시적으로 링크 사용률이 떨어지는 전역 동기화(global synchronization)가 발생하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 네트워크의 혼잡이 발생하기 전에 능동적으로 대처하는 방안이 필요하다. 본 논문에서는 새로운 RTT 계산 알고리즘인 순방향/역방향 전송지연 알고리즘을 이용하여 네트워크의 혼잡을 미리 예측하고 네트워크 혼잡에 능동적으로 대처할 수 있는 새로운 알고리즘을 제안한다. 본 논문에서는 리눅스(Linux) 커널(Kernel)의 TCP Reno 의 흐름제어 및 혼잡제어를 수정하여 네트워크 혼잡에 능동적으로 대처 할 수 있는 새로운 TCP Reno 를 설계, 구현하였다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.11B
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pp.1216-1224
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2009
This paper presents cross-layer based packet scheduling and routing algorithm to effectively transmit delay-sensitive multimedia data over mobile ad hoc network. At first, packet urgency, node urgency, and route urgency are defined based on the end-to-end delay requirement of each packet and the number of hops over a route. Based on the urgency metric, the proposed transmission scheme is that packet scheduling algorithm at the MAC layer and routing algorithm at the network layer are tightly-coupled to improve the transmission performance for delay-sensitive multimedia. Finally, simulation results are provided to show the performance of proposed transmission scheme.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.12B
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pp.1106-1114
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2003
Several analytic models describe transmission control protocol (TCP) performance such as steady-state throughput as an averaged ratio of number of transmissions to latency. For more detailed analysis of TCP latency, the latency during packet losses are recovered should be considered. In this paper, we derive the expected duration of loss recovery latency considering the number of packet losses recovered by retransmissions. Based on the numerical results verified by simulations, TCP using selective acknowledgement (SACK) option is more effective than TCP NewReno from the aspect of loss recovery latency.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.12
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pp.1639-1645
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2020
In this paper, we propose a virtual full-duplex relaying scheme based on data ferrying using two unmanned aerial vehicles (UAVs). By utilizing high mobility of two UAVs, the proposed relaying scheme can make each UAV communicate with a source node or a destination node when the UAV is near the source node or the destination node. The proposed relaying scheme can overcome the performance limitations of the half-duplex relaying and the implementation constraints of the full-duplex relaying. In addition, we propose an algorithm to shift the center point of two UAVs' trajectory with consideration of inter-relay interference (IRI). We show the simulation results of our proposed trajectory's center point shift algorithm. From the simulation results, it is shown that our proposed relaying scheme can achieve higher end-to-end spectral efficiency (SE) than the conventional static relaying scheme.
The quality of stream remaking is decided the load of a server and Jitter through the traffic of the transmission path between end to end. In order to improve these problems in this paper, I propose tree construction method of low-delay-level-multicast. In this case which the network congestion will be occurred by streaming quality, I also propose the technique which dynamically changes the transmission path. This technique first constructs the overlay structure for relaxing the overload of server. Secondly, in order to decrease Jitter of client, it makes upload bandwidth and low latency balanced. In the evaluation of the performance, this paper showed better enhancement of about $15%{\sim}24%$ than P2CAST[4] in the simulation about node average join count, average bandwidth, service request refusal ratio, RTT measurement of nodes, and node average join count by defect ratio.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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