• Digital Contents
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• no.7 s.62
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• pp.44-46
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• 1998

한국데이터베이스진흥센터는 조선일보와 공동으로 지난달 23일 한국종합전시장 회의실에서 제6회 데이터베이스 산업 활성화를 위한 세미나를 정보통신부의 주관아래 개최했다. 매일경제신문사, 한국경제신문사, 한국정보문화센터 등이 후원한 이번 세미나에서는 DB산업의 특성과 육성방향(이두명 중앙대학교 교수), DB업계의 문제와 대응전략(진영돈 한국DB산업협동조합 이사장), 정보통신부의 DB산업 육성 정책(김 호 정보통신부 정보통신진흥과장), 주요 선진국의 DB육성 정책(정현수 한국전자통신연구원 실장), DB산업 발전을 위한 공공기관의 역할(강홍렬 정보통신정책연구원 연구위원)등의 주제발표가 있었다. 발표된 내용을 간략히 소개한다.

• The tire
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• s.154
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• pp.4-10
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• 1991

이 글은 우리나라 타이어업계의 원로인 필자가 그동안 모아온 귀중한 자료를 토대로 우리나라 타이어공업의 발전과정을 역사적인 측면에서 재조명해본 것이다. 필자는 우리나라가 일제의 식민통치로부터 해방된 해인 1945년 12월 조선타이어(한국타이어측신)에 입사한 이래 흥아타이어(우성타이어 전신)와 한국타이어제조(주)를 거쳐 1978년 8월 동신화학공업(주)의 기술이사를 끝으로 타이어 세계를 떠나기까지 우리나라 타이어공업발전에 많은 기여를 해온 분이다. 이번 호에서 그 첫 번째로 우리나라에 타이어공업이 도입된 1941년부터 1950년 6·25사변이 일어나기 전까지의 우리나라 타이어공업의 발전과정을 소개하고, 그 이후의 것은 원고가 입수되는 대로 연재해 나갈 예정이다.

• 프린팅코리아
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• s.32
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• pp.62-67
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• 2005

고광민 사장은 1938년 생으로 전남 담양군 창평이 고향이다. 조선대학교 법정대 상학과를 졸업하고 슬하에 2남 1녀를 두고 있는 그는 1964년에 삼화제관에서 사회 첫 발을 내딛은 이후 공장장, 전무이사를 역임했다. 이후 대주주로 있던 삼화실업(주)에 1990년 3월 부사장으로 입사해 1999년 4월, 대표이사에 취임했다. ‘제관 업계의 이정표’라는 수식어를 달고 다니는 그는 현재 아산시기업체협의회 운영위원을 맡고 있다.

• 물만먹고자라요
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• no.21
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• pp.53-61
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• 2008

어떤 암에, 왜 좋은가? 매일 먹는 음식은 식품인 동시에 약(藥)이기도 하다. 최근 들어 암 예방에 효과적인 방법으로 식이요법이 강조되고 있다. 대한암예방학회는 최근 출간한 '암을 이기는 한국인의 음식 54가지'를 통해 암 예방에 좋은 음식 54가지를 소개했다. 선정작업에는 의학 생물학 화학 물리학 약학 영양학 독성학 등 다양한 분야 전문가들과 국내 식품업계 연구원들이 참여했다. 지난호에 이어 약이 되는 소중한 항암식품을 살펴본다.

• The monthly packaging world
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• s.192
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• pp.98-99
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• 2009

지난 해부터 국가적인 문제로 대두되고 있는 '청년실업난'. 이를 극복하기 위한 일환으로 조선일보와 기업은행은 "청년취업 1만명 프로젝트"를 추진, 지난 2월 3일 중소기업 전문 무료 취업 포털 사이트인 '잡월드(http://www.ibkjob.co.kr)를 오픈했다. 청년 구직자들의 취업난과 중소기업의 인력난을 동시에 해결한다는 취지로 열린 이 프로젝트에서 (사)한국포장협회 회원사인 (주)필맥스가 잡월드 오픈 다음날인 2월 4일, 대구 계명대 경영학과를 졸업한 신태동 씨를 채용, 잡월드 1호 커플이 되어 업계 주목을 받고 있다. (주)필맥스 홍영식 대표이사를 만나, 경제 위기 속에서의 인력 채용 및 경영방침에 대한 견해를 들어보았다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.80-81
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• 2020

Due to COVID 19, the global economy is facing a crisis situation, and in the export-oriented industry, companies must consider survival. The government and industry are striving to revitalize exports in a number of ways, and with restrictions on non-face-to-face export activities, they are contemplating various ways to implement non-face-to-face export marketing. Among them, various studies are being conducted in various industries on the part of conducting an online exhibition. In particular, the shipbuilding and offshore industry is a major export industry, and offline exhibitions held around the world were an important opportunity for marketing, and the use of online exhibitions to substitute for them is urgently needed. In this study, we study AR, VR, MR, etc., which are various element technologies necessary for building an online exhibition hall suitable for the shipbuilding and marine industry, and how they are applied to online exhibitions.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.32 no.3
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• pp.126-134
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• 1995

The crack initiation life evaluation which is the most commonly used approach in fatigue strength studies for the designers, is performed for the crankshaft of mid-size engine. In order to evaluate the fatigue strength, structural analysis model and applied loads on crankshaft are prepared based on the cyclic system. Using the response data of the finite element analysis, crack initiation life is predicted and plotted on crankshaft geometric model. In this analysis, general purpose programs such as PATRAN, NASTRAN and EMRC/NISA are actively utilized. Life distribution contour plots, which is not yet established as an active tool in actual design system of ship structure & components, are suggested and examples for active predicting procedure such as stress contour plotting in structure strength analysis, are illustrated. Additionally, several correlated equations for prediction of the crack initiation life are introduced and discussed to improve the fatigue strength prediction of crankshaft.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.7
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• pp.1267-1273
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• 2022

Although the Korea shipbuilding industry has recently been receiving most of the orders for ships in the world, production processes are being disrupted due to a shortage of manpower at the production site. This is because the workers quit the shipyard as both work and wages were reduced due to the long slump in the shipbuilding industry. The main reason for the increase in orders was the large-scale orders for Qatar LNG carriers, and the situation in which the technical specifications required for ships are becoming more complex is also working to an advantage. Because the contract delivery time is of utmost importance for ships, the dock launch plan is the most important management item among the shipyard's major processes. The structure to be built in the dock may be a hull that has left the design work or a finished vessel, and in some cases, it is often at the level of some blocks of the hull. When launching, the hull is affected by the hogging or sagging moment due to the fluid force, and securing the safety of the structural strength of the block connection is of utmost importance. In a normal process, the connecting member launches after welding has been completed, but in actual shipbuilders, quick decision-making is needed on the conditions for securing structural safety to comply with the docking schedule. In this study, a detailed analysis method and applicability using a bending stress evaluation method and finite element analysis modelling were analyzed to rationally judge the above-mentioned problems from an engineering point of view. The main contents mentioned in the thesis can be used as good examples when conducting similar structural strength evaluations in the future.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.16 no.2
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• pp.241-253
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• 2013

A Shipbuilding design program used in the shipbuilding industry tends to be shifted from the TRIBON software to the AM(AVEVA MARINE) software these days. Many large domestic shipbuilding companies have been using the AM instead of the TRIBON. New design software requires education programs for the necessary personnel. However the education programs for the AM are largely based on offline education. They suffer from constraints in space and time, and from high costs. This paper describes a development of online contents for the AM software that are focused for cyber education. It covers the applied process and the organization of the contents. The details of the development decisions including the security issue for the contents are described also.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.06a
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• pp.338-339
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• 2011

본 연구는 해양플랜트 지원선 중 작업자들에게 전용거주시설을 제공하는 생활바지선 거주구공간계획에 관한 연구이다. 생활바지선의 거주구는 '작업자영역', '서비스영역', '승무원영역', '업무영역'으로 공간을 분류할 수 있다. 본 연구에서는 현재 사용되고 있는 10척의 생활바지선 일반배치도(GA)를 조사하여 거주공간특성을 분석하였다. 또한 해양플랜트 거주구 설계시 가장 많이 참조되는 ABS, NORSOK 등 해외선급협회에서 제시하는 해양플랜트 거주구 공간설계지침을 분석하여 생활바지선에서 거주구 공간계획에 적용하기위한 설계지침을 제시하였다. 그리고 생활바지선 거주구 설계모델을 설정하고 모델을 대상으로 데크별 공간배치와 동선을 계획하였다. 마지막으로 거주구 설계모델의 객실, 식당, 주방, 휴게공간 그리고 위생시설 등 주요공간을 대상으로 공간계획을 실시하고 계획안을 제시하였다. 최근 국내 조선업계에서도 생활바지선에 대한 관심이 증가하고 있으나 거주구 공간설계기술의 부족으로 외국 설계업체에 의존하고 있는 형편이다. 따라서 우선 한국선급협회에서 본 연구결과를 기초 생활바지선 거주구 공간계획을 위한 설계지침을 시급히 만들어야만 한다.