Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1997.04a
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pp.114-114
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1997
항만개발 사업은 매립이나 준설과 같은 해안선과 해저지형을 변화시키는 공사가 이루어지며 이는 조석조류 현상의 변화를 유발하게 된다. 특히 해안지형이 복잡한 항만이나 하구에서는 변화정도가 크게 나타나며 방파제나 선박접안 시설과 같은 항내 구조물을 축조 할 경우에도 조석조류 변화가 야기된다. 조석조류 현상의 변화는 해양 수질과 생물상에 영 향을 줄뿐만 아니라 인접한 육지에 이르기까지 크다란 피해를 유발할 수가 있다. 창조시 해 수를 육지로 범람하게 하거나 퇴적이나 침식조건을 변화시킬 수도 있으며 오염물질이 외해 로 확산되는 과정을 방해하고 해양생물의 서식조건을 악화시켜 부근 해역의 어업에 피해를 유발할 수도 있다. 또한 해안 공사 과정에 해수로 유입되는 토사나 항만 이용시에 배출되는 폐수 등이 항내 수질과 생태계를 변화시킬 수 있다. 따라서 조석조류와 수질변화를 사전에 예측하고 이를 최소화하는 방안이 강구되어야 한다. 조석조류와 수질 변화를 사전에 예측하 는 방법으로 축소모형 실험과 컴퓨터 시뮬레이션이 사용된다. 축소모형 실험은 현장을 재현 하는데 많은 경비와 시간이 소모되며 예측에 한계가 있다. 반면에 컴퓨터 시뮬레이션은 대 상해역의 지형과 조류 그리고 수질특성에 적합하게 모델을 개발할 경우 예측력이 매우 높기 때문에 현재 가장 널리 이용되고 있다. 본 연구는 유한 요소법에 기초하여 미국 공병단 (United States Army Corps of Engineers)에서 개발한 TABS-2 모델을 이용하여 온산항에 서 시행되는 부두건설에 따른 조석조류 및 수질변화를 시뮬레이션하였다. 측정된 자료로 모 델 계수를 보정하고 검증하였으며 항내 매립과 준설이 이루어질 때 나타나는 조위와 조속변 화를 예측하였다. 매립과 준설공사시 유출되는 토사가 조석조류현상에 따라 이동 확산되는 범위와 농도분포를 예측하였다.ophobic components)은 75~80%, 친수성 물질(hydrophilic components)은 30~33%정도의 분포를 보였고, 전염소 및 전오존 공정을 거친 처리수에서는 각각 62.2-62.8%, 43.9~49.0% 및 50~ 55%, 40~57% 정도의 분포를 보였다. 그리고 웅집-침전을 거친 처리수에서는 그 분포가 77~82%, 24-48%였다. 전주리 공정을 통하여 소수성 물질(byoghobic components)의 분포가 감 소하는 것을 볼 때 전염소 및 전오존 처리가 용존유기물의 응집에는 오히려 역 효과를 나타내는 것으로 판단된다. 것으로 판단된다.여 황토 2g에 대하여 Hieltijes and Lijklema 방법에 의해 Adsorbed-p, Nonapatite inorganic-P(NAI-P), Apatite-p, Organic-P로 구분하여 분석하고, 총인(Total Phosphorus)을 Standard Methods에 따라 Persulfate digestion후 0.45 m membrane 여지 여과하여 여액에 대해 PO3-4-P의 농도를 Ascorbic Acid 법으로 측정한 결과, NAI-P가 가장 큰 비율을 차지하였고, 부원료로 첨가된 금속 양이온 중 Fe3-이온이 흡착에 기여하는 정도가 가장 큰 것으로 평가되었다.다당류 T-AS의 보체 활성화 기작은 classical과 alternative complement pathway의 양 경로를 통해 활성화 되었다. T-AS 분획은 mouse내의 특정 혈청단백을 증가시켰으며, 항체 생성능의 증가가 관찰되어 effect T 세포의 활성화가 나타나고 있음을 알 수 있었다. T-AS는 생체내 투여시에 대식세포의 탐식능이 증진되었으며, 대식세포 기능 저해제에 의한 대식세포의 기능 저해 현상이 회복되었다. 이와 같은 결과들로부터, T-AS의 항암 활성은 활성
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.6
no.4
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pp.421-438
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1994
Vertical distribution of tidal currents in the Korea Strait is computed by a tree-dimensional tidal model. The results are presented in the from of tidal charts (coamplitude and cophase chart) and (tidal ellipses charts for eight tidal constituents (M$_2$, S$_2$, $N_2$, $K_2$, $K_1$, $O_1$, P$_1$, Q$_1$) and of harmonic constants for predictions of tides and tidal currents during specified duration in the region. The computed tides were in general agreement with coastal observations and observation-based tidal charts of Odamaki (1989). Comparison between model computation and current observation by RIAM were also presented.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.13
no.4
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pp.234-240
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2010
In order to predict coastal environmental changes caused by coastal development and effectively manage marine environment, the exact information about water level changes and hydrodynamic circulation is essential. However, most of the environmental impact assessment has been using only limited tidal constituents in the numerical tide model to predict the real tide and tidal currents caused by the synthesis of many other tidal constituents, which causes an error in the environmental impact assessment. In this study, a method, which uses the limited tidal constituents at the offshore open boundaries and the observed tide at the inner or nearby point to predict the real tide in the model domain accurately, is suggested. Tidal and tidal currents predicted by the suggested method agreed well with the observations.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2019.05a
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pp.425-428
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2019
본 연구에서는 남해 주변해역의 조석과 조류의 구조특성을 해석하기 위해 현장관측결과와 수치실험결과를 이용하였다. 남해 주변해역의 해수유동은 2003년~2008년 사이 노량수로, 대방수로, 여수수로, 창선수로, 강진만, 앵강만에서 ADCP 및 RCM 9 유속계를 사용하여 각 정점에서 1개월 정도 연속측류를 하였다. 노량수로와 대방수로에서는 ADCP를 사용하여 표층에서 저층까지 3m 간격으로 측류하였고, 여수수로, 창선수로, 강진만과 앵강만에서는 RCM-9 유속계를 사용하여 표층에서 연속 측류하였다. 노량수로 상층에서 동-서 방향의 최대 유속은 약 165~175 cm/sec, 대방수로에서는 창 낙조류 최대유속은 약 200~270 cm/sec, 여수수로에서는 약 85~96 cm/sec 정도 나타났다. 강진만의 표층에서 최대유속의 크기는 창 낙조류 비슷하게 35~46 cm/sec, 앵강만 입구 부근에서 낙 창조류 최대유속은 20~22 cm/sec으로 발생하였다. 또한, 조류수치모형실험을 수행하여 남해 주변해역의 조류분포 특성을 전반적으로 해석하였다.
Han River estuary (HRE) is located at the middle of the western coast of Korea, and tidal currents were measured at 4 stations in this estuary during the winter season, and previously observed tide data was analyzed. The results of amplitude ratio of $M_4/M_2$ showed that increasing upward to estuary in the HRE. Tide harmonic constants of relative phase $2M_2-M_4$ represent flood dominance, with under 180 degree. But this method has a limit of analysis that typically based on the non-linear distortion of the tidal current in tidal lagoon system where freshwater discharge is assumed to be relatively small. The results of statistically tidal current data indicated that ebb current velocity would be great unlike tide data. Ebb and flood duration time is calculated by slack time of tidal current showed that ebb duration time is longer than flood. The results of correlation of analysis show high value (0.9) between tidal current stations from Incheon harbor to north entrance of Yeomha channel. We reconstructed to find the reasons for the features of ebb dominance the results of harmonic analysis. As major component ($M_2$) in combination with shallow water component ($M_4$), the tidal curve was presented flood dominance that has a flood current is stronger. However, these curve were changed to ebb dominance add up the non-harmonic components that had ebb direction flow by calculated tidally averaged current. The characteristic of enhancement on ebb is showed around the Yeomha channel in the HRE, because averaged flow which acts seaward such as long-term tidal current components due to non-linear effect and freshwater which overcome the flood current.
Kim, Jong-Hun;Lee, Jong-Seop;Jeong, Won-Mu;Hwang, Seong-Su
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.05a
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pp.67-69
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2018
해수욕장의 침식 및 퇴적은 입사파랑, 파에 의한 흐름, 조석류 및 바람에 의해 이동하며, 특히 하천을 끼고 있는 해수욕장의 경우 하천으로부터 표사를 공급받게 된다. 이러한 해수욕장의 침식 및 퇴적을 유발시키는 외력인자인 파랑, 조석 및 조류, 하천유량자료를 수집하여 분석하였으며, 해양수산부에서 수행하고 있는 진하해수욕장의 연안침식 실태조사자료를 수집 분석하여 사빈의 침식 및 퇴적변화를 파악하였다.
Park, Joong-Cheol;Yoon, Young-Ho;Shin, Moon-Seup;Manh, Dinh-Van
Journal of Korea Water Resources Association
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v.38
no.1
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pp.83-96
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2005
Three-dimensional hydrodynamic numerical simulation is carried out to investigate the effects of the coastal land reclamation on the marine hydrodynamics, environment and ecosystem. The changes of tide, tidal currents and residual currents, including tide-induced, wind driven and density driven components due to the construction of the sea dike system are simulated numerically The governing equations transformed into o-coordinates are solved by an implicit finite difference method. The numerical model is calibrated using the tide charts of 4 major tidal constituents, M$_2$, S$_2$, $K_1$ and $O_1$. The numerical solutions show that there are significant changes of residual currents, especially induced by both tidal and wind-driven currents.
The tidal pi lot plant is being built in the Uldolmok waterway using Its strong tidal current with maximum current of about 12knots, which is revealed from the first direct observation using ADCP, on February, 2002. a serious of field observations (for example, ADCP observation was tarried out both at February 2002 and September, 2003), along with numerical modeling, have been carried out over the last several years, in order to understand the tidal dynamics and to examine the related variables according to the tidal current power plant (TCPP) operation.
In order to examine the characteristics of tidal wave from the estuary to upsteam of tidal river, tidal asymmetry was identified based on analysis of the harmonic constants of M2 and M4 tidal constituents in the domestic western coastal regions. As shallow water tide is greatly developed in the estuary, flood dominance in Han River and Keum River, and ebb dominance in Youngsan River are developed. These tidal asymmetries can be reconfirmed by analyzing the tidal current data. Unlike having reciprocating tidal current patterns in Keum and Youngsan estuaries, rotaing tidal current pattern is shown in the Han River estuary due to the complex topography and waterways around Ganghwa Island area. However, when residual current is removed, flood dominance is shown in consistency with the tide data. The tidal asymmetry in the estuary tends to intensify with the growth in shallow water tide as the tidal wave propagates to upstream of tidal river. Energy dissipation, in shallow Han River and Keum River classified as SD estuaries, is very large regarding bottom friction characteristics. On the other hand, the deep Youngsan River, classified as a WD estuary, shows less energy dissipation.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.24
no.2
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pp.179-187
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2018
In order to understand the flow of currents around Aphae Island and the surrounding Archipelago, the numerical model experiments on tidal currents and tide-induced residual currents were carried out. Dominant semidiurnal tidal currents have a reversing form and flow along the narrow channels of the archipelago. During periods of flood, currents flow from the west of Hwawon Peninsula to the archipelago to the northwest together with the currents flowing from the channels at Palgeum Island to Amtae Island and Amtae Island to Jeung Island. Ebb currents flow from the northwest archipelago to the channel of Amtae Island and Jeung Island as well as Amtae Island to Palgeum Island, further flowing south between Palgeum Island and Hwawon Peninsula. Flood currents are separated from east and west at the southern coast of Aphae Island, but flow south from both the west and east of Aphae Island to the channel found between Palgeum Island and Hwawon Peninsula at ebb. Flow speed is high between Amtae Island and Aphae Island where the flows meet and join. Lee wakes or topographical eddies are formed around the islands due to the high speed of the currents flowing along the narrow channel in the archipelago, manifesting as a tide-induced residual current. A weak cyclonic wake and anti-cyclonic eddy both exist at the west and northwestern coast of Aphae Island individually. The speed of the tide-induced residual current become slow on account of the wide littoral zone at exists around Aphae Island.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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