• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
• /
• 2017.05a
• /
• pp.269-270
• /
• 2017

스마트 시티에 제공되는 서비스는 기반 서비스와 특화 서비스로 나뉜다. 그 중 특화 서비스는 도시의 목적과 특성에 맞게 제공이 되는 서비스이다. 특화 서비스의 경우 각 지방자치단체에서 제공 계획을 만들고 제공을 하게 된다. 그러면 하나의 스마트 시티가 완성이 되고 생활을 하게 되면서 제공했던 서비스가 지방 자치 단체의 운영 관리의 문제 때문에 제공되는 서비스에 대한 만족도, 체감도는 낮은 것으로 보여진다. 따라서 수 많은 서비스 중 어떤 서비스가 제공 되어야 하는지를 결정을 해야 하고, 재정상 문제가 있을 경우 서비스 우선순위를 결정 하여 순차적으로 제공을 하는 것이 중요한 부분이라고 생각한다. 따라서 본 연구에서는 스마트 시티 서비스 중 특화 서비스를 대상으로 기존 스마트 시티 서비스에 대한 만족 및 선호와 잠재 수요자의 선호서비스를 조사를 하고, 그 결과를 바탕으로 현재 제공이 되고 있는 서비스와 선호 서비스의 차이점을 조사 및 분석을 하고, 기존 연구되어진 논문과 서비스 우선순위를 비교 분석을 하여, 향후 스마트 시티의 특화 서비스의 제공에 관한 계획을 할 때, 어떤 서비스 선정 결정을 하는데 도움이 될 것으로 예상된다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.128-152
• /
• 1996

본 연구는 4년제 대학의 경영정보학과에서 개설해야 할 전공과목에 있어서 교수와 현업의 실무자간에 어떠한 인식의 차이가 있는가에 대하여 연구하였다. 특히 경영정보학과에서 개설해야 하는 전공과목의 우선순위, 전공구분(전공필수와 전공선택), 그리고 개설학년에 있어서 교수와 실무자간의 어느 정도의 인식 차이가 있는가에 대하여 실증적으로조사하였다. 이러한 연구의 목적을 달성하기 위하여 본 연구에서는 첫째로 경영정보학분야의 교과과정에 관한 기존의 연구에 대하여 간략하게 살펴보았다. 둘째, 연구 방법으로서 조사대상, 자료의 수집방법, 연구가설, 그리고 자료의 분석방법에 관하여 언급하였다. 셋째, 연구결과로서 표본의 특성, 주요 전공과목의 학년 및 전공별 분류, 그리고 가설검정의 결과에 대하여 구체적으로 논하였다. 특히 연구가설은 (1)전공과목의 우선순위에 관한가설, (2) 전공과목의 구분(전공필수, 전공선택)에 관한 가설, 그리고 (3) 전공과목의 개설학년에 관한 가설로 세분하여 구체적으로 검정하였다. 끝으로 , 본 연구의 결과를 요약하였고 향후 연구방향에 대하여 언급하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2018.07a
• /
• pp.242-243
• /
• 2018

기존 연구들은 과업, 보수, 상사, 부하, 승진 등에 대한 만족도를 조사하고, 만족도가 높아야 직무몰입을 가져온다고 제시하였다. 모든 분야에 대해서 만족도를 높인다면 업무 몰입도와 업무성과는 당연히 높아지겠지만 현실적으로 제약이 있으므로 우선 순위를 정하여 집중적으로 지원을 하는 것이 효율적이다. 직원에 대한 지원 우선순위를 정하기 위하여 '만족도' 연구에 '기대도' 개념을 추가하였다. 즉, 만족도가 낮더라고 기대도가 낮다면 해당 요소는 만족하지 않을 거라는 기대를 하고 입사 및 근무하고 있으므로 지원대상에서 후순위가 된다. 반면에 만족도가 높더라도 기대도가 더 높다면 해당 요소는 기대도에 비해 여전히 부족하므로 지속적인 개선이 필요한 항목이다. 본 연구는 설문조사를 통해 만족도와 기대도의 차이를 분석하고 제한적인 재원으로 직원의 만족도를 높일 수 있는 효율적인 만족도 개선 가이드를 제시하고자 한다.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
• /
• v.14 no.8
• /
• pp.25-33
• /
• 2020

This study was based on the research contents of previous studies. and After operatively defining public culture and arts institutions in terms of combining the characteristics of public institutions and culture and arts, the necessity of analyzing the priority of performance evaluation indicators was raised in accordance with this. The results of priority analysis based on the AHP axiom are as follows. The priorities for the performance evaluation index of public culture and arts institutions were in the order of artistry, expertise, marketing, publicity, organizational management, exchange and cooperation, management efficiency, operating system, and convenience. Based on the analysis results, the following implications were presented. First, it is necessary to first pay attention to the items of artistry that appear as the highest priority and seek strategies. Second, it is necessary to put a variety of experts in the original plan so that the audience and the public can have a high interest in this. However, in order not to exceed the 10 items recommended by the AHP axiom, we had to intentionally limit the evaluation items. Therefore, it is necessary to analyze priorities by deriving various evaluation items in subsequent studies.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.22 no.3 s.74
• /
• pp.127-135
• /
• 2004

교차로 안전성 진단과 관련된 기존의 연구는 교차로 상에서 발생한 사고 자료에 기초하여 교차로 기하구조 요소, 교통량 및 신호운영방법 등과 관련된 요인을 변수로 사용하여 교통사고건수 예측모형 개발에 관한 연구가 대부분이다. 그러나, 분석하고자 하는 대상 교차로의 사고건수 예측모형을 개발하기 위해 필요한 교통사고 자료의 경우 단 기일에 걸쳐 획득되지 않으며 몇 년간의 사고 자료를 요구할 수도 있다. 이러한 자료를 이용하더라도 사고 발생 기간동안 교차로 사고에 영향을 미치는 요인(교차로 운영방법, 기하구조 등)이 변화될 수도 있다는 문제점을 지닌다. 이와 같은 이유로 교차로 안전성을 진단하는데 있어 기존 교통사고 자료는 언제나 절대적인 자료가 될 수 없다. 이에 대한 보완책으로, 3일에서 5일정도의 조사 자료만으로도 안전성 진단이 가능한 상충자료를 이용하여 교차로 안전성 진단을 할 수 있다. 본 연구는 기존사고 자료를 이용하여 사고 발생에 기인하는 여러 변수들을 교통사고심각도와의 상관관계를 분석하고, 상관관계가 높은 변수를 이용하여 신경망 사고심각도 예측모형을 개발하였으며, 모형 검증을 위해 다중회귀사고심각도 예측모형을 개발하여 비교 평가한 결과 신경망 사고심각도 예측모형의 예측력이 우수한 것으로 나타났다. 현장에서 조사된 상충자료를 신경망 사고심각도 예측모형에 적용하여 상충이 사고로 연결 될 경우 사고심각도를 예측하였으며, 예측된 사고심각도에 가중치를 부여하여 대상 교차로 위험우선순위를 결정한 결과 사고비용에 기초한 위험우선순위 결정법과 같은 순위의 결과를 도출하였다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.21 no.6
• /
• pp.672-678
• /
• 2015

The types of hazardous and noxious substances (HNS) being transported by sea in Korea are at about 6,000, HNS transport volume accounts for 19% of total tonnage shipped in Korea, and the increase rate of seaborne HNS trade in Korea is 2.5 times higher than the average increase rate of the world seaborne HNS trade. Reflecting this trend, HNS spill incidents have been frequently reported in Korean waters, and there are increasing social demands to develop HNS management technology for the preparedness, response, post-treatment and restoration in relation to HNS spill incidents at sea. In this study, a risk-based HNS prioritization system was developed and an HNS risk database was built with evaluation indices such as sea transport volume, physicochemical properties, toxicities, persistency, and bioaccumulation. Risk scores for human health and marine environments were calculated by multiplying scores for toxicity and exposure. The top-20 substances in the list of HNS were tabulated, and Aniline was ranked first place, but it needs to be managed not by individuals but by HNS groups with similar score levels. Limitations were identified in obtaining data of chronic toxicity and marine ecotoxicity due to lack of testing data. It is necessary to study on marine ecotoxicological test in the near future. Moreover, the priority list of HNS is expected to be utilized in the development of HNS management technology and the relevant technologies, after the expert's review process and making up for the lack of test data in the current research results.

• Economic and Environmental Geology
• /
• v.43 no.4
• /
• pp.393-400
• /
• 2010

• Journal of the Korea Convergence Society
• /
• v.11 no.12
• /
• pp.429-438
• /
• 2020

The purpose of this study was to investigate the demand of K-nursing in Southeast Asian nursing colleges, and to promote international exchange convergence. In this study, we surveyed the professors and students who were living in Thailand, Vietnam, and the Philippines. For investigating the demands of the topics, two times of surveys were conducted using the google form In the first survey, the emergency care and infectious control showed the most frequent. In the second survey, the classification of emergency patients, showed the most, according the highest priority of emergency department. In infectious control department, management of new infectious diseases, such as COVID-19, showed the most, according to the highest priority. Based on the result, we make a suggestion to develop the contents, according to the highest priority, and to utilize them in international exchange programs.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
• /
• v.7 no.1
• /
• pp.101-114
• /
• 2008

Ubiquitous City (u-City) and Intelligent Transport System (ITS) provide services, which are different from each other yet have close relation to each other partially. Thus, since a redundancy issue occurs or it is difficult to efficiently provide services depending on the relation degree, it is required to analyze the relation of services between the two systems and to elicit a priority. A table of relation among the services was created and the relation degree was analyzed by performing a survey for experts. As a result of calculating the total marks by accumulating and summing up the survey results, the incident management service and u-accident/calamity and disaster service of the ITS had the lowest value. The project priority was as follows: The basic principle of the project was that services with high relation degrees shall be worked on first. The services were categorized in each step and packaging the services could result in the synergy effect. This study is significant since it analyzed the relation degree between u-City and ITS and proposed schemes for efficiently working on the project by eliciting the priority of the services based on the analysis results.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
• /
• 2022.04a
• /
• pp.89-97
• /
• 2022

본 연구에서는 창업 성장단계별 특허분석 요인들의 중요도와 우선순위를 제시하였고, 구체적으로 창업준비기, 창업기, 성장기, 성숙기 창업 성장단계 기준으로 구분하여 가장 먼저 선행되어야 할 특허분석 요인을 AHP기법을 활용하여 분석하였다. 분석결과, 상위요인의 중요도는 창업준비기(.633), 창업기(.231), 성장기/성숙기(0.136) 순으로 나타났다. 상위요인인 창업준비기의 하위요인 중요도는 환경분석(.593), 특허조사(.236), 특허분석(.171) 순으로 분석되었다. 창업기의 하위요인 중요도는 사업화전략(.415), R&D전략(.333), 보완출원전략(.138), 보유특허분석(.114) 순이고, 성장기/성숙기 하위요인 중요도는 후속IP창출(.337), 핵심특허 대응전략(.260), 후속R&D방향제시(.183), 특허인프라구축(.137), 라이센싱(매입)전략(.083) 순으로 나타났다. 전체 복합신뢰도 상위권 중요도 순위로는 1위 환경분석, 2위 특허조사, 3위 특허분석, 4위 사업화전략, 5위 R&D전략, 6위 후속 IP창출 순으로 나타났다. 이러한 연구 결과를 통해 창업을 준비하는 창업자에게 특허와 관련하여 단계별 집중해야 하는 요인의 중요도와 우선순위를 제시하고 더 생산적이고 효율적인 일들에 집중할 수 있는 가이드가 되기를 바란다.