• Title/Summary/Keyword: 조명 에너지

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Design of the LED Luminaires replacing the incandescent lamps for Industrial Use (산업용 백열전구 대체 LED조명등 설계)

  • Chang, Ha-Gyoon;Yeo, In-Kwon;Jang, Woo-Jin
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.25-28
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    • 2008
  • 수은이 함유된 방전등과 같은 조명기구의 사용이 제한되는 특수구역의 산업용 조명설비로 200 W 이상의 높은 소비전력의 백열등기구들이 사용되고 있다. 인공광원으로 백열전구는 매우 낮은 발광효율로 전력소모가 많고, 높은 방사열로 인해 화재의 염려가 있어 램프보호유리구를 장착하므로 낮은 조명률로 광 손실이 높게 발생한다. 또한 산업지역 내에서는 일반적으로 각종 전동기 및 공기조화 설비의 가동으로 진동이 심하며 여기에 백열전구 사용 시 당초 예상되는 수명보다 더욱 단축되고 있다. 이러한 지역에 설치된 백열등을 조명등기구 효율(Luminaire Efficacy)이 높은 친환경 에너지 절감형 차세대 광원인 LED조명등으로 대체하여 산업설비 지역 내 공급되는 조명용 소비전력을 크게 줄여 에너지 절약효과를 높임과 동시에 양호한 조명율의 LED광원을 사용함으로써 조명환경 개선에 따른 작업능률을 높이기 위해 특수지역의 산업용 LED조명등을 개발하였다.

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Economic Efficiency Estimation of High Efficiency Lighting Considering the Future Energy Price (미래 에너지 가격을 고려한 고효율 조명기기의 경제성 평가)

  • Ahn, Sung-Yong;Kim, Jin-O
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.2263-2264
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    • 2008
  • 전 세계적으로 에너지 소비가 지속적으로 증가하고 있는 가운데 석유, LNG와 같은 에너지 가격 또한 꾸준히 증가하고 있다. 이에 따라 에너지 절약을 유도하고 전력생산원가를 절감하고 전력수급의 안정을 도모하기 위한 수요관리가 대두되고 있다. 본 논문에서는 기존의 자료를 토대로 선형, 비선형 회귀분석을 실시하여 2015까지의 에너지 회피비용과 고효율 조명기기의 보급량을 추정한다. 그 후 에너지 회피비용의 변화를 고려하지 않은 현행 방식과 에너지 회피비용의 변화를 고려한 수정된 방식을 비교하여 경제성 평가에 대한 에너지회피비용의 영향에 대해 분석한다. 그리고 경제성 평가 결과를 통하여 고효율 조명기기 정책의 방향을 제시한다.

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Column 2 - 녹색성장의 총아인 LED조명산업 발전전략

  • Ju, Dae-Yeong
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.60
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    • pp.30-33
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    • 2009
  • 지구 온난화 대책의 일환으로 추진되고 있는 전통조명의 LED화 교체정책은 엄청난 비즈니스 기회를 몰고 왔다. 이는 에너지 수요 측면에서 유일하게 주목받고 있는 분야가 바로 LED조명이기 때문이다. LED사업을 육성하기 위해서는 기본적으로 LED제품의 부가가치별 기술청사진을 통해 개발할 부문과 당장 활용해야 할 부문을 구분하여, 과감한 투자를 단행해야 한다. 시급히 추진해야 할 과제를 살펴본다.

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폐루우프 전력선 통신을 이용한 에너지 절약형 조명제어시스템

  • Kim, Jeong-Ho;Lee, Yeong-Il
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.39 no.3
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    • pp.40-42
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    • 2010
  • 벽 스위치를 경유하여 구성되는 조명회로와 같이 폐회로에서만 동작하는 폐회로 전력선통신을 근간으로 하여 매우 저가로 구현이 가능하고, 에너지 절전효과가 큰 조명제어 시스템에 대하여 기술한다.

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The Development of a High Efficiency Luminaires Reflector for Tunnel Lighting (터널용 고효율 조명기구 반사판의 개발)

  • Kim, Gi-Hoon;Hwang, Jae-San;Yun, Mee-Rim;Kim, Hoon
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.129-134
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    • 2000
  • 우리 나라의 터널 조명은 운전자의 시야상태를 저해하는 불균일한 조도 균제도, 터널 내의 플리커 현상, 심한 눈부심 등과 함께 낮은 기구효율, 낮은 조명률, 높은 에너지 소비 등의 문제점을 갖고 있다. 이러한 것들을 개선하기 위해서 터널용 고효율 조명기구의 반사판을 개발하였고, 개발된 조명기구는 기구 자체 효율이 10%이상 상승함으로써 에너지의 절감과 조명효과의 상승을 가져왔으며, 기구 대수의 저감으로 건축비를 축소시켰다. 또한 이것을 이용한 터널조명에서는 평균조도 200[lx]이상, 전반 균제도 0.4이상, 차선축 균제도 0.7이상, 단위 면적당 소비전력 3.7 [W/$m^2$]이하의 효과를 얻었다.

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Energy Saving Type OF-LED Illuminated Display Board System with MPPT and CCVC Algorithms (MPPT 및 CCVC 알고리즘을 적용한 에너지 절약형 OF-LED 광고조명시스템)

  • Lee, Seong-Ryong;Jeon, Chil-Hwan;Lee, Su-Won;Lee, Eun-Chul
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.19 no.2
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    • pp.1-6
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    • 2005
  • This paper studies the OF-LED(Optical Fiber-LED) illuminated display board system for energy saving. The OF-LED illuminated display board system has PV module, batteries, charge 8t discharge system and dynamic full color display controller. Both maximum power point tracker (MPPT) and constant current & constant voltage controls (CCVC) are used to govern the charging system. This system. improves the charging efficiency of battery. The system is compact and operates only by PV except the rainy days when the sun is unfavorable. in the system display control and charging-discharging control by on-chip microprocessor are simultaneously carried out. To verify the unposed system, me simulation and experiment results show the operating characteristics with a laboratory prototype.

1,000만 서울시민의 발, 지하철이 밝아졌다!고효율 조명기기와 절전형 인버터 설치 ESCO사업 실시

  • 에너지절약전문기업협회
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.13
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    • pp.22-25
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    • 2001
  • 지하철이 ESCO사업을 통해 한층 쾌적하고 밝은 시설로 거듭났다. 서울지하철공사가 1, 2, 3, 4호선 115개 역사 가운데 74개역의 조명과 전동기 제어반을 고효율기기와 인버터제어방식으로 개체한 것. 지난해 12월부터 7월까지 약8개월에 걸쳐 $1\~4$호선의 안정기, 형광램프, 반사갓, 터널등기구를 에너지절약형 조명설비로 바꾸고 일반 On/Off제어방식이던 전동기 환기제어반을 절전형 인버터제어기로 교체했다. 지하철공사는 총141억2천9백만원이 투자된 이번 사업으로 인해 연간 약40억원에 해당하는 50,348Mwh의 전력소모를 줄일 수 있게 됐다.

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