• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2023년도 추계학술발표대회
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• pp.1076-1077
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• 2023

해상 추락사고에 대응하는 해상 구조 로봇 프로젝트는 항만 근로자의 추락사고 감지와 피해자 구조에 초점을 둔다. 센서와 자율주행 기술을 접목하여 정확하고 효율적인 구조 작업을 가능케 하고, 자체 개발한 워터센서를 활용하여 신속한 구조를 지원한다. YOLO를 이용한 피해자 위치 파악, 블루투스 기반 관리자 어플리케이션, 해상 추락 감지 및 센서를 탑재한 구명 조끼, 자동 구조 작업 등의 기능을 통합하여 항만 근로자의 안전을 보장하며, 해수욕장 등 다양한 환경에서도 확장 가능한 창의적인 기술을 제시한다.

• 한국의류학회지
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• 제29권8호
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• pp.1176-1187
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• 2005

The purpose of this study was to evaluate the efficiency of cooling vests developed for farm workers harvesting red pepper in summer. The study was performed using the following two steps: 1) Climatic chamber test, 2) Field test. For the chamber test, a work environment was simulated as $33^{\circ}C$ and $65\%$RH, and the thermo-physiological and subjective responses were measured with and without cooling vests. Twelve young males participated as subjects. For the field test, three farmers participated while harvesting red pepper on the form, in summer. The measurements used were same as in the chamber test. Subjects were tested without any cooling vests, as a control. They were tested wearing vests with 2 frozen gel packs (CV2: Cooling area, $308cm^2$), and vests with 4 frozen gel packs (CV4: Sooting area, $616cm^2$). As a result of the chamber test, rectal temperature($T_{re}$) and mean skin temperature( $T_{sk}$) were lower in both CVs than in Control, and this tendency was statistically significant in CV4 (p<.05). Clothing microclimate temperature ($T_{clo}$) and total sweat rate (TSR) were significantly lower when wearing cooling vests (p<.05) Heart rate (HR) was also lower in wearing cooling vests than in Control, and the speed of recovery to the comfort level was faster when the subjects wore cooling vests. In addition, subjects felt 'less hot, less humid, and less uncomfortable' in both CVs than in Control. Field tests showed a similar tendency with the chamber tests. In particular, wearing the cooling vest was effective in restraining the raise of $T_{clo}$ on the back. It can be concluded that the cooling vest was effective in alleviating heat strain and discomfort in both the chamber test and the field test, despite the cooling area of the cooling vest being just $3.4\%$ of the body surface area ($616cm^2$).

• 분석과 대안
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• 제6권2호
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• pp.185-226
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• 2022

이 연구는 전 세계적인 언론의 신뢰도 하락이라는 상황에서, 한국 언론과 유사한 형태로 심각한 신뢰 위기를 겪고 있는 프랑스 언론에 대하여 고찰한다. 2018년부터 시작된 '노란 조끼' 운동이라는 거대한 사회운동의 과정에서 프랑스 언론에 대한 불신은 극단적인 형태로 표출되었다. 이 연구는 이를 프랑스 언론의 역사적 발전 과정, 그리고 이에 대한 대중들의 오랜 '언론에 대한 비판'의 구조라는 측면과 결합하여 살펴본다. 구체적으로 이 연구는 로이터 저널리즘 연구소에서 간행한 <디지털 뉴스 리포트>에 나타난 프랑스 언론의 신뢰도의 양적 지표를 먼저 살펴본다. 이어 프랑스 저널리즘의 역사적·제도적 형성 과정 및 이에 발맞추어 등장한 대중적 불신의 경로를 검토해 본다. 그리고 2018년 사회운동에 대한 보도 과정에서 노출된 프랑스 언론의 구조적 위기 - 경제적 위기, 디지털 전환과 경쟁 심화, 퀄리티 저하 - 가 실제 뉴스 생산의 작업 과정에 미친 영향 문제를 검토한다. 결론적으로 이 연구는 프랑스 언론을 향한 외적 충격(사회운동의 영향) 못지 않게, 저널리즘 제도 내부적인 균열의 다양한 양상들이 최근 프랑스 언론의 신뢰도 추락을 설명하는 핵심적인 요인임을 주장한다.

• 복식
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• 제53권7호
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• pp.9-27
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• 2003

The purpose of this research is for confirming that fashion study has to do with industry through the developing of fashion goods which is related to a trend as a cultural code. Recently fashion design trend is focused on 'retro', 'Retro' is the one of the important trends in this century not only fashion but also cultural industry, Therefore, in this research, the processing about development of decorative vest design as fashion goods was showed by using retro image. For this process, research steps were as follows : 1. Confirming the meaning of 'retro fashion'. 2. Studying about the flow of retro fashion from 1960s to 1990s. 3, Finding the characteristics of retro fashion design and the image through abroad and domestic collections from 2000 to 2003. 4. Designing and making vest using new concept from the leading images. Through this processed, it was find that retro fashion design had three images : vintage image, ethnic image and romantic image. Then three vests were made by a concept 'a piece of handicraft' using handcraft technique such as beading, patch-work, fringing, scratching, stitching, mixing which were used in retro fashion design characteristics.

• 복식
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• 제54권7호
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• pp.27-40
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• 2004

The purpose of this paper is to make it easy to reproduce the Pattern and sewing technique of men's coat in 18th century. which are modified in order to be made readily available in Korean theatre costume. The investigation was performed in three steps. 1st, The papers and records about development and change of men's coats were reviewed. End; The whole process of the way how to make a typical 18th century men's coats were sewn. 3rd ; The modification or revision into the more simplified pattern using by CAD system and sewing technique were suggested in detail. The size of the pattern in the original one, which we chose for this research, was generally small. with the side line being moved back a little. Moreover, arm movements were severely restricted because of the small arm-hole. The problems of original pattern were corrected by making both front and back pattern snug and side line being moved to the front, and making arm-hole wider. In the sewing technique, the simple way how to use of Padding, inter-linings and linings and to create the most noticeable figure of 18th century men's coat. This article may help theatre costume production in Korean performing art.

• 한국의류학회지
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• 제25권10호
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• pp.1791-1800
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• 2001

연구의 목적은 지체장애인들의 신체적 특성을 고려하여 움직이기 편하면서 외관이 보기 좋은 기능성 의복을 제작하는데 있다. 휠체어, 크러치를 사용하는 여성 장애인을 대상으로 쟈켓, 바지, 휠체어 랩을 제작하여 외관상 기성복과 차이가 나지 않으면서 보조기구를 사용하는데 불편함이 없는 디자인을 제시하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 휠체어사용자 쟈켓은 어깨와 팔의 동작을 쉽게 하기 위해서 뒤 bodice 소매둘레부위에 artion pleats를 주었으며 팔꿈치 부위에 주름으로 처리하여 당김과 움직임을 수월하게 하였다. 바지는 허리선 위치를 수정하고 굽혀져 있는 무릎부위에 앞은 주름, 뒤는 다아트로 처리하였다. 둘째, 크러치 사용자는 전체적으로 외관이 올라간 것처럼 보이는 것을 막기 위하여 쟈켓 길이를 길게 하고 쟈켓 위에 조끼를 덧입은 것처럼 보이게 하였다. 바지의 허리선은 고무벨트를 달았으며 양쪽 옆트임을 하여 지퍼를 달았다. 셋째, 휠체어 랩은 방수와 방한을 대비하여 만든 옷으로 전체적인 외관이 롱 원피스 형이며 발부위에 사각형 발판을 만들어 바람이 들어오지 못하도록 하였고, 양쪽 옆 지퍼를 사용하여 여밈 처리하였다.

• 전기전자학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.62-68
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• 2012

본 논문에서는 해양인명구조 시스템에서 송신부인 구명조끼의 무선 송신기로부터 송신된 조난 신호를 효과적으로 수신하기위한 426MHz 대역 패널 형태의 평판형 마이크로스트립 안테나를 설계 및 제작하였다. 제작이 용이하고, 가벼우며, 적은 제작비용이 장점인 마이크로스트립(Microstrip) 안테나 구조를 이용하였으며, 협대역, 저이득, 큰 사이즈 특성을 극복하기 위하여 IDMA(Identical Dual Patch Microstrip Antenna with Air-Gap) 구조를 응용하여 설계하였다. 안테나는 유전율 4.3, 두께 1.6mm를 갖는 FR4를 사용하여 제작하였으며, 측정된 안테나의 대역폭은 $S_{11}=-10dB$ 이하에서 28.7MHz(약 6.6%), 이득은 426MHz에서 3.04dBi로 우수한 특성을 얻었다. 또한, 상용 송수신모듈을 사용한 거리측정 실험을 통하여 5km 이상의 송수신거리의 안정적인 통신성능을 확인하였다. 본 논문에서 제안한 안테나는 향후 UHF 대역 통신시스템의 기지국분야에 다양하게 응용될 수 있을 것이다.

• 한국의류학회지
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• 제19권6호
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• pp.1008-1016
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• 1995

The purpose of this study is to examine the vest patterns with better fitness, function and beauty best suited to the bodies because the previous studies on the vest pattern are not enough to be usable for its making and wearing including the emperiment and practice as well as its direct design and cutting although its wearing range has been widely popular. This study was carried out by making the experimental vest and performing its wearing experiment. The result of this study is summarized as follows. 1. The sensory evaluation on apperance showed that the wholoe average of pattern 4 was the highest for all S, M, L bodies. In addition, it was shown by the bodies that the most suitable related patterns included pattern 4-M body, pattern 2-S body and pattern 4-L body. However, the L body indicated the lowest score in all patterns. Then, this fact means that the diversified studies must be carried out on the vest patterns for the bodies. 2. The results on the function of vertical motions indicated that when the motion angle increased the lifting volume of the vertical motion also increased proportionally, and that the motion at $135^{\circ}$ among these verical motions showed the highest score. Therefore, it is required to consider this fact when determining the vest length in the process of making the vest pattern. 3. The results on the twisted degree of a posture showed that as to the experimental results on these vertical motions the twisted degree increased with the increase of angle. This fact seems to be also important in deforming the vest length when making the vest.

• 복식
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• 제59권1호
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• pp.159-167
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• 2009

Based on instructions in the textbook "How to Construct Korean Costumes" which I authored, my university students were required to make Pungcha-Baji(Korean traditional pants for children) for one-year-old boys. While examining the students' construction, I found that the side seams of the vest and pants did not line up but were improperly twisted. It was found that the pants did not cover the child's backside because the width of the back was smaller than the width of the front when one of the side panels and the large center panel in the front was half the size of the hip and one of the side panels and the small panel in the back was four fifths of half the size of the hip. Although there were differences between the waist size of the pants and the bottom hem of the vest, the textbooks instruct that the amount of material and the number of pleats(i.e. 4 pleats) on the pants and the vest should be the same. Finding this mistake led me to investigate Pungcha-Baji construction in related textbooks. Thus with the textbook instruction, the side seams of the pants and the vest do not match and are improperly twisted. Hence, as a solution, the pleats should be made and adjusted after matching the side seams of the pants and the vest. The purpose of this study is to examine currently available Pungcha-Baji related textbooks and determine the correctness of their instructions and to ultimately provide correct construction methods for Pungcha-Baji pattern for academic purposes.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제38권9호
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• pp.1156-1162
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• 2014

294명이 사망하고 10명이 실종된 세월호 사고와 같은 해상사고의 재발을 방지하기 위하여, 본 연구에서는 세월호 사고 전후 국내 여객선 승객의 안전의식 변화를 비교, 분석하였다. 설문조사는 제주연안여객터미널에서 2014년 2월과 5월에 두차례 수행되었고 설문에 대한 각 유효응답인원은 394명, 401명이었다. 세월호 사고 이후 승무원이 알려주는 경로를 따르겠다는 응답은 24.8% 낮아졌고, 승무원의 유도에 따라 피난을 가겠다는 응답도 18.5% 감소하는 등 전반적으로 승무원에 대한 신뢰가 낮아졌다. 또한 세월호 사고 이후 여객선 일반 승객의 77.6%는 세월호 사고와 같은 재난을 당할 수 있다는 불안감을 느끼지만, 약 60% 응답자는 승선 중 진행된 안전교육을 받지 않았고, 45%는 구명조끼 착용법을 모르며, 약 50%정도는 비상대피로를 확인하지 않으고, 60%는 구명벌, 구명보트의 위치를 파악하지 않는 모순을 보였다. 한편, 86.9%의 응답자가 현재 주로 동영상으로만 진행되는 안전교육 방법의 개선이 필요하다고 응답했다.