• 제목/요약/키워드: 제진구조

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제진장치를 적용한 초고층 주거형 건축물의 횡변위 제어 성능 평가 (Performance Evaluation of the Drift Control in Residential Tall Building Using the Dampers)

  • 박지형;김태호;김욱종;이도범
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.265-273
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    • 2008
  • 최근 급속하게 증가하고 있는 초고층 건축물은 바람이나 지진에 의한 횡변위를 효율적으로 제어하는 기술이 매우 중요하다. 그러나 국내의 초고층 주거형 건축물에 주로 사용되는 횡력 저항 구조시스템인 아웃리거 시스템은 별도의 공간을 요구하여 시공이 어렵고 공사 기간이 오래 걸리는 등의 불리한 점들이 있다. 반면 근래에 사용되고 있는 제진 시스템은 동적 하중에 의한 진동에너지를 부가적인 제진장치에 집중시킴으로써 건물의 횡변위를 저감시키며, 댐퍼의 설치도 비교적 용이하다. 또한, 아웃리거 설치와 같은 횡변위 제어시스템은 강성증가로 인해 풍응답이 증가되어 거주자의 불편과 같은 사용성 문제가 발생하기도 하며 이는 다른 추가적인 제어방식을 요구하게 된다. 따라서 본 연구에서는 초고층 주거형 건축물에 대한 횡변위를 효과적으로 제어하면서 아웃리거시스템을 대체 또는 보완할 수 있는 새로운 방법으로써 다양한 제진장치를 적용하여 각각의 횡변위제어 성능을 검토해보았다.

반동 전단 구조 인텐서티 측정에 의한 제진재 적용과 그에 따른 에어컨 실외기 구조 방사 소음 저감 (Placing Constrained Layer Damping Patches Using Reactive Shearing Structural Intensity in Order to Reduce the Radiated Sound Power of a Air-Conditioner Outdoor Unit)

  • 김규식;강연준;진심원;정인화;이정우
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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    • pp.333-337
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    • 2003
  • The use of reactive shearing structural intensity to place small patches of constrained layer damping material in order to achieve the largest reduction in the radiated sound power of Air-conditioner outdoor unit is described. The normal surface velocity of each panel was measured using a laser doppler vibrometer. Experimental results indicated that patches of constrained layer damping material placed over areas of high reactive structural intensity reduced the radiated sound power significantly more than patches of the same area placed over areas of low reactive structural intensity

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Fe-Mn 제진 금속을 적용한 신축이음장치의 피로 내구성 평가 (Evaluation of Fatigue Endurance on Expansion Joint Manufactured Fe-Mn Damping Alloy)

  • 김기익;김영진;안동근;김철환
    • 대한토목학회논문집
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    • 제29권4D호
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    • pp.483-489
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    • 2009
  • 진동 소음을 저감시키는 Fe-Mn 제진 금속을 이용하여 제작된 핑거형 신축이음장치의 피로 내구성을 평가하고자 유한 요소해석과 수직하중 피로시험을 실시하였다. 피로실험은 Fe-Mn 제진금속을 이용한 신축이음장치와 유압가력기(25tonf)를 사용하여 진행되었으며, 그 결과에 따르면 핑거형 신축이음장치에 수직하중을 인가하였을 경우 핑거에서 측정된 최대 응력은 237.6MPa 이며, 이는 제진 금속의 항복강도인 420MPa의 56.6%이였다. 제진 금속을 이용한 신축이음의 피로시험은 도로교 설계기준에 따라 재하위치(KS F 4425)와 재하판($57.7cm{\times}23.1cm$)의 크기가 설정되었고, 그에 따른 200만회 수직하중 피로 시험에 있어서 파괴거동을 나타내지 않았으며 그 내구성과 안전성을 확인하였다.