• Information and Communications Magazine
• /
• v.33 no.3
• /
• pp.53-65
• /
• 2016

통합공공통신망 주파수 700MHz(상향: 718~728MHz, 하향: 773~783MHz) 대역에서 국민안전처 주관으로 'PS-LTE 재난안전통신망'구축, 국토교통부 주관 '무선통신 철도제어시스템 LTE-R'구축, 해양수산부 주관 '연안 해상통신망 LTE-M'구축이 추진되고 있다. 동일 주파수 대역을 사용하지만, 서로 다른 용도로 추진되는 3개 공공통신망의 특징을 조사하여 각각의 망이 제공하고자 하는 고유한 기능, 서비스를 만족시키며 동일 주파수 대역에서 공존하기 위한 방안을, 망간 단말 이동 사례와 서비스 연동 시나리오 관점에서 분석하고 3개 공공통신망의 경제적이고 효율적인 망연동 구축방안을 제안한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.10b
• /
• pp.456-457
• /
• 2008

이 논문은 크로스아암이 부상제어기에 미치는 영향을 분석한다. 레일에 일정한 간격으로 설치된 크로스아암은 부상제어기에 외란으로 작용한다. 부상제어기 제어대역 근처에 있는 외란으로 부상공극제어에 악영향을 미친다. 그 영향을 분석하여 제어기를 재설계하거나 크로스아암 간격을 조절하는 조치를 취해야 한다. 우선 부상제어 기를 제안하고 크로스아암외란을 입력으로 부상공극 출력 전달함수를 구해서 보드선도를 그려 그 영향을 분석한다.

• Journal of Power System Engineering
• /
• v.16 no.6
• /
• pp.79-85
• /
• 2012

본 논문에서는 항내에서 저속으로 운동(항해)하는 선박의 운동제어문제에 대해 고려하고 있다. 항내에서는 특히 그 운동속도가 느리므로 일반 항해에서와는 달이 저주파대역에서의 운동특성이 중요하다. 대부분의 중대형선박이 항내에서 터그보트에 의해 접안시설로 이동하게 된다. 이러한 사실을 고려하여 대상선박이 4기의 터그보트에 의해 제어되는 선박의 제어계 설계문제에 대해 고찰하고 있다. 주요 연구내용은 크게 두가지로 구분된다. 첫째 비선형특성이 강하게 포함되어있는 선박운동특성을 고려하여 비선형관측기를 설계한다. 이것은 특히 저주파수 대역에서 선박의 위치와 속도 등 제어신호를 계산하는데 필요한 정보를 추정하는데 유효한 방법으로 잘 알려져 있다. 이를 기반으로 외란 등에 강인한 슬라이딩모드 제어기를 설계한다. 결과적으로 비선형관측기를 포함한 슬라이딩모드제어기의 유용성을 시뮬레이션을 통해 검증하였으며 이 결과는 실험을 위한 유용한 기초자료로 활용될 것이다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.28 no.2C
• /
• pp.91-99
• /
• 2003

In this paper, We analyze performance of ZFE MUD receiver in DSSS unidirectional wireless transceiver operating in 2.4㎓ ISM band and indoor environment. This system has the shortcomings that many burst error is occurred because of long term deep fade experienced by some user and impossibility of power control. Therefore, the solution to this problem is important because the performance of DS-CDMA system is guaranteed under, the perfect power control. MUD receive. which improves the performance of this system is not required to perform rigorous power control and is able to remove MAI using linear equalization. From the result of performance comparison, we show that ZFE MUD receiver is more adequate for this system than other receivers.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2014.07a
• /
• pp.227-228
• /
• 2014

열차가 주행하는 선로에 설치되는 궤도회로는 레일 자체를 전기회로의 일부로 사용하여 일정 구간 내의 차량 유무를 판단하기 위한 회로이다. 국내의 경우 사용 주파수에 따라 전원전압 주파수의 짝수 고조파 대역을 사용하는 고속선 궤도회로와 홀수 고조파 대역을 이용하는 일반선 궤도회로로 구분할 수 있다. 이러한 궤도회로가 설치된 선로를 주행하는 고속차량의 주전력변환장치 컨버터는 단위 역률 제어를 수행하기 위하여 전원전압의 홀수 배수의 스위칭 주파수를 가지고 있기 때문에 컨버터 동작 시 가선전류에 고조파 전류가 생성된다. 이 때 컨버터부에서 발생되는 고조파 전류의 주파수와 궤도회로의 사용 주파수 대역이 일치하는 경우에 궤도회로의 오작동을 유발할 수 있다. 본 논문에서는 입력 컨버터부에서 사용하는 스위칭 주파수를 운행 구간에 따라 가변시켜 궤도회로 간섭 고조파 성분을 제어하는 방법을 제안하고 시험을 통해 성능을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2022.11a
• /
• pp.332-333
• /
• 2022

Recently, SpaceX, private enterprise dealing in space development company, has reported a plan for launching of 42,000 low earth orbit satellites until 2031 through Starlink Business, and launched 900 satellites until now. Concretely, it plans tp operate Ku/Ka band satellite, and launch 7,518 of V band satellites for broadband communication. Therefore, we can utilize wireless communication in an ocean, and various solutions through the low earth orbit satellites. This paper deals in a realization of wireless control system employing FPGA (Field Programmable Gate Array) for vessel applications.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
• /
• v.21 no.6
• /
• pp.617-626
• /
• 2010

In this paper, we have proposed and experimentally performed a polarization and phase control method of an optical signal which has same wavelength with the optical carrier to improve phase characteristics of a continuous wave(CW) generated by the double sideband-suppressed carrier(DSB-SC) as one of the famous photomixing technique for making sub-millimeter and terahertz waves. A polarization and phase controlled optical signal has been coupled with the general DSB-SC on an optical coupler. The output of the optical coupler is then photomixed by a photomixer. From our analysis and measurement results, we have found that the amplitude of the generated sub-mm and terahertz CW signal is higher 1.5 dB and the phase noise is lower about 3 dB@10 kHz offset frequency than the general DSBSC. Consequently, since our proposed method has improved the amplitude and phase noise of CW signals in the sub-mm and terahertz bands, it can be helpful results to make low cost CW generator in sub-millimeter and subterahertz bands.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
• /
• v.6 no.1
• /
• pp.175-181
• /
• 1999

There are issues regarding how some of traffic parameters should be set so that ATM and non-ATM service parameters can be compatible. For example, policing method used by frame relay based on CIR(committed information rate) will not exactly match the ATM UPC(Usage Parameter Control) method. ATM and the frame relay have different transfer modes and traffic parameters. The cells and frames are police by their own traffic control schemes. For the same information, the real traffic of the ATM side takes greater bandwidth than that of the frame relay side caused by ATM cell format and AAL5 format. IN both networks this bandwidth than that of the frame relay side caused by ATM cell format and AAL5 format. In both networks this bandwidth ratio should be considered on traffic parameter mapping to maintain their QoS and to perform efficient network resource management. In this paper we describe traffic parameter mapping schemes between frame relay and ATM in ATM network and how to expect the bandwidth ratio to maintain FR QoS in ATM network. We assumed frame length distribution to Erlang or Exponential probability density function.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.45 no.1
• /
• pp.110-114
• /
• 2008

In this paper, high efficient class F power amplifier with dual band has been realized. Dual band power amplifier have used modify stub matching for single FET, center frequency 2.14GHz and 5.2GHz respectively. Dual band amplifier is 32.65dBm output power, gain 11dB and PAE 36% at the 2.14GHz, 7dB gain at the 5.2GHz. Design of a dual band class F power amplifier using harmonic control circuit. The measured are 9.9dB gain, 30dBm output power and PAE 55% at the 2.14GHz, 11.7dB gain at the 5.2GHz. This paper is being used the load-pull method and it maximizes output power and it is using the only one transistor in the paper. As a result, this research will obtain a dual band high PAE power amplifier.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.44 no.12
• /
• pp.16-21
• /
• 2007

In this paper, the dual-band voltage-controled oscillator (VCO) using the composite right/left-handed (CRLH) transmission line (TL) and the tunable negative resistance based on the fin diode is presented. It is demonstrated that the CRLH TL can lead to metamaterial transmission line with the dual-band tuning capability. The dual-band operation of the CRLH TL is achieved by the frequency offset and the phase slope of the CRLH TL, and the frequency ratio of the two operating frequencies can be a non-integer. Each frequency band of VCO has to operate independently, so we have used the tunable negative resistance based on the pin diode. When the forward bias has been into the pin diode, the phase noise of VCO is $-108.34\sim-106.67$ dBc/Hz @ 100 kHz in the tuning range, $2.423\sim2.597$ GHz, whereas when the reverse bias has been fed into the pin diode, that of VCO is $-114.16\sim-113.33$ dBc/Hz @ 100 kHz in the tuning range, $5.137\sim5.354$ GHz.