• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.193-194
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• 2009

In this study, a simple indeterminate strut-tie model reflecting all characteristics of the ultimate strengths and complicated structural behavior of pre-tensioned concrete deep beams is presented. In addition, a load distribution ratio, defined as a magnitude of load transferred by a vertical truss mechanism, is proposed to help structural designers perform the strength analysis of pre-tensioned concrete deep beams by using the strut-tie model approaches of current design codes.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.35 no.4
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• pp.801-814
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• 2015

In this study, a statically simple indeterminate strut-tie model is proposed for the rational analysis and design of simply supported prestressed concrete beams by reflecting all characteristics of nonlinear structural behavior and load transfer mechanisms. In addition, a load distribution ratio that allows to transform the proposed indeterminate strut-tie model to a determinate model is also suggested to help structural designers conduct the structural analysis and design of simply supported prestressed concrete beams by using the strut-tie model method of current design codes. For verifying of the validity of the proposed model and load distribution ratio, the ultimate strengths of 47 simply supported prestressted concrete beams tested to failure were estimated and the results were compared with those by the strut-tie model methods of current design codes.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1997.11a
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• pp.427-441
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• 1997

ㆍEXPRESS에 의한 AP214 Schema 정의 ㆍEXPRESS에 의한 Entity 정의 ㆍEXPRESS에 의한 TYPE, FUNCTION, RULE의 정의 ㆍAIM 축소 정보 모델 (Subset) 구성 ㆍAIM 축소 정보 모델의 예 ㆍ축소 정보 모델에 근거한 소규모 PDM시스템 AP214 개요 정식 명칭 : Core Data for Automotive Design and Processes 파트 번호 : ISO 10303-214 제안시기 : 1992년 STEP 시애틀 회의 (독일에 의하여 제안) 대상 내용 : 자동차의 기획 단계로부터 스타일링, 설계, 실험, 공정 계획, 툴 설계 및 제작, 품질 검사에 이르는 수명 전 주기상에 발생되는 제품 관련 정보 현 상태 : CD(Committee Draft) DIS (Draft International Standard) 표결 진행중(중략)

• Korean Journal of Crystallography
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• v.1 no.2
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• pp.91-98
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• 1990

A twin model for icosahedral phase of rapidly solidified AB transition metal alloy is suggested. Electron diffraction patterns of our icosahedral twin model are simulated, taking into account of multiple diffraction. The simulated pattern with 5-fold symmetry well agrees with the experimental one. Our twin model is closely relevant to the icosahedral phase.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.11a
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• pp.391-394
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• 2010

기존의 M&S 프레임워크는 컴포넌트 간에 송수신되는 메시지의 구조가 유연하지 못한 문제점을 가지고 있다. 플러그인 기반 아키텍처는 소프트웨어를 구성하는 컴포넌트들을 플러그인 형태로 구현하여 컴포넌트간의 결합도를 낮추고 유연성 및 재사용성을 강화할 수 있는 구조를 가지고 있다. 이러한 아키텍처를 구성하는 각 컴포넌트는 메시지 지향 미들웨어 기반의 메시지 통신을 수행하게 되는데, 플러그인 간에 종속성이 생기지 않는 형태로 설계되고 구현되어야 한다. XML기반의 객체모델은 이러한 메시지 통신에 사용되는 메시지 객체의 구조를 정의한다. 이 객체모델은 사용자 정의 형식을 지원하며 이러한 형식을 조합하여 새로운 복합 형식을 정의하여 메시지 구조를 표현할 수 있도록 한다. 객체 모델에서는 각 사용자 정의 형식과 각 형식에서 사용하는 기본형(Primitive Type)의 클래스를 추상화하여 정의함으로써 객체 모델의 유연성을 높일 수 있는 구조를 가지고 있다.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.10 no.8
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• pp.301-310
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• 2021

The TATI model is a Traffic Accident Text to RGB Image model, which is a methodology proposed in this paper for predicting the severity of traffic accidents. Traffic fatalities are decreasing every year, but they are among the low in the OECD members. Many studies have been conducted to reduce the death rate of traffic accidents, and among them, studies have been steadily conducted to reduce the incidence and mortality rate by predicting the severity of traffic accidents. In this regard, research has recently been active to predict the severity of traffic accidents by utilizing statistical models and deep learning models. In this paper, traffic accident dataset is converted to color images to predict the severity of traffic accidents, and this is done via CNN models. For performance comparison, we experiment that train the same data and compare the prediction results with the proposed model and other models. Through 10 experiments, we compare the accuracy and error range of four deep learning models. Experimental results show that the accuracy of the proposed model was the highest at 0.85, and the second lowest error range at 0.03 was shown to confirm the superiority of the performance.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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• v.45 no.4
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• pp.11-19
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• 2008

The problem of controlling asynchronous sequential machines is addressed in this paper Corrective control means to make behavior of an asynchronous sequential machine equal to that of a given model. The main objective is to develope a corrective controller, especially when a model is given as nondeterministic, or a set of reference models. We first review representation of nondeterministic models and model matching problems with nondeterministic models, which are presented in the companion paper. We then propose necessary and sufficient conditions for the existence of corrective controllers and describe their design procedure. To show the applicability, the proposed control scheme is demonstrated in an example.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.6 no.2
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• pp.387-395
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• 2020

The standard model of Korean pavilions can embody the beauty of the Korean traditional and reflect the trend of the times, develop a universal and realistic model, and at the same time promote Korean traditional beauty internationally. Therefore, the purpose of this study is to develop a standard model for living, industrializing, activating and globalizing Korean traditional pavilions while inheriting our own traditional technologies and preserving the legitimacy of Korean pavilions through a case study of Korean traditional pavilions. Considering the case analysis and modern trends, the plan was carried out in each part to present standard models for the representative types of traditional pavilion, Samojeong, Yukgakjeong, and Palgakjeong. The standard model has made some changes in design trends, including the installation of handrails and handrails to enhance utilization while considering legitimacy. The standard model presented in this way reflects the current design trend and can be changed in different forms depending on the trend at that time. The standard model of Korean pavilions developed this time can be said to be a universal and realistic model, while reproducing the beauty of Korean tradition.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.116-116
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• 2017

지하수 인공함양은 수자원확보 및 비상시 용수를 목적으로 세계적으로 연구 및 프로젝트가 진행되고 있다. 인공함양의 방법에는 여러 가지의 방식이 있지만 본 연구는 관정을 통해 주입하는 ASTR(Aquifer Storage Transfer and Recovery)방법을 이용하여 연구하였다. ASTR이란 지표수를 인공적인 방법으로 대수층에 주입시키고, 일정기간 저장시키거나 유하시킨 후 양수하는 방법이다. 염수로 포화된 피압대수층에 담수를 주입하여 염수를 치환할 수 있는 주입-양수 시스템을 연구하였다. 염수로 포화된 대수층에서 인공함양기술을 성공시키기 위해서는 양수정으로 유입되는 염수비율이 0%을 만족하며, 주입으로 인한 수위상승량은 지반변형을 일으키지 않는 최소한의 값을 가지는 것이다. 본 연구는 앞서 언급한 인공함양기술을 성공시키기 위해 지하수 흐름모델과 최적화 모델을 결합한 최적전산모델을 이용하여 모의하였다. 지하수 흐름모델은 경계면모델을, 최적화 기법은 GA(Genetic Algorithm)을 이용하였다. 구축된 목적함수로는 양수정의 담수비율 최대화, 주입정에서의 수위상승량 최소화 그리고 양수개시시간 최소화로 구성하였다. 제약조건으로는 총 주입량 및 양수량 그리고 주입 및 양수정 개수이다. 서술한 목적함수와 제약조건을 만족하는 주입/양수정의 위치 및 유량을 최적전산모델로부터 얻을 수 있다. 기존 지하수 인공함양 및 개발은 사례별 연구 또는 전문가의 주관적 판단에 의존하는 경향이 있었다. 본 연구는 최적화 기법을 통해 복수의 관정에서 정량적인 산정이 가능하다. 현재 모델링에 의존한 연구로써 한계가 있지만, 추후 실제현장에 적용하여 모델 검정을 통해 신뢰도를 높이며 지하수 인공함양 개발에 많은 공헌을 할 수 있을 것으로 예상한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.290-290
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• 2020

연구지역인 충청남도 홍성군 갈산면 신곡마을은 상시 가뭄지역으로서 농번기 물부족을 겪고 있으며, 물 확보의 수단으로서 지하수 인공함양이 고려되고 있다. 본 연구에서는 수치모델을 이용하여 수직정 방식의 지하수 인공함양시 주입 효과를 예비 평가하였다. 모델 지역은 가로 세로 2,450 × 2,350 m로서 10 × 10 m 간격의 격자로 구성하였으며, 현장에서 실시된 지하수위 조사 및 9공의 시추조사, 1개공의 양수시험 결과로부터 수리전도도, 지층분포 등을 구성하였다. 정류모델결과, 실측 및 예측 지하수위의 표준오차(Standard error of the estimate)는 0.53 m, 표준화제곱근오차(Normalized RMS)는 6.79%, 상관계수는 0.99%로 나타났다. 수직정을 통한 주입 효과를 평가하기 위하여, 주입량을 5 ㎥/d, 10 ㎥/d, 15 ㎥/d, 20㎥/d, 주입기간을 1일, 3일, 7일, 우물의 개수를 1개, 3개, 5개일 때 등 다양한 조건하에서의 부정류 모델을 수행하였다. 이로부터 주입의 효과인 지하수위 상승량 및 상승 범위 등을 토대로 물 부족 기간의 인공함양 시나리오(주입정의 위치, 갯수, 심도, 기간 등)를 예비적으로 제시하였으며, 추후 정밀 모델 및 실제 현장 주입 시험 등을 토대로 인공함양 설계를 추진할 예정이다.