• 제목/요약/키워드: 정수비

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알록산으로 유도된 당뇨가토에서 정맥투여된 딜티아젬의 약물동태 변화 (Pharmacokinetic Changes of Intravenous Diltiazem in Rabbits with Alloxan-Induced Diabetes Mellitus)

  • 최준식;이종기
    • 한국임상약학회지
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    • 제14권2호
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    • pp.91-95
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    • 2004
  • 당뇨환자가 합병증으로 고혈압이 있을 경우 항고혈압약물인 딜티아젬을 투여시 딜티아젬의 동태학적 측면에서 투여계획을 설계하기 위해서 토끼에 알록산을 당뇨병모델을 만들었다. 알록산으로 유도된 급성 및 만성 당뇨 토끼에서 딜티아젬의 약물동태 변화에 대한 결과는 당므과 같다. 1. Alloxan 45 mg/kg을 토끼의 귀정맥에 투여시 혈당농도는 control군에서 $112\pm20.6\;mg/dl$, acute DM군에서는 $260\pm897\;mg/dl$, chronic DM군에서는 $331\pm85\;mg/dl$으로 당뇨가 유발되었음이 확인되었다.. 2. Alloxan에 의한 당뇨병 유발토끼에서 딜티아젬의 혈중농도곡선하면적(AUC)값은 대조군$(21.6\pm2.45\;\mug/ml)$ 보다 chronic DM군$(31.91\pm379\;mg/ml{\cdot}hr)$에서 유의성(p<0.05) 있게 증가하였다. 3. 딜티아젬의 요중누적배설량은 대조군에 비해 acute 및 chronic DM군에서 감소되었으나 유의성은 없었다. 4. 당뇨병 유발 토끼에서 딜티아젬의 토탈바디클리어런스$(CL_t)$ 값과 $\beta$-소실속도정수값이 대조군에 배해서 유의성(p<0.05)있게 감소되었다. 실험적 당뇨 토끼에서 딜티아젬의 생체이용률의 증가는 딜티아젬의 토탈바디클리어런스$(CL_t)$ 값과 베타의 소실속도정수 값이 대조군에 비해서 유의성있게 감소되었기 때문으로 사료된다.

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가변블록에서의 움직임 특성을 이용한 부화소 단위 고속 움직임 예측 방법 (A Fast Sub-pixel Motion Estimation Algorithm Using Motion Characteristics of Variable Block Sizes)

  • 김대곤;김송주;유철중;장옥배
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2007년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.34 No.1 (D)
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    • pp.560-565
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    • 2007
  • 본 논문에서는 H.264 동영상 표준의 가변 움직임 블록을 위한 고속 움직임 예측 기법을 제안한다. 움직임 예측은 H.264의 비디오 코딩 과정에서 가장 많은 연산량을 차지하는 중요한 처리과정이다. 움직임 예측과정에서 정수배 화소 단위에서의 탐색에 비하여, 부화소 단위까지의 움직임 추정은 실제 움직임 벡터를 찾아낼 수 있지만, 이를 구하기 위한 계산량이 늘어나는 문제가 있다. 본 논문에서는 기준점을 기준으로 기준점으로부터 $\pm1$ 화소 내에서 두 번째로 작은 오차 값이 있는 특성 및 부화소 단위의 화소 보간 특성을 이용하여 움직임 추정 과정에서 탐색점을 줄임으로써 연산 처리 속도를 증가시키고, 계산의 복잡도를 줄이는 알고리즘을 제안하였다. 제안한 방법에서는 정수 화소 단위에서의 가장 작은 SATD를 갖는 점과 참조 영상으로부터 추출한 PMV를 비교하여 기준점을 정한 후, 기준점 주위의 8개의 화소 위치 가운데 두 번째로 SATD값이 작은 점을 찾아 해당 방향으로 1/2 화소 단위의 움직임 추정을 수행하였고, 1/4 화소 단위에서도 1/2 화소단위에서 두 번째로 SATD가 작은 점 방향으로 움직임 추정을 실행하였다. 그 결과 기존의 JM에서 사용한 고속 움직임 예측 알고리즘에 비해 PSNR값에 큰 변화가 없고, 움직임 벡터 예측 시간 면에서 약 18%의 시간을 줄이는 결과를 보였다.

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W-대역에서 유전손실재료인 $TiO_2$의 전파흡수 특성 분석 (Analysis of EM Wave Absorption Properties in W-band using $TiO_2$)

  • 최창묵;김동일;고광섭
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2007년도 춘계종합학술대회
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    • pp.95-98
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    • 2007
  • 본 논문은 W-대역에서 유전손실 재료인 $TiO_2$의 전파흡수 특성을 분석하였다. 먼저 전파흡수체 샘플을 손실재료로 $TiO_2$ 와 바인더로 CPE를 사용하여 조성비별 제작하고, 네트워크 아날라이저를 이용하여 측정한 S-parameter로부터 $\ell-2\ell$ 법을 이용하여 재료정수를 계산하였다. 그리고 샘플들의 재료정수와 전파흡수 특성을 분석한 결과 조성비 $TiO_2:CPE=70:30wt.%$에서 우수한 전파흡수 특성을 보임을 확인하였다.

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변압기 직렬 결합을 이용한 새로운 멀티 레벨 인버터 (A Novel Multilevel Inverter Employing Series Connected Transformers)

  • 박성준;강필순;박노식;김철우
    • 전력전자학회논문지
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    • 제8권1호
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    • pp.9-16
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    • 2003
  • 본 논문에서는 출력 고조파 성분을 억제하기 위한 한 방법으로 변압기의 조합에 의한 멀티 레벨 인버터를 제안한다. 제안된 인버터의 구조는 요구하는 멀티 레벨의 출력 생성을 위한 단상 풀-브리지 인버터 모듈과 이와 동일한 수의 변압기로 구성되며, 변압기의 권수비를 적절히 선택하여 직류 전원에 대한 정수비의 연속적인 전압 레벨의 발생이 가능한 새로운 멀티 레벨 인버터이다. 제안하는 인버터는 변압기의 직렬 운전으로 출력단의 필터용 인덕터가 필요 없다. 제안된 멀티 레벨 인버터의 타당성을 입증하기 위해 24[V] 직류 전원에서 220 [V] 교류 전원을 발생시킬 수 있는 인버터에 대하여 1.5 [kW]급 시작품을 제작하고 실험을 행하였다.

토목섬유의 접촉 전단강도에 대한 함수비의 영향 (The Influence of Moisture on the Interface Shear Strength Between Geosynthetics)

  • Seo, Min-Woo;Park, In-Joon;Park, Jun-Boum
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.75-85
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    • 2004
  • 폐기물 매립장의 침출수를 차수하기 위한 목적으로 다양한 토목섬유들이 폭 넓게 사용되어지고 있다. 이런 토목섬유 사이의 접촉 전단강도는 매립장 바닥차수 시스템 및 종료 매립장 커버 시스템 설계 시 구조물의 안전에 중요한 영향을 주는 설계정수임이 틀림이 없다. 본 연구에서는 폐기물 매립장 설계 시 중요한 설계정수인 토목섬유(지오멤브레인과 지오텍스타일 또는 토목섬유 점토 차수재) 사이의 접촉 전단강도를 산정하기 위하여 대형 직접전단 시험을 수행하였다. 특히, 대부분의 토목섬유가 강우, 침출수 및 지하수에 쉽게 영향을 받기 때문에 토목섬유의 접촉 전단강도에 대한 함수비의 영향을 고려한 연구를 수행하였다.

선박 구조물의 진동 최적화를 위한 비선형 정수 계획법의 적용 (Application of Nonlinear Integer Programming for Vibration Optimization of Ship Structure)

  • 공영모;최수현;송진대;양보석
    • 대한조선학회논문집
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    • 제42권6호
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    • pp.654-665
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    • 2005
  • In this paper, we present a non-linear integer programming by genetic algorithm (GA) for available sizes of stiffener or thickness of plate in a job site. GA can rapidly search for the approximate global optimum under complicated design environment such as ship. Meanwhile it can handle the optimization problem involving discrete design variable. However, there are many parameters have to be set for GA, which greatly affect the accuracy and calculation time of optimum solution. The setting process is hard for users, and there are no rules to decide these parameters. In order to overcome these demerits, the optimization for these parameters has been also conducted using GA itself. Also it is proved that the parameters are optimal values by the trial function. Finally, we applied this method to compass deck of ship where the vibration problem is frequently occurred to verify the validity and usefulness of nonlinear integer programming.

다단 변압기 기반 3$^{n-1}$+2 레벨 PWM 인버터 (Cascaded-transformer-based 3$^{n-1}$+2 level PWM Inverter)

  • 강필순;박진현
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.681-684
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    • 2005
  • 본 논문은 (3$^{n-1}$+2) 레벨 형성법에 기반한 멀티레벨 인버터를 제안한다. PWM 인버터, LEVEL 인버터와 다단 변압기로 구성되는 이 회로는 양질의 출력전압을 형성하기 위해서 이차측이 직렬로 결합된 다단 변압기를 이용하게 된다. 변압기 권선비의 적절한 선택을 통해 입력전압의 정수비 형태로 주어지는 출력전압레벨을 형성할 수 있다. 제안된 방식으로 11레벨, 29레벨 시작품을 제작하여 실험을 통해 타당성을 검증한다.

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대심도 해저 연약점토의 압축지수(Cc) 특성에 관한 연구 (A Characteristic Study of Compression Index(Cc) of the Deep Seabed Soft-Clay)

  • 홍순택;이승호
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제12권5호
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    • pp.21-28
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    • 2011
  • 연약지반의 효율적이고 경제적인 설계와 시공을 위하여 사전에 물리적, 역학적 특성을 상세히 파악하는 것이 중요하다. 본 연구는 대심도 해저지층의 연약점토에 대하여 함수비, 초기간극비, 액 소성한계, 압축지수 등의 물리적 역학적 특성을 파악하고 토질정수간의 상관성을 규명하여 국내 외 학자들이 발표한 식과 비교 분석하였다. 또한 이를 비교하여 높은 상관성을 가질 수 있는 대표적인 관계식을 산정하였다.

혼합 정수 비선형 계획법 기반 토공사 최적 장비 선정 방법 제시 (A Mixed Integer Nonlinear Programming Approach towards Optimal Earthmoving Equipment Selection)

  • 고용호;키앙;이수민;신도형;한승우
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2023년도 봄 학술논문 발표대회
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    • pp.223-224
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    • 2023
  • Optimal fleet management in the planning stage is one of the most critical activities that guarantee successful construction projects. In South Korea, the construction standard production rate database (CSPRD) is normally employed. However, when it comes to a trade-off problem that involves decision-making on optimal sets of equipment to perform a certain task, the method will require the planners' in-depth knowledge and experience regarding the target process and a time consuming estimation of the performance of every possible scenario must be conducted for the deduction of the optimal fleet management. On this account, this research paper proposes a lightweight method of using mixed integer nonlinear programming (MINLP) in multi-objective problems based on CSPRD-based mathematical equations to assist planners in the preplanning stage of choosing the optimal sets of types and size machinery to efficiently arrange the construction scheduling and budgeting.

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CFD를 활용한 자율운항선박의 자율제어성능 평가에 관한 연구

  • 김대정;임정빈
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2023년도 추계학술대회
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    • pp.100-102
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    • 2023
  • 항로추종성능은 자율운항선박(MASS)의 중요한 자율제어기능 중 하나이다. 이는 선박의 안전성을 보장하기 위해 중요하며, 자율운항선박의 설계 단계에서 사전 평가가 필수적이다. 본 연구는 자율운항선박의 항로추종성능 평가를 위한 전산유체역학(CFD) 모델과 LOS 알고리즘 연계 방안을 제안한다. 먼저, 자율운항선박의 정수 중 거리 이탈 편차를 이용한 항로 추종 성능 평가 모델 개발에 관하여 기술했다. 먼저, 항로 추종을 수행하는 선박 주변의 난류 흐름은 비압축성 뉴턴 유체의 가정하에 비정상 RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes) 법을 이용하여 수치적으로 계산되었다. 중첩격자계법을 CFD 모델에 적용함으로써 거리 이탈 편차를 이용하는 LOS(Line-of-Sight) 가이던스 알고리즘에 의한 타의 회전 및 이에 따른 선체의 6 자유도 움직임을 CFD 환경에서 구현하였다. 개발된 자유 항주 선박 CFD 모델을 이용하여 항로 추종 시뮬레이션 평가 결과, 설정된 항로에서 선박의 정수 중 항로 추종 제어는 파도, 조류, 및 바람과 같은 외부 교란의 부재로 LOS 알고리즘에 의한 우현/좌현 측 변침뿐만 아니라 직진 경로의 추종도 성공적으로 수행됨을 확인하였다. 선체, 프로펠러, 타의 복잡한 상호작용을 정도 높게 해석할 수 있는 자유 항주 선박 CFD 모델과 LOS 알고리즘의 결합은 자율운항선박의 항로 추종 성능 평가를 정량적으로 평가하는 데 기여할 것으로 기대된다.

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