• Korean Journal of Clinical Pharmacy
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• v.14 no.2
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• pp.91-95
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• 2004

당뇨환자가 합병증으로 고혈압이 있을 경우 항고혈압약물인 딜티아젬을 투여시 딜티아젬의 동태학적 측면에서 투여계획을 설계하기 위해서 토끼에 알록산을 당뇨병모델을 만들었다. 알록산으로 유도된 급성 및 만성 당뇨 토끼에서 딜티아젬의 약물동태 변화에 대한 결과는 당므과 같다. 1. Alloxan 45 mg/kg을 토끼의 귀정맥에 투여시 혈당농도는 control군에서 $112\pm20.6\;mg/dl$, acute DM군에서는 $260\pm897\;mg/dl$, chronic DM군에서는 $331\pm85\;mg/dl$으로 당뇨가 유발되었음이 확인되었다.. 2. Alloxan에 의한 당뇨병 유발토끼에서 딜티아젬의 혈중농도곡선하면적(AUC)값은 대조군$(21.6\pm2.45\;\mug/ml)$ 보다 chronic DM군$(31.91\pm379\;mg/ml{\cdot}hr)$에서 유의성(p<0.05) 있게 증가하였다. 3. 딜티아젬의 요중누적배설량은 대조군에 비해 acute 및 chronic DM군에서 감소되었으나 유의성은 없었다. 4. 당뇨병 유발 토끼에서 딜티아젬의 토탈바디클리어런스$(CL_t)$ 값과 $\beta$-소실속도정수값이 대조군에 배해서 유의성(p<0.05)있게 감소되었다. 실험적 당뇨 토끼에서 딜티아젬의 생체이용률의 증가는 딜티아젬의 토탈바디클리어런스$(CL_t)$ 값과 베타의 소실속도정수 값이 대조군에 비해서 유의성있게 감소되었기 때문으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.06d
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• pp.560-565
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• 2007

본 논문에서는 H.264 동영상 표준의 가변 움직임 블록을 위한 고속 움직임 예측 기법을 제안한다. 움직임 예측은 H.264의 비디오 코딩 과정에서 가장 많은 연산량을 차지하는 중요한 처리과정이다. 움직임 예측과정에서 정수배 화소 단위에서의 탐색에 비하여, 부화소 단위까지의 움직임 추정은 실제 움직임 벡터를 찾아낼 수 있지만, 이를 구하기 위한 계산량이 늘어나는 문제가 있다. 본 논문에서는 기준점을 기준으로 기준점으로부터 $\pm1$ 화소 내에서 두 번째로 작은 오차 값이 있는 특성 및 부화소 단위의 화소 보간 특성을 이용하여 움직임 추정 과정에서 탐색점을 줄임으로써 연산 처리 속도를 증가시키고, 계산의 복잡도를 줄이는 알고리즘을 제안하였다. 제안한 방법에서는 정수 화소 단위에서의 가장 작은 SATD를 갖는 점과 참조 영상으로부터 추출한 PMV를 비교하여 기준점을 정한 후, 기준점 주위의 8개의 화소 위치 가운데 두 번째로 SATD값이 작은 점을 찾아 해당 방향으로 1/2 화소 단위의 움직임 추정을 수행하였고, 1/4 화소 단위에서도 1/2 화소단위에서 두 번째로 SATD가 작은 점 방향으로 움직임 추정을 실행하였다. 그 결과 기존의 JM에서 사용한 고속 움직임 예측 알고리즘에 비해 PSNR값에 큰 변화가 없고, 움직임 벡터 예측 시간 면에서 약 18%의 시간을 줄이는 결과를 보였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2007.06a
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• pp.95-98
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• 2007

In this paper, we make an analysis of electromagnetic wave absorption properties of $TiO_2$ in W-band. Therefore, we fabricated some samples in different composition ratio of $TiO_2$ and CPE. And the material properties of samples are calculated from S-parameter of samples using $\ell-2\ell$ method. We analyze absorption properties and complex relative permittivitis of samples. As a result, it has verified that absorption properties of sample containing $TiO_2:CPE=70:30wt.%$ have been excelled in W-band.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.8 no.1
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• pp.9-16
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• 2003

This paper presents an novel multilevel inverter employing series connected transformers to reduce the harmonics of output voltage. The proposed inverter consists of several full-bridge modules and their corresponding transformers. Continuous output voltage levels can be generated from a suitable selection of turns ratio of transformer. And it appears an integral ratio to input DC source. Because of its series operation of transformers, output filter inductor is not required. The validity of the proposed system is verified through the experimental results using a 1.5 [kW] prototype, which can generate a 220 $[V_ac]$ output voltage from $[V_dc]$ input.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.20 no.2
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• pp.75-85
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• 2004

Various geosynthetics are widely installed as a liner or a protective layer of waste landfills. The interface shear strength between the layers of geosynthetics in waste landfills is an important parameter to ensure the safety of bottom and cover system design. In this study, estimations of interface shear strength between geomembrane and geotextile or Geosynthetic Clay Liners (GCL) are performed by large direct shear tests. Especially, this research is focused on the effect of moisture within the interface shear strength between geosynthetics, because most interfaces are vulnerable to rain, leachate and groundwater beneath the liners.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.42 no.6 s.144
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• pp.654-665
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• 2005

In this paper, we present a non-linear integer programming by genetic algorithm (GA) for available sizes of stiffener or thickness of plate in a job site. GA can rapidly search for the approximate global optimum under complicated design environment such as ship. Meanwhile it can handle the optimization problem involving discrete design variable. However, there are many parameters have to be set for GA, which greatly affect the accuracy and calculation time of optimum solution. The setting process is hard for users, and there are no rules to decide these parameters. In order to overcome these demerits, the optimization for these parameters has been also conducted using GA itself. Also it is proved that the parameters are optimal values by the trial function. Finally, we applied this method to compass deck of ship where the vibration problem is frequently occurred to verify the validity and usefulness of nonlinear integer programming.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• v.9 no.2
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• pp.681-684
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• 2005

This paper presents a useful multilevel PWM inverter scheme based on a (3$^{n-1}$+2) level generation technique. It consists of a PWM inverter, an assembly of LEVEL inverters, and cascaded transformers. To produce high quality output voltage waves, it synthesizes a large number of output voltage levels using cascaded transformers, which have a series-connected secondary. By a suitable selection of secondary turn-ration of the transformer, the amplitude of an output voltage is appeared at the rate of an integer to an input dc source. Operational principles and analysis are illustrated in depth. The validity of the proposed system is verified through computer-aided simulations and experimental results using prototypes generation output voltages of an 11-level and a 29-level, respectively. And their results are compared with conventional counterparts.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.12 no.5
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• pp.21-28
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• 2011

It is important to obtain detailed physical and mechanical properties of the soil for effective and economical plans and constructions of the structures located on deep seabed soft clay layer. This study is to find out the engineering properties of the seabed soft clay such as water content, initial void ratio, liquid and plastic limits, the compression index, etc., to make correlations between soil parameters, and to compare and analyze the findings with that from the previous researchers. Finally a representative correlation among the soil parameters was determined.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2023.05a
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• pp.223-224
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• 2023

Optimal fleet management in the planning stage is one of the most critical activities that guarantee successful construction projects. In South Korea, the construction standard production rate database (CSPRD) is normally employed. However, when it comes to a trade-off problem that involves decision-making on optimal sets of equipment to perform a certain task, the method will require the planners' in-depth knowledge and experience regarding the target process and a time consuming estimation of the performance of every possible scenario must be conducted for the deduction of the optimal fleet management. On this account, this research paper proposes a lightweight method of using mixed integer nonlinear programming (MINLP) in multi-objective problems based on CSPRD-based mathematical equations to assist planners in the preplanning stage of choosing the optimal sets of types and size machinery to efficiently arrange the construction scheduling and budgeting.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.100-102
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• 2023

항로추종성능은 자율운항선박(MASS)의 중요한 자율제어기능 중 하나이다. 이는 선박의 안전성을 보장하기 위해 중요하며, 자율운항선박의 설계 단계에서 사전 평가가 필수적이다. 본 연구는 자율운항선박의 항로추종성능 평가를 위한 전산유체역학(CFD) 모델과 LOS 알고리즘 연계 방안을 제안한다. 먼저, 자율운항선박의 정수 중 거리 이탈 편차를 이용한 항로 추종 성능 평가 모델 개발에 관하여 기술했다. 먼저, 항로 추종을 수행하는 선박 주변의 난류 흐름은 비압축성 뉴턴 유체의 가정하에 비정상 RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes) 법을 이용하여 수치적으로 계산되었다. 중첩격자계법을 CFD 모델에 적용함으로써 거리 이탈 편차를 이용하는 LOS(Line-of-Sight) 가이던스 알고리즘에 의한 타의 회전 및 이에 따른 선체의 6 자유도 움직임을 CFD 환경에서 구현하였다. 개발된 자유 항주 선박 CFD 모델을 이용하여 항로 추종 시뮬레이션 평가 결과, 설정된 항로에서 선박의 정수 중 항로 추종 제어는 파도, 조류, 및 바람과 같은 외부 교란의 부재로 LOS 알고리즘에 의한 우현/좌현 측 변침뿐만 아니라 직진 경로의 추종도 성공적으로 수행됨을 확인하였다. 선체, 프로펠러, 타의 복잡한 상호작용을 정도 높게 해석할 수 있는 자유 항주 선박 CFD 모델과 LOS 알고리즘의 결합은 자율운항선박의 항로 추종 성능 평가를 정량적으로 평가하는 데 기여할 것으로 기대된다.