• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.16 no.3
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• pp.95-103
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• 2008

Spatial information is essential for administrative affairs. So many Administrative Information System(AIS)s and Geographic Information System(GIS)s have been implemented at local government to support administrative affairs. AIS deals with document based information, and is not designed to use map information. Also, various information is not matched, because address systems for AIS and coordinate system for GIS are different. Therefore, existing AIS and GIS are not suitable for linking administrative affairs and spatial information. This paper deals with the enterprise architecture for local government to support the linkage of administrative affairs and spatial information. Enterprise architecture in this paper is composed of business architecture, data architecture, application architecture, and technical architecture. Each architecture is designed up to planner's and owner's level. Detail structures of each architecture follow the practical guidance for applying e-government enterprise architecture in Korea. Business and data architecture are applied to transportation administrative affairs.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.575-582
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• 2005

웹서비스가 등장 하면서 주목받기 시작한 서비스 지향 아키텍처 (Service-Oriented Architecture)는 이 기종 애플리케이션 간의 상호운용성을 보장하는 웹서비스 기술의 이론적 배경을 제시할 뿐만 아니라 보다 전사적인 관점에서 시스템과 시스템 간의 연계 및 통합을 위한 방법론을 제시하고 있다. 전사적 체계통합 방안인 전사적 아키텍처(Enterprise Architecture)는 조직 내 정보 기술 자원을 효율적으로 통합, 관리 할 수 있는 방안을 제시한다. 서비스 지향 아키텍처와 전사적 아키텍처의 관계는 여러 가지 다양한 관점에서 바라볼 수 있으며, 그 관계를 바라보는 관점에 따라 전혀 다른 형태의 EA를 구축할 수 있다. 글로벌 IT환경 하에 정보체계 간 상호운용성 수준을 향상시키기 위해서는 SOA와 EA간의 관계를 명확히 이해하고, 애플리케이션 수준의 SOA적용을 넘어 전사적 체계통합 관점에서 SOA개념의 효과적인 적용방안을 찾아내는 것이 보다 더 절실히 요구된다. 본 연구에서는 일반적인 소프트웨어 아키텍처 관점에서 EA틀 구성하는 정보기술의 한 요소로 SOA를 적용하는 방안을 살펴보았으며, 비즈니스와 정보기술을 연결하는 연결고리로 전사적 차원에서 SOA를 도입, 적용하는 방안을 제시하였다.

• Information Systems Review
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• v.4 no.2
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• pp.41-58
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• 2002

This paper is to show the meaningfulness of applying Information Technology Architecture (ITA) to the modeling of a nation-wide e-Business architecture framework. After reviewing various architecture frameworks we suggested a unique architecture framework called VMT (Views, Models, and Time-frames). VMT represents five views of e-Business stakeholders; six models of data, function, network, agent, event, and rule; and three timeframes of short-term, mid-term, and long-term. VMT is an extension and unification of popular frameworks including Zachman's framework that has international recognition and use, C4ISR architecture framework of US DoD's, and Federal Enterprise Architecture Framework (FEAF) of the US Federal Government's.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.818-821
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• 2012

건설CALS 시스템은 건설사업의 전 과정에서 발생되는 방대한 정보를 관리 제공하는 정보시스템으로 건설CALS 포탈 및 항만건설통합정보 등 6개 단위 시스템으로 구성되어 있다. 그러나 각 시스템들의 개발 시기가 개별적이고 하드웨어 구성 또한 독립적으로 이루어져 신규 시스템 추가 시 기존 시스템과의 연계가 어려우며 별도 하드웨어 및 소프트웨어를 추가하여야 한다. 또한, 시스템 운영 중 발생한 유휴자원을 다른 시스템에서 활용하지 못하기 때문에 시스템 운영 측면에서 비효율적이다. 이에 본 논문에서는 클라우드 컴퓨팅 기반 건설CALS 시스템 아키텍처를 설계하였다. 설계한 아키텍처는 시스템 확장이 용이하고 자원에 대한 동적 할당과 더불어 잉여 자원에 대한 높은 활용성, 시스템 가용성을 증대 시킬 수 있어 효율적인 시스템 운영이 가능하다.

• The KIPS Transactions:PartD
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• v.12D no.5 s.101
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• pp.729-736
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• 2005

MND(Ministry of National Defense) has developed MND AF(Ministry of National Defense Architecture Framework) and CADM(Core Architecture Data Model) to guarantee interoperability among defense information systems. TRM(Technical Reference Model) and SP(Standard Profile) product defined in MND AF is core part of Information Technology Architecture and core element of interoperability guarantee. In this paper, we proposed a method which manages technical service and standard of TRM and SP, and developed TRM and SP management system based on the method. TRM and SP management system provides the basis for interoperability among information systems and a more efficient development and management of TRM and SP product.

• Review of KIISC
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• v.30 no.6
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• pp.83-89
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• 2020

CPU 마이크로아키텍처는 하드웨어 자원을 공유하거나 투기적 실행과 비순차 실행 등 파이프라인 효율을 극대화하는 방법을 통해 성능 최적화를 달성한다. 그러나 보안을 고려하지 않은 설계 구조로 인해 마이크로아키텍처에 심각한 보안 취약점들을 내포하고 있으며 이는 각종 시스템 보호 메커니즘들을 무력화할 수 있는 시스템 공격으로 이어지고 있다. 본 논문에서는 CPU 마이크로아키텍처의 취약점 및 이를 활용한 공격 기술을 소개하고 최근 주요 보안 학술대회에서 발표된 관련 논문들을 중심으로 최신 연구 동향을 살펴본다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04b
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• pp.130-132
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• 2004

CBD(Component-Based Development)에 있어 컴포넌트 시스템은 잘 정의된 아키텍처를 기반으로 개선되어야 한다. 컴포넌트 시스템의 아키텍처를 정확하고 엄밀하게 설계. 분석하기 위해서는 아키텍처 기술 언어(ADL)의 사용이 필요하다. 아키텍처 모델링에 ADL을 효과적으로 사용하기 위해서는 ADL로 기술된 아키텍처 모델을 효율적으로 분석, 처리 관리할 수 있는 지원 환경이 필수적이다. 본 논문에서는 ADL 모뎀 지원 환경 시스템의 구조를 기술하고 본 연구팀에서 개발 중인 ADL 모델 관리기의 구조를 기술한다. ADL 모델 관리기 중 ADL 모델 정보들을 XML 형태로 저장, 관리하기 위한 XML 기반 ADL 모델 변환기의 구조를 기술하며 ADL-XML 변환 방법을 설명하고 그 변환 결과를 보여준다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.1
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• pp.101-106
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• 2008

Recently, Architecture Frameworks are used to develop Information Management System (IMS). This paper describes an operational architecture development method for railway system safety assessment. using DoDAF (Department of Defense Architecture framework). The need of IMS is increasing to perform safety assessment task effectively and efficiently as safety-critical system like railway System. It is necessary that operational architecture based IMS requirements generated fir safety assessment. ARP(Aerospace Recommended Practice)4761 are referred to develop safety assessment operational architecture applicable to railway system. Firstly, schema and template was developed to perform the operational architecture development process using a commercial CASysE(Computer-Aided Systems engineering) tool, CORE. Not only the operational architecture allows building flexible IMS, but also helps business process solving.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2008.06a
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• pp.615-619
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• 2008

손자병법은 춘추 시대 오나라 왕 합려를 섬기던 손무(孫武)가 쓴 병법서로 전체 13편으로 구성되어 있다. 손자병법은 단순한 병법서가 아니라 정치, 기업경영, 처세 등 여러 분야에 활용되고 있다. 본 논문에서는 정보시스템의 효율적 도입 및 운영 등에 관한 법률(ITA법안)로 2006년부터 각 공공기관에서 도입이 추진 중인 정보기술아키텍처의 도입 의의와 발전 방향을 손자병법에 입각해서 분석해 본다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.227-229
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• 2019

시스템의 기술 중심적 개발은 사용자 및 이해관계자들이 개발공정을 파악하거나 개입하기 어려워, 불필요한 기능과 품질 낮은 서비스로 구현될 수 있다. 자율운항선박 항해정보플랫폼의 초기설계에 S/W 아키텍처 설계과정을 적용하면 이해관계자들의 요구기능과 서비스 품질이 반영된 시스템 개발에 도움이 될 것이다. 본 연구는 S/W 아키텍처 설계 절차를 적용하여, 요구기능 정의와 품질속성을 분석하고 속성별 전략을 제시하고자 한다. 이해관계자들의 참여를 유도하여 플랫폼의 중요 요구기능과 제약사항을 도출하고, 분석결과를 목록화 하였다. 연구 결과를 통해 아키텍트는 항해정보플랫폼 아키텍처 개발에 있어 기술적 해결방안을 수립할 수 있을 것이며, 이해관계자들의 요구가 반영된 시스템 설계가 가능할 것이다.