• Title/Summary/Keyword: 정밀 계측

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NATM시공 산악터널에서 암반분류 및 계측에 의한 지보공 선정 사례연구

  • 김영근;장정범;정한중
    • Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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    • 1996.03a
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    • pp.25-34
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    • 1996
  • 터널은 긴 선상구조물로서 사전지질조사에 의해 설계에 필요한 정보를 정밀도 높게 구하는 것이 매우 어렵다. 따라서 터널시공 중 암반 및 지질상황을 관찰하고, 터널주변 지반의 거동을 계측하여 지반에 적합한 지보공을 설계ㆍ시공하는 것이 필수적이다. 이를 위해서 터널시공 중 정량적인 암반분류와 계측(일상관리계측과 대표단면계측)이 주기적으로 실시되고 있지만, 이러한 결과를 어떻게 시공에 반영하느냐는 터널의 합리적인 시공에 있어 매우 어려우면서도 중요한 문제라 할 수 있다. (중략)

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A Study on Turbulent Boundary Layer around a Two-Dimensional Hydrofoil using LDV System (레이저 유속계를 이용한 2차원날개 단면 주위의 난류경계층 연구)

  • J.W. Ahn;J.T. Lee;K.S. Kim;C.Y. Lee
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.28 no.2
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    • pp.146-158
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    • 1991
  • The flow around a two-dimensional foil section Is measured by a LDV(Laser Doppler Velocimetry) system which is capable of measuring the datailed flow field without interfering the original flow field. A 2-color 3-beam LDV system, which is capable of mea,;tiring 2 velocity components simultaneously and uses 2W Ar-Ion laser source, is used to measure the flow field around an NACA0012 foil section. The measured flow velocities are analysed iii order to study the boundary layer characteristics, flow separation and the detail structure of the flow near the trailing edge of the foil. The boundary layer characteristics are compared with the results by the head's momentum integral method. For the case of small angle of attack at relatively higher Reynolds number, both results show good agreements. The measured data of the velocity field around an NACA0012 foil section would be valuable data to validate the CFD(Computational Fluid Dynamic) calculation results. The developed experimental technique to evaluate the characteristics of two-dimensional foil sections is essential tool to develope new blade sections which have good lift characteristics and better cavitation performances.

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精密計測에 利용되는 센서 (I)

  • 한응교
    • Journal of the KSME
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    • v.22 no.5
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    • pp.350-354
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    • 1982
  • 최근 센서(sensor)와 계측기술과의 상관관계는 점점 강해져 오고 있다. 여기서는 우선 센서의 현상과 문제점을 밝힌 다음 센서의 장래상에 대하여 살펴, 앞으로의 센서가 나아가야 할 길로써 상체의 감각기관으로부터 배울 점이 많다는 것을 설명하고 정밀계측에 흔히 잘 이용되고 있는 몇 가지의 센서에 대해서 기술하였다.

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Technological Trends for Precision Optical Metrology (광계측의 기술동향)

  • 김승우
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.17 no.6
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    • pp.7-16
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    • 2000
  • 정밀공학에서 측정은 필수적인 의미를 갖는다. 측정할 수 없는 제품 치수는 체계적인 가공이 불가능하며, 이는 설사 가공자의 특수한 기능에 의해 가공이 되더라도 체계적인 양산방식에 의한 생산이 될 수 없음을 의미한다. 이러한 중요성을 갖는 측정기술은 가공기술의 발랄과 더불어 꾸준한 진보를 이루어 왔다.(중략)

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Principles and Applications of Speckle Pattern Interferometry (스페클 패턴 간섭계의 원리 및 응용)

  • 강영준
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.17 no.6
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    • pp.32-39
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    • 2000
  • 간섭성 광원인 레이저를 이용한 계측 몇 검사기법 중 대표적인 것이 홀로그래피를 이용한 간섭법(Holographic Interferometry, HI)이다. HI는 레이저파장을 단위로 하기 때문에 물체변형에 대해 측정감도가 좋고 비파괴 비접촉의 계측이 가능하다. 또한 삼차원 정보 추출이 가능해서 주어진 간섭무늬로부터 전 영역의 변형을 구할 수 있다는 커다란 장점을 가지고 있다.(중략)

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적응적 고차상관 처리를 이용한 차량의 주행궤적 검출계

  • 장경영;오재응
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.169-173
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    • 2001
  • 무인 운반차 등의 주행괘적을 검출하기 위해서는, 일반적으로 순간적인 주행속도와 진행방향을 축차적으로 검출하여 이로부터 궤적을 측정하는 방법이 이용되어져 왔으며, 이를 위하여 종래에는 타코미터, 2차 상관법, 공간 필터법 등과 같은 속도 계측 수단과 스티어링 각도 검출기, 자이로등의 회전각 검출 수단을 병용하여야 했다. 본 논문에서는 복수개의 광 선 검출기 군과 이에 대응하는 고차의 상관처리를 이용한 단일계로서 차량의 임의의 궤적을 원호로 근사하여 검출함으로써 곡선 궤적인 경우에도 고정도의 궤적추정이 가능한 새로운 계측법을 제안한다.

A Study on the In-process measurement of Burrs (Burr의 In-process 계측에 관한 연구)

  • 박동삼
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1996.04a
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    • pp.242-246
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    • 1996
  • Accurate measurements of burr profile and burr size are very important for the automation of deburring. In this paper, a new burr measurement system using capacitance sensor is proposed. Ultra precision milling machine was used as a sensor positioning system. The possibility and limitation of employing a capacitance sensor to defect burrs are also investigated. The proposed system is proven to be relatively accurate, easy to setup and lower cost. This system will be applicable to a fully automated deburring system with minor modifications.

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Pipe Flange Measurement System Using Draw-Wire Sensor (Draw-Wire센서를 이용한 파이프 플랜지 계측시스템)

  • 윤재웅;윤강섭;이수철
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.20 no.8
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    • pp.62-69
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    • 2003
  • In most shipyards, the measurement of 3-dimensional relative position of pipes should be connected in the block depends on the manual operation. It results a very tedious and inefficient procedure, thus the proper measurement system is needed to improve productivity and accuracy. This paper describes the development of pipe measurement system including system concepts, measuring procedures, system calibration, and its accuracy and productivity. And also, the possibility and things to be improved for application in shipyard are discussed in this paper.