• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
• /
• no.7 s.127
• /
• pp.102-103
• /
• 1987

유도전동기의 시동시에는 정격전류의 수배의 전류가 흐른다고 한다. 현재는 농형의 유도전동기로 3상200V의 50KW나 75KW의 비교적 용량이 큰 전동기가 $Y-{\Delta}$시동으로 운전되고 있다. 이 정도의 용량이 되면 시동전류도 커져서 2대가 동시시동과 같은 경우에는 고압측의 차단기가 동작하는 경우가 있다. 또한 전동기가 75KW나 되면 저압측이 퓨즈나 차단기과의 동작협조가 곤란해진다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2000.07e
• /
• pp.167-170
• /
• 2000

동일 스위칭 주파수하에서 PWM 인버터의 출력 파형에 발생하는 고조파성분을 억제하기 위해서는 3 레벨 PWM 전력회로가 우수하다. 따라서 본 연구에서는 단상 PWM 인버터의 전력회로를 기존의 풀브릿지 방식과 하프 브릿지 방식의 전력회로를 적절히 변형함으로써 출력전압이 3 레벨로 나타나는 전력회로를 제안하였다. 또한 전동기 기동시와 같은 순시적으로 정격전류 이상의 전류를 요구할 시 제어모드의 변화로 일정전류모드로 출력전압을 제어하고, 정격전류 이하의 전류에서는 부하번동에 따른 편자현상을 보상하기 위해 Deadbeat전류제어기를 구성하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2018.07a
• /
• pp.396-397
• /
• 2018

벡터제어는 V/F운전에 비해서 높은 기동 토크와 과부하시 효율적인 전류 제한이 가능한 장점으로 인하여 고성능이 요구되는 부하에 적용이 확대되고 있다. 하지만 출력전압이 V/F운전과 같이 주파수에 따라서 결정되지 않고, 모터파라미터와 D축전류에 의해 결정되므로 정격부하에서 출력전압이 작아지는 경우 출력전류가 정격전류 보다 지나치게 커지는 단점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 기존 약자속 운전에 적용되었던 전압제어기를 사용하여 출력전압을 제어하는 용도로 사용하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2019.07a
• /
• pp.221-223
• /
• 2019

본 논문은 전류의 스위칭 리플 저감 향상을 위한 계통연계형 단상 인버터의 LCL 필터 설계방법을 제안하였으며 LCL 필터는 %임피던스 값을 기준으로 전류리플 저감 관점에서 설계하였다. 컨버터 측 필터 인덕터는 인버터의 모듈레이션 인덱스에 따른 정격전류에 대한 스위칭 주파수 전류성분의 리플율을 고려하였으며, 필터 커패시터는 정격 조건에서 흡수되는 무효전력의 크기를 제한하였다. 계통 측 필터 인덕터는 컨버터 측 전류와 계통 측 전류의 스위칭 주파수 성분의 감쇄비를 고려하여 설계하였다. 설계된 LCL 필터를 단상 인버터에 적용하여 전류 제어 안정성 및 전류리플특성을 시뮬레이션을 통해 필터 설계의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
• /
• 2003.07c
• /
• pp.2859-2862
• /
• 2003

본 논문에서는 과전류로부터 보호해야 할 트랜지스터의 정격전력을 고려해 protection level 을 결정하는 과 전류 보호회로를 제안하였다. 기존의 과전류 보호회로는 과부하시 출력 트랜지스터 양단 전압과는 무관하게 단순히 전류의 크기만을 감지해 보호회로를 동작시키기 때문에 출력 트랜지스터의 정격전력을 고려하지 않고 동작을 한다. 하지만 제안된 회로는 출력전압과 출력전류의 크기를 모두 감지해 protection 여부를 결정하기 때문에 protection 시 출력 트랜지스터에서의 소모전력이 거의 일정하도록 유지시켜준다. Protection level 설정에 있어서 기존 방식과 다른 점을 먼저 살펴보고, 실제 오디오 증폭기의 보호회로로 사용된 회로의 동작원리를 설명하겠다. 아울러 실험을 통해 검증된 과전류 보호회로의 동작 결과를 살펴보겠다.

• Fire Science and Engineering
• /
• v.34 no.2
• /
• pp.64-71
• /
• 2020

In this paper, the fire risk of a single-phase induction motor under a locked-rotor condition is described. In general, motor failure occurs in the locked-rotor condition owing to poor rotation of the rotor. Large inrush current flows when a motor starts, which is approximately 2-15 times larger than the rated current. In a single-phase induction motor under the locked-rotor condition, a large current that corresponds to the inrush current flows continuously through the stator winding. Such an overcurrent rises the temperature inside the stator winding, and thus the insulating material may catch fire. In this study, the restrained operating condition of the single-phase induction motor was simulated. Further, the degree of the overcurrent and temperature rise in the stator winding was measured. The experimental results, confirmed that the overcurrent was seven times larger than the rated current and the fire commenced at a temperature of approximately 300 ℃ inside the stator winding.

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2007.11a
• /
• pp.63-66
• /
• 2007

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2003.11a
• /
• pp.385-387
• /
• 2003

전력계통의 증가에 따라 일부 계통에서 지락고장 전류가 2010년이후 차단기 정격전류인 40[kA]를 초과할 것으로 예상된다. 이에 대한 대책으로 345kV 변압기의 중성점의 부동(Floating) 운전을 위하여 PSS/E를 이용하여 실제의 발변전소의 모델을 설정하고 EMTP를 이용하여 지락고장 발생시 건전상의 전위상승, 중성점 전위상승, 부동운전 가능 대수, 변압기 중정점 NGR 설치 효과 및 적정 임피던스 산출, 변압기 중성점 피뢰기 설치 효과 및 적정 정격 산출등을 검토하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2006.10d
• /
• pp.206-208
• /
• 2006

대용량 인버터의 구성요소인 단상 인버터를 시험하는 방식에 대해 제안하였다. 단상 인버터의 설계 및 제작이 완료되면 설계상, 제작상의 문제점을 점검하여야 한다. 이를 위해서 실제 운전조건에 근사한 상태인 정격전압, 정격전류를 스위칭 하여 정격 전류를 충분히 도통하는 실험을 수행하여 성능의 검증이 필요하다. 본문에서는 단상 인버터 폴 2대를 이용한 이러한 시험조건을 제공하는 방식을 제안하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2018.11a
• /
• pp.56-58
• /
• 2018

본 논문에서는 낮은 스위치 전압정격과 넓은 전압범위를 갖는 800V/14V LDC용 새로운 소프트 스위칭 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 입력이 직렬구조로써 입력전압의 절반으로 낮은 스위치의 전압정격을 갖기 때문에 600V의 Si-MOSFET를 사용할 수 있어 도통손실을 줄일 수 있으며 넓은 입력전압 및 부하영역에서 소프트 스위칭을 성취하여 높은 효율을 달성할 수 있고 변압기의 직렬연결로 된 커패시터로 인해 자화전류의 오프셋이 없다. 또한 2차 측의 DC 블로킹 커패시터에 인터리빙 방식을 적용하여 기존의 전류정격이 큰 문제를 해결하였다. 제안하는 소프트 스위칭 컨버터의 동작원리를 제시하고 시작품을 통해 본 논문의 타당성을 검증하였다.