• 제목/요약/키워드: 접촉조건

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FFT해석을 이용한 기하학적 접촉조건에 따른 마찰거동예측 (Prediction of Frictional behavior according to geometrical contact condition using FFT-based analysis)

  • 성인하;이형석;김대은
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2001년도 제34회 추계학술대회 개최
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    • pp.13-18
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    • 2001
  • In this paper, FFT(Fast Fourier Transform) analysis of friction was suggested as a method to interpret the contact conditions. Micro-grooves with various dimensions were fabricated on the silicon surface to investigate the frictional behavior with respect to the change in geometrical contact condition. Frictional forces between micro-grooved surfaces and spheres modeled as surface asperities were measured using a micro-tribotester which was built inside a SEM(Scanning Electron Microscope). The experimental results show that the relative dimensions and distributions of contact asperities between two surfaces can be predicted by the power spectrum and the main frequency in FFT-based analysis of friction coefficient. Also, it was shown that the friction coefficient for multi-asperities was the result of the superposition of that for each asperity.

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레이저 스페클법에 의한 부분관통된 원공판의 면내변위 정량적 평가

  • 백태현;김명수;김환;이춘태;박태근
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2004년도 춘계학술대회 논문요약집
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    • pp.179-179
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    • 2004
  • 최근 산업계 기술 동향은 첨단화, 고정도화 그리고 초소형화하고 있으며, 초정밀 가공 기술(nano technology)의 발전에 따른 고정밀의 계측기술이 요구되고 있는 실정이며, 기계구조 재료가 다양한 조건 하에서 사용되어지고 있다. 이에 따라 새로운 정밀계측기술 또한 급속히 발전하고 있으며, 특히 비접촉 정밀 계측 분야에서는 레이저(laser)를 이용한 광계측 방법이 선호되고 있다. 레이저를 이용한 비접촉 계측방법은 기계구조물의 미소하중, 미소균열검출, 미소변형계측, 정밀계측 등의 분야에 장점을 가지고 있어 관심이 높아지고 있다.(중략)

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폴리머 애자의 자기세정 응용을 위한 듀얼 마그네트론 스퍼터링 장치에 의해 증착되어진 TiOx 박막의 특성

  • 박용섭;박철민;박영;김형철;정호성
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2012년도 제42회 동계 정기 학술대회 초록집
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    • pp.445-445
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    • 2012
  • 본 연구에서는 폴리머 애자의 자기 세정을 위한 소재로써 TiOx 박막을 실리콘, 유리, 그리고 폴리머 애자에 듀얼 RF 마그네트론 스퍼터링 장치를 이용하여 증착하였다. 타겟으로는 TiO2 타겟을 사용하였으며, 스퍼터링 가스로는 아르곤을 사용하였다. TiOx 박막은 스퍼터링의 조건 중 RF 파워의 크기에 따라 100 nm의 두께로 증착하였다. RF 파워에 따라 증착되어진 TiOx 박막은 접촉각, 표면 거칠기등을 분석하여 표면 특성을 고찰하였으며, UV-visible, 굴절율, 누설전류등을 측정하여 TiOx 박막의 광학적 특성과 전기적 특성을 평가하였으며, 구조 특성 분석을 통하여 이 특성들 사이의 관계를 규명하였다.

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AlGaAs/GaAs HBT의 제작 특성에 관한 연구 (Characteristics of Fabricated AlGaAs/GaAs HBT)

  • 김연태;이제희;원태영
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 1996년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.29-32
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    • 1996
  • AlGaAs/GaAs 에피 구조와 제조 공정에 사용될 마스크를 설계 및 제작하여, 이를 이용하여 다양한 크기의 HBT를 제작하였다. 제작될 소자의 특성에 영향 을 미치는 공정에 대해서는 단위 공정을 수행하여 발생될 수 있는 문제점들을 사전에 제거하고, 안정된 공정 조건을 확립하도록 하였다. 금속의 저항성 접촉특성 향상을 위한 단위 실험 결과, n형 및 p형 금속에 대하여 각각 3.5$\times$$10^{-6}$-$ extrm{cm}^2$와 1.0$\times$$10^{-5}$$\Omega$-$\textrm{cm}^2$의 접촉 비저항 특성을 얻었다. 또한, 제작된 HBT는 HP4145B 와 HP8510C의 장비를 이용하여 DC 및 AC 특성을 측정하였는데, 에미터 크기가 3$\times$10um$^2$인 소자의 경우, $\beta$=51, f$_{T}$= 42GHZ 및 f$_{max}$=19GHz의 특성을 얻었다.

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자동차용 에어컨 호스 조립품의 스웨이징 공정에 대한 유한요소해석 (Finite Element Analysis for the Swaging Process of an Automotive Air-conditioning Hose Assembly)

  • 백재권;김병탁
    • 동력기계공학회지
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    • 제14권6호
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    • pp.54-60
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    • 2010
  • The automotive air conditioning hose is used for connecting the components of air conditioner in a vehicle. The hose is usually manufactured by the swaging process to connect the rubber hose with the metal fitting at the end of the hose. The swaging process leads to various stress and strain configurations in the hose, which give a critical effect on the hose performance. In this paper, the deformation characteristics of an air-conditioning hose during the swaging process were analyzed using the nonlinear finite element method. Especially the rubber layers, which are contacted with the metal fittings, were divided with finer mesh density than the reinforcement braids to increase the solution accuracy. The material properties were obtained from experimental data, and the contact conditions were used in consideration of the real manufacturing process.

Ni/GaN Schottky 장벽 다이오드에서 Ga 분자선량변화에 따른 결함 준위 연구

  • 오정은;박병권;이상태;전승기;김문덕;김송강;우용득
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2013년도 제44회 동계 정기학술대회 초록집
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    • pp.460-460
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    • 2013
  • 본 연구는 Si (111) 기판위에 Ga 분자선량을 변화시켜 GaN 박막을 molecular beam epitaxy 법으로 성장하고, Schottky 장벽 다이오드를 제작한 후에 deep level transient spectroscopy (DLTS) 법을 통하여 깊은 준위 결함에 대하여 조사하였다. 성장 시 Ga 분자선량은, 그리고 Torr로 달리하여 V/III 비율을 변화시켰고, Schottky 장벽 다이오드 제작을 위하여 e-beam evaporator를 사용하여 metal을 증착하였다. Schottky 접촉에는 Ni (20 nm)/Au (100 nm)를 증착하였고, ohmic 접촉에는 Ti (20 nm)/Au (100 nm)를 증착하고 I-V, C-V 그리고 DLTS를 측정하였다. DLTS 신호를 통해 GaN 박막 성장 과정에서 형성되는 깊은 결함의 종류를 확인하였으며, 열처리 등의 처리 및 측정 조건변화에 따른 결함의 거동과 종류 및 원인에 대하여 분석 설명하였다.

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수치해석을 이용한 철도차량 동특성 주행시험기 활용성 기초 검토 (The Basic Applicability Study of the Roller Test Rig using Numerical Analysis)

  • 정우진;정흥채
    • 한국철도학회논문집
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    • 제8권1호
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    • pp.101-109
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    • 2005
  • Roller test rig is the test facility for acquiring the data related dynamic characteristics of rolling stocks handily. The test method using roller test rig could be convenient to Set information about hunting and others rather than using field test. However, adopting this method brings about the inconvenient calibration process for measured data. This kind of additional effort results from the difference of contact condition between field test and test roller rig. In this paper, the numerical approach is used to get the amount of calibration. The analysis results of the field test are compared with results of the roller test rig to know what kind of alternation happens according to the change of contact condition.

SPH에서 임의 형상의 강체면에 대한 탄소성 접촉 해석 (Elasto-Plastic Contact Analysis for a Rigid Surface with an Arbitrary Shape in SPH)

  • 서송원;이재훈;민옥기
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 춘계학술대회
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    • pp.450-455
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    • 2004
  • There is few research about contact problem for a rigid surface with an arbitrary shape in SPH. The variational equation based on the virtual work principle is derived and its solution is obtained by the penalty method. It is proposed a new method that can determine the parameters for a penetration and a penetration rate used in the penalty method. The reproducing condition is adopted to correct the deficiency of kernel on the boundary. In order to calculate a penetration of particles, after checking boundary particles for deformable body boundary normal vectors were determined on the rigid surface. Numerical simulations for models which have rigid surface with an arbitrary shape were conducted to validate the proposed method in 2D. The results of those analysis represent that the contact algorithm proposed in this study works properly.

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SPM을 이용한 접촉조건 변화에 따른 미소응착 특성 연구 (Effect of Contact Conditions on the Micro-adhesion Characteristics using SPM)

  • 윤의성;박지현;양승호;공호성
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2000년도 제32회 추계학술대회 정기총회
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    • pp.18-22
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    • 2000
  • An experimental study was carried out to investigate the effect of nano-contact condition on the nano-adhesion phenomena. SPM(scanning probe microscope) tips with different radius of curvature were fabricated by a series of masking and etching processes. DLC(diamond-like carbon) and W-DLC (tungsten-incorporated diamond-like carbon) were coated on (100) silicon wafer by PACVD(plasma assisted chemical vapor deposition). Pull-off forces of Pure Si-wafer, DLC and W-DLC were measured with SPM(scanning probe microscope). Also, the same series of tests were carried out with the tips with different radius of curvature. Results showed that DLC and W-DLC showed much lower pull-off force than Si-wafer and Pull-off force increased with the tip radius.

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접촉조건에 따른 접착형 이황화몰리브덴 피막의 마찰 마모 특성 평가 (Evaluation of the Tribological Behavior for $MoS_2$ Bonded Films with Different Contact Geometry)

  • 배일;공호성;박영필
    • Tribology and Lubricants
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    • 제13권3호
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    • pp.20-27
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    • 1997
  • The tribological behavior for $MoS_2$ bonded films is evaluated according to the international standard testing methods, such as ASTM D 2625 (Falex tester) and ASTM D 2714 (LFW1 tester). It has been well known that the tribological behavior for $MoS_2$ bonded films is affected by several factors. However, in this work, the wear life for $MoS_2$ bonded films is mainly experimentally measured with different contact geometry, and evaluated in terms of the frictional heating according to the contact geometry of tribotester. The test results show that the wear life of $MoS_2$ bonded films is significantly affected not only by the frictional heating, but also by the contact pressure, test running-in conditions, and the contact conformity.