The bonded orthodontic retainer constructed from composite and multistrand orthodontic wire provides an esthetic and efficient system for maintained retention. This study was designed to measure shear bond strength of bonded retainers and to suggest a optimal combination of a multistrand wire and bonding method used when bonded retainer was fabricated. 160 sound maxillary and mandibular premolars were used for 80 test samples. After Uniformizing bonding area, length of wire, and thickness of composite, multistrand wire was bonded to fabricated a bonded retainer by direct or indirect bonding method. Shear bond strength and extension length of each sample were measured by a universal testing machine. The results of this study were as follows : 1. In vitro shear bond testing found 6-stranded, 0.0155 inch wires to have the largest shear bond strength and 3-stranded, 0.0195 inch wires to have the least shear bond strength. But, These difference was not statistically significant(p<0.05). 2. In vitro extension testing found 3-stranded, 0.0155 inch wires to have the largest extension length and 3-stranded, 0.0195 inch wires to have the least extension length(p<0.05). The larger diameter wire was used, the larger extension length was shown. But, the strand of wire is not related to the extension length of wire. 3. In comparison with direct bonding method, larger shear bond strength and extension length was shown in indirect bonding method(p<0.05).
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.3
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pp.23-33
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1996
자동차 차체에 구조접착접합을 적용하는 것은 시대적인 흐름으로 볼 때 지극히 당연한 것으로 생각된다. 자동차는 머리말에서 언급한 사회적 요구와 그리고 기술적인 측면이 서로 미묘한 조화를 이루면서 만들어진다. 구조접착접합을 적용하는 기술상의 변혁은 처음에는 조금씩 점진적으로, 주의깊게 진행하는 것이 바람직할 것이다. 검토해야 할 여러가지 문제가 쌓여있고, 앞으로의 기술개발을 큰 과제로 하고 있지만, 자동차 기술을 담당하고 있는 기술인들의 능력으로 볼때 대부분의 문제들은 해결가능할 것으로 전망된다. 구조접착접합은 용접성이 떨어지는 고강도 박강판이나 이종재료.복합재료의 접합법으로 기대가 크다는 것을 전반적으로 살펴보았다. 또한 박강판, 알루미늄합금, 엔지니어링 프라스틱, 세라믹스 등의 이용도를 높이기 위해서도 접착접합의 응력해석과 강도평가는 필수적이므로 접착접합에 대한 강도평가의 확립이 시급한 실정이다. 따라서 접착접합 기술의 활용측면에서 '구조접착'의 신뢰성을 높이기 위한 접착이음의 응력해석과 강도평가법에 대한 관심과 연구개발을 통해 현재의 접착강도평가 문제를 풀어나가야 할 것이다.
접착강도는 접착제의 점탄성을 반영한 온도·속도 의존성을 나타낸다는 것이 잘 알 려져있다. 특히 유리전이온도(Tg)에서의 역학적 완화기구가 접착층의 변형을 수반하는 접착 층의 변형을 수반하는 접착강도에 크게 영향을 미치고 있다. 또한 접착계의 모드I의 변형에 너지 해방율(GIC)를 측정할때에도 접착제의 변형과 파괴가 발생하기 접착제의 점탄성이 그 값에 어떠한 영향을 미치는 지에 흥미가 깊다. 본 연구에서는 2종류의 에폭시 수지를 블랜 드한 접착제를 이용하여 일정한 측정조건에서 인장 접착강도와 GIC의 상관관계에 대하여서 도 토론하였다.
Autoadhesion strength of PS/PS Interfaces in solvent welding was determined as a function of processing conditions by butt joint test. It was verified that the chain mobility and surface roughness at PS/PS interface were enhanced by the applied solvent having a similar solubility parameter as PS and resulted in the dramatic improvement of autoadhesion strength at PS/PS interface. It was found that the mechanism of solvent welding is dependent upon the chain mobility due to the diffusion of solvent to PS interface and the contact area at interface. When the welding temperature is lower than the boiling point of applied solvent, the effect of chain mobility on autoadhesion strength was dominated, while contact area took more important role when welding temperature is above the boiling point of solvent. Autoadhesion strength increased with increasing contact time and contact temperature but :he effect of solvent on autoadhesion strength became smaller.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.19
no.1
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pp.47-57
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2019
The purpose of this study is to evaluate the improvement effect of adhesion in tension and flexure of polymer cement mortars that have widely used as a repair-reinforcement material in construction field according to adding of polymer dispersions depending on different three types test methods. From the test results, the adhesion performance is improved with a raise in polymer-cement ratio irrespective of the type of polymer. The maximums of A type adhesion in tension, B type adhesion in tension and adhesion in flexure show 1.90 times, 2.17 times and 1.83 times, respectively that of plain cement mortar. The relative strength ratios, B type adhesion in tension and adhesion in flexure of polymer cement mortars to tensile and flexural strengths of plain mortar respectively are in ranges of 50.1% to 101.7% and 73.8% to 132.9% compared to 46.9% of plain mortar. It is apparent that polymer cement mortars with EVA and polymer cement ratios of 10% to 15% are recommended considering its adhesion performance and cost as a repair-reinforcement material in construction field.
The purpose of this study was to compare the tensile bond strength of several self-adhesive resin cements bonded to dentin surfaces with different wet conditions. Three self-adhesive resin cements: Rely-X Unicem (3M ESPE, St. Paul, MN. USA). Embrace Wetbond (Pulpdent. Oakland. MA. USA). Maxcem (Kerr. Orange. CA. USA) were used. Extracted sixty human molars were used. Each self-adhesive resin cement was adhered to the dentin specimens (two rectangular sticks from each molar) in different wet conditions. Tensile bond strength were measured using universal testing machine (EZ Test. Shimadzu corporation. Kyoto. Japan) at a crosshead speed of 1.0mm/min. After the testing. bonding failures of specimens were observed by Operative microscope (OPMI pro, Carl Zeiss. Oberkochen, Germany). T-test was used to evaluate the effect of dentin surface wetness. One-way ANOVA test was used to evaluate the tensile bond strength of self-adhesive resin cements in the same condition. Scheffe's test was used for statistical analyzing at the 95% level of confidence. The result showed that wetness of dentin surface didn't affect tensile bond strength of self-adhesive resin cements and Maxcem showed the lowest tensile bond strength.
Ha, Yungeun;Sim, Jun-Hyung;Baeg, Ju-Hwan;Kim, Min-Kyun;Cho, Young-Rae
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.27
no.4
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pp.127-133
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2020
It is important to measure the quantitative adhesive strength between an organic adhesive and a metal adherend. In measuring the adhesive strength between an organic adhesive and a metal adherend, the effect of the kind and thickness of the adherend on the adhesive strength was studied. Two kinds of metal adherends were selected, aluminum (Al1050) and stainless steel (STS304), and a dolly test and a lap shear test were used to measure the adhesive strength. When measuring the adhesive strength between the organic adhesive and the metal adherend by the tensile stress mode of dolly test, the change in the thickness of the metal adherend had little effect on the adhesive strength, however, the adhesive strength was different depending on the kind of the adherend. On the other hand, when measuring the adhesive strength between the organic adhesive and the metal adherend by the lap shear test, the change in the relative thickness of the metal adherend had an effect on the adhesive strength. The reason is that the bending phenomenon of the adherend occurring in the edge of bonding region during the lap shear test contributes to lowering the adhesive strength by generating additional tensile stress in the bonding region. From this work, it is concluded that the dolly test could be widely used when measuring the quantitative adhesive strength of organic adhesives and metal adherend because there is little change in adhesive strength even though the thickness of the adherend is changed.
Kim, Tae-Hwan;Lee, Chang-Jae;Choi, Jin-Ho;Kweon, Jin-Hwe
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.3
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pp.204-211
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2007
Experiments were conducted to investigate the failure and strengths of carbon composite-to-aluminum single-lap bonded joints with 5 different bonding lengths. Joint specimens were fabricated to have secondary bonding of laminate and aluminum with a film type adhesive, FM73m. Tested joints have the bonding strengths between the values of aluminum-to-aluminum joints and composite-to-composite joints. In the joints with bonding length-to-width ratio smaller than 1, the strength decreases as the bonding length increases. In the joints with the ratio larger than 1, however, the strength converges to a constant value. Final failure mode of all the specimens was delamination. To use the maximum strength of the adhesive, it is important to design the joint to have strong resistance to delamination.
연구 목적: 임플란트의 하부구조를 상부 구조와 연결하는 레진시멘트의 접착강도를 높이기 위한 기계적 화학적인 표면처리 방법들이 연구 되고 있다. 이 연구에서 다양한 크기의 $Al_2O_3$ sandblasting과 Silano Pen으로 표면처리한 티타늄과 레진 시멘트의 접착강도를 알아보고자 한다. 연구 방법: 12개의 티타늄(Ti-6A1-4V)시편을 디스크 형태로 제작하여 자가중합 수지에 매립하였다. 이들을 각각 6개의 군으로 나누어 $50{\mu}m$, $90{\mu}m$, $110{\mu}m$ 등 3가지 크기의 $Al_2O_3$로 sandblasting 하는 조건과 $Al_2O_3$로 sandblasting한 후 Silano Pen(Bredent, bredent GmbH &Co.KG, Senden, Germany)을 사용한 군으로 나누었다. 표면처리 한 티타늄 표면에 레진시멘트(Duolink dual syringe, Bisco, USA)으로 접착하였다. 그 후 증류수($37^{\circ}C$)에 24시간 보관 후 접착강도 실험을 시행하였고, SEM을 사용하여 표면처리 한 표면과 접착강도 실험 후 파절양상을 관찰하였다. 결과: 통계학적 분석에 따르면 Silano Pen을 사용하여 표면처리한 군들의 접착강도가 높았다(P<0.05). 결론: Silano Pen을 사용하는 것이 티타늄과 레진시멘트의 접착강도를 증가 시킨다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.4
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pp.667-674
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1992
Recently advantages in composite and light weight material technique have led to the increased use of structural adhesives in various industries. In spite of such wide application of the adhesive joints, the evaluation method of fracture strength and design methodology of them, have not been established. In this study finite element method, theoretical and experimental analyses were investigated according to changes of lap length and adhesive for adhesive single-lap joint. As the results, the strength evaluation of adhesive joint by conventional nominal stress, was pointed out inadequate strength evaluation and design method regardless stress singularity, stress distribution and crack propagation in its adhesive layer. Also, it was examined the problems to apply fracture mechanics by means of static and fatigue test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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