In this paper, we designed a B-WLL MAC(Media Access Control) protocol and validated its operation for implementation of high-speed subscriber networks. Our MAC protocol was designed by SDL using the DAVIC specifications based upon the variable contention/reserved time slot allocation algorithm. For validation of our MAC protocol, Syntax and semantic error check were performed by the Simulation Builder of ObjectGeode and the MAC(Message Sequence Chart) respectively. The validation results showed that our B-WLL MAC protocol is working correctly and may successfully support B-WLL services.
Every MAC (Medium Access Control) sub-layers of IEEE 802.11x, including IEEE 802.11e, defines Connection-based and CF (Contention Free)-based service functions in common. In this paper, a New-CF method is proposed. In the proposed method, conventional Round Robin method, which is used as a polling method by IEEE 802.11x PCF (Point Coordination Function) or IEE 802.11e HCCA, is modified to give weights to channels with heavier traffic load and to provide those weighted channels with more services. Based on NS-2 simulations, it is verified the proposed method shows better throughput in general, particularly under unbalanced traffic load conditions.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.9
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pp.1172-1179
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2020
With the establishment of the railway integrated radio network (LTE-R) environment, radio-based train control transmission and reception and various forms of service are provided. The smooth delivery of these services requires improved performance in a highly reliable and available wireless environment. This paper measured the LTE-R radio communication environment to improve radio communication performance of railway integrated wireless network reliability and availability, analyzed the results, and established the wireless environment model. Based on the built-up model, we also proposed an improved radio-access algorithm to control trains for improved reliability, suggesting a way to improve stability for handover that occur during open-air operation, and proposed an algorithm for frequency auto-heating to improve availability. For simulation, data were collected from the Korea Rail Network Authority (Daejeon), Manjong-Gangneung KTX route, which can measure the actual data of LTE-R wireless environment, and the results of the simulation show performance improvement through algorithm.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.9A
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pp.717-727
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2003
The HIPERLAN/2(HIgh PERformance Local Area Network Type2) is one of the wireless LAN standards for providing raw data rates of up to 54 Mbps. The MAC protocol of HIPERLAN/2 is based on TDMA/TDD, and resources in one MAC frame can be allocated dynamically by Access Point(AP). The random channel(RCH) is defined for the purpose of giving a mobile terminal the opportunity to request transmission resources in the uplink MAC frames. It is desirable that the number of RCHs is dynamically adapted by the AP depending on the current traffic situation. Allocation of excessive RCHs may waste radio resources and insufficient RCHs compared to traffic loads may result in many collisions in access attempts. We propose an RCH allocation scheme based on split algorithm in HIPERLAN/2. The simulation and analytic results show that the proposed scheme achieves a higher channel throughput, lower access delay and delay jitter than previously proposed RCH allocation schemes.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.48
no.7
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pp.1-8
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2011
Vehicular Ad-hoc Network (VANET) is a special form of Mobile Ad-hoc Network designed to provide communications among nearby vehicles without communications infrastructure. Some characteristics in VANET environment such as high mobility, dynamic topology and selfishness of nodes can cause degradation of network quality. In this paper, we propose an adaptive incentive/topology control scheme to improve network quality in VANET by stimulating real time data forwarding and reporting changes of network topology. In the proposed scheme, an incentive suggested by the source node is updated in real time simultaneously with data transmission to stimulate real time data forwarding. In addition, when the order of the nodes in the path is changed, nodes which report the changes of network topology will get an additional incentive. By computer simulation, it is shown that the proposed incentive/topology control scheme outperforms the conventional schemes with respect to data delivery time and data delivery ratio.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.42
no.6
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pp.101-108
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2005
In this paper, we proposed a new algorithm of pulse generation and detection for the UWB multimedia communication system. The existing UWB systems using Gaussian pulse have some difficulties to cope with bandwidth limitation and frequency transition. In this paper, we introduce a new pulse generation method, which is able to control the bandwidth and center frequency that applies to the frequency modulation method, thus the proposed algorithm could improve the detection performance of receiving. And we proposed the multi channel transmission algorithm which transmits 1 channel synthesized at same time using the wavelet synthesis filter. Because of wavelet filter's perfect reconstruction property, the BER(Bit Error Rate) of transmission data is not changed by the number of accessed user. BER is changed only the property of channel transmission. By the results of simulation, when shift SNR from 2dB to 8dB on AWGN channel, we confirmed that the proposed algerian has $3.9063{\times}10^{-4}$ BER at 4dB SNR(AWGN channel).
While the concept of Home Network is laying by and its interests are increasing by means of digitalizing of the information communication infrastructure, many efforts are in progress toward convenient lives. Moreover, as information household appliances which have a junction of connecting to the network are appearing over the past a few years, the demands against intellectual Home Services are increasing. In this paper, by being based upon Multimedia which is an essential factor for developing of various application services on ubiquitous computing environments, we suggest a simplified application model that could apply the information to the automated processing system after studying user's behavior patterns using authentication and access control for identity certification of users. In addition, we compared captured video images in the fixed range by pixel unit through some time and checked disorder of them. And that made safe of user certification as adopting self-developed certification method which was used 'Hash' algorism through salt function of 12 byte. In order to show the usefulness of this proposed model, we did some testing by emulator for control of information after construction for Intellectual Multimedia Server, which ubiquitous network is available on as a scheme so as to check out developed applications. According to experimental results, it is very reasonable to believe that we could extend various multimedia applications in our daily lives.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.42
no.12
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pp.149-158
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2005
This paper proposes a congestion avoidance algorithm which provides stable throughput and transmission rate regardless of buffer size by limiting the TCP congestion window in fixed bandwidth networks. Additive Increase, Multiplicative Decrease (AIMD) is the most commonly used congestion control algorithm. But, the AIMD-based TCP congestion control method causes unnecessary packet losses and retransmissions from the congestion window increment for available bandwidth verification when used in fixed bandwidth networks. In addition, the saw tooth variation of TCP throughput is inappropriate to be adopted for the applications that require low bandwidth variation. We present an algorithm in which congestion window can be limited under appropriate circumstances to avoid congestion losses while still addressing fairness issues. The maximum congestion window is determined from delay information to avoid queueing at the bottleneck node, hence stabilizes the throughput and the transmission rate of the connection without buffer and window control process. Simulations have performed to verify compatibility, steady state throughput, steady state packet loss count, and the variance of congestion window. The proposed algorithm can be easily adopted to the sender and is easy to deploy avoiding changes in network routers and user programs. The proposed algorithm can be applied to enhance the performance of the high-speed access network which is one of the fixed bandwidth networks.
에너지 절약적 차원에서 한 대의 실외기에 다수의 실내기가 접속되는 개별공조형 멀티 열펌프에 관한 연구 및 개발과 보급이 증대되고 있다. 본 연구에서는 복수의 실내기를 갖고 가변속 압축기를 채용한 지열원 물대공기 멀티열펌프시스템을 학교 현장에 설치하여 제조사의 운전 제어 알고리즘에 따라 일일 냉난방 실증 성능 특성을 분석하였다. 2008년 9월 30일의 냉방부하가 낮은 일자에 대하여 시간에 따른 부하 변동에 따라 압축기의 용량가변으로 실내기 냉방용량은 정격용량 대비 17.1%에서 111.3%의 범위에서 변이되었으나, 열펌프 유닛의 일일 최대 COP는 6.2를 나타냈으며, 일일 평균 열펌프 유닛 COP는 4.5로 열펌프 유닛 인증 기준 이상의 성능을 나타냈다. 2008년 11월 10일 대비 2008년 12월 15일에는 시스템 가동 중의 평균 외기온도가 $9.6^{\circ}C$ 감소하였으나, 각 재실공간의 용도별 부분 부하특성으로 11월 10일 보다 난방 부하량이 작게 나타났다. 하지만, 12월 15일에는 부하량이 매우 작아서 11월 10일보다 잦은 압축기 가변에 따른 손실로 일일 평균 COP가 낮게 나타났다. 2009년 1월 12일에는 정격 용량대비 94%의 부하율로 11월 10일과 12월 15일 대비 4배 이상의 부하량으로 압축기 용량 가변율이 작아서 난방용량과 COP 변화율이 작게 나타났다. 2009년 1월 12일에는 지중순환수의 실외열교환기 유입온도가 2008년 12월 15일보다 감소하고, 시스템의 난방용량 증가로 상대적으로 응축기와 증발기 크기가 감소한 효과로 히트펌프 유닛 COP가 감소하였으나, 본 지열원 열펌프 제조사에서 생산하고 있는 본 지열원 시스템과 동일한 압축기 등을 채용한 동일 용량의 공기열원 열펌프의 1월 12일 외기온도 $-10^{\circ}C$에서의 열펌프 유닛 COP 대비 70% 우수한 성능을 나타냈다. 본 지열원 히트펌프의 2008년 11월 10일의 일일 평균 히트펌프 유닛 COP는 외기온도가 낮고 일일 부하량이 크게 나타난 1월 12일의 일일 평균 히트펌프 유닛 COP 대비 37% 높게 나타났으나, 지중순환펌프의 정속운전으로 시스템 요구 지중순환수 유량 증가에 따른 성능 향상보다 소비전력 증가 영향이 커서 1월 12일의 시스템 COP 보다 33.3% 작은 값을 나타냈다. 본 연구의 용량 가변형 압축기를 채용한 지열원 멀티 히트펌프 유닛을 지열원 냉난방 시스템의 히트펌프 유닛으로 사용할 경우 시스템 최적화를 통한 시스템 COP 향상과 연간에너지 절감을 이루기 위해서는 히트펌프의 용량 변화 시에 지중순환펌프의 순환 유량 최적화를 위한 효율적 운전 제어 알고리즘 개발이 요구된다.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.7
no.1
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pp.19-25
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2003
The radio communications by SSB and VHF transceivers are still used very efficiently in coast stations. The SSB and VHF equipments are very important to transmit and receive informations in the sea and the land. The communication system by the conventional SSB and VHF transceivers between a coast station and a terminal is an one-to-one system. In this dissertation, however, the conventional one-to-one system is expanded to one-to-multiple systems. Then, frequencies can be used effectively for distress, urgency, safety traffic. In addition, one to multi-number systems can be used to interrupt. When the ICS equipments are set up to the VHF transceiver. It is possible to communicate with ship in far distance the communication range can be enlarged. The line switching system by the ICS is to be remote-controlled by ASK modulated PTT signals and audio signals. An ICS can change a connection between terminal and transceiver through a circuit switching system at any time. For this purpose, the author has researched and developed a ASK transmission system, ICS system, control algorithm, multiprocessor system, and monitoring system. As a conclusion, the developed line switching control systems and equipments can be used effectively for maritime communication, military communication, fishery communication, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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