• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.8
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• pp.142-149
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• 2010

This paper describes dielectric characteristics of $SF_6$ and dry-air gases under lightning impulse voltages in a quasi-uniform electric field. In order to simulate to a quasi-uniform electric field, electric field utilization factor of the used sphere-plane electrode is 71[%]. The gas pressure of $SF_6$ ranges from 0.1 to 0.2[MPa] and that of dry-air ranges from 0.2 to 0.6[MPa]. Electrical breakdown voltages of $SF_6$ and dry-air gases are measured and analyzed as functions of the polarity of lightning impulse voltage and gas pressure. As a result, the electrical breakdown voltage of both gases under the positive lightning impulse voltage is higher than that under the negative one. The electrical breakdown voltage in $SF_6$ is almost higher than 2.67 times compared to dry-air. The results presented in this paper can be used as a useful information to evaluate the capability of alternative insulation gases for $SF_6$ in power distribution equipment with prominent ability against lightning surge.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1467-1468
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• 2011

본 논문에서는 전력케이블 절연 코어의 열이력을 추정하기 위해 DSC를 이용한 열 이력 분석을 진행하였다. 일반적으로 전력케이블 절연코어에 인가된 열이력은 온도이력, 시간에 따라 그 열적거동이 달라지며, 이러한 특성을 이용하여, 제조공정 이력 및 운영시 부하온도 추정이 가능하다. 현재까지 보고된 열이력 추정연구는 XLPE절연체에 국한 되어 있으며, 온도 이력과 시간이 열적거동에 미치는 영향 및 반도전층 자재까지 확대하여 적용한 사례는 거의 보고되어 있지 않다. 본 논문에서는 DSC 모의실험을 통한 절연코어 샘플에 대하여, 열이력 추정 분석법의 유효성을 평가할 수 있었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1378_1380
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• 2009

절연파괴 강도에대한 특성분석을 위해 와이블 plot을 이용하였다. ENMMC에서 실란처리와 미처리특성에서 실란처리된 결과 형상파라미터가 상대적으로 높은 값을 나타내었다. 이는 절연파괴결과가 균질함을 분명하게 나타낸 결과이다. 또한 스케일파리미터에서도 처리된 결과가 상대적으로 높은 결과를 보이고 있다. 나노입자 충진함량에 대한 효과에서도 체적비로 6.2vol%가 24.87vol%보다 월등하게 높은 형상파리미터와 스케일 파리미터를 나타내었다. 현장에서는 B10의 수명이 누적확률(63.2%)보다 오히려 유효한 평가자료 라고 사료된다. 역시 실란처리 된 결과가 미처리된 것에 비하여 그리고 나노입자 충진함량이 적을수록 높은 결과를 나타내었다. 이로서 중전기기 산업절연재료로서 향후 전망을 크게 할 것으로 본다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.11a
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• pp.43-43
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• 2017

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.9
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• pp.261-268
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• 2018

The use of electric cable was limited due to the installation time and large space as the increase of power demand and load quantity in side line. In order to solve these problems, the application of busway system which can supply the large current was increasing. But it was lack of methods of performance tests to evaluate the reliability and results of test for busway system. In this paper, we presented items to evaluate the reliability test for epoxy coated busway system with reference to IEC 61349-6. In addition, we proposed items to evaluate the reliability and long term life cycle test for the epoxy coated busway system. The combined acceleration deterioration test that reflects actual conditions of the survey as much as possible was conducted considering both thermal and electrical stresses. The deterioration condition was selected to satisfy fifty years life expectation and the insulation performance verification test of the busway system confirmed the long term life prediction. Furthermore, as test items for reliability assessment of compliance with the environment for the use of temperature, humidity and load current where busway system was installed, thermal overload test, water immersion test, cold shock temperature test and thermal cycle test were performed. And we examined changes in characteristics and abnormality after tests. From results, the test items presented to evaluate performance and reliability of the epoxy insulated busway system were confirmed to be appropriate in this paper, and the performance of the product was also confirmed to be excellent for reliability tests.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07c
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• pp.1903-1905
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• 2004

고압전동기나 발전기의 사용수명은 절연시스템의 열화에 의해 좌우된다. 일반적으로 기기의 내구성을 확인하기 위해 국제규격이나 국내규격에서 적용하고 있는 방법으로는 온도에 의한 열화시험을 실시하여 절연계급에 대한 내구성을 평가한다. 본 논문에서는 현재 국내에서 제정된 신뢰성평가기준에 따른 국내 2개 회사의 일반유도전동기에 대해 실시한 온도 가속수명시험을 통해서 얻어진 자료를 이용한 시험방법의 개선 및 고장분석 등 신뢰성분석에 대해서 서술한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.11a
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• pp.241-244
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• 2001

절연체의 수명과 직접적인 관련이 있는 전기트리의 개시특성을 연구하는데 있어서, 전기트리의 개시시간이 매우 길기 때문에 실험적으로 절연재료의 수명을 구하는데 어려움이 있다. 따라서. 본 논문에서는 Weibull 해석을 이용하여, 일반적으로 사용되는 가속시험법에 의하여 얻어진 전기트리 개시전계를 사용하여 일정전압 인가시에 전기트리 개시시간을 추정하는 방법을 이론적으로 고찰하여 실험에 적용하였다. 또한 기계적 스트레스에 의한 전기트리 개시특성을 평가하기 위하여 기계적 스트레스를 모의한 XLPE 시료에 대하여 이러한 기계적 스트레스가 전기트리 개시전계 및 개시시간 특성에 미치는 영향을 평가하였다. 기계적 스트레스가 전기트리 개시전계 뿐만 아니라 개시시간을 현저하게 감소시켰으며, XLPE의 장기적인 신뢰성을 보증하기 위해서는 이러한 기계적 스트레스를 완화시키는 것이 매우 중요하다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2011.06a
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• pp.187-187
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• 2011

선박용 전력기기의 절연진단을 위한 부분방전 측정장치를 제작하고 성능을 평가하였다. 구-구 전극계를 구성하여 전력 기기에서 발생할 수 있는 결함을 모의하였으며, 제작한 프로그램으로 부분방전 펄스의 크기와 위상을 분석할 수 있었다. 본 구-구 전극 결함계에서 부분방전펄스는 $30^{\circ}{\sim}110^{\circ}$ 및 $200^{\circ}{\sim}320^{\circ}$에 분포하였다.

• Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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• v.22 no.6
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• pp.810-818
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• 2011

This paper analyzed the suitability about the isolation performance criteria which was based on human impedance and effect of current in IEC 60479-1 on the safety of human being was examined. The method of evaluation by megger and DC voltmeter was analyzed. The differences of isolation performance according to design of high-voltage system were analyzed. The factors which affect the insulation performance were analyzed for HFCV, EV, HEV, etc. through analysis of the isolation performance evaluation method. Finally, design for improved isolation performance was proposed.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2004.07a
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• pp.507-510
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• 2004

염해지역 배전선로의 나선 사용에 따른 안전사고방지 및 전력공급신뢰도 향상을 위하여 경동선 도체에 수밀 컴파운드를 충진하고 흑색의 가교폴리에틸렌으로 압출한 절연전선으로 염해지역의 특별고압 가공전선로에 사용하며 내부식성, 수밀성 및 전기 특성이 우수하다. 따라서 본 평가기술에서는 내트래킹, 인장강도, 우수침입방지성, 침적성, 통전내부식성, 교류파괴전압, 박리성, 밀착도 등의 주요한 시험에 대한 시험방법을 검토하고, 시험에 적용하여 시험 시 문제점을 도출하고 시험방법을 정립하고자 한다.