전 세계에서 우리나라처럼 전자금융거래 시스템이 발달한 나라는 없다고 해도 과언이 아니다. 물론 비대면 사이버 거래에 따른 위험은 항상 존재한다. 특히 최근처럼 각종 사이버 위협이 부각되고, 실제로 크고 작은 침해사고가 발생하는 상황에서 금융기관의 침해사고는 금전적 피해 이상으로 사회적 파장을 가져올 수 있다. 때문에 금융기관에서는 작은 위협 하나도 무시할 수 없는 상황이다. 그런 의미에서 이번 호에서는 금융기관이라는 특성 때문에 보다 더 전문적이고, 보다 더 책임감 있는 사람들을 만나봤다. 금융결제원 금융ISAC이 그들이다.
상위(HOST)시스템은 TCP/IP 환경이 적용 되어야 하며, 하위(P/C)시스템은 BSC프로토콜을 그대로 사용가능 해야 한다. G/W시스템은 이 두가지 NETWORK환경을 모두 지원 해야 한다. LAN카드는 TCP/IP프로토콜을 지원할 것이며 BSC카드는 모뎀을 통해서 BSC 프로토콜을 지원할 것이다. 시스템은 산업용 PC보다 성능이 뛰어난 Unix시스템을 사용할것이다. G/W시스템의 역할은 각기 형태가 다른 전문을 재편성 하는 기능을 추가한다. 상위(HOST)시스템으로 부터 받는 지시 데이터의 SIZE를 하위(P/C)시스템에서 적용 가능한 수준으로 재조정 되어야 한다. 반대로 하위(P/C)시스템에서 송신되는 전문 형태를 상위(HOST)시스템에 맞게 재조정 되어야 한다.
중복제거 파일 시스템은 가상머신 이미지와 같이 서로 중복되는 데이터가 많은 파일에서 용량을 줄이기 위하여 많이 사용된다. 중복제거를 위하여 많은 경우 서머리 벡터와 인덱스를 함께 사용하고 있는데, 이는 메모리를 많이 소모하고 인덱스 구조에 따라 여러 번의 하드 디스크 접근을 해야 하는 한계가 있었다. 본 논문에서는 서머리 벡터를 인덱스 내에서 활용하고 하드디스크를 접근하는 횟수를 감소할 수 있는 인덱싱 기법을 제안한다.
지속되는 기후변화에 의한 풍수해의 발생 빈도와 강도가 증가함에 따라 풍수해 등 극한 기상현상이 지역 및 상황에 따라 재난으로 이어지는 위험성이 높아지고 있어 기상정보 사용자 및 환경에 따라 서로 다른 기상정보의 중요성과 필요성이 급증하고 있다. 이와 같은 수요를 맞추고자 기상 재난에 의한 피해 위험 지역 거주 주민과 재난 현장에서 재난에 대응하는 방재 관계기관 등 특정 사용자의 요구와 필요에 특화된 맞춤형 기상긴급정보를 다양한 매체의 특성에 맞게 즉각적으로 생성하여 전달하기 위한 기상긴급정보전달시스템이 개발되고 있으며 인공지능을 활용한 긴급성의 식별과 정보 생성 방안이 연구되고 있다.
실시간 시스템 개발에 있어서 태스크들의 응답시간을 예측하는 것은 가장 중요한 문제로 인식 되고 있다. 그러나 manycore 환경에서는 응답시간을 예측하는 것이 몹시 어려워 만족할 만한 결과를 이끌어내지 못하고 있다. 과거에 스케줄링과 동기화 정책을 고려하여 최악 응답시간을 예측하는 방법이 제시되기도 했지만, 상당히 제한적인 태스크 모델을 가정하여 실제로 적용하기에는 어려울 뿐만 아니라 예측한 결과도 시스템의 정확한 응답시간과 상당한 괴리가 있다. 반면, 시뮬레이션 기법은 시스템의 스케줄링 상태를 시뮬레이션해 봄으로써, 상대적으로 정확한 응답시간을 예측하는 것을 가능하게 한다. 따라서 본 논문에서는 범용적이면서도 매우 효과적인 manycore를 위한 시뮬레이션 기법을 제안한다. 제안하는 기법의 우수성은 시스템 모델의 변화에 따라 소요되는 시뮬레이션 시간을 측정하는 실험을 통해서 확인한다.
위치 기반 웹 서비스 연구는 여러 단말기와 인터넷 포탈의 로컬 서비스에서 이루어져 왔다. 개별 단말기에서 이루어진 작업과 로컬 서비스의 구현은 한정적인 영역으로 제한되어 있다. 인터넷 포탈의 로컬 서비스는 지리정보를 인지할 수 없고 정보의 제공자와 유형이 한정적이다. 휴대 단말기를 위한 컨텐츠는 휴대 단말기를 위한 어플리케이션에 종속적이다. 포탈과 단말기의 제약을 넘어 범용적으로 활용하려면 우선 웹 서비스의 범위를 확장시켜 위치 기반의 컨텐츠를 처리할 수 있게 해야 한다. 본 논문은 범용화된 위치 기반 웹 컨텐츠로 확장을 위해 기반 기술을 정리하며 그 구조와 구현을 다룬다. 이 시스템을 통해 위치 기반 웹 서비스 시스템을 일반화 시킬 수 있다.
국제적으로 개발되고 있는 전자해도는 선박의 대형화 고속화로 인한 각종해난사고의 예방과 급증하는 해상교통을 효율적으로 처리하기 위한 안전항해시스템의 기본데이터로 사용된다. 국제기구인 IHO는 1996년에 전자해도관련 국제표준을 제정하고 각 회원국에 전자해도 개발을 강력히 권고하였으며 이에 따라 국내에서도 국립해양조사원이 1999년 완료를 목표로 전자해도 개발을 추진하고 있다. 전자해도의 개발과정은 기존의 종이해도를 디지틀화 하는 것에서 출발하며 이 과정에서 CIS를 이용한다. 국내에서는 수로데이터의 처리에 강력한 기능을 갖고 있는 CARIS를 사용하여 수치해도를 제작하고 이 데이터를 기본으로 전자해도 데이터를 생성한다. 실제로 종이해도를 스캔한 이미지 파일을 벡터화하고 각종 관련 규약에 맞게 편집하여 수치해도를 제작하며 이를 바탕으로 S-57 기반의 전자해도를 제작한다. 이 과정에서 CARIS는 이미지의 벡터화, 각종 심볼의 입력, 좌표변환, 오브젝트의 입력ㆍ수정등을 수행한다. 본 논문에서는 KRISO가 1995년 말부터 국립해양조사원에서 위탁받아 연구한 전자해도 개발과정과 검수과정을 소개하고 그 과정에서 사용된 CARIS의 활용에 대해 설명한다. 이러한 고찰을 통해 향후 중요하계 다루어질 전자해도의 공급 및 관리시스템의 GIS 활용을 고려할 수 있을 것이다.
전자산업의 필수적인 핵심 부품은 트랜지스터이다. 현재 일본과 우리나라를 포함하여 상용화 되어 있는 모든 트랜지스터 검사시스템은 검사 대상 소자 별로 별도의 검사기를 가지고 있다. 개발된 시스템은 하나의 검사시스템으로 3대의 트랜지스터 검사기를 동시에 제어할 수 있어 가격 경쟁력을 가지며, 여러 종류의 트랜지스터를 동시에 시험할 수 있는 융통성도 제공한다. 기존의 시스템에서 불필요하게 중복되는 부분을 통합하여 효율성을 더 높였으며, 3대의 검사기를 동시에 제어하기 위하여 우선순위를 지원하는 토큰 교환 방식을 사용하였다.
정보통신 시대에 정보 보안은 중요하며 특히 전자해도 등 수로데이터 분야에 있어서 매우 중요한 문제이다. 경제적 효과를 배제하고 해도정보의 불법적인 사용은 항해안전에 치명적인 오류를 발생시킬 수 있으므로, 전자해도 국제공급센터 및 해도공급기관은 정보보호를 위한 방안을 연구하였다. 국제수로기구인 IHO에서는 전자해도 보안에 대한 단일의 방안을 마련하여 S-63 표준으로 수립한 바 있다. 우리나라 전자해도 생산 및 공급을 담당하는 국립해양조사원은 이러한 전자해도 보안 적용이 요구되는 바, IHB 중심의 보안체계 가입용 위해서는 보안체계를 분석하고 이를 지원할 수 있는 보안시스템의 개발이 필요하다. 본 연구에서는 S-63 기반 보안체계를 분석하고 데이터 서버로서 역할을 하기 위한 지원시스템을 개발하였다.
최근 인터넷을 매개체로 하여 디지털 정보 상품들의 거래를 행하는 새로운 지불 시스템이 요구되고 있다. 이는 기존의 지불 시스템들을 디지털 정보 상품 거래에 적용시키기 어렵기 때문이다. 기존의 지불 시스템들은 어느 정도의 큰 액수를 다루는 대액지불 방식들이므로 각각의 개별 정보들의 거래를 위해서 사용되어진다면 정보 상품 거래의 이익보다 운영 비용이 더 크므로 경제성이 없게 된다. 그리하여, 최근에 인터넷에서의 소액의 디지털 정보 상품들의 거래에만 사용되어질 새로운 소액지불 시스템들이 연구되고 있고 몇 가지 방식들이 제안되었다. 그러나, 제안된 소액지불 시스템들은 불필요한 계좌 생성, 관리와 지불된 모든 소액 화폐의 집합(aggregation), 저장이라는 문제점을 가지고 있다. 이들 문제점들은 많은 부담을 주는 전자사인 등과 함께 소액지불 시스템의 운영비용을 크게 늘리는 항목이다. 그러므로, 효율적인 소액지불 시스템은 적적한 보안, 값싼 핵심 메커니즘의 구성과 함께 이들 문제점들을 해결해야만 한다. 이에 본 연구는 인터넷 전자상거래를 가능하게 해 줄 소액대금결제 방식인 PayHash 시스템을 설계하였다. 이 시스템은 값싼 화폐 생성 메커니즘과 적절한 보안을 가지고 있고 필요 없는 계좌 생성과 지불 값들의 집합, 저장을 피함으로써 소액지불 시스템으로서의 조건을 만족시키고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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