• Title/Summary/Keyword: 전자파 규격

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전자파 내성시험의 측정 불확도

  • Gang Tae-Won;Lee Ju-Gwang;Won Seong-Ho;Kim Jeong-Hwan
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.17 no.3 s.59
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    • pp.105-115
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    • 2006
  • 지금까지 방사성 전자파 내성 시험과 ESD 내성 시험의 불확도에 대하여 IEC TC77B의 위원회안 진행문서를 중심으로 살펴보았다. 이 문서의 세부 내용에 대한 개정 작업이 진행 중이므로 최종 국제 규격은 수정되겠으나 전체적인 기조는 유지되리라 예상된다. 전자파 내성 시험 분야에서 불확도를 고려해야 하는 시기가 도래함에 따라 국내 전자파 적합성 시험 기관 및 산업체의 측정인(測定人)들이 한발 앞서 나가는데 본 내용이 도움이 되기를 바란다.

항공기 탑재 전자기기의 EMI/C 기술 동향

  • Lee, Taek-Gyeong;Lee, Jae-Uk
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.18 no.1 s.61
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    • pp.51-64
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    • 2007
  • 항공 기술의 발달로 인해 항공기는 우리 일상에 가깝게 느껴지며, 다양한 기능을 가진 최첨단의 전자장비 등이 갖추어지게 되었다. 이러한 전자 장비의 내부 혹은 외부의 전파에 의한 전자파 간섭 현상을 일으키게 되며 심각한 경우 항공기기의 오동작을 유도한다. 따라서 항공기의 안전 운항에 필수적인 탑재 전자 장비의 전파 방해 방지를 위하여 항공기 탑재 전자기기의 전자파 장해 및 내성에 관한 국제 기술 규격의 동양 분석 및 불요 전자파 발생 인자의 파악과 대책이 필요하며 또한 전자파 장해 기준과 측정 방법의 표준화가 요구되는 현 시점에서, 본문에서는 항공기에 탑재되는 전자기기의 EMI/C 기술 동향에 대해서 언급하고자 한다.

Specification Establishment and Verification for KSLV-I EMC Control (나로호의 EMC 통제를 위한 규격설정 및 검증)

  • Ji, Ki-Man
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.25 no.3
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    • pp.311-318
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    • 2014
  • Electromagnetic compatibility(EMC) performance of the first Korea space launch vehicle(KSLV-I) should be ensured and verified in order to guarantee the normal operation among the spacecraft, ground facilities which are installed in the space center, and other wireless communication networks. For the purpose of the EMC performance verification, pertinent EMC test specifications, methods, and procedures for both the subsystems and the system should be established in consideration of operational properties and electromagnetic environmental effects. And it is required to maintain and control the EMC properties consistently in accordance with the determined specifications up to the program closing phase. In this paper, sequential management work conducted during the overall development process of the KSLV-I is explained, and not only the phased EMC test plan for each model of the KSLV-I and its subsystem but also test method, specification, and results of the verification tests are presented. And also, multipaction analysis results are presented.

Site attenuation theory and practice (시험장감쇠량의 이론과 실제)

  • 김기채
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.2 no.2
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    • pp.39-53
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    • 1991
  • 디지탈 기기를 포함한 일반적인 전기전자기기로 부터 발생하는 방해전자파는, 낮은 주파수 대역(MF, HF 대역)에서는 전원성 등의 도선을 따라서 전달(전도성 방해파)되고, 높은 주파수 대역(VHF, UHF 대역)에서는 직접 공간에 방사(방사성 방해파)된다. 이러한 전도성 및 방사성 방해파의 측정은 IEC, CISPR, FCC, VDE 등의 규격이 정하고 있는 규정에 따라서 실시된다. 이들 규격은 방해파 측정법을 규정하고 있을 뿐만 아니라, 재현성이 좋은 측정을 실현시키기 위해 측정용 시설에 대해서도 자세하게 규정하고 있다. 방사성 방해파의 측정에 사용하는 측정시설로서는, 기본적으로 야외시험장(Open Area Test Site, OATS)을 사용하도록 규정하고 있는데, 측정치의 상호연관성을 위해서는 규약에 정해진 적합성이 평 가되고 확인되어 있어야만 한다. 여기서는 방사성 방해파 측정용 시설중에서 가장 기본적이고도 중요한 야외시험장의 적합성 평가 파 라미터 - 두 지점간의 전송손실, 이를 시험장감쇠량 이라함 - 에 대하여 기술하기로 한다.

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멀티미디어 무선통신기기의 인체보호 기준 및 측정방법

  • Shin, Chan-Su;Choi, Dong-Geun;Kim, Nam;Oh, Hak-Tae;Seong, Ju-Yeong
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.15 no.3
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    • pp.91-101
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    • 2004
  • SAR(Specific Absorption Rate: 전자파 흡수율)이란 생체조직이 단위 질량당 흡수하는 전력(W/kg)으로 ICNIRP(International Commission on Non-ionizing Radiation Protection: 국제비전리방사위원회)국제 규격에서는 10 g평균 첨두 SAR 값을 인체 전신 및 국부(두부 및 몸통)에 대해 각각 0.08 W/kg과 2 W/kg으로 규정하고 있고, 미국의 FCC 규격에서는 국부노출의 경우 1 g 평균 첨두 SAR 값을 1.6 W/kg 값으로 제한하고 있다. (중략)

EMC Design and Evaluation in Conduction Environment (전도성 EMC 설계 및 검증기술)

  • Kim, Tae-Yun;Im, Seong-Bin;Choe, Seok-Won
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.5 no.2
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    • pp.67-76
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    • 2006
  • This paper describes the analysis method to define the system specification for conducted EMI environment and verification method to evaluate the conducted EMI performance. Conducted EMI environment is characterized by the electrical power subsystem which is mainly issued by the switching circuit noise, common ground impedance coupling. To define and control these EMI problems, EMI assesment through system analysis are preceded at the early design phase and then EMI reduction methods are applied during the unit/system development phase. System EMC should be carefully controlled and designed in the consideration of EMC safety margin and its performance is fully evaluated at the whole development period.

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야외시험장의 구성 및 평가

  • 정연춘
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.2 no.2
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    • pp.69-78
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    • 1991
  • 전자파장해 측정에 사용되는 대표적인 측정시설에는 접지면(ground plane)을 갖춘 야외시험장 (open area test site), 전자파반무향실(semianechoic chamber), TEM(transverse Electromagnetic) cell, 평행판선로(parallel plate line), 헬름홀츠코일(Helmholtz coil), 전자파잔향실(reverberating chamber) 등이 있으며, 이러한 시설은 시험대상기기의 크기, 주파수대역, 적용규격의 규제치, 측정하고자 하는 전자기장의 형태 및 편파면, 그리고 시험신호의 전기적 특성(주파수영역 또는 시간영역) 등을 고려하여 선택되고 구성되 어야 한다. 실제로 시험장소를 건설하는데 막대한 비용이 소요되고, 큰 측정오차를 유발시킬 수 있기 때문에 매우 신중 하게 설계, 구성하여야 한다.

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EMC Compatability Analysis on Geostationary Satellite (정지궤도 인공위성의 전자파 호환성 해석)

  • Chae, Tae-Byeong;Oh, Seung-Hyeub
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.36 no.12
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    • pp.1207-1215
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    • 2008
  • Satellite generates a complex electromagnetic noise by conducted and radiated coupling effect of the various electrical instruments. This noise may cause serious problems on the satellite system. To minimize the electromagnetic coupling effects and maintain the system safety margin, system noise reduction technique should be applied from the beginning of the system design. The COMS system is evaluated by measuring the conducted noise on system electrical power leads at PSR(Power Supply Regulator) and verifying a 6 dB system safety margin under the complex noise environment with current injection. The radiated noise due to the complex transmit antenna configuration is evaluated by integrating all unit-level RE measurement results, and the RF compatibility between spacecraft and launch vehicle is analyzed with the above estimations. This paper describes the COMS EMC compatibility analysis with respect to each unit level EMC test results, and RF compatibility analysis between spacecraft and launch vehicle. The analyzed results will be reflected on FM(Flight Model) EMC test.