• Journal of Korean Electronics
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• v.29 no.3
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• pp.17-18
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• 2009

• Photonics industry news
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• s.36
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• pp.66-71
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• 2006

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.24 no.1
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• pp.24-31
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• 2009

국내에서는 1995년부터 초고속정보통신망 구축을 통해 인터넷 사용자가 폭발적으로 증가하였고 이에 따라 정부는 지식정보화 시대의 인프라 구축을 위해 관련 정책을 개선해 왔다. 최근 FTTH 망 구축으로 광통신부품 시장이 다시 한번 도약기를 맞이하여 광통신 산업 육성 및 기술개발이 필요하며, 광관련 기업체는 광통신 부품에 대한 국제적으로 공인된 신뢰성 확보 및 표준화 활동이 절실히 요구되고 있다. 본 고에서는 광통신 기술 및 현황에 대해 간략히 살펴보고, 최근의 광통신 부품을 둘러싼 표준화 동향과 광통신부품 시험 기술동향에 관하여 기술하고자 한다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.18 no.5
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• pp.69-76
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• 1996

분말야금법에 의한 소결부품은 원료분말을 혼합하여 성형, 소결의 공정을 거쳐 제조되기 때문에 재질과 형상의 선택범위가 넓으며 정확한 치수로 생산할 수 있어 비교적 짧은 기간동안에도 상당한 성장을 해왔다. 특히 최근들어 원가절감 및 경량화를 실현하는 최적재료로서 자동차 부품에 활발히 적용되고 있다. 소결 기계부품은 자동차를 비롯하여 가전제품, 전자기기 등 대형 성장산업의 뒷받침을 받아 순조로이 육성되어 왔으며, 앞으로도 새로운 성장산업에 의하여 더욱 큰 발전을 보일 것으로 전망된다. 본 고에서는 고강도화 되고 있는 자동차 소결부품에 촛점을 맞추어 기술하였다.

• Journal of Korean Electronics
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• v.3 no.9
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• pp.18-19
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• 1983

• Journal of Korean Electronics
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• v.3 no.9
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• pp.13-17
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• 1983

• Journal of Korean Electronics
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• v.6 no.8
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• pp.14-18
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• 1986

• Journal of Korean Electronics
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• v.13 no.12
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• pp.12-13
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• 1993

• 전기의세계
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• v.34 no.7
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• pp.398-403
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• 1985

IC는 수많은 전자부품중에서 가장 기본적인 부품으로서 현재 산업사회에서는 필수 불가결한 존재로 부각되어 있다. IC의 집적도는 SSI로부터 MSI, LSI를 거쳐 현재에는 VLSI의 단계가 실용화 되고 있으며 IC가 새로운 기기의 기능을 주도하고, 전기전자 공업의 발전에 원동력이 되고 있다는 것은 이미 기정 사실로 되고 있다. 최근 IC는 "산업의 핵" 또는 "산업의 공기"라고 불리울 만큼 그 역할 또한 큰 비중을 차지하면서 전 산업분야에서 폭넓게 사용되고 있으며 IC는 그 자체가 고도성장산업분야에 속해 있지만 IC가 산업의 미래상과 같이 중요성을 가졌기 때문에 최근에는 우리나라의 럭키금성, 현대, 삼성 및 대우그룹을 비롯하여 세계규모의 기업간 경쟁이 강화되어 가고 있다. IC시장은 1980년대의 전반기를 통하여 IC기술이 급속한 진보에 의해 다이나믹한 전개를 이룩한 것으로 볼수 있지만, IC시장의 장래를 전망하는 경우 세계적인 시점으로 보는 것은 매우 중요한 것이라 생각된다. 따라서 본 해설에 있어서는 서방자유세계를 중심으로 IC의 수급, 제품종별의 시장및 지역별 시장등에 관하여 1985년까지의 동향을 살펴보고 1980년대 전반기의 IC시장에 관한 흐름을 고찰하여 1980년대 후반기의 시장 및 기술개발의 전망에 관하여 기술하고자 한다.발의 전망에 관하여 기술하고자 한다.

• The Magazine of the IEIE
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• v.21 no.11
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• pp.75-85
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• 1994

Safety and Reliability assessments of Avionics Parts must be conducted essentially in the step of disign and manufacture as it constitutes a major field of aircraft critical operation. Recently Avionics parts fabrication techniques are continuously developing by applying digital techniques. Airborne computer is being adopted on an aircraft for flight is being adopted on an aircraft for flight safety augmentation and simplification of controls including reduction of human error. Therefore inspection and evaluation procedures should be developed in order to accomodate such trends. The number of avionics parts is approximitely 72% of total TSO parts, so it is expected high added-values through manufactures of TSO parts in aircraft industries. Particuarly avionics parts must be manufacturered with our own technology to be used in Mid-class aircraft which will be developed soon. Along with this, preparation of Certification Procedures is essential for Avionics Parts.