• 제목/요약/키워드: 전원완전상실

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순간정전이 하나로 운전에 미치는 영향 분석 (Analysis of the Momentary Interruption Impact on the HANARO Operation)

  • 김형규;정환성;최영산;우종섭
    • 한국원자력학회:학술대회논문집
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    • 한국원자력학회 2004년도 추계학술발표회 발표논문집
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    • pp.655-656
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    • 2004
  • 1) 제어봉의 전자 클러치는 직류전원 공급 장치에 의해 12V의 직류 전력을 공급받으며 전압 강하에 대한 내성이 좋다. 제어봉은 10V의 전압이 525msec 이상 지속될 때 전자력 상실로 낙하한다. 완전정전(0V)이 발생하여도 직류전원 공급 장치는 500msec 동안 전자클러치에 직류전력을 공급하여 제어봉의 연결 상태를 유지하도록 한다. 2) 정지봉 계통에 대한 전압강하의 영향은 제어회로를 구성하는 전자접촉기의 개방에 의하여 펌프의 전원공급이 차단되고, 그 결과 정지봉이 낙하한다. 정지봉은 펌프의 전원이 상실되면 수압 실린더의 압력 상실로 약 1000msec 후에 낙하한기 시작한다. 그림 2는 제어봉 및 정지봉에 대한 정전 영향을 시간에 따라 표시한 것이다. 3) 1차 및 2차 냉각계통의 부족전압 계전기에 의해 펌프가 정지할 때까지 저유량 신호 및 N/T mismatch 신호에 의한 원자로 정지신호는 발생되지 않는다. 따라서 정지봉 및 제어봉 계통에 적용하고자 하는 순간정전 보상장치는 부족전압 계전기 동작시간 이내의 보상시간에서만 가능할 것이다.

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풀형 고속증식로의 과도 현상을 모사하는 Fast Running System Code개발 (Fast Running System Code Development to Simulate Transient Behavior of Pool-Type LMFBRs)

  • Youg Bum Lee;Soon Heung Chang;Mann Cho
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제17권1호
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    • pp.16-24
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    • 1985
  • 풀형 고속증식로에서의 과도 현상을 모사할 수 있는 전산 모델이 개발되었다. 이 전산 모델 SIM-FARP는 어떠한 펌프로의 전원 상실사고나 완전한 강제냉각 상실사고, 그리고 자연순환 과정 등을 모사할 수 있는 Fast Running Computer Code이다. 이에 따라 8개의 지배방정식이 유도되었으며, 이8개의 미분 방정식을 풀기 위해 Runge-Kutta의 수치해석방법이 사용되었다. 개발된 전산 프로그램은 두 가지 예제에 적용되었는데 이는 Super-Phenix-I에서의 펌프에의 전원상실사고 및 원자로가 정지되지 않는 상태에서의 외부전원 상실사고이다.

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중수로 원전 교류전원 완전상실 사고 시 일차측 열수송 펌프 밀봉 누설 영향에 대한 코드 분석 (Code Analysis of Effect of PHTS Pump Sealing Leakage during Station Blackout at PHWR Plants)

  • 유선오;조민기;이경원;백경록
    • 한국압력기기공학회 논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.11-21
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    • 2020
  • This study aims to develop and advance the evaluation technology for assessing PHWR safety. For this purpose, the complete loss of AC power or station blackout (SBO) was selected as a target accident scenario and the analysis model to evaluate the plant responses was envisioned into the MARS-KS input model. The model includes the main features of the primary heat transport system with a simplified model for the horizontal fuel channels, the secondary heat transport system including the shell side of steam generators, feedwater and main steam line, and moderator system. A steady state condition was achieved successfully by running the present model to check out the stable convergence of the key parameters. Subsequently, through the SBO transient analyses two cases with and without the coolant leakage via the PHTS pumps were simulated and the behaviors of the major parameters were compared. The sensitivity analysis on the amount of the coolant leakage by varying its flow area was also performed to investigate the effect on the system responses. It is expected that the results of the present study will contribute to upgrading the evaluation technology of the detailed thermal hydraulic analysis on the SBO transient of the operating PHWRs.

다수기의 확률론적 지진안전성 평가를 위한 지진손상 상관계수의 적용 (Feasibility Study of Seismic Probabilistic Risk Assessment for Multi-unit NPP with Seismic Failure Correlation)

  • 임승현;곽신영;최인길
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제34권5호
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    • pp.319-325
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    • 2021
  • 후쿠시마 원전사고 발생으로 다수기의 지진안전성에 관한 연구의 필요성이 부각되었다. 한 부지에 건설된 원자력발전소의 경우 유사한 지진응답을 보이기 때문에 적게나마 원자력발전소 SSCs간의 지진손상에 대하여 상관성이 존재하므로 합리적 지진안전성 평가를 위하여 지진손상 상관성을 고려하여야 한다. 본 연구에서는 쌍둥이 호기의 필수전원상실사건에 대하여 확률론적 지진안전성 평가를 수행하였다. 적절한 지진손상 상관계수를 도출하기 위하여 확률론적 지진응답해석을 수행하여 적용하였다. External Event Mensuration System 프로그램을 활용하여 다수기의 필수전원상실사건의 고장수목을 구성하여 지진취약도 및 지진리스크를 분석하였다. 또한 SSCs간의 지진손상 상관성을 완전독립 및 완전종속으로 고려하여 비교 분석을 수행하였다.

공냉-수냉 혼합냉각계통 개발 (Development of an Air-Water Combined Cooling System)

  • 권태순;배성원
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.84-88
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    • 2014
  • A long term passive cooling system is considered as the most important safety feature for the nuclear design after the Fukushima Daiichi nuclear power plant accident in 2011. The conventional active pump driven safety systems are not available during a station Black Out (SBO) accident. The current design requirement on cooling time of the Passive Auxiliarly Feedwater System (PAFS) is about 8 hours only. To meet the 72 hours cooling time, the pool capacity of cooling water tank should be increased as much as 3~4 times larger than that of current water cooling tank. In order to extend the cooling time for 72 hours, a new passive air-water combined cooling system is proposed. This paper provides the feasibility of the combined passive air-water cooling system. The current pool capacity of water cooling system is preserved, and the cooling capability is extended by an additional air cooler.

원전 완전전원상실 사고에 대한 전력계통 특성평가 (A Evaluation on the Characteristics of Electrical Power System for the Station Blackout Events)

  • 오성헌;주운표;류부형;정윤형;김대일;임장현;김건중
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.140-143
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    • 1993
  • Station Blackout(SBO) event means the complete loss of alternating current(AC) electrical power to the essential & nonessential switchgear buses in a nuclear power plants. Since many safety systems in nuclear power plants depend upon alternative current power, the SBO event could be an important contributor to damage of reactor core. Therefore, the SBO events have been considered as a very important safety issues in a nuclear power plants. In this paper, as evaluating the design characteristics of offsite & emergency power systems, an acceptable minimum SBO duration is calculated. And it is presented that the design method for alternative AC(AAC) sources to cope with the SBO events.

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중수로 원전 가상의 mSGTR과 SBO 다중 사건에 대한 MARS-KS 코드 분석 (Analysis on Hypothetical Multiple Events of mSGTR and SBO at CANDU-6 Plants Using MARS-KS Code)

  • 유선오;이경원;백경록;김만웅
    • 한국압력기기공학회 논문집
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    • 제17권1호
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    • pp.18-27
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    • 2021
  • This study aims to develop an improved evaluation technology for assessing CANDU-6 safety. For this purpose, the multiple steam generator tube rupture (mSGTR) followed by an unmitigated station blackout (SBO) in a CANDU-6 plant was selected as a hypothetical event scenario and the analysis model to evaluate the plant responses was envisioned into the MARS-KS input model. The model includes logic models for controlling the pressure and inventory of the primary heat transport system (PHTS) decreasing due to the u-tubes' rupture, as well as the main features of PHTS with a simplified model for the horizontal fuel channels, the secondary heat transport system including the shell side of steam generators, feedwater and main steam line, and moderator system. A steady state condition was successfully achieved to confirm the stable convergence of the key parameters. Until the turbine trip, the fuel channels were adequately cooled by forced circulation of coolant and supply of main feedwater. However, due to the continuous reduction of PHTS pressure and inventory, the reactor and turbine were shut down and the thermal-hydraulic behaviors between intact and broken loops got asymmetric. Furthermore, as the conditions of low-flow coolant and high void fraction in the broken loop persisted, leading to degradation of decay heat removal, it was evaluated that the peak cladding temperature (PCT) exceeded the limit criteria for ensuring nuclear fuel integrity. This study is expected to provide the technical bases to the accident management strategy for transient conditions with multiple events.